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[上海]盾构工作井围护结构施工方案（地下连续墙）
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关键词： 岩土施工方案
基坑开挖支护
深基坑围护结构施工
地下连续墙施工
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项目类型：市政工程基坑深度：20m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：地下连续墙支护建筑基坑监测项目：土体深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：5~10张基坑开挖支护施工方案编制时间：2010年资料目录 1、 工程概述 1 1.1 工程概况 1 1.2 工程地质 1 1.3 主要工程难点描述 2 1.4 主要工程难点处理 2 1.5 编制依据 3 2、 承建方针、目标 4 3、 施工总体布置 5 4、 施工准备 6 5、 施工方案 11 5.1 施工概述 12 5.2 施工流程图 12 5.3 主要施工工序控制 14 5.4 地下连续墙的接头 24
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[浙江]地下通道盾构机井基坑承压水降水施工方案
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关键词： 岩土施工方案
基坑降水施工
基坑降水设计
内容简介 本工程为城市道路地下通道工作井盾构机进出洞口降水，为保障盾构机进出洞安全，水位需要降至盾构底面以下。拟建场地浅层地下水属孔隙性潜水，主要赋存于表层填土、③层砂质粉土、粉砂中，实测水位标高+3.0m。承压含水层主要分布于深部的(12)1层含粘性土粉砂、(12)2层粉细砂、(12)4层圆砾中，水量较丰富，隔水层为上部的淤泥质土和粘土层。 【降水设计】 1、基底抗突涌稳定性分析；2、涌水量计算；3、单井出水能力计算；4、疏干井数量计算； 【降水井结构】 降水井井深24m：0~5m为内径273mm壁厚3mm钢管；5~23m为内径300mm壁厚30mm无砂混凝土管，外
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smw盾构工作井围护结构施工方案
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内容简介 一、 工程概况: 本工程为xx市地下铁道南北线一期工程试验段盾构工作井围护结构。为提高基坑开挖时的稳定性及基坑止水性能，根据设计要求采用Φ850SMW工法水泥土搅拌桩作为围护结构，直径为850mm，搅拌桩搭接250mm。在盾构工作井范围内，型钢密插，型钢规格为（700×300×12×14），盾构出洞口处搅拌桩内插24根25.7米H型钢，其余内插138根25米长型钢。在里程K5+334.442-K5+365.142范围内，每三根搅拌桩内插两根型钢，型钢长19米共61根。在K5+304.442-K5+334.442范围内间隔插H型钢，型钢长17米，共50根。考虑方便盾构出
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地铁盾构井施工方案（85页）
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关键词： 路桥施工方案
围护结构施工
盾构井主体结构施工
结构防水施工
资料目录 1 编制说明及依据 1.1编制依据 1.2编制原则 2 工程概况 2.1工程简介 2.2工程地质与水文地质条件 2.2.1工程地质条件 2.2.2水文地质条件 3施工范围和工程特点 3.1施工范围 3.2工程特点 4施工部署 4.1施工组织机构及管理职责 4.2施工总体安排 4.2.1施工段划分 4.2.2施工步序安排 4.3施工进度计划 4.4主要机械设备、检测仪器配置计划 4.5劳动力计划 4.6材料计划和供应保证措施 5施工准备 5.1技术准备 5.2现场准备 5.3物资准备 5.4劳动力准备 5.5机械设备准备 6主要项目施工方案 6.1施工测量 6.1.1测量方案
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盾构机吊装、组装、调试施工方案（word与PPT双版本）
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本工程主要工作内容是对项目部所用中国铁建重工集团有限公司生产的Φ6250mm土压平衡式盾构机（型号ZTE6250）进行吊装，吊装地点在xx市轨道交通1号线南宁路站，鉴于南宁路站现场的施工场地限制，综合考虑就安装Φ6250mm土压平衡式盾构机所需起吊能力和工作半径采用500t汽车吊一台，单独对盾构机刀盘、盾体进行吊装，并利用200t汽车吊一台以辅助将盾构机刀盘、盾体翻转吊装，200t汽车吊一台单独对盾构机后配套台车等附属设备吊装。 【目录】 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、盾构机概况 2 四、人员配备情况 2 五、工作场地概况
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500t盾构吊装施工方案（含下井吊装 解体上吊)
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资料目录 1 编制依据及说明 1.1 编制依据 1.2 编制说明 2 工程概况 2.1 工程简介 2.2始发井、吊出井水文地质概况 2.2.1 工程地质特性 2.2.2 水文地质 2.2.3 不良地质 2.2.4 特殊岩土 2.3工程特点及难点 2.4 盾构的外形尺寸及重量参数 2.4 吊装作业环境情况描述 3 施工计划与资源配置 3.1 工期计划 3.2 人员配置 4 施工前准备工作 5、施工机具准备 5.1 吊装设备及机具 5.1.1 LTM1500T起重机性能简介 5.1.2 QY130H起重机性能简介 5.2、吊装运输设备工具检查 6 盾构吊装计算依据 7 吊装施工顺序 8
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盾构始发专项施工方案Word版
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盾构总体施工方案 盾构采用整机始发。在盾构完成试掘进后，进入正常掘进阶段。拆除盾构井内的负环管片、反力架等。在盾构始发时，管片、管线、砂浆等材料从预留出土口吊入隧道内，然后由电瓶车牵引编组列车将管片、管线、砂浆运抵工作面。泥浆管路及电缆线路均从预留口接入隧道内盾构工作面。在拆除负环管片后，盾构隧道进排泥管线均移至盾构工作井，轨线管片等材料从盾构工作井吊入，砂浆从盾构工作井放入编组列车的砂浆车内。 ······ 4.1 盾构施工总体安排 4.2 盾构始发流程 4.3 端头地层加固 4.4 洞门凿除 4.5 始发设施安装及调试
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盾构区间开仓换刀、取石施工方案
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关键词： 降水井及孔桩位置图
降水井及孔桩位置
盾构施工范围
测量人员组织架构
本资料为盾构区间开仓换刀、取石施工方案，doc格式 概况： 本标段盾构施工范围包括1#盾构井～凤溪站～南熏大道站。施工区间为1#盾构井～凤溪站～南熏大道站，盾构施工区间范围如表1-1，始发井设置在凤溪站。盾构法施工范围为盾构井～凤溪站～南熏大道站，左线长1530.375m,右线长1531.875m。盾构井～凤溪站区间，盾构工作井设在YCK19+090.024～YCK19+104.924,盾构区间下穿3根雨污水管线和2根燃气管线，区间左侧主要为都市水岸、金色鱼凫、欣盛家园和友谊花园等住宅区，右侧主要为柳城印象、和信孔雀城（在建）等高层商住区。正线左右路各有2处平面
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盾构进洞施工方案（29页）
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目录 编制目的 编制依据 工程概述 盾构到达施工的特点及重难点 盾构到达施工方案 盾构机到达过程中风险分析及对策 到达施工应急预案 施工进度计划 劳、材、机计划 施工安全措施 ……共计29页，设计于2010年 内容简介：本工程盾构隧道总长3532.442单线米，其中东线长为1765.478m，西线长1766.924m。管片外径11.3m，管片内径10.3m，管片厚度50cm，环宽2m。通用契型环，分块采用“6+2+1”形式，错缝拼装，纵环向采用高强螺栓连接。盾构隧道采用两台Φ
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[浙江]轨道交通盾构区间盾构机吊装与拆卸专项施工方案(图文并茂)
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盾构区间盾构机吊装与拆卸专项施工方案 明挖区间标准断面主体结构宽度为 14.1m～18.4m，采用地下一层双跨钢筋混凝土框架矩形结构；主体框架结构的侧墙厚度采用 800mm 厚，底板可采用 800mm、900mm及 1000mm 厚，U 型槽侧墙厚度取决于结构的埋深，深埋段大埋深为 8.46m，盾构机吊装位置位于东端头井。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、施工部署及人员分工 四、盾构机吊装步骤 五、盾构机吊装施工 六、施工前的准备工作 七、主要机具配置 八、盾构机吊装顺序施&nbs
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轨道交通工程土建施工盾构区间盾构掘进施工方案(170页)
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关键词： 盾构区间施工
盾构掘进方案
轨道交通工程土建施工盾构区间盾构掘进施工方案 结合本标段区间实际的地层的特点，以及结合国内外地铁盾构施工的成功经验，本标段区间采用复合式土压平衡盾构。根据总体组工筹安排，本区间采用两台盾构机，左、右线双始发，盾构从明挖区间小里程端端头井始发，掘进至人民路站，盾构吊出。 ······ 一、编制说明 2 二、工程概况 4 三、总体施工筹划 21 四、施工工艺技术 28 五、施工安全保证措施 101 六、重大风险源识别及突发事件应急预案 146 七、与各方协调配合措施 155 ······
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[广东]地铁工程右线盾构始发施工方案（中铁建）
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关键词： 路桥施工方案
始发施工工艺
回填注浆施工
掘进参数控制
内容简介 为保证盾构机顺利始发，需进行一系列的准备工作，主要包括：①盾构施工场地布置；②端头加固；③始发架、反力架及后盾支撑安装；④洞门密封的施工；⑤盾构机下井、组装、调试等。见图1始发前期准备流程图………… 4.1、始发基座、反力架及后盾支撑的安装 本始发倒梁参照盾构始发架尺寸参数而设计，采用C50钢筋混凝土结构，倒梁内空为2M，外侧高度为0.59M，内侧高度为：0.50M宽度为：0.8M，长度为9M,纵筋级别为 HRB335，抗剪腹筋等级为HPB235。底板织筋为插入盾构井底板底板下20CM。在底板与盾构机的接触面采用150×150CM的工字钢替代混凝土接触面，接触面
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[北京]地铁区间盾构始发掘进接收安全专项施工方案59页
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关键词： 路桥施工方案
地铁区间隧道工程
资料目录 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 施工总体筹划 第四章 施工前期准备工作 第五章 盾构始发 第六章 盾构正常掘进施工 第七章 盾构接收 第八章 盾构测量系统 第九章 盾构施工质量保证措施 第十章 安全文明施工 第十一章 应急预案内容简介 地铁盾构区间左线短链1.339m，长1032.3657m；右线长1035.996m。隧道覆工埋深10-19米，区间左右线曲线最小半径均为500m，线路坡度最大为18‰下坡。中部设防火联络通道兼废水泵房。盾构主要穿越的土层有中粗砂层、圆砾卵石层、粉质粘土层、粉土层、细中砂层。地层最大深度为47m。 工期：始发为2013
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[浙江]轨道交通工程盾构机吊装组装施工方案(节点详图)
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关键词： 其他路桥资料
安全生产制度
质量保证措施
资料目录 1 工程概述 2 1.1 施工部署 2 1.2 编制依据 3 1.3 盾构机示意图及重量表 3 2 组织机构及人员分工 4 3 吊装工作环境概况 5 4 吊装方案概述 6 5 吊装准备 7 5.1 地基要求 7 5.2 施工机具准备 8 5.3 吊装台车的必备条件 9 6 吊装方案详述 10 6.1 吊装翻身方法 10 6.2 吊装始发托架、轨道铺设 11 6.3 吊装及组装六节台车 11 6.4 双梁的吊装 12 6.5 螺旋输送机下井 13 6.6 吊装中盾 13 6.7 吊装前盾 14 6.8 吊装刀盘 15 6.9 吊装盾尾 15 6.10 组装螺旋输送机 16 6
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盾构施工始发与掘进施工方案
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关键词： 路桥施工方案
盾构机掘进施工
盾构施工应急措施
盾构施工监测
资料目录 1 编制依据 2 概述 2.1工程概况 2.2线路平面及纵面 2.3工程地质及水文地质 2.4沿线地面环境与建（构）筑物 3 工期计划 4 资源配置 4.1人员配置 4.2施工机械及材料配置 5 始发前期的准备 5.1洞门预埋件布置 5.2始发台安装 5.3反力架安装 5.4洞门密封安装 6 盾构机下井调试 6.1盾构机吊装 6.2盾构机调试 7盾构始发及试掘进 7.1盾构始发技术 7.2盾构机始发施工具体措施 7.3盾构始发的重难点及处理 8盾构机正常掘进 8.1土压平衡模式的实现 8.2碴土改良和管理 8.3掘进过程中姿态控制 8.4管片拼装 8.5同步注浆 8.6二次
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