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发表于2019-04-29

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资料目录 1、深部围岩裂化过程的原位综合观测试验 2、深埋隧道破裂过程分析的连续-非连续细胞自动机数值模拟方法 3、深埋硬岩隧洞支护设计方法内容简介研究对象：某二级水电站深埋引水隧洞群最大埋深2525m，单洞长16.7km。　　通过线法原理的滑动测微计获取变形、通过高精度的数字钻孔摄像获得岩体裂隙、通过跨孔和单孔声波测试获得岩体弹性波的变化，以及通过声发射测试获取岩体微破裂的演化过程。　　【主要内容】　　1、深部围岩裂化过程的原位综合观测试验　　2、深埋隧道破裂过程分析的连续-非连续细胞自动机数值模拟方法　　3、深埋硬岩隧洞支护设计方法　　55页，编制于201

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★★★基于深埋隧道长期运行安全要求的分析设计方法★★★ 查看详情

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基于深埋隧道长期运行安全要求的分析设计方法.zip

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列车活塞风对隧道通风系统运行状态的影响立即下载

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内容简介分析地铁隧道的列车活塞风效应及其对隧道通风系统的影响．当列车到达通风系统与隧道的接口时，活塞风对风机的启动有显著作用甚至可能使风机不能正常启动；活塞风引起风机工作参数周期性的波动，在确定风机工作参数争风机选型时应考虑谊因素．

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某高速公路隧道养护管理办法（18页）立即下载

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1.1 为了提高公路隧道养护管理水平，保证公路畅通和隧道运行安全，延长隧道使用寿命，适应公路交通运输发展需要，根据《中华人民共和国公路法》、《公路隧道养护技术规范》，结合隧道发展实际情况，按照科学、实用的原则制定本办法。 1.2 隧道养护工作必须贯彻“预防为主，防治结合，安全至上”的工作方针，根据隧道的实际情况，以及当地水文资料、围岩地质条件、气候、交通量，采取预防性、经常性的保养和维修措施，使公路隧道始终处于良好的技术状况。 ······ 第一章总则第二章隧道养护制度第三章隧道的检查与养护要点第四章隧道的保养与维修&nbs

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明挖隧道上跨地铁1号线盾构隧道专项安全施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案隧道施工方案

隧道结构形式主隧道：单向组织的环路系统(逆时针)，中间2车道为通行车道，两侧2个车道为进出地下车库的交织车道。采用单孔箱涵形式，结构净宽15.5m，局部结合交通及结构受力等因素，设置镂空中隔墙，墙宽0.8m。次隧道：连接与主隧道不相邻的车库，多布设与城市支路下方，净宽为12.25m。连接隧道：为了解决车辆在单向主隧道运行时环圈绕行的问题，在主环中间增设的小环，连接隧道共四条，单向车道布置，结构净宽7.75m。出入口匝道：为主隧道与地面道路连接，结构净宽7.75m。 ······ 一、编制依据及编制原则

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高速公路隧道安全管理应急处理手册（41页）立即下载

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关键词：高速公路隧道安全管理应急措施隧道事故应急处置

加强高速公路隧道交通安全管理，及时有效地应对和处置突发事件，建立安全第一、预防为主的突发事件应急工作体系和科学、依法、有效处置突发事件的工作机制，充分发挥高速公路的经济效益与社会效益，保证高速公路隧道安全、畅通地运行，减少高速公路隧道突发事件。【目录】第一章总则第二章隧道事故应急处置要求第三章安全预警预案第四章隧道应急处置预案第五章隧道事故救援预案第六章附则附录事故处理中的安全知识芦芽山隧道站事故应急处理流程图

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西南地区岩溶地区隧道施工技术总结(PDF，4页）立即下载

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关键词：隧道施工技术总结隧道施工初期支护路桥工程总结

内容为：西南地区岩溶地区隧道施工技术总结这种溶蚀对隧道的影响主要表现为：长期溶蚀使得隧道结构物局部或者全部悬空，溶蚀对运行期隧道结构也有不利影响，同时也增加了隧道施工难度；如溶洞、溶腔等填充物外涌，给施工现场造成困难和安全隐患；下大雨或雨季来临，洞内掌子面泥水四溢，时有掉块、坍方、冒顶，洞内施工更加困难。所以，在溶蚀地质施工铁路隧道，制定合理、科学、有效的施工方案对隧道施工安全质量尤为重要。【目录】 1.对郁家坡隧道顶部地表水进行截、堵、引、排。 2.加强隧道超前地质探测及隧道地质描述，为初期支护参数增减提供依据。 3.掌子面开挖工法、方法

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隧道突发事故应急预案（Word版，共58页）立即下载

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隧道突发事故应急预案隧道是道路交通重要组成部分之一，其安全性直接关系到人民生命和财产安全。解决隧道安全问题，一是日常管理，确保设备的可靠运行，这是隧道安全的基础性工作；二是紧急安全措施，即灾难性事故的应急处理和预案设计。为了加强高速公路隧道交通安全管理，及时有效地应对和处置突发事件，建立安全第一、预防为主的突发事件应急工作体系和科学、依法、有效处置突发事件的工作机制，充分发挥高速公路的经济效益与社会效益，保证高速公路隧道安全、畅通地运行，减少高速公路隧道突发事件。 ······ 第一章总则第二章隧道事故应急处置要求第三章安全

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延安东路隧道工程BIM应用介绍立即下载

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关键词： BIM技术应用隧道模型创建管线综合排布管线碰撞检查施工筹划模拟

延安东路隧道大修工程BIM应用介绍（共19页）延安东路隧道是上海连接浦东与浦西，跨越黄浦江的一条主要道路，由南北两条隧道组成，共4条行车道。隧道浦西出口位于延安东路福建中路口，浦东出口则位于世纪大道银城中路口，直接连接世纪大道。全长2,261米，穿越黄浦江的部分有1,476米。车道宽7.5米，高4.5米，原本为双程行车，每小时流量为1,000辆。 1、BIM标准编制项目BIM交付标准安全运行管理平台数据标准 2、设计阶段BIM应用隧道模型创建管线综合与碰撞检查装修效果仿真工程量复核

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隧道内道路工程施工方案（共36页）立即下载

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编制依据；工程概况；施工准备；施工方案；质量保证体系；工期保证措施；安全施工措施；应急预案； ······ 编制依据：《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012)；《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006)；《公路沥青路面施工技术规范》（JTGD50-2006)等。连接隧道是为了解决车辆在单向主隧道运行时环圈绕行问题，在主环中间增设的小环，连接隧道共计四条，单向单车道布置，结构净宽7.75m。主隧道为单向组织的环路系统，中间2车道为通行车道，两侧2个车道为

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