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高含水量软弱粘土隧道的施工方案
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本资料内容为丹本高速公路下马塘隧道丹东端 , 在较大范围内为浅埋软弱粘土围岩。在施工过程中由于围岩含水量激增 , 使其自稳能力大减 , 造成拱顶上部地表下沉 , 山体开裂 , 使已做好的 17m 拱部初期支护变形、开裂、下沉 , 使施工受阻。针对这种情况 , 采取严格限制施工用水 , 洞内采用自钻式锚杆以加固围岩 , 并分别采取 CD 法和正台阶弧型导坑分部开挖法等一系列措施 , 避免了隧道再次塌方。 左线工程地质纵断面示意 右线工程地质纵断面示意 软弱围岩地段支护示意 &nb
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粘土麻袋土料围堰施工方案
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内容简介 围堰采用松木桩或钢板桩结合砂包围堰的方案进行施工，坡度按照1：2设计，堰顶高程应该比设计正常水位高出0.7m左右。 （一）围堰的选择 根据工程特点和排水要求，施工围堰采用纵向布置，局部横向布置，以隔离施工区和排水区，满足施工连续作业要求，围堰采用粘土麻袋土料围堰。 （二）围堰的施工 （1）围堰施工工序：松木桩→施工主土料麻袋带堆砌→辅土料麻袋带堆砌→土带铺填与夯实。 （2）围堰要保证有足够的稳定性、防渗性、抗冲性及强度。 （3）围堰施工用土质应选用透水性差含水量符合压实要求的粘…… 2、打桩时常见问题及对策 （1）打桩阻
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砌筑工程施工方案（二次结构、粘土砖、加气混凝土砌块）
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内容简介 二、施工准备 1、材料准备及要求： •粘土砖：外形尺寸240×115×53的粘土砖,强度等级不低于MU10级，用于 ±0.00以下； •加气混凝土砌块：规格主要有：600×200×300mm；600×200×250mm；600×200×200mm；600×200×150mm。 加气混凝土砌块的容重不大于7.5kN/m3;品种、规格、强度等级必须符合要求，规格一致。并有出厂证明、实验报告单。产品龄期不应小于28d。 三、地下部分粘土砖砌筑施工工艺 1、工艺流程： 施工准备→砖浇水→砂浆搅拌→砌砖墙→验收
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某煤矿工作面暖通空调施工方案
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关键词： 暖通空调设计
暖通空调施工
暖通空调工程
暖通空调工作总结
暖通空调作业指导书
概括 全井田分布厚度0-132.70m，平均77.97m。大部分被第四系覆盖，无定河南岸及区内较大沟谷中局部出露。本组顶部普遍遭到风化剥蚀，保留不全。井田西南部ZK202孔（132.70m）、中部Z808孔（112.99m）厚度较大。该组岩性较单一，主要为一套半干旱条件下形成的河流相沉积。岩性以灰白-浅灰白色中（细）粒砂岩和浅灰绿色粉砂岩、泥岩为主，组成2-3个沉积旋回，下旋回顶部或上部见及杂色粘土岩，大部厚度小于1m，局部达到2m左右。 图片 压风机的选型 通风系统
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深基坑专项施工方案(放坡法)
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第一章 工程概况 1.1基本情况 1.2地质情况 1、绝对标高、与相对标高。 ①现场自然面标高±0.00相对于绝对标高552.05米；②基坑垫层底面相对标高-6.630米；③基坑底周边排水沟底面相对标高-6.930米；④基坑开挖深度6.63米(含坑底排水沟300*300) 2、周边环境: 基坑周边场地较开阔，主控楼北侧基础靠近河床。 3、地质情况 根据钻探揭露，场地地层分布自上而下为： ①素填土、粉质粘土： 灰褐色、黄褐色,干燥~稍湿,松散~稍密,主要由粘性土及少量碎石组成,部分地块
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沿德高速工程路基土石方爆破施工方案
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本合同段地处山岭区，山体植被稀疏，地形陡峻，起伏剧烈，山顶高程在440-1296m之间。地表土以风化残积土为主，岩层基本为中、细砂岩、粘土质粉砂岩、泥岩、页岩和粘土岩等，大部分基岩裸露地表，节理裂隙非常发育，地形陡峻。 我合同段路基土石方开挖约79万方，路基填方约143万方。挖方最大深度达63.66m，填方最大高度43.3m。路基以土石混填及填石路堤为主，填方路堤高度大于12m时，从上至下每8m设一级宽2m的平台；挖方路基第一级边坡高8～10m，第二级及以上每级边坡高10～15m，每级间设2.0m宽平台。 爆破有害效应主要包括爆破飞石、爆破震动、爆破噪音。爆破冲击波影响甚微
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沁阳市神农大道改造工程项目给水工程施工方案
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一、编制说明 （1）、沁阳市神农大道给水工程施工图设计。 （2）、《沁阳市神农大道改造及雨污分流工程岩土工程勘察报告》（详 勘2017.03.13 ）。 （3）、公司质量、安全、环境管理体系及相关管理办法。 （4）、市政公用工程设计文件编制深度规定（ 2013 年版） （5）、国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准 《室外给水设计规范》（GB 50013-2006）； 《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB 50974-2014）； 《水及燃气管道用球墨铸铁
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深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案
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项目类型：市政工程
基坑深度：5m
建筑基坑支护形式：钢板桩支护
建筑基坑监测项目：地下水位,周围地下管线变形
本资料主要内容有：工程概况、施工工艺及方法、安全施工措施、拉森扣板桩受力验算。 一、工 程 概 况 工程名称：中山市岐江河水环境综合整治工程（雨污分流）--库充片区市政污水管工程 设计单位：中山市规划设计院 建设单位：中山岐江河环境治理有限公司 监理单位:中山市建设监理有限公司 施工单位：中山公用工程有限公司 工程地点：中山市西区沙朗金沙花园 为全面加快治水和实施岐江河净化美化工程，改善岐江河水质，实施中心城区雨污分流，提高生活污水设施运营效能。按照中山市委、市政府的统一部署，实施岐
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重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙施工方案
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关键词： 重力式路堑挡墙
衡重式路肩挡土墙
片石砼墙施工
前言： 新建山区铁路，河流岸坡地貌，自然横坡较陡，植坡发育，上覆第四系残坡积及崩坡积砂粘土和块石土，下伏沙溪庙组砂岩，泥岩互层，岩体节理发育，完整性较差，设计为重力式路堑挡墙与衡重式路肩挡土墙，墙高大于十二米极限挡墙设计为C15片石混凝土，小于十二米挡墙均使用75～100#浆砌片石挡墙。 浆砌墙施工工艺流程 施工准备→基坑开挖→报检复核→砌筑基础→基坑回填→安设沥青板沉降缝→选修面石拌砂浆→砌筑墙身→填筑反滤层、回填土→清理勾缝 片石砼墙施工工艺流程 施工准备→基坑开挖→报检复核→浇筑基础片石砼→测量检查→搭架立模→预埋拉杆→浇筑墙体片石砼→养
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青海省贵德县团结西路市政工程给排水施工方案
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1、工程概况 根据《青海省贵德县城市总体规划》（2015）及《青海省贵德县团结西路市政工程施工图纸》（15SZ010-01）, 给水管道单排敷设， 位于道路中心线以南4.5m处的非机动车道下。起点与规划纵一路给水管链接， 由西向东敷设， 依次与规划广德路、周家村路、珍珠西路给水管道相连接， 终端与规划珍珠东路给水管相连给水管道管径为DN110mm ，管长为1016m，管顶平均覆土厚度为约1.5m。给水管道主线共设置阀门井6 座，室外地下式消火栓10 座，排气阀井1 座，排泥阀井1 座。预埋用户支管8 条，交叉道路预埋给水支管3 条管道全部采用开槽施工 2、施工工艺流程
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特大桥承台施工方案
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关键词： 特大桥承台施工方案
承台施工技术
综合接地系统
特大桥承台施工方案 集美特大桥桥址从DK239+645.065 ～ DK250+836.925, 桥全长11.191km，承台共326座。 沿线地层主要有第四系松散层，白垩系、侏罗系火山岩及燕山期侵入岩，局部出露动力变质岩。海积平原区主要岩性为厚层灰、暗灰色淤泥、淤泥质土、粉砂质淤泥和粉细砂为主，夹粉质黏土、砂砾卵石、泥炭、贝壳碎屑等，下伏基岩在福州段主要为侏罗系、白垩系火岩，以凝灰质粉砂岩、凝灰岩、凝灰熔岩为主。 ······ 1 编制依据 2 工程概况 3 施工组织布置 4 施工准备 5 施工方案及
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校区图书馆工程井点降水施工方案
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关键词： 校区图书馆工程
井点降水施工方案
基础埋深较大
轻型井点降水
本资料为校区图书馆工程井点降水施工方案，共15页，格式为word。 工程概况： 本工程基础埋深较大，基坑开挖经常都会遇到地下水和地表水的渗入，造成基坑积水，使地基承载力下降。轻型井点降水沿建筑物四周设置，井点间距为1.5米，埋深为6米，设置井点10组。降水15天后开始基础施工。深井井点降水采用六个管径为400mm,井深为16米的深井。 井点施工工艺程序：放线定位→铺设总管→冲空→安装井点管→填砂石滤料、上部填粘土密封→用弯联管将井点管与总管连通→安装抽水设备与总管连通→安装集水箱和排水管→开动真空泵排气、再开动离心水泵抽水。 目录
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隧道洞身开挖及初支施工方案（61页）
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关键词： 隧道洞身开挖
洞身初期支护
上下台阶预留核心土开挖方法
内容为：隧道洞身开挖及初支施工方案 育王岭隧道位于329国道阿育王寺南侧，岭东段属北仑区，西段属鄞州区，为宝幢站~邬隘站区间的一部分，隧道进口里程为右K30+730，出口里程为右K32+110，全长1380米。隧道进口段K30+730~765主要由含碎石粉质粘土组成，局位揭露强风化熔结凝灰岩、中风化熔结凝灰岩。上部土质坡段稳定性较差，下部岩质坡段基本稳定。隧道出口段K31+965~K32+75主要由碎石粉质粘土，强风化流纹班岩，中风化流纹班岩及断层破碎带组成。岩体较破碎，碎裂结构，风化较为强烈，节理裂隙发肓，自稳能力差。进出口段属于V级浅埋段，是施工的一个难点。 【目录】&
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抗滑桩深井井点降水施工方案
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关键词： 深井井点降水施工
基坑开挖支护
深井井眼布置
本资料为抗滑桩深井井点降水施工方案，共7页，格式为word。 工程概况： 井点位置应距坑边2～2.5m，以防止井点设置影响边坑土坡的稳定性。水泵抽出的水应按施工方案设置的明沟排出，离基坑越远越好，以防止地表水渗下回流，影响降水效果。 基坑周围深井井点一共设四口井，同时抽水，使水位差控制在要求限度内。井管安放应力求垂直并位于井孔中间，井管顶部应比自然地面高0.5m。井管与土壁之间填充的滤料应一次完成，从井底填到井口下1.0m左右，上部采用不含砂石的粘土封口。 目录： 一、编制依据 二、施工准备 三、工艺
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边坡支护施工方案Word版（共76页）
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地基处理施工方法：灌浆法
地基处理施工方法质量检测：单桩载荷试验
地基处理施工详图、示意图：5张以下
编制时间：2016
边坡支护施工方案 根据总平面图，场地土方平整后其西北侧沿红线将形成切方边坡；边坡支护展开长度约为185米。边坡高度为6.00-33.64米。边坡周边环境条件简单，无现有建筑和道路分布，坡顶植被茂盛，为自然绿化边坡。根据勘察报告，边坡区上部局部为粉质粘土，坡体为板岩。现边坡为岩、土质相结合的自然坡。现场正在进行土方施工，勘察分析表明，目前边坡处于稳定状态。边坡坡底为拟建道路，宽约10米，紧临道路为即将开挖的基坑，基坑深度约5.5米。 …… 一、工程概况 二、编制依据 三、场地工程地质、水文地质情况 四、边坡支护设计 五、主要施
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隧道洞身开挖及初次支护施工方案（61页）
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育王岭隧道位于329国道阿育王寺南侧，岭东段属北仑区，西段属鄞州区，为宝幢站~邬隘站区间的一部分，隧道进口里程为右K30+730，出口里程为右K32+110，全长1380米。隧道进口段K30+730~765主要由含碎石粉质粘土组成，局位揭露强风化熔结凝灰岩、中风化熔结凝灰岩。上部土质坡段稳定性较差，下部岩质坡段基本稳定。隧道出口段K31+965~K32+75主要由碎石粉质粘土，强风化流纹班岩，中风化流纹班岩及断层破碎带组成。岩体较破碎，碎裂结构，风化较为强烈，节理裂隙发肓，自稳能力差。进出口段属于V级浅埋段，是施工的一个难点。 育王岭隧道衬砌结构均按照新奥法原理进行设计，
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独立基础及桩基础学校土方开挖施工方案
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关键词： 土方开挖施工方案
降水工程施工
坑内排水沟布置
坑内集水井布置
本资料为独立基础及桩基础学校土方开挖施工方案，共22页，格式为word。 目 录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工布署 3.1.主要施工思路 3.2.降排水主要做法 3.3.总体施工流程 3.4.施工准备 3.5.土方阶段施工平面布置 四、降水工程施工 4.1.降水坑做法 4.2.坑内排水沟、集水井布置 4.3.坑上口排水沟布置 五、基坑支护施工（具体详见基坑支护方案） 六、土方开挖施工 七、基坑开挖的技术保证措施&nb
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住宅建筑项目降排水安全专项施工方案
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关键词： 住宅建筑项目
降排水施工方案
本资料为住宅建筑项目降排水安全专项施工方案，共22页，格式为word。 工程概况： 海南琼海博螯阳光海岸工程；属于剪力墙结构;建筑层数:18层（B型住宅），17层（C型住宅）,各地下1层；建筑高度：55.05m。 沉设井点管前，应先挖井点坑和排泥沟。井点坑直径应大于冲孔直径。冲孔直径不应小于400mm，冲孔深度应比滤管底深1m以上，冲孔完毕后，应立即沉设井点管。井点管埋设在孔中心，避免插入泥浆中堵塞滤管。在井点与孔壁之间及时用中粗砂填灌实，至离地面1.0-1.5m，最后再用粘土夯实封口。 目录： 第一节、编制依据和参考资
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深基坑支护及开挖施工方案Word版（共22页）
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本基坑位于长江Ⅰ级阶地与Ⅱ级阶地过渡地带，与开挖有关的土层依次为（1-1）素填土、（1-2）吹填土、（2）淤泥质粘土、（3-1）软塑粉质粘土、（3-2）软塑粉质粘土、（3-3）软塑粉质粘土、（4）硬塑粘土、（5）硬塑偏可塑粘土。坑底只要位于（4）、（5）层中。场地工程地质条件在坑底较好，但上部软土层较厚，对边坡稳定不利。 冲压基坑西北侧为原有老厂房，老厂房基础距离基坑上开口线8.2m；冲压设备基坑与落料线设备基坑之间为厂房的柱基础（桩承台），承台边距离基坑支护桩0.8；落料线基坑东南侧为厂房的柱基础，距离基坑支护桩2.0m，冲压设备基础和落料线设备基础为筏板基础。 根据以上
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