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[辽宁]地铁基坑土方开挖和支撑架设施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
土方开挖施工方案
基坑支撑架设
项目类型:市政工程基坑深度:11m建筑基坑支护形式:排桩支护,内支撑支护基坑支护施工详图、示意图:无编制时间:2007年内容简介 隧道结构底最大埋深11m(覆土厚度7.0m),最小埋深10.6m(覆土厚度4.0m),平均埋深11.0m(覆土厚度5.1m)。区间中部设联络通道及排水泵房。区间明挖隧道采用钻孔灌注桩加钢支撑结构型式。基坑支护结构采用钻孔灌注桩φ600@1000,桩顶设冠梁600×800,冠梁以上采用砖砌体支护结构。桩间采用100mm厚网喷混凝土支护桩间土。 基坑土方开挖分四层、自上而下、台阶式整体推进开挖,土方挖至钢支撑下0.5m,最后一层土方开挖至设计标高以上0.3
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既有铁路旁地铁基坑围护结构及土方开挖监测施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护监测施工方案
既有铁路施工监测
内容简介 3.2监测频率 基坑测点,自施工围护结构到基坑开挖前,每三天测一次;开挖阶段所有测点每天至少测一次,底板浇筑完毕后每两天一次,特殊阶段增加测试次数………… 3.4.2车站基坑 1、围护结构水平位移测孔(测斜管) 在基坑开挖施工过程中,随着基坑内部土体的开挖,产生应力释放,同时连续墙体在外侧土压力的作用下,必然向坑内发生变形。为此,在基坑开挖过程中有必要对连续墙体沿纵深方向的水平位移进行监控量测………… 3、横支撑轴力监测 支撑轴力监测就是在基坑开挖及主体结构施工过程中,对支撑轴力的大小和变化情况进行观测,结合围护结构的位移情况对支撑结构的安全和
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地铁附属结构基坑土方开挖及降水施工方案(支撑架设)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
深基坑土方开挖施工
基坑疏干井降水
钢支撑施工工艺
项目类型:市政工程基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:锚喷支护, 排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 2.1 设计说明 1 2.2工程地质 1 2.3 水文情况 2 2.4 周边环境条件 2 3 施工现场布置及施工资源配制 3 3.1 施工场地布置 3 3.2 人员配置 3 3.2.1 管理组织结构 3 3.3 主要机械设备配置 4 3.3.1 主要施工设备表 4 4 工艺
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轨道交通工程基坑开挖专项施工方案
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关键词: 土方开挖施工
基础围护设计
围护搅拌桩施工
城市轨道交通
基坑开挖专项施工方案 工程雨水泵房、室外水池位于黄隘车辆段站场咽喉区,±0.00相当于绝对标高4.040m(黄海高程),本基坑采用放坡开挖,采用φ8@300(双向)钢筋网片+喷射素混凝土护坡,围护采用Φ700@500双轴水泥搅拌桩重力式挡墙结构。 其中,雨水泵房地下层建筑面积为180平方米,该处基坑顶标高-3.12,基坑底标高-6.24,开挖深度为3.12m。室外水池地下层建筑面积为321平方米,该处基坑顶标高-3,基坑底标高-5.75,开挖深度为2.75m。 ······ 1. 编制依据 3 2. 工程概述 3 3. 组织
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[广东]地铁深基坑土方开挖及降水施工方案
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关键词: 深基坑土方开挖
基坑降水施工
基坑开挖支护
本工程基坑总长约650m,基坑宽51m~9m,基坑深约13.5m。基坑所处地层条件较差,在填土层下即为淤泥、砂层,另外本基坑地下水位埋深浅,在淤泥层中降、排水难度大。 【土方开挖步骤】 基坑两侧降水→第一层土方开挖至第一个台阶→施工A排水沟→土方分层开挖至第二台阶→施工B排水沟→分层土方开挖至基底上30cm处→设置C排水沟→人工突击开挖基底上30cm土方→地基基础验收→铺设混凝土垫层 【基坑降水】 降水采用重力降水办法用深井泵抽水,深井降水在土方开挖前20天进行,每口深井配深井泵二台。 【基坑施工监测】 1边坡土体顶部水平位移监测;2
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某地铁站施工方案(旋喷桩、土方回填、基坑开挖与支护等7项)
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项目位置:江西
高度类别:多层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构,钢结构
钢筋混凝土结构:框架
编制时间:2014
【编辑评价】本工程施工方案包括主体结构顶板土方回填施工方案、高压旋喷桩试桩方案、冠梁及第一道混凝土支撑施工方案、冠梁、腰梁及第一道混凝土支撑施工方案、基坑开挖与支护专项施工方案、临时立柱施工方案、金湖广场站土建接地施工方案,共7大项,图文、图表结合,内容清晰,值得学习参考。 内容简介 该工程为金湖广场站工程,位于民族大道与金湖路路口南侧,为14m岛式站台车站,设计为明挖法施工,车站主体为地下两层双柱三跨箱型框架结构,主体围护结构采用地下连续墙+钢支撑支护体系,车站起点里程ZSK22+101.871(左线), YSK22+101.871(右线),终点里程为ZSK22+331.
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[广东]15米深基坑土方开挖及咬合桩加支撑支护施工方案(基坑紧邻地铁)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑支护施工方案
基坑开挖施工
项目类型:商业建筑基坑深度:15m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 围护墙深层水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上编制时间:2013年资料目录 1 工程概况 1 1.1 工程简介 1 1.2 工程目标 2 1.3 基坑支护设计概述 2 1.4 基坑周边环境 3 1.5 分部分项工程量清单 4 1.6 基坑支护平面剖面图 5 1.7 场地现场地层及水文条件 7 2 编制依据 9 2.1 编制依据
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[江西]地铁车站深基坑土方开挖施工方案(钢支撑)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
项目类型:市政工程基坑深度:17m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 第一章 编制说明及依据 1 1.1 编制说明 1 1.2 编制依据及原则 1 第二章 工程概况 1 2.1 长江路站工程概况 1 2.2 地面交通现状、地下管线及构筑物现状 2 2.3 工程地质情况 2 2.4 水文地质情况 3 2.5 基坑降水 3 2.6 管线保护 3 2.7 基坑稳定是重点 4 2.8
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[广东]地铁管线改迁基坑开挖支护施工方案(专家评审)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑围护结构设计
单管旋喷桩施工工艺
搅拌桩施工工艺
项目类型:市政工程基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:土钉墙支护, 锚喷支护, 排桩支护, 水泥土墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:土体深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 第一章 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.3 编制原则 2 第二章 工程概况 3 2.1 工程位置及设计概况 3 2.2 工程地质与水文地质条件 7 2.3 主要工程数量 9 2.4 本工程重点、难点及分析对策 10 第三章 施工总体安排 13 3.1 施工组织架构 13 3.2 施工要求 1
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[江苏]城市轨道交通车站基坑开挖支护降水施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
项目类型:交通建筑基坑深度:10m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,土体深层水平位移,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:5张以下基坑开挖支护施工方案编制时间:2010年资料目录 1 编制依据 2 工程概况 3 施工现场布置及施工资源配制 4 工艺流程及施工进度 4.1 工艺流程 4.2 施工进度 5 土方开挖 5.1 开挖原则 5.2开挖技术参数 5.3 开挖流程 5.4 开挖施工方法及技术措施 6 支撑施工 6.1 混凝土支撑施工 6.2 钢支撑施工 6.3 施工监测及信息化施工 7 地基加固 7.1施
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城际轨道交通明挖段基坑开挖及支撑安拆施工方案(96页)
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关键词: 城际轨道交通
支撑安拆施工
城际轨道交通明挖段基坑开挖及支撑安拆施工方案 围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑支护形式,围护桩桩径为1000mm,第一道支撑为600×800mm钢筋混凝土支撑,第二~四道支撑为φ609 t=16mm钢支撑,基坑外局部采用放坡+土钉支护。本工程除采取φ800高压旋喷桩进行桩间止水外,地下水采取坑内集水明排降水措施。 ······ 一、编制依据及原则 1 二、工程概况 3 三、施工部署 13 四、工程特点、重点与难点分析及应对措施 19 五、基坑开挖前施工准备 21 六、基坑开挖 25 七、桩间网喷施工 34&
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地铁明挖区间基坑开挖支护与降水施工方案(中铁)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
地铁明挖区间施工方案
基坑钻孔桩围护结构
桩锚支护施工
项目类型:市政工程基坑深度:17m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:土钉墙支护, 锚喷支护, 桩锚支护, 排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上资料目录 1.编制说明、依据及编制原则 1 1.1编制说明 1 1.2编制依据 1 1.3编制原则 2 2.工程概况 2 2.1工程简介 2 2.2工程地理位置与周围环境 5 2.3工程地质和水文地质 6 2.3.1工程地质 6 2.3.2水文地质 7 2.4管线现状 2.5不良地质及特殊岩土 7 2.6地震效
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[广东]地铁车站深基坑土方开挖降水施工方案(原创)
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关键词: 岩土施工方案
深基坑施工方案
深基坑降水施工
降水井成孔施工方案
资料目录 一、编制依据 3 二、工程概况 3 三、水文地质条件 3 3.1工程地质 3 3.2水文地质 3 四、施工规划 3 4.1施工用电 3 4.2施工用水 3 4.3废浆、泥渣处理 3 4.4施工道路 3 五、工期目标及进度计划 3 六、施工部署 3 6.1生产准备 3 6.1.1劳动力计划 3 6.1.2施工机具及材料进场准备 3 6.2降水井布置图 3 七、降水井施工 3 7.1施工工艺流程 3 7.1.1护筒制作 3 7.1.2井位测放 3 7.1.3导向井开挖及护筒安装 3 7.1.4钻机造孔 3 7.1.5替浆及下管 3 7.1.6填 滤 料 3 7.1.7洗 井
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基坑开挖与支护施工方案
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关键词: 基坑开挖支护施工方案
基坑开挖支护工法
本资料为基坑开挖与支护施工方案,共114页,格式为ppt。 工程概况: 基坑是为了修筑建筑物的基础或地下室、埋设市政工程的管道以及开发地下空间(如地铁车站、地下商场)等所开挖的地面以下的坑。基坑支护(围护)工程是指在基坑开挖时,为了保证坑壁不致坍塌、保护主体地下结构的安全以及使周围环境不受损害所采取的工程措施的总称。 目录: 第一节 概述 第二节 基坑支护结构的类型和特点 第三节 基坑支护工程结构设计 第四节 重力式水泥土挡墙设计 第五节 基坑稳定性分析 第六节井点降水及土方开
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[福建]20米深基坑土方开挖及支护工程安全专项施工方案
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关键词: 基坑土方开挖施工
基坑事故应急预案
基坑开挖支护
项目类型:交通建筑
基坑深度:19.9m
基坑侧壁安全等级:一级
建筑基坑支护形式:地下连续墙支护,内支撑支护
建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形
基坑支护施工详图、示意图:10张以上
地铁车站标准段基坑开挖深18.8米,端头井基坑开挖深度19.9米,采用明挖顺作法施工。车站安全等级为一级,变形控制保护等级为1级。标准段采用800mm厚地下连续墙结合1道混凝土支撑+4道φ609钢支撑;中间分隔墙采用800mm厚地下连续墙结合1道砼支撑+4道φ800钢支撑;端头井段采用1000mm厚地下连续墙结合2道砼支撑+3道φ800钢支撑。 【施工工艺】 1、施工准备;2、冠梁施工;3、基坑降水;4、基坑开挖;5、支撑施工 【应急预案】 1.基坑坍塌事故的应急预案;2.基坑涌水涌砂事故的应急预案;3.地下连续墙渗漏水预防及处理措施;4.基坑大幅变形应
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[北京]地铁车站土方开挖及基坑支护施工方案(明挖基坑法)
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资料目录 第1章 编制依据 1 1.1相关规范、规程及标准 1 1.2相关图纸 1 1.3工程所在地的现场调查资料 1 第2章 工程概况 2 2.1车站地理位置 2 2.2车站设计概况 2 2.3工程地质与水文条件 2 2.4主要工程数量 4 第3章 总体施工部署 5 3.1施工组织机构 5 3.2施工准备 6 3.3施工进度计划 8 3.4材料进场计划 9 3.5设备进场计划 10 3.6劳动力需求计划 10 第4章 主要施工工艺 12 4.1基坑土方开挖施工 12 4.2基坑支护施工 16 4.3桩间锚喷支护 24 第5章 冬季施工技术保证措施 26 5.1冬季施工技术保证措施
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