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深基坑排桩加内支撑开挖支护施工方案(专家论证 搅拌桩重力挡墙)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑开挖支护施工方案
钢筋混凝土内支撑体系
项目类型:住宅建筑基坑深度:8.8m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:放坡支护,排桩支护,水泥土墙支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上资料目录 第一章 工程概况 5 第二章 编制依据 7 第三章 工程场地地质条件 8 第四章 围护结构设计概况 10 第一节、围护设计方案 10 第二节、局部深坑(坑中坑)挖土的支护措施 14 第三节、降排水措施 15 第四节、基坑围护方案设计论证 15 第五节、基坑土方开挖设计要求 16 第六节、基坑换撑施工要求
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建筑工程深基坑内支撑基坑开挖顺序图
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关键词: 工程施工总结
标准化施工工艺
施工现场照片
施工技术总结
内容简介 深基坑内支撑基坑开挖顺序图主要内容包括: 1、第一道支撑部分垫层几钢筋绑扎 2、第一道支撑钢筋绑扎 3、第一道支撑置模 4、第一道支撑砼浇筑 5、第一道支撑成型 …… 共计10页,编制于2014年 第一道支撑置模 第一道支撑砼浇筑 第一道支撑成型
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[浙江]灌注桩排桩加二道混凝土内支撑基坑开挖支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
二道混凝土内支撑
项目类型:市政工程基坑深度:12m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:排桩支护,内支撑支护建筑基坑监测项目:地下水位,周围建(构)筑物变形基坑支护施工详图、示意图:无编制时间:2014年资料目录 第一节 工程概况 4 第二节 基坑支护设计概况 5 第三节 本工程的重点和难点 7 第四节 施工部署 7 第五节 针对本基坑工程重点、难点的专项对策和方法 13 第六节 主要分项工程施工方案 16 第七节 基坑工程监测 28 第八节 基坑支护应急措施 31内容简介 本工程的地下基坑为近似长方形,南北长32.1m、东西宽55.2m。基坑开挖深度9-12m,基坑围护采用三轴水泥搅拌
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基坑内支撑支护土方开挖与施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑内支撑支护土方开挖与施工方案
内容简介 基坑内支撑支护土方开挖与施工方案 40页
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[福建]世贸中心深基坑钻孔桩、内支撑支护开挖施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
项目类型:商业建筑基坑深度:12m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年内容简介 2) 基坑采用围护桩-混凝土内支撑结构。支护桩采用Φ1200钻孔灌注桩,采用三道混凝土内支撑支护。桩间设置Φ900旋喷桩形成止水帷幕………… 1、栈桥设置: 由于基坑深度较大,基坑深度较大,内支撑密集,放坡距离有限。因此在基坑内部设置运土栈桥………… 2)、为减小运土栈桥坡度,降低运土难度及增加基坑施工安全性,栈桥出土口处角部内支
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地铁钢支撑、喷浆、土方开挖技术交底
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关键词: 地铁喷浆施工
地铁土方开挖
①基坑内开挖依然遵循分层分段分级放坡和中心对称开挖的原则,所有挖机由南向北坐挖,土方开挖沿纵向长度每段不超过6m,深度不超过3m,待挖出工作面做到随挖随喷(喷浆)。 ②所有土方由南向北、由下至上翻倒至坡顶。坡顶布置两台大挖机用于翻土装车,挖机坐在坑内,渣土车停在坑边,直接装土外运。 ③每开挖段长6m,共分5级,每级留置3m宽工作台阶,放坡坡度1:2~1:3,整个开挖过程形成台阶式。 ④土方开挖过程与喷浆、支撑施工相互交替进行,遵循“先撑后挖,分层分段开挖,严禁超挖”的原则,严格按审定施工顺序挖土施工。该土层全部开挖完毕后,对钻孔灌注桩接缝渗漏情况进行排查和评估,对
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[福建]商务楼深基坑开挖支护施工方案(内支撑 爆破)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
深基坑开挖支护
水泥土搅拌桩
项目类型:商业建筑基坑深度:12.5m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:水泥土墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 0.编制依据 3 1.基坑支护及土方开挖施工的难点和特点 4 2.工程概况 6 2.1工程建设概况 6 2.2基坑内支撑结构设计概况 6 2.3场地工程地质条件 11 2.3.1场地地形地貌 11 2.3.2地下室开挖土质及分布情况 11 2.3.3场地水文地质条件及水土对建筑材料评价 11 2.3.4场地内大门口临
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[江苏]地铁车站深基坑地下连续墙结合四道支撑开挖支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑开挖施工方案
钢筋混凝土支撑
项目类型:市政工程基坑深度:17.93~19.5m建筑基坑支护形式:地下连续墙支护,内支撑支护建筑基坑监测项目:墙(坡)顶竖向位移,围护墙深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形资料目录 第一章 编制说明 5 1.1编制依据 5 1.2编制原则 6 1.3编制目的 6 第二章 工程概况 7 2.1项目概况 7 2.1.1工程地理位置 7 2.1.2 标段范围 8 2.2 车站设计概况 8 2.2.1xx站设计概况 8 2.2.2xx路站设计概况 10 2.3工程地质情况 12 2.3.1xx站工程地质 12 2.3.2xx路站工程地质 15 2
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城际轨道交通明挖段基坑开挖及支撑安拆施工方案(96页)
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关键词: 城际轨道交通
支撑安拆施工
城际轨道交通明挖段基坑开挖及支撑安拆施工方案 围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑支护形式,围护桩桩径为1000mm,第一道支撑为600×800mm钢筋混凝土支撑,第二~四道支撑为φ609 t=16mm钢支撑,基坑外局部采用放坡+土钉支护。本工程除采取φ800高压旋喷桩进行桩间止水外,地下水采取坑内集水明排降水措施。 ······ 一、编制依据及原则 1 二、工程概况 3 三、施工部署 13 四、工程特点、重点与难点分析及应对措施 19 五、基坑开挖前施工准备 21 六、基坑开挖 25 七、桩间网喷施工 34&
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[浙江]15米深基坑排桩加三道环梁支撑开挖支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑支护施工方案
混凝土支撑拆除
项目类型:文化建筑基坑深度:15.45m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:放坡支护,排桩支护,水泥土墙支护,内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:5~10张编制时间:2012年内容简介 主舞台基坑开挖深度15.45米,浅坑部分基坑开挖平均深得5米左右。属于较大、较深,且周边环境较复杂的基坑,故围护设计采用多种围护支撑的方案。 【基坑围护】 主舞台基坑采用钻孔排桩+二道支撑,且在排桩外侧密布一排高压旋喷桩的止水帷幕,其余深坑均用水泥搅拌桩二次围护。浅坑采用
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[上海]城市地铁20米深基坑地下连续墙加六道支撑开挖支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑开挖施工方案
项目类型:交通建筑基坑深度:20.7m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:地下连续墙支护,内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上资料目录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 2.1 工程位置及工程设计 1 2.2 工程地质及水文地质 4 2.3 工程周边环境 7 2.4 工程工期要求 7 2.5 主要工程数量表 7 3 总体施工部署 8 3.1 总体施工方案 8 3.2 总体施工计划 9 3.3 资源配置计划安排
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[浙江]深基坑排桩加三道混凝土支撑开挖支护施工方案(地标 专家论证 附施工图)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
深基坑开挖支护施工方案
混凝土支撑体系
项目类型:商业建筑基坑深度:22.5m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:放坡支护,排桩支护,水泥土墙支护,内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年资料目录 第一章 工程概况 1 一、 参建单位1 二、 建筑设计概况.1 三、 地下室结构设计概况1 四、 工程现场及周边概况1 第二章 编制依据 3 第三章 工程场地地质条件. 4 一、 工程地质概况.4 二、 工程水文概况.6 第四章 围护结构设计概
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基坑工程内支撑结构施工ppt版(共41页)
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地基处理施工方法:其他
地基处理施工详图、示意图:10张以上
编制时间:2018
基坑工程内支撑结构施工 支撑组成成分: 1)围檩的刚度对整个支撑刚度影响很大; 2)支撑杆由于自重及施工荷载要求,为一压弯杆件; 3)立柱用型钢或钢格构柱在钢立柱与混凝土底板的连接处下要设止水带,止水带通常用钢板满焊; 4)立柱可以借用工程桩,也可单独设计用于支承立柱。 …… 概述 地下连续墙施工工法 支撑结构的施工 逆作法施工工法 …… 共41页 支撑结构的施工 支撑的安装  
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基坑围护结构钻孔灌注桩及钢管内支撑施工方案
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关键词: 基坑围护结构
段冠梁模板支撑体系
基坑开挖支护
项目类型:市政工程
基坑深度:16.41m
建筑基坑支护形式:内支撑支护
建筑基坑监测项目:地下水位,周围地下管线变形
本资料为基坑围护结构钻孔灌注桩及钢管内支撑施工方案,共49页,格式为word。 工程概况: 车站基坑深约16.41m,基坑围护结构采用φ1000@1500钻孔灌注桩+3道钢管内支撑。钻孔灌注桩设A1、A2、A3、A4、A5五种类型,嵌固深度为6.0/7.0m;基坑沿竖向设三道钢支撑,第一道支撑除钢便桥处采用砼支撑外,其余均采用Φ609(t=14mm)钢支撑,水平间距6.0m;第二、三道支撑采用采用Φ609(t=16mm)钢支撑,水平间距3.0m;竖向间距第一、二道为5.95m,第二、三道为5.4m。桩间网喷砼厚100mm,钢筋网采用φ8@150*150mm,砼采
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箱型框架结构车站深基坑工程钻孔桩及内支撑支护施工方案
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关键词: 地下两层岛式车站
钻孔桩及内支撑支护
桩数:1480根
桩径:500-999,1000-1499
桩基类型:泥浆护壁钻孔灌注桩,旋挖成孔灌注桩
桩基施工方法:钢护筒埋设,钢筋笼骨架制作与吊入
桩基图纸:5张以下
本资料为车站深基坑围护工程钻孔桩及内支撑施工方案,共153页,含图纸,格式为rar。 工程概况: 新龙路站附属结构1号、2号风道围护结构桩体设计为Φ800@1000(局部为900)mm钻孔灌注桩,基坑内钻孔桩有效桩长为13.6及15.6m两种,钻孔桩外侧设置Φ850@600mm三轴搅拌桩止水帷幕。 围护采用钻孔桩+内支撑支护形式,本站为盾构整体过站,车站底板面按低于线路轨面线1.6m设计,保证站内净空满足盾构过站条件。车站主体为地下二层双跨闭合箱型框架结构,采用明挖顺筑法施工。轨道交通2号线一期工程新龙路站主体及附属钻孔桩、三轴搅拌桩及土方开挖等施工任
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地铁附属结构基坑土方开挖及降水施工方案(支撑架设)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
深基坑土方开挖施工
基坑疏干井降水
钢支撑施工工艺
项目类型:市政工程基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:锚喷支护, 排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 2.1 设计说明 1 2.2工程地质 1 2.3 水文情况 2 2.4 周边环境条件 2 3 施工现场布置及施工资源配制 3 3.1 施工场地布置 3 3.2 人员配置 3 3.2.1 管理组织结构 3 3.3 主要机械设备配置 4 3.3.1 主要施工设备表 4 4 工艺
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