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高速公路岩溶地质下钻孔灌注桩基础施工技术
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关键词: 岩土技术论文
溶洞技术处理
内容简介 3.1砂砾层的钻孔处理 3)接好钢护筒后在护筒顶部盖一块厚10mm以上的钢板,提起钻头,用钻头轻砸中心,将钢护筒缓缓压进,在轻砸时要准确控制好护筒中心位置,出现偏差应及时调整,防止偏孔………… 3.2溶洞的技术处理 2)当钻至离溶洞顶部附近时,钻机采用小冲程,逐渐将洞顶击穿,防止卡钻。具体操作为:钻孔至溶洞位置时,按照灌注水下混凝土的施工方法下导管至离溶洞底0.3~0.5m处………… 3.3水下混凝土灌注中混凝土流失的技术处理 2)混凝土灌注过程中应加大导管埋深,我们一般控制导管埋深不小于3m。再者,桩顶混凝土面灌注高度要超过设计高程1.5~
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[江苏]高速公路改造工程PHC桩复合地基处理施工方案
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关键词: 岩土施工方案
软土复合地基处理施工方案
预应力管桩施工方案
土工格栅施工工艺
桩数:460根桩径:500以下mm单桩承载力不小于:570KN桩基设计等级:甲级桩基类型:混凝土预制桩桩基施工方法:静压沉桩桩基检测方法:静载试验桩基图纸:5张以下资料目录 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、施工准备 1 1、材料要求 1 2、桩机选择 1 3、配桩、运输、堆放 1 4、沉桩顺序原则: 2 5、前期准备 2 四、PTC桩基施工 3 1、施工流程 3 2、试桩 3 3、场地平整 3 4、桩位放样 4 5、桩机就位 4 6、吊桩、喂桩 4 7、压桩 5 8、接桩 6 9、送桩 6 10、终止压桩 6 11、预应力管桩的施工质量及检验要求 7 五、桩帽施工 7 六、褥
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[北京]高速公路大桥人工挖孔桩基础施工工法
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内容简介 5. 2. 2护壁 1采用C25 砼护壁,砼现场滚筒搅拌机拌合、孔内人工浇捣。护壁每节高度与开挖进尺一致,桩孔挖掘及砼护壁两道工序必须连续作业,不得中途停顿………… 5. 2. 3出渣 采用小型起吊设备连接吊土桶出渣,吊桶上升过程中挖桩人员必须躲在半月板底部,防止掉渣砸伤。土渣先放置在开挖孔口的四周,由土方机械倒运至临时场地后集中外运………… 5. 2.6成孔检查及孔底处理 挖孔达到设计深度后,把孔底的松渣等扰动过的软层全部清理掉;并对桩位、孔深、孔径、垂直度(斜度)进行检查,位置利用桩位控制点,进行检测………… 5.2.7吊放钢筋笼 2
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[云南]高速公路特大桥工程水下人工挖孔接桩施工方案(中交)
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关键词: 路桥施工方案
人工挖孔桩施工工艺
钢护筒护壁措施
内容简介 二、施工工艺 (一)人工挖孔桩施工 根据设计标高,21-4#桩基需接长5米,覆土埋深3米,人工挖孔深需开挖8米,参考地勘数据,主要采取孔内抽水的降水措施,确保满足施工需要………… 1、人工挖孔桩施工 1.2 人工挖孔施工流程 人工挖孔施工流程:测量放样、定桩位→孔内降底水位→挖第一节桩孔土方,并割除钢筋笼→安装钢护筒护壁→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁→接长钢护筒护壁、校核桩垂直度及尺寸→焊接接长钢护筒→重复第二节的工序,循环作业至接桩深度→凿除桩头混凝土→成孔后,注浆固结桩孔1米范围土方→钢筋笼安装→混凝土浇筑………… 1.3 测量准备
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钻孔桩施工中相关问题的处理措施
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1 、概述 钻孔桩基础施工简便、操作易掌握、设备投入一般不是很大。因而,无论在铁路、公路、水利水电等大型建设,还是在各类房屋及民用建筑中都得到了广泛应用。 钻孔桩是在泥浆护壁条件下,利用机械钻进形成桩孔,采用导管法灌注水下混凝土的施工方法。钻孔、灌注混凝土都是在水下进行,工程质量只能通过科学的过程控制和完工后的仪器检测来确认。因而,对作业人员的操作熟练程度、工艺水平都有较高的要求。如何有效地避免钻孔过程中出现钻头掉落和灌注水下混凝土过程中发生断桩等现象,杜绝混凝土夹碴、不均匀的质量弊病,发生施工质量问题后如何恰如其分地处理以保证整个工程的质量是工程界
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[广西]某沿江高速公路复合地基处理CFG桩施工方案
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关键词: 岩土施工方案
复合地基处理施工技术
长螺旋钻孔灌注桩施工
砂砾垫层施工
桩数:1560根桩径:500以下mm桩基设计等级:甲级桩基类型:长螺旋钻孔压灌桩 桩基检测方法:静载试验桩基图纸:无资料目录 一 编制依据及原则 4 1.1 编制依据 4 1.2 编制原则 4 二 工程概况 5 2.1 工程简介 5 三 施工准备 5 3.1 人员准备 5 3.2材料准备 6 3.3 机械、设备准备 7 3.4 测量放样 7 3.5 试验准备 7 3.6 施工图纸和技术规范交底 8 四 进度计划 8 五 施工组织 8 5.1 素混凝土桩施工方法 8 5.2 施工工艺 10 5.3 砂砾垫层及土工格栅施工 14 5.4施工注意事项 16 5.5 施工预防措施 17 5.
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五铺特大桥旋挖钻机钻孔灌注桩施工方案
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五铺特大桥位于安徽省濉溪县五铺乡,全长1256.5米,在桩号K15+766.5处跨泗许高速为分离式立体交叉,在桩号K16+447.341处跨越省道303为互通式立体交叉,其中D匝道为跨越河道布置为(5×20米)匝道桥,设计荷载:公路Ⅰ级。 跨泗许高速上部结构采用(30+50+30)m单箱单室变截面PC连续梁,采用挂篮悬臂现浇施工;主墩采用实体墩,主墩基础采用6根直径1.6米的钻孔灌注桩,单根桩长50米;过渡墩采用圆柱墩接盖梁形式,过渡墩基础采用2根直径1.6米的钻孔灌注桩,单根桩长45米;桩基均按摩擦桩设计。 ······ 一、工程概况 二、
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四级公路改建工程大临设施施工组织设计
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关键词: 四级公路工程
公路改建工程
大临设施建设
施工组织设计
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路
设计速度:60
道路长度:6.1km
主体工程内容:人行设施
路基地基处理:换填土
公路改建工程大临设施施工组织设计 规划潘圆公路(包括现状石沙路、潘圆公路范围)西起岛域西部海堤,向东接规划长横越江通道工程,至合作路交叉口,道路总长度为21.82km,道路规划红线为24~50m,大部分路段道路横断面采用双向6快2慢的四幅路布置。规划为城市主干路(集散型二级公路),设计车速60km/h。潘圆公路规划在现状道路(包括石沙路、潘圆公路范围)进行改建。 我公司承接的工程为潘圆公路改建工程1标,里程桩号为K0+000~K6+100,总长度约为6.10km。 ······ 1、工程概况 2、大临设施施工方案 3、施工安全管理&n
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桩基础施工技术十大发展方向
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桩基础技术的发展方向 一、桩的尺寸向长、大方向发展 二、桩的尺寸向短、小方向发展 小桩;锚杆(锚固筋)静压桩;微型桩(迷你桩) 三、向攻克桩成孔难点方向发展 四、向低公害工法桩方向发展 筒式柴油锤打入式桩3大公害;静压桩;旋挖钻斗钻成孔灌注桩;全套管钻孔灌注桩;长螺旋钻孔压灌桩 五、向扩孔桩方向发展 钻孔扩底桩;桩端压力注浆桩;载体桩 六、向异型桩方向发展 三岔双向挤扩灌注桩;螺杆灌注桩;大直径多节扩孔灌注桩 七、向埋入式桩方向发展 中掘施工法桩;预先钻孔法桩八、向组合式工艺
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桩基础技术的10大发展方向
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一、桩的尺寸向长、大方向发展 基于高层、超高层建筑物及大型桥主塔桩基础等承载的需要,桩径越来越大,桩长越来越长。欧美及日本的钢管桩长度已达100m以上,桩径超过2500mm;上海金茂大厦钢管桩桩端进入地面下80m的砂层,桩径为914.4mm;温州地区静压式钢筋混凝土预制桩长度已达70m以上,桩断面600mm×600mm。 我国在大江、大河及海上修建的大跨径桥梁基本上均采用钻孔灌注桩,桩径和桩长均在不断加大,长度超过50m、直径大于2m的超长大直径钻孔灌注桩已十分普遍。苏通大桥采用反循环钻成孔桩压力注浆桩,共131根,直径2.50-2.85m,桩长117m(2005年);南京
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钻孔灌注桩全流程施工要点总结
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一、桩基分类及施工原则 1、按承载性桩分类 ①摩擦型桩: 摩擦桩:在承载能力极限状态下,桩顶竖向荷载由桩侧阻力承受,桩端阻力小到可以忽略不计。 端承摩擦桩:在承载能力极限状态下,桩顶竖向荷载主要由桩侧阻力承受。 ②端承型桩: 端承桩:在承载能力极限状态下,桩顶竖向荷载由桩端阻力承受,桩侧阻力小到忽略不计。 摩擦端承桩:在承载能力极限状态下,桩顶竖向荷载主要由桩端阻力来承受。 2、按成桩方法分类 ①非挤土桩:干作业法钻(挖)孔灌注桩、泥浆护壁法钻(挖)孔灌注桩、套管护壁法钻(挖)孔灌注桩; ②部分
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