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[浙江]软土地区地铁站深基坑监测方案及监测数据分析总结
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关键词: 岩土检测监测
软土地区深基坑
基坑监测方案
监测数据分析
内容简介 本试验介绍了地铁基坑科研监测方案,包括基坑监测的重点及测点的布置。在对基坑的变形和受力进行系统的监测基础上,对监测数据进行总结分析。 【地质特点】 宁波地区属典型的软土地区,广泛分布厚层状软土,其具有“地下水位高土层含水率高,压缩性高,强度低,灵敏度高,透水性低”等特点。 【工程概况】 本工程为地铁车站深基坑监测,基坑标准段长189.6m,宽20.3m,标准段部位挖深16.31m,采用0.8m厚35.3m深地下连续墙加混凝土(第一道支撑)和四道609钢管支撑作为围护体系。 【监测项目】 地连墙水平位移监测;墙顶水平位移监测;墙顶沉降监测;基坑支撑轴力
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深基坑工程安全专项施工方案Word版(共101页)
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关键词: 现浇钢筋混凝土
预应力管桩基础
深基坑工程安全专项施工方案 本次设计基坑为3#生活服务设施用房,总建筑面积6829.664m2,其中地上部分建筑面积6079.754m2,地下部分749.91m2。本建筑为二类高层公共建筑,层数为地上8层,地下一层,高度为31.90m,主要结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构,基础为预应力管桩基础。 …… 一、工程概况 二、编制依据 三、施工计划 四、施工工艺技术 五、施工安全保证措施 六、劳动力计划 七、附图 …… 共101页 编制与2017年8月 深基
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城区供热项目深基坑专项方案
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关键词: 城区供热项目
深基坑专项方案
液体静力水准
基坑开挖支护
本资料为城区供热项目深基坑专项方案,共32页,格式为word。 工程概况: 基坑开挖深度约为7.5m,根据地质情况及基坑四周场地大小情况确定采用分段分层台阶式放坡开挖。并按1﹕0.5的坡度进行放坡处理。 竖向位移监测可采用几何水准或液体静力水准等方法。 坑底隆起(回弹)宜通过设置回弹监测标,采用几何水准并配合传递高程的辅助设备进行监测,传递高程的金属杆或钢尺等应进行温度、尺长和拉力等 基坑围护墙(坡)顶、墙后地表与立柱的竖向位移监测精度应根据竖向位移报警值确定。 目录: 1.编制说明及依据&nbs
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深基坑支护与土方开挖施工方案
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关键词: 土体变形监测
基坑开挖支护
深基坑开挖施工方案 本项目为丹尼斯陈寨商业综合体项目工程,南临国基路,西临小铺北路,主楼为1#、2#、3#楼,总建筑面积203530.41㎡,地下3层,1#楼22层,2#楼18层,3#楼26层。 基底标高的控制:为了保证不超挖,在距基底设计标高1m处测一标高,并抄出标高水平线,以此标高线来控制挖土深度。 基坑施工监测包括周边环境监测、支护结构监测、土体变形监测,槽底回弹监测,以及包括周边建筑物、重要道路及地下管线等保护对象进行系统的监测。本工程基坑监测内容如下: ①基坑水平位移监测; ②基坑沉降监测; …… 工程
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车站深基坑地下连续墙围护结构施工方案
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关键词: 地下二层岛式车站
跨钢筋混凝土框架结构
基坑开挖支护
项目类型:市政工程
基坑深度:38.9m
建筑基坑支护形式:地下连续墙支护
建筑基坑监测项目:周围建(构)筑物变形
基坑支护施工详图、示意图:5~10张
编制时间:2016
本资料为车站深基坑地下连续墙围护结构施工方案,共153页,格式为word。 工程概况: 车站为地下二层岛式车站,结构形式为双柱三跨钢筋混凝土框架结构,设站前单渡线。主体围护结构为800mm厚地下连续墙,附属围护结构采用600mm厚地下连续墙或SMW工法桩。结构采用复合墙,在主体结构侧墙和围护结构之间设置防水层实现全包防水,采用明挖顺筑的工法施工。南、北端盾构井均为双始发井。本站主体结构顶板覆土3.46m,标准段基坑深约16.76m,盾构井段基坑深约18.9m。 目录: 1.编制依据 2.工程概况 3.施工筹划&
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能源项目能源站深基坑开挖工程专项施工方案
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关键词: 深基坑开挖施工方案
土方分层开挖施工流程
素填土物理力学特征
岩土设计参数建议取值
能源项目能源站深基坑开挖工程专项施工方案目 录 第一章、工程概况 第二章、编制依据. 第三章、施工计划 第四章、施工工艺技术 第五章、施工安全保证措施 第六章、劳动力计划 工程规模及主要内容: 工程名称:永川区人民医院红河分院天然气分布式能源项目-能源站工程 1、本次编制内容为永川区人民医院红河分院天然气分布式能源项目能源站深基坑开挖工程,其中基坑周长约110m,坑深8m。环境高程316,基坑开挖深度相对于士0.000mm标高为-8米。 2、项目地块南北向长约34m,东西向长约21m,呈方形
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深基坑开挖专项施工方案交底记录Word版(共16页)
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新建线路起于青海省互助县五十乡北2公里处的佑宁750kV变电站,止于互助与大通交界处双回路塔(G3126)。本标段I回线路长约51.149km,II回线路长约51.537km,其中I回和II回同塔架设线路长11.854km,线路长度折单合计102.686km。铁塔共计192基,其中直线塔126基,耐张塔66基。10mm轻冰区、15mm中冰区导线采用为6× JL/G1A-500/45钢芯铝绞线,20mm重冰区导线采用6× JL/G1A-500/65钢芯铝绞线。单回路段架设一根普通地线JLB20A-150铝包钢绞线和一根光缆OPGW-150,同塔双回路段架设双光缆 地形主要为山地和高山,
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岩土工程三维设计的探讨-Plaxis
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学员数 234
好评率 98%
关键词: 三维设计分析 三维设计流程 岩土工程 Plaxis Sap2000 Staad 岩土工程设计 岩土
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岩土工程爆破技术理论分析与应用
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学员数 1066
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关键词: 路基
开挖
隧道
方案
计算
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体育场项目大型深基坑及基础工程施工方案(创优工程)
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关键词: 基础工程施工
深基坑开挖支护
基础防水施工
季节性施工方案
本工程地下二层,地上3层局部5层,采用现浇钢筋混凝土框架结构体系。基坑深12.7米,采用TRD水泥土连续墙+两道支撑环梁支护结构。地基采用泥浆护壁钻孔灌注桩,桩径为φ600。桩端持力层选择在黏土层。基础为承台、地梁片筏基础形式。 【施工方法】 1施工测量放线;2基坑支护及降水施工;3基坑开挖及环梁施工;4接井、封井、承台砌砖模;5地下室基础防水工程(水泥基渗透结晶、SBS防水卷材、聚合物防水砂浆);6钢筋工程;7模板工程;8混凝土工程;9支撑环梁拆除工程;10回填土工程 【季节性施工方案】 混凝土采用综合蓄热法施工:在混凝土搅拌过程
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商业步行街TRD深基坑与土方施工方案
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关键词: 土方开挖技术及施工要点
土方开挖前准备工作
资料目录 第一章工程概况 1 1.1工程基本情况 1 1.2地质情况 1 1.3基坑情况及周边环境 2 1.4施工平面布置 2 1.5施工要求 2 1.5.1工程质量目标 2 1.5.2安全和文明施工目标 2 1.5.3环境保护目标 3 1.5.4工期目标 3 1.6技术保证条件 3 1.6.1施工组织管理机构、人员配置及职责 3 1.6.2方案选择 4 1.6.3施工进度计划可行性分析 5 1.6.4工期保证措施 5 第三章 施工进度计划、材料与设备计划 9 3.1施工计划 9 3.2围护施工计划 9 3.3土方开挖设备及人员计划 10 3.4围护设备及人员计划 11 1、机械设备
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超深基坑土方开挖方案的优化及现场管理
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以在建的华敏帝牵大厦工程为例,阐述了超深基坑土方开挖施工阶段进行的技术方案优化及现场管理,以价值工程为导向,通过科学的组织、合理的计划,有效地完成了超深基坑的开挖任务,在实现技术效益、经济效益、社会效益及环境效益方面均取得了良好的效果。 1 工程概况 1.1 项目简介 华敏帝豪大厦位于上海市静安区北京西路“梅、泰、恒”高级商业商务区的核心位置。大厦61层,高241m ,总建筑面积约20万m2,是一座集五星级豪华酒店和超甲级5A 智能写字楼功能为一体的地标性建筑。作为2010年上海世博会规划功能配套项目,项目建成后,将为上海增添一
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对岩土工程的深基坑支护分析
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1 深基坑支护的类型 1.1深基坑支护系统 各种建筑物与地下管线都要开挖基坑,一些基坑可直接开挖或放坡开挖,但当基坑深度较深,周围场地又不宽时,一般都采用基坑支护,过去支护比较简单,也就是钢板桩加井点降水,一般能满足基坑安全施工,而对于深基坑已不能满足要求,近几年来随着基坑深度和体量的增大,支护技术也有了较大进展,按功能分常用的有以下一些: (1)支撑系统:常用的有钢管与型钢内支撑、钢筋混凝土内支撑、钢与钢筋混凝土组合支撑。其功能是支承围护结构侧力与限制围护结构位移。 (2)挡水系统:常用的有深层水泥搅拌桩、旋喷桩、压密注浆、地下连续墙、
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软土地区大型深基坑工程变形控制措施,值得学习!
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关键词: 文明工地标准化
中式建筑模型
标准功能分区
人体工程学尺寸
本文对软土地区大型深基坑设计、施工过程中变形控制措施。包括指导原则、控制措施、施工管理、应急管理及信息化指导施工。 1 指导原则 1、设计分区 为控制深大基坑施工环境影响,通常根据基坑体量及不保护对象空间位置关系,将基坑划分成远处“大”基坑以及近处“小”基坑组合,即“远大近小”,视基坑影响程度大小,通常将大基坑面积控制在10000m2以内,小基坑宽度控制以不设立柱为准。 通常远处基坑深度可略深,而近处基坑挖深须得到控制,即“远深近浅”。对于邻近地铁基坑项目,按照远深近浅原则进行,地下室基坑挖深靠近地铁部位避免
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[工程案例]深基坑开挖专项施工方案
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工程概况及特点 1、工程概况: 本工程项目建设场地位于六盘水市盘县柏果镇,发电有限责任公司东南侧,与焦化厂紧邻。拟扩建项目厂区总占地面积59.78万m2,总建筑面积约248090m2,道路及广场占地面积95650m2,,绿化面积89670m2。拟建工程主要为工业用房、办公楼、堆煤场、场区道路及绿地建设等。拟建项目平面呈东——西走向的不规则展布,主要分成1541、1564、1586三个场坪标高进行建设,各拟建物为先平场再进行建设。场平后将在厂区内形成四段高大边坡,分别为:第一段为选煤前缘边坡,位于选煤工段前缘,长度约310m,最大高度约24m;第二段为
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[江苏]深基坑土钉墙支护设计方案(附勘察资料 计算书)
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关键词: 岩土设计方案
基坑支护设计方案
轻型井点降水
降水设计计算
内容简介 本工程基坑开挖深度5.7m,坑内局部挖深6.75m、7.1m,基坑支护安全等级为三级。基坑采用土钉墙围护结构,坑内轻型井点降水,坑外南侧和西侧设置回灌井。 含两套方案设计,完整勘察报告及水质分析报告等相关图表,基坑支护设计计算书、井点降水计算 编制于2006年。 工程地质剖面图 基坑支护剖面图 静探试验曲线
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软土地区超大超深基坑施工,这样的案例你得学!
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敲黑板!! 于家堡深基坑平面尺寸约为400x250m,基坑普遍开挖深度为13~14m,最大开挖深度23.1米。基坑底以粘土和淤泥质粘土为主,是典型的软土基坑。工程地质条件差,地下水水位高、水量大,基坑群相互影响,施工难度大。尽管时间已经过去几年了,也是非常值得学习的案例。 于家堡火车站,位于天津市滨海新区于家堡金融区,是京津城际铁路延长线上的新建终点站,同时也是国内首座全地下高铁站房。于家堡车站承担了京津城际高速铁路,B1、B2、Z1这3条地铁线以及出租车、私家车、公交车等交通工具的换乘任务。 于家堡站站房工程总建筑面积8826
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[福建]物流公司地下室深基坑水泥土搅拌桩结合钢管内支撑支护施工图
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
水泥土搅拌桩
资料目录 基坑平面位置示意图 第一道基坑支护结构与监测点平面布置图 第二道基坑支护结构与监测点平面布置图 立柱平面定位图 基坑支护设计剖面图 基坑支护施工顺序示意图 基坑支护结构大样图 降水井、排水沟及集水井平面布置图 降水井大样图内容简介 基坑深8.950米,采用SMW工法进行施工,采用两道钢管内支撑及两排水泥土搅拌桩进行基坑支护。 施工顺序:1.基坑边线定位;完成放坡、挂网喷射混凝土及SMW工法桩的施工。2.开挖基坑至-2.950米;冠梁与第一道钢管支撑加预紧力顶紧。3.开挖基坑至-4.950米,型钢围檩与第二道钢管支撑加预紧力顶紧。4.开挖基坑至-6.350~8.
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[天津]市政管道深基坑支护专项施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑支护施工方案
市政管道基坑
项目类型:交通建筑基坑深度:4.3m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:排桩支护,钢板桩支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,土体深层水平位移,地下水位基坑支护施工详图、示意图:10张以上编制时间:2015年资料目录 第一章 工程概况 一、编制依据 二、工程概述 三、现场地质、水文条件 第二章 基坑支护方案概述 一、设计文件概述 二、基坑总体支护、施工思路 第三章 基坑施工方案 一、水泥搅拌桩止水帷幕施工 二、大口井施工及降水 三、围护桩施工 四、第一步土方开挖、第一道钢支撑施工 五、开挖地二步土方开挖、第二道支撑施工 六、第三步土方开挖 七、顶管与结构施工
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