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软土地层中采用浅埋暗挖法修建人行地道
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内容简介 本文针对上海的某地下过街道工程,在总结国内成功经验的基础上提出了一个浅埋暗挖设计方案,并利用数值分析手段对其进行了理论验证。
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旋挖钻孔灌注桩施工方案
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一、工程概况 1.1 编制说明 在充分研究本工程所有设计文件及基础施工图纸的基础上,通过对工程现场和周围环境的考察,并通过设计说明发现本工程所在位置的地下水位较高,在-1.404m至-3.024(雨棚桩基大约5.6米至7.6米在底下水位以下;而扶梯桩基全部在地下水位以下),且在雨棚钢结构柱桩基础位置存在中铁四局施工的长度为6m的CFG桩(在挖孔桩的施工范围预计重叠4-6米),因此该旋挖钻孔桩难度较大;结合本公司人员、机械设备、技术条件等情况,编制了本工程专项施工方案。根据本公司实力,按施工方案施工,将可保证本工程优质、按时、安全地完成。 1.2工程概况
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郑州市中州大道-青年路人行地道工程监理规划(共101)
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主要内容: 一.工程概况 1.工程名称:郑州市中州大道-青年路人行地道工程 2. 建设地点:位于中州大道-青年路交叉口南侧 3.建设规模 本人行通道有商业空间和人行通道两部分组成,两端商业空间面积为28m*40m,西侧受地铁4号线限制为一层,东侧可根据需要设为两层。该商业空间为远期预留,本次设计不包含该部分设计。本工程包括人行通道土建施工、电气施工、给排水工程、装饰工程四部分,土建部分为工程重点。主通道东西两侧各设一个出入口,出入口位于现状人行道外侧,通道长129m,净宽6m,总宽7.2m,净高3.2m。通道出口设置两处梯道,梯道全长23.
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地铁是怎么修建的?看网友曝有图有样!
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转一段ppy大神在metrofans中的介绍,本段内容图片丰富,举例形象。 地铁建设一般有以下方式:明挖法、盖挖法和暗挖法、沉管法、混合法…… 明挖法 明挖法是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上顺作施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。 明挖法是地铁施工的首选方法,在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法施工。 一般地铁车站经常采用明挖法,明挖法施工属于深基坑工程技术。由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区,因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原
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地铁站出入口斜布管冻结施工技术
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本资料基本内容有:市场前景、技术背景、地铁站出入口回型斜布管与传统竖型布管冻结方案比较、本工法施工概况及经济效益、技术保障措施、外部环境条件等。 一、市场前景 据国家发改委消息,截止到2016年9月,全国有43个城市的建设规划获得批复,规划总里程约8600公里。其中,已正式(部分)开通投入运营的有28个城市;在建城市38个。随着经济的发展和城市化的推进,原先只有一二线城市才拥有的地铁正逐渐向三线城市扩散。未来修造地铁的城市还将增加,越来越多的三线城市将加入到轨交的大军中。在经济下行压力仍比较大的情况下,投资作为稳增长的重要砝码再次凸显。各
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城市综合管廊施工技术
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一、城市管廊的应用与发展 1.1城市管廊介绍 管廊是目前世界上比较先进的基础设施管网布置形式,是城市建设和城市发展的趋势和潮流,是充分利用地下空间的有效手段。通过建设地下综合管廊实现城市基础设施的现代化,达到对地下空间的合理开发利用已经成为国内外共识。 城市管廊就是指“城市地下的市政管线综合走廊”,即在城市地下建造一种隧道空间,将电力、通讯、燃气、给水、热力、排水等多种管线集约化地铺设隧道空间中,并设有专门的人员出入口、管线出入口、检修口、吊装口及防灾监测监控等系统,形成一种新型的市政公用管线综合设施,实
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盾构技术在中国的应用与发展
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关键词: 土压平衡盾构施工
泥水盾构施工
建国以来,盾构施工技术取得了突飞猛进的发展。目前,我国盾构施工的综合水平与使用手掘式盾构的50年代相比,已经产生了质的飞跃。施工设备不断创新,经历了从敞开式到密闭式的发展,盾构施工技术也经历了从手工作业、半机械化作业、工厂化作业的发展过程。 20 世纪:盾构施工在探索中起步 上世纪50年代至80年代,我国仅有少量工程使用了盾构施工,当时以敞开式盾构为主,所采用的盾构为自主研制的手掘式盾构或网格挤压式盾构。始建于1965年7月1日,1969年10月1日建成通车的北京第一条地铁,全长23.6km ,采用了明挖填埋法施工。与现在的地铁施工时静悄悄相比,那时的场面可谓壮观,从北京站
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中国古代地下工程的建造方法
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我国古代人民开发和利用地下空间的历史由来已久。早在远古穴居时代就已利用天然崖洞作为居住处所。我国古代文献中对上古穴居有着很多记载: 《易•系辞》谓“上古穴居而野处”;《礼记•礼运》谓“昔者先王未有宫室,冬则居营窟,夏则居橧巢”;《墨子》曰:“古之民,未知为宫室时,就陵阜而居,穴而处”——这些记载都反映出原始人类在生产力很低的情况下可能采取的居住方式。 ▲中国北方居住建筑发展过程示意图 在建造地面建筑的技术尚未完全成熟之前,当天然洞室不能满足居住需求时,开挖地下空间为居住所用则成为一种必然的趋势。例如在黄河流域生活的先祖,
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[北京]高速铁路站前及三电迁改工程施工总承包技术标646页(路桥涵隧轨道)
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关键词: 路桥施组设计
铁路总承包技术标
铁路施工组织
移动模架施工
项目位置:北京
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:173.964km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场
资料目录 1总体施工组织布置及规划1 1.1编制依据、编制原则及编制范围1 1.1.1编制依据1 1.1.2编制原则1 1.1.3编制范围2 1.2工程概况2 1.2.1项目简介2 1.2.2主要技术标准3 1.2.3主要工程数量3 1.2.4自然地理特征4 1.2.4.1地形地貌4 1.2.4.2工程地质5 1.2.4.3水文地质6 1.2.4.4地震6 1.2.4.5气象特征7 1.2.4.6主要河流水系特征8 1.2.4
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[甘肃]地下通道基坑开挖支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
项目类型:交通建筑基坑深度:6m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:土钉墙支护, 锚杆支护, 排桩支护, 地下连续墙支护建筑基坑监测项目:墙(坡)顶竖向位移, 围护墙深层水平位移, 土体深层水平位移, 周围地下管线变形资料目录 1.编制依据、原则及范围 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 1.3 编制范围 2 2.工程概况 2 2.1工程简介 2 2.2地形地貌及地质情况 3 3.工期安排原则及施工工期进度计划 5 3.1工期安排原则 5 3.2 施工工期进度计划 5 4.前期施工准备 8 4.1 施工准备 8 4.2 施工组织机构 8 4.3 劳动力配置 9 4.4
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[浙江]32km双线客运专线铁路工程实施性施工组织设计170页(梁桥复合衬砌隧道路轨)
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关键词: 路桥施组设计
铁路施工组织设计
项目位置:浙江施工组织设计类型:实施铁路等级: I级铁路设计速度:≥250km/h线路长度:32km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,CFG桩,岩溶洞穴处理路基支挡:混凝土挡土墙,锚杆挡土墙,桩板挡土墙,预应力锚索轨道道床:有砟轨道,双块式无砟轨道计划工期:45月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 1.编制依据及原则1 1.1编制依据1 1.2编
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