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发表于2019-05-10

标签： C20喷射混凝土资料 C20喷射混凝土讨论 C20喷射混凝土视频

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本工程基坑采用放坡开挖，挂网喷射混凝土面层支护。土层放坡比1：1，岩层放坡比1：0.4，混凝土面层钢筋网为φ6.5@250×250，喷射混凝土强度为C20，60厚。【主要内容】支护方案施工工艺及施工要点；支护方案施工工艺及施工要点；安全管理及保证措施；安全管理及保证措施；安全管理及保证措施；文明施工措施；季节性施工措施；施工应急预案 42页。

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海底隧道施工组织设计（Word版，共132页）立即下载

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⑴工程结构形式主隧道结构采用复合式衬砌结构,根据不同围岩地段的结构受力要求,考采用三心圆拱形断面,Ⅴ断面二衬设置仰拱,Ⅱ、Ⅲ-Ⅱ、Ⅳ-Ⅱ断面围岩不设仰拱。匝道断面采用三心圆拱型结构；箱形明洞、拱形明洞、开口地道；TXⅤ断面采用仰拱结构；TXⅣ、TXⅢ断面围岩不设仰拱。 ⑵主要工程材料初期支护：主隧C25喷射混凝土 S6，临时中隔壁C20喷射混凝土二次衬砌：C35,S10防水钢筋混凝土钢筋：初期支护格栅：HRB335 临时支护：I22a I16 钢筋网：HPB235 纵向连接筋：HRB335&nb

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轨道交通工程锚索施工方案（word，18页）立即下载

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内容为：轨道交通工程锚索施工方案车站主体结构采用明挖法施工，主体围护结构分别采用钻孔灌注桩＋钢支撑支护体系、钻孔灌注桩+锚索、放坡+土钉三种支护形式。车站起点至里程右ⅠDK41+715.930范围围护结构采用φ1000@1600钻孔桩+内支撑的形式，桩间设网喷层，支撑体系（标准段）采用3道16厚Φ609钢支撑；其余范围围护结构采用φ1000@1250钻孔桩+锚索的形式，桩间采用锚索锚固，锚索纵向间距1250mmm，长度19m～33m，并用φ8@150×150钢筋网10cm厚C20早强喷射混凝土对桩间土面及时防护；23轴东南侧围护结构采用放坡+土钉的形式，坡面防护为土钉（间距1.5m

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锚索挡土墙构造图（CAD、11张）立即下载

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关键词：挡土墙构造图挡土墙锚头大样图

锚索挡土墙构造图（CAD、11张）设计说明： 1、锚杆和面板均采用逆作法施工，面板和肋柱混凝土均采用C20喷射混凝土。 2、锚杆施工宜采用潜孔锤钻进成孔，在塌孔时应跟管钻进，注浆前用空压机向孔内送风，将孔内岩粉清理干净。 3、坡顶截水沟净空尺寸详见大样图，壁厚200mm，截水沟的位置根据地形确定，以保证沟底坡度不小于1%，并且与流水方向顺坡。 4、面板宜沿边坡纵向每20-25m的长度分段设置竖向伸缩缝。 5、排水孔采用潜孔锤钻进直径110mm，长度5m的外倾孔，放入软性排水管，排水管直径80mm，四周打孔。 &

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明挖隧道深基坑开挖安全专项施工方案立即下载

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明挖隧道深基坑开挖安全专项施工方案明挖隧道基坑长度664m，隧道结构尺寸为3.1m（宽）×3.4m（高），隧道净空尺寸为2.5m（宽）×2.8m（高）。基坑采用放坡开挖，开挖深度8--18m，平均深度12米，边坡坡度为1：0.5，分为2-3级台阶进行放坡，每6m设置一级边坡，边坡平台宽度为1.5m，边坡采用80mm C20喷射混凝土+锚杆+钢筋网进行边坡支护。边坡上设置排水沟，基坑底部每30m设置一个集水井。对于K1+380-K1+310基坑处于柳沟安置区项目污水池内,该处自然地面距基坑底为10m左右，采用12米长III型拉森钢板桩（宽400mm、高170mm、厚15.5m

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高速公路工程浅埋偏压小净距公路隧道开挖施工（22页）立即下载

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关键词：高速公路工程浅埋偏压小净距

隧道开挖宽16.2m、高11.65m，初期支护采用I22a型钢、30cm厚C20喷射混凝土，二次衬砌采用65cm厚C30P8钢筋混凝土。【目录】一 QC小组基本情况二工程简况三选题理由四现状调查五小组活动目标六原因分析七要因确认八针对要因制定对策措施九实施对策十效果检查十一主要成果十二巩固措施十三总结及下一步打算 QC小组活动会议室&nbs

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综合管廊深基坑安全及技术施工专项方案立即下载

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关键词：综合管廊深基坑基坑开挖支护

本资料为综合管廊深基坑安全及技术施工专项方案，共126页，格式为word。工程概况：综合管廊沟槽实际埋深一般路段在4.0-6.5m之间，局部过河倒虹段埋深超过6.5m。采用降水后放坡开挖，当开挖深度H<4.5m时，采用一级放坡开挖，当开挖深度4.5m<H<6.0m时，采用二级放坡开挖，坡面均采用80mm厚C20挂网喷射混凝土护坡。交汇井基坑采用二级放坡，土钉墙支锚开挖。钻孔灌注桩+旋喷桩支护：钻孔桩桩径1m，间距1.2m，桩长25m，共计74根；φ800高压旋喷桩作止水帷幕，间距0.6m，桩长13m，共计144根。

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电力隧道暗挖施工方案立即下载

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电力隧道暗挖施工方案本工程为荣华路电力沟、上水、雨水、匝道桥及道路改造工程3#标段。暗挖起点位于桩号3+866.6，终于桩号4+028.2，暗挖长度192m。起点位于天华北街路口北侧，终点位于北环环岛。终点与现况2m×2m电力方沟相接。电力隧道结构为复合衬砌2.0m×2.3m，全线设2座竖井，其中56#φ4.1m竖井一座，57#φ5.3m竖井一座。模筑混凝土强度等级C30，喷射混凝土强度等级C20，防水采用聚乙烯丙纶防水卷材。隧道埋深6.43m～8.85m。 ······ 一、编制依据 4 二、工程概况 5 三、施工总体部署 1

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深基坑土方开挖及边坡支护专项施工方案立即下载

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关键词：挂网喷射混凝土水泥砂浆护壁基坑开挖支护

本资料为深基坑土方开挖及边坡支护专项施工方案，共20页。简介：基坑东、西、南为杂填土、淤泥、粉质粘土及卵石，下伏基岩为灰岩，岩土种类较多，横、纵向变化较大，场地均匀性较差，边坡高度8m，按0.50坡度放坡开挖，放坡宽度3.5坡面上设置PVC泄水管中30L=400，问距3.0×3.Om。坡面上挂Φ16#铁丝网，并采用Φ8钢筋长度L=600mm锚钉锚固铁丝网，问距1000×1000mm。坡面上喷射混凝土C20护面，厚度80mm。目录：一、编制依据二、工程概况三、基坑支护方案的选择四、施工部署

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购物广场框架楼基坑土钉墙支护施工方案立即下载

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关键词：框架楼基坑土钉墙基坑土钉墙支护

本资料为购物广场框架楼基坑土钉墙支护施工方案，doc格式，共8页工程概况：延百集团河庄坪购物广场位于延安市河庄坪镇,占地南北长m，东西宽m，设二层地下室。基坑开挖按1:0.4放坡，为防止随着地基的开挖出现安全事故问题，确保周边的安全，结合该工程地质现场勘察的地质情况，遵循安全可靠、技术可行、经济合理、节约工期的原则，该工程土方开挖时，拟采用土钉墙支护技术对基坑部分边坡进行支护加固处理。　土钉墙支护随基坑逐层开挖，逐层进行支护，直至坑底，施工时在基坑开挖坡面，用洛阳铲人工成孔或机械成孔，孔内放锚杆并注入水泥浆，在坡面安装钢筋网，喷射强度等级不低于

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住宅楼基坑支护工程施工方案word版（共41页）立即下载

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关键词：混凝土面层施工基坑开挖支护

项目类型：住宅建筑
基坑侧壁安全等级：二级
建筑基坑支护形式：放坡支护,桩锚支护
基坑支护施工详图、示意图：5张以下
编制时间：2016

住宅楼基坑支护工程施工方案拟建6栋高层，设计室内地坪7.10m，基础底标高-3.0m，基坑周长约450米，支护结构安全等级二级，设计使用年限为12个月。支护结构：采用桩锚+放坡挂网喷面支护形式。灌注桩：长螺旋工艺，混凝土强度等级C25；冠梁：现浇钢筋混凝土，混凝土强度等级C25；预应力锚杆：钻孔注浆工艺，杆体选用2根钢绞线；面层：喷射混凝土，混凝土强度等级C20 ；锚钉：击入式施工工艺，杆体选用HRB400钢筋；采用坑内明排方案控制地下水。坡顶设置截水台、坡面设置泄水管、坡底设置排水沟和集水井明排水

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