[分享]钢支撑架设技术资料下载

发表于2019-03-27

标签：钢支撑架设技术资料钢支撑架设技术讨论钢支撑架设技术视频

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爆破工程—起爆器材与起爆方法立即试听

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爆破工程—工业炸药立即试听

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[江苏]地铁深基坑土方开挖及钢支撑架设技术立即下载

等级：文件 296.00KB 格式 doc

关键词：岩土工程经验深基坑开挖支护基坑开挖原则

内容简介（五）土方开挖原则 1、根据基坑变形理论分析计算，提出考虑基坑时空效应规律的开挖施工程序及主要施工参数，包括开挖段数、分步开挖的空间尺寸、开挖坡度、每步开挖和支撑所需时间及支撑预应力值等施工参数………… （七）土方开挖施工方法对紧靠端头井的标准段而言，其实就是端头井同步放坡开挖部分，也就是在端头井第二层土方开挖前，紧挨端头井的标准段直撑部分第一段（二根支撑）已开挖并支撑好了。然后按上述原则分层分段分块放坡开挖………… （一）钢支撑安装根据诚信大道站实际场地条件，钢支撑在地面拼装完成后，然后再采用1台50T吊机先将钢围檩及钢横梁安装就位，再将钢支

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地铁车站深基坑开挖钢支撑架设及置换技术立即下载

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关键词：路桥工程论文杭州地铁1号线

内容简介杭州地铁1号线试验段秋涛路车站为钻孔咬舍桩基坑围护结构，在借鉴南京地铁地下连续墙基坑钢支撑架设、置换的施工经验的基础上，结合本工程实际，在基坑开挖中对钻孔咬合桩围护结构成功地实施钢支撑架设和置换，加快工程进度，保证施工质量和基坑安全；同时，为城市地铁不同围护结构深基坑开挖支撑提供一种实用方法。

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[陕西]地铁车站深基坑钢支撑及施加轴力施工技术交底立即下载

等级：文件 152.00KB 格式 doc

关键词：岩土技术交底基坑开挖支护深基坑钢支撑体系钢围檩架设施工钢支撑拼接架设

内容简介钢支撑均为φ609（t=16mm）钢管撑，第一道共13根钢支撑，设有8根斜钢支撑，5根直钢支撑，其间距为2.475米；第二～五道钢支撑各13根，设有8根斜钢支撑，5根直钢支撑，其间距为2.475米。钢管接长使用法兰与高强螺栓进行………… 2土方开挖根据盾构吊出井施工图纸及施工组织设计，土方挖运与钢支撑安装施工应交替进行。开挖施工遵循“竖向分层，纵向分区，先支后挖，边支边挖”的原则进行，在施工过程中先安装钢管支撑，后开挖其下部土方………… ②钢支撑安装 1）盾构吊出井第一道支撑为钢支撑，土方第一层挖至钢支撑底面下50㎝。根据设计预制钢支撑托架，支撑托架

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[广东]地铁车站深基坑钢支撑安装及拆除施工技术交底立即下载

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关键词：岩土技术交底基坑开挖支护深基坑钢支撑钢支撑预应力施加

内容简介一、开挖及支撑主要步骤 3、架设第二道钢管支撑后，向下分台阶开挖至第三道钢管支撑下，掏槽架设第三道钢管支撑，并及时施加预应力………… 1）钢管支撑（4）钢支撑在厂内按一定长度模数做成一系列的标准节，架设前按量测的实际长度进行试拼，标准节间联接采用高强螺栓，尽量保证活动端伸缩量控制在50~200mm之间………… （6）钢支撑施加预应力后，做好监测工作，根据监测结果，发现异常及时采取补救措施。同时，确保钢支撑的安全，坚决杜绝危害支撑安全事件的发生………… 2）钢支撑安装技术要求（2）钢围檩安装应确保围檩与围护结构接触处应紧密结合，未密贴处将围

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某车站基坑钢围檩及钢支撑施工技术交底（图文并茂） vip 立即下载

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关键词：岩土技术交底基坑开挖支护深基坑支撑体系钢围檩施工技术

内容简介 3、钢支撑安装施工工艺； 1）基坑开挖→测量放线→地下连续墙墙面修凿找平→安装牛腿和施工钢围檩→支撑安装→施加预应力→楔块锁定→进行下一道工序施工………… （1）钢围檩架设 ①测量放线：在土方开挖至围檩安装位置以下0.5m后，进行测量放线，并及时清理连续墙墙面并凿毛，凿除连续墙墙面鼓包等瑕疵，确保围檩安装前连续墙墙面平整………… （3）钢支撑架设 ①钢管支撑拼装：钢管支撑的拼装采用履带吊在地面进行，拼装场地用枕木铺设平台，以便拼装时栓接操作。拼装长度根据现场量取围檩间的实际宽度确定………… 4、钢支撑拆除施工工艺；在支撑拆除过程中，支护

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塔式起重机基础钢支撑施工方案立即下载

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关键词：建筑工程施工方案塔吊基础施工方案安全施工措施

内容简介塔式起重机基础钢支撑施工方案，主要介绍工程概况、施工部署、施工工艺、施工流程、安全施工措施等，可供参考学习。 …… 本工程A区地下室已施工完毕，A1、A2楼主体结构基本封顶，原主体结构施工塔吊（1#塔吊、2#塔吊）高度、覆盖区域及起重量不能满足A1、A2楼屋顶幕墙龙骨施工，因此需单独架设一台塔吊以满足现场施工要求，塔式起重机定位图详见附件-1。 …… 施工技术要求： 1 钢支撑定位应严格按附件-2进行测量定位，钢支撑架设完成后的允许偏差须满足下列要求：钢管支撑垂直度不得大于H/1000（H为各层钢管长度），钢支撑中心线水平偏位不得大于3cm。 2 架

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钢支撑如何施工？一个实际案例让你秒懂（图）查看详情

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一、钢支撑工程概况华山路支撑系统主要采用混凝土支撑和钢支撑，局部设混凝土角撑。其中，车站基坑深17.3m，标准段采用三道混凝土横撑（其中端头井第四道和换撑采用钢支撑，钢支撑间距约1.6～2.6m，钢支撑之间用双拼40b槽钢连接）；北端明挖区间基坑深17.75～24.88m，采用五道横撑（第一、四道为混凝土支撑，二、三、五道为钢支撑），钢支撑间距约3m；南端明挖区间基坑开挖深17.31～17.63m，采用四道横撑（第一道为混凝土支撑，二～四道为钢支撑），钢支撑间距约3m。本标段钢支撑均采用Q235钢材，管径Φ=609mm，壁厚16mm。二、钢支撑总

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地铁附属结构基坑土方开挖及降水施工方案（支撑架设） vip 立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护深基坑土方开挖施工基坑疏干井降水钢支撑施工工艺

项目类型：市政工程基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：锚喷支护, 排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：无基坑开挖支护施工方案编制时间：2012年资料目录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 2.1 设计说明 1 2.2工程地质 1 2.3 水文情况 2 2.4 周边环境条件 2 3 施工现场布置及施工资源配制 3 3.1 施工场地布置 3 3.2 人员配置 3 3.2.1 管理组织结构 3 3.3 主要机械设备配置 4 3.3.1 主要施工设备表 4 4 工艺

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隧道工程钢支撑施工方案（含开工报告）立即下载

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关键词：路桥施工方案钢支撑施工工艺加工焊接技术

内容简介五、施工方案 5.1、钢支撑 Ⅴ级围岩隧道ZDK-2型开挖后,先初湿喷砼4cm厚的C25混凝土及挂钢筋网结束后架立钢支撑，然后再喷22cm厚的C25混凝土再挂钢筋网，最后喷射至设计厚度30cm………… Z5-1型开挖后先湿喷4cm厚C25砼,挂钢筋网,再架设钢支撑,最后喷射至设计厚度………… 5.2、钢架的加工焊接要求： ①钢架的焊接严格按规范标准及要求制作。焊缝的宽度、深度要满足施工规范的要求………… ②焊接所用的焊条，焊剂的牌号、性能以及钢架联接钢板必须符合设计要求和有关规定………… ③焊前清除焊缝水锈、油渍等，焊后焊接处不得有

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[广东]地铁车站深基坑钢支撑体系施工方案（原创）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑地下连续墙支护体系钢围檩架设施工支撑轴力加载施工

资料目录第一章编制依据…………………………………………………1 第二章工程概述…………………………………………………1 2.1工程概况……………………………………………………1 2.2车站主体围护结构设计……………………………………2 第三章施工准备…………………………………………………3 3.1人员准备……………………………………………………3 3.2机械准备……………………………………………………4 第四章钢支撑体系施工方法……………………………………5 4.1钢支撑安装流程……………………………………………5 4.2钢牛腿施工…………………………………………

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建筑工程钢结构安装施工技术课件(180页) vip 立即下载

等级：文件 2.83MB 格式 ppt

关键词：建筑施工培训施工技术培训建筑工程施工技术钢结构施工技术钢结构安装施工技术

内容简介建筑工程钢结构安装施工技术课件，PPT格式，180页，主要内容包括钢柱安装、钢吊车梁与钢屋架的安装、钢结构构件连接施工、钢结构工程安装方案、多层及高层钢结构安装等，可供参考学习。 …… 综合任务一钢柱安装综合任务二钢吊车梁与钢屋架的安装综合任务三钢结构构件连接施工综合任务四钢结构工程安装方案综合任务五多层及高层钢结构安装综合任务六钢结构安装质量控制及质量通病防治综合任务七钢结构安装工程安全技术 …… 钢柱安装的注意事项： 1 钢柱校正应先校正偏差大的一面，后校正偏差小的一面，如两个面偏差数字相近，则应先校

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钢结构施工中的预埋螺栓技术查看详情

浏览数：688

来源：诚信钢构联盟钢结构作为一种承重结构体系,由于具有自重轻、强度高、塑性韧性好、抗震性能优越、工业装配化程度高、施工工期短、综合经济效益显著、结构体系灵活、造型美观等诸多优点,因而被越来越广泛地应用于工业厂房、城市轨道(地铁)车辆段库房、大型商场超市等大跨度或超大跨度的各类建筑中。与其施工工艺相对应,需要为这些建筑建造大型钢筋混凝土基础或设备基础,埋设钢结构(柱)与钢筋混凝土基础联结的结构螺栓。由于钢结构基础大(上部多呈四棱台形) ,螺栓悬空设置不易固定,钢结构安装质量要求高,因此联结螺栓的埋设精度成为钢结构安装施工的关键技术

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钢结构施工中的预埋螺栓技术[干货] 查看详情

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钢结构作为一种承重结构体系,由于具有自重轻、强度高、塑性韧性好、抗震性能优越、工业装配化程度高、施工工期短、综合经济效益显著、结构体系灵活、造型美观等诸多优点,因而被越来越广泛地应用于工业厂房、城市轨道(地铁)车辆段库房、大型商场超市等大跨度或超大跨度的各类建筑中。与其施工工艺相对应,需要为这些建筑建造大型钢筋混凝土基础或设备基础,埋设钢结构(柱)与钢筋混凝土基础联结的结构螺栓。由于钢结构基础大(上部多呈四棱台形) ,螺栓悬空设置不易固定,钢结构安装质量要求高,因此联结螺栓的埋设精度成为钢结构安装施工的关键技术。 01

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