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发表于2019-03-26

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内容简介 [硕士]路堤下注浆桩复合地基加固机理及沉降计算方法研究　　硕士注浆桩承载力盖板沉降有限元　　本文为河海大学硕士学位论文（2006年3月1日）　　作者：洪昌地　　导师：顾长存　　注浆桩由于施工简单、噪音小、节省投资等优点，现已在杭千高速公路等工程中得到应用。目前注浆桩复合地基的理论研究工作远远落后于工程实践。本文在前人工作的基础上，通过理论分析和有限元数值计算对注浆桩复合地基的作用机理和沉降计算方法作了深入的分析研究，提出注浆桩复合地基承载力和沉降的计算方法，分析了桩土承载力发挥度的变化范围。本文主要做了咀下几方面的工作：　　1．通过与其它种类复合

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高速公路路面裂缝注浆加固修补方案立即下载

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内容简介【工程简介】　　注浆加固段段路基处于软土地基（软度厚度13-20米）区域，施工时采用等载预压的处理方案，路堤为吹填砂和包边土组成，高度4.6～6.0m，处治时裂缝已经发展至200米长，拟对该路段坡脚及坡面下方的路基采用注浆加固的方法进行处理。　　【内容节选】　　在路堤边坡和坡脚处采用袖阀管注浆，共布设4 排注浆管，2 排布置在路堤坡面上，另2 排布置排水沟两侧边缘处。注浆孔间距为2.0m，水平面投影呈梅花形布置…… 　　注浆最大压力0.3MPa，水灰比为1，注浆时严密监视，避免路面隆起或开裂，水泥用量根据现场试注后确定，水泥采用32.5#以上普通硅酸盐水泥……

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[湖南]岩溶地区路基地基注浆加固施工技术立即下载

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内容简介【重要内容】　　注浆孔位采用正方形布置，孔间距5.0m，路堤地段加固范围至路堤坡脚外约5.0m，路堑地段加固范围至侧沟平台或墙顶平台外边缘。注浆孔孔径不小于110mm。　　设计要求　　1.2地质钻孔揭示有溶蚀裂隙发育或发现溶洞，地下水埋藏远低于溶蚀发育或溶洞高程，岩溶中等～强烈发育段。　　路堤和换填层下有覆盖土层的路堑，对岩溶裂隙发育带注水灰比为0.8～1.0的水泥浆，对溶洞发育区注水泥砂浆，注浆范围自土石分界线算起，基岩内10米，土层内3米；覆盖层小于3米时，应满足基岩内注浆深度不小于10米。路堑换填层下或路堤基底为基岩时…… 　　2.2.3钻孔　　土层钻

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