[分享]雅安至泸沽高速公路资料下载

发表于2019-05-04

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雅安至泸沽高速公路资料下载-四川雅安至泸沽高速公路陡坡桥梁的斜坡稳定性评价和处治思路

四川雅安至泸沽高速公路陡坡桥梁的斜坡稳定性评价和处治思路主要内容为：边坡类型及演化过程分析、处治思路、参数选取及方案设计。 1.1 边坡类型 1.2 成因分析地质构造发育：一方面因场地新构造运动发育，断层及节理发育或极发育；二是因地形切割强度，卸荷裂隙带发育。坡高而陡：由于沿线地面横坡一般坡度陡达45度以上，坡面长大且相对高差多数达200米以上。地震频繁，岩体普遍较破碎：据该区域内的电站勘察资料反映，强卸荷裂隙带下限的水平深度达65～75m，部分还具有一定的张开度。 1.2 边坡演化过程分析&nbs

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四川雅安经石棉至泸沽高速公路工程管理制度立即下载

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内容简介通过国际化验证的内审文件，工程管理制度的一类标准。给大家一个参考选择。

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[四川]路桥峨汉高速公路隧道重难点及不良地质专项施工方案立即下载

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雅安至泸沽高速公路资料下载-[四川]路桥峨汉高速公路隧道重难点及不良地质专项施工方案

峨汉高速公路TJ2-14分部雅安市汉源县境内，路线经汉源县白云乡、鸣鹿村、西沟村、建全村至富泉乡。起止桩号为K115+315~K120+638，全长5.323km，工程造价约5.0亿元，合同工期预估为36个月（计划工期30个月）。本合同段隧道单幅全长7.228km/4座，其中IV级围岩2.041km，V级围岩5.187km，2个车行横通道44.22m，6个人行横通道122.87m。分别为：鸣鹿1#隧道单幅全长477m，全V级围岩，穿越昔格达地层，采用机械开挖；鸣鹿2#隧道单幅全长2.196km，全V级围岩，出口浅埋偏压小净距，穿越昔格达地层及部分破碎玄武岩地层，在岩层接触带位

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悬崖峭壁上的公路施工现场（雅康高速公路）查看详情

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这是航拍的雅康高速公路大杠山隧道施工便道。施工便道建在悬崖峭壁上，落差500多米。雅安至康定高速公路是国家高速公路网雅安至喀什的重要组成部分。雅康高速公路全长约135公里，设计时速80公里，桥隧比82%，沿线山势陡峭，沟壑纵横，落差巨大，建设面临安全、经济、生态等一系列重大技术问题的挑战。2017年雅康高速公路竣工通车后，将改写四川甘孜藏区无高速公路的历史。正在建设的雅康高速天全段一处桥墩工地，桥下是新老318国道。正在建设的雅康高速与京昆高速互通立交桥。正在建设的雅康高速对岩特大桥

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国家高速公路网的地区环线名称及线路介绍查看详情

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国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“××－××高速公路东（中、西）线”或“××－××高速公路北（中、南）线”。简称为“××高速东（中、西）线”或“××高速北（中、南）线”。路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。路线起讫点地名的表示，应取其所在地的主要行政区划的单一名称，一般为县级（含）以上行政区划名称。北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路

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2013-2030年国家高速公路规划查看详情

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首都放射线：7条 1，北京－哈尔滨（京哈高速公路）（G1）：北京－香河－唐山－卢龙－秦皇岛－锦州－辽中－沈阳－铁岭－四平－长春－扶余－哈尔滨，1280公里。锦州松山至盘山与G16共线。联络线：秦皇岛－滨州（沿海高速公路）（G0111）：秦皇岛－乐亭－唐海－天津滨海－黄骅港－沾化（滨州）并行线：北京－秦皇岛（京秦高速公路）（G1N）：北京－蓟县－迁西－秦皇岛2,北京－上海（京沪高速公路）（G2）：北京－天津－青县－沧州－孟村－乐陵－济阳－济南－莱芜－新泰－临沂－淮安－宝应－高邮－江都－靖江－江阴－无锡－昆山－苏州－上海，1245公里。江都正谊至靖江广陵与G40共线，上海至无锡枢纽与G42共线

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