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隧道工程毕业设计
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隧道最大埋深63.76m,所处围岩等级为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级;伙路隧道位于低山~中低山丘陵区,属泰山余脉和支脉,山体最高峰海拔标高为 373.03米。由规范可知,该隧道属于长隧道,设计水位的洪水频率为百年一遇,隧道的通风和照明设计内容按照行车速度100km/h设计。 本次设计的主要内容包括:隧道横断面、洞门与明洞、衬砌与支护、施工方案、防排水、通风照明等 ······ 第一章 编制依据、编制范围及编制原则 1 第二章 工程概况 5 第三章 施工总体安排 16 第四章 伙路隧道施工方法 22 第五章 支护设计 64&nbs
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铁路单洞双线隧道工程毕业设计
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隧道进口里程DK194+082,出口里程DK194+450,全长368m。隧道位于半径为5000m曲线上,隧道内坡度为7.5‰的下坡,最大埋深61.08m。隧道进出线间距4.49m,DK194+340至出口线间距为4.40m。 第一章 工程概况 第二章 隧道深浅埋判定及围岩压力的计算 第三章 衬砌内力计算与检算 第四章 衬砌截面配筋计算 铁路单洞双线隧道工程
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隧道工程毕业设计(Word版,共106页)
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关键词: 隧道结构设计
隧道照明通风
隧道施工组织
本设计根据济南市历城区港沟镇南的地质地貌情况,选定隧道方案。隧道全长1229m,在设计中,主要进行了隧道的施工组织、通风、照明、防排水及施工方案等。首先,选定隧道路线,确定洞口位置,然后进行合理的隧道几何设计;通风照明方面,是在满足交通量和运营状况的条件下,通过计算结合施工的便利与否加以调整设计;施工组织设计中主要安排了监控量测、施工进度安排防排水等,并介绍了具体施工方法及其详细的施作过程。 ······ 第一章 编制依据、编制范围及编制原则 第二章 工程概况 第三章 施工总体安排 第四章 伙路隧道施工方法 第五章 支护设计&nb
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高速公路伙路隧道工程毕业设计(106页)
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本设计根据济南市历城区港沟镇南的地质地貌情况,选定隧道方案。隧道全长1229m,在设计中,主要进行了隧道的施工组织、通风、照明、防排水及施工方案等。首先,选定隧道路线,确定洞口位置,然后进行合理的隧道几何设计;通风照明方面,是在满足交通量和运营状况的条件下,通过计算结合施工的便利与否加以调整设计;施工组织设计中主要安排了监控量测、施工进度安排防排水等,并介绍了具体施工方法及其详细的施作过程。 本设计为济莱高速公路伙路隧道设计,济莱高速公路伙路隧道地处济南市历城区港沟镇境内,是位于山东南济青高速公路济南莱芜段中的第一条长隧道。隧道在济南市历城区港沟镇境内,横穿伙路村与兰峪村之间的伙城山
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[毕业设计]埋深190m隧道工程施工组织设计130页
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关键词: 路桥毕业设计
隧道施工方法
超前锚杆支护
资料目录 第一章 工程概况1 1.1 编制依据及原则7 1.1.1 编制依据7 1.1.2 编制原则7 1.1.3 项目目标8 1.2 工程范围及工程数量9 1.2.1 标段范围9 1.2.2 主要工程数量9 1.3 工程地质条件9 1.3.1 地形地貌9 1.3.2 气象9 1.3.3 地质条件9 1.3.4 水文地质条件10 1.3.5 地质构造10 1.3.6 地震烈度11 1.3.7 不良地质及特殊岩土问题11 1.3.8 工程特点及难点11 1.4 隧道施工环境11 1.4.1 施工用水11 1.4.2 施工用电11 1.4.3 通讯11 1.4.4 交通运输11 1.4.
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[毕业设计]隧道工程施工组织设计
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关键词: 路桥毕业设计
新奥法隧道施工
隧道工程毕业论文
资料目录 1 编制依据 - 6 - 1.1 编制依据 - 6 - 1.1.1 本工程主要依据的法律、法规为 - 6 - 1.1.2 本项目采用的标准、规范、规程 - 6 - 1.1.5 勘探设计合同以及合同的有效组成文件。 - 7 - 1.1.6 施工组织调查报告。 - 7 - 1.1.7 招标文件。 - 7 - 1.1.8 投标文件。 - 7 - 1.1.9 太兴施隧-20《范家村隧道设计图》。 - 7 - 1.1.10 太兴铁路TXXS-2标段总体施工组织设计 - 7 - 1.2 编制范围 - 7 - 1.3 设计概况 - 7 - 2 工程概况 - 7 - 2.1 线路概况 -
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隧道工程课程设计
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关键词: 隧道工程课程设计
隧道衬砌结构设计
衬砌结构内力计算
某高速公路隧道通过III 类围岩(即IV级围岩),埋深H=30m,隧道围岩天然容重γ=23 KN/m3,计算摩擦角ф=35o ,变形模量E=6GPa,采用矿山法施工;衬砌材料采用C25喷射混凝土,材料容重,变形模量。 1初始条件 2隧道洞身设计 3隧道衬砌结构设计 4衬砌结构内力计算 隧道内轮廓图
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隧道工程课程设计(Word版,共23页)
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1初始条件 某高速公路隧道通过iii 类围岩(即iv级围岩),埋深h=30m,隧道围岩天然容重γ=23 kn/m3,计算摩擦角ф=35o ,变形模量e=6gpa,采用矿山法施工;衬砌材料采用c25喷射混凝土,材料容重,变形模量。 ······ 1初始条件 2隧道洞身设计 3隧道衬砌结构设计 4衬砌结构内力计算 5隧道开挖施工 ······ 共23页 隧道内轮廓图 衬砌结构断面图 结构抗力图 衬砌结构内力图
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《轨道交通隧道工程》课程设计
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某隧道进出口附近有国道附近,交通条件便利,洞轴线走向方位角约165°。隧道总体走向呈南北向曲线展布。采用分离式隧道,其中:左线起讫桩号为ZK39+321~ZK39+568,长247米,左线起讫桩号为YK39+313~YK39+515,长202米。采用灯光照明,自然通风,属短隧道。 【目录】 一、设计资料 二、隧道断面设计 三、围岩内力计算 四、隧道施工 轨道交通隧道工程
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隧道毕业设计计算书Word版(共72页)
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关键词: 路桥工程毕业设计
隧道工程毕业设计
铁路隧道设计
曹家湾隧道位于北碚区蔡家岗镇灯塔村南侧约0.8km处,中环路从其北侧约0.4km处通过,隧道呈南北向设置于规划纵二路及其支路的汇交处,东北、西北、西南均为规划的居民用地,东南侧为商业用地。 曹家湾隧道为单线铁路隧道。隧道总长为247m,隧道起点里程:YDK41+479.967,终点里程YDK41+726.967,有效中心里程为YDK41+600.917,有效隧道中心里程处轨面高程为340.844m。隧道主体为明挖法施工。 …… 第一章 工程概况 第二章 隧道总体设计 第三章 洞门设计 第四章 支护计算与设计 第五
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[毕业设计图纸]天台山公路隧道设计
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关键词: 路桥毕业设计
隧道毕业设计
1、设计技术指标 (1) 隧道按规定的远期交通量设计,采用直线型分离式单向行驶两车 道隧道(上、下行分离)。 (2) 隧道设计车速,隧道几何线形与净空按 80km//h 设计。 ······ 设计总说明 上行先平纵缩图 下行线平纵缩图 隧道平面布置图 隧道平面布置图 隧道平面布置图 隧道上行线纵断面缩图 隧道上行线纵断面布置图(一) 隧道上行线纵断面布置图(二) 隧道上行线纵断面布置图(三) ······ 共40页  
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[毕业设计]公路隧道施工组织设计
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关键词: 公路隧道毕业设计
隧道工程的施工顺序
本合同段设青山岭隧道一座,起止里程为K144+050~K145+150,全长1100m。隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主,风化厚度大,岩体多以碎裂结构为主,不同风化程度的流纹岩,力学性质差别较大,隧道区域划分为Ⅱ、Ⅲ类围岩。隧道穿越二级分水岭,地下水类型以基岩裂隙水为主,赋水性中-富。 【目录】 一、主要工程项目施工方案、施工方法 二、隧道工程的施工顺序 三、确保工程质量和工期的措施 四、冬季和雨季的施工安排 五、质量、安全保证体系 注浆孔布置横断面示意图
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单线铁路隧道毕业设计计算书(72页)
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曹家湾隧道位于北碚区蔡家岗镇灯塔村南侧约0.8km处,中环路从其北侧约0.4km处通过,隧道呈南北向设置于规划纵二路及其支路的汇交处,东北、西北、西南均为规划的居民用地,东南侧为商业用地。 曹家湾隧道为单线铁路隧道。隧道总长为247m,隧道起点里程:YDK41+479.967,终点里程YDK41+726.967,有效中心里程为YDK41+600.917,有效隧道中心里程处轨面高程为340.844m。隧道主体为明挖法施工。 ······ 第一章 工程概况 1 1.1 工程简介 1 1.2 工程概况 1 1.2.1 地形地貌 1 
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高速公路隧道646m隧道毕业设计
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关键词: 高速公路隧道
隧道工程施工
隧道毕业设计
该资料为高速公路隧道646m隧道毕业设计 本设计围绕会何家寨隧道右线而进行,本隧道为高速公路隧道中隧道,隧道长646m,设计为单向双车道,设计车速为80km/h,建筑限界净宽为10.25m。衬砌采用三心圆曲墙式结构,支护结构和围岩共同承载,并充发挥出围岩的自承能力。新奥法作为隧道结构设计的核心,合同段隧道围岩条件较复杂,有III、IV、V级三种级别的围岩,在IV、V围岩段均采用有初支、防水层、二衬组成的复合式衬砌。 ······ 第一章 隧道工程概况 1 第二章 隧道总体设计 3 第三章 洞门设计与计算 8 第四章 隧道初期支护设计与
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高铁长边隧道毕业设计(56页)
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该隧道位于颜盾镇长边村,属低山丘陵地貌,地形起伏较大,地面高程为19.6-91m,区间最高点为大寨尾主峰,高程91.90m,最低点为隧道进口附近的鱼塘,高程8.50m,相对高差83.4m,自然坡度10-45度,偶见陡坎,山体覆盖层较薄,植被发育良好,出口左侧为一机装厂,乱挖比较严重,隧道进出口附近分布村庄,进出口仅有小路可达,交通条件差。该隧道区属亚热带海洋性季风气候区,常年气候温和湿润,阳光充沛,年平均气温21.1度。年平均降水量1763.9mm,四至九月暴风雨较为集中,为汛期,将于量占全年的百分之八十左右,沿线各地每年不同程度受台风袭击,7-9月台风威胁最大。 该隧道设计进口里程
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公路隧道设计[专业学位毕业设计]
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关键词: 路桥工程毕业设计
隧道工程毕业设计
本设计课题为高速公路隧道,重点研究隧道内轮廓的确定,隧道通风的设计,二次衬砌的设计和新奥法施工。该高速公路隧道为分离式单向行驶两车道隧道,左线全长298m,围岩的基本情况为:Ⅱ级围岩长155m;Ⅲ级围岩长90m;Ⅳ级围岩长53m。 隧道洞门设计成翼墙式洞门;隧道采用新奥法施工,隧道衬砌采用复合式衬砌;隧道开挖Ⅱ、Ⅲ级围岩使用全断面开挖法,Ⅳ级围岩使用长台阶分部开挖法,采用钻爆法开挖;隧道的辅助施工方法有超前小导管注浆和超前锚杆;隧道通风方式主要为自然通风,兼有机械通风。 隧道经过多次计算和验算后,洞门、衬砌和通风等均满足要求,可以正常施工。 ……
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岩土工程毕业设计计算书(word版)
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为全面完善自己在大学所学知识并对其进行综合性训练,特进行源于工程实际的隧道设计。与此同时,由于交通事业的发展及人类生产、生活的不断需求,世界各国所建交通隧道的里程得到迅速延长,隧道工程建设已经成为社会发展和人类生活中非常重要的内容。通过对隧道施工设计等方面进行一次全面的、系统的训练,了解隧道施工设计所包括的工作内容、工作程序。 冲垭口隧道位于贵州省毕节市境内,属杭瑞高速公路贵州毕节至都格段。隧道全长1410m。设计的主要内容有:隧道路线方案的拟定比选、隧道几何设计、衬砌结构设计、防排水设计,并进行隧道衬砌的结构计算,同时还有隧道通风、照明的计算和设计。 最终的设计成果包括:
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会何家寨隧道右线毕业设计(76页)
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本设计围绕会何家寨隧道右线而进行,本隧道为高速公路隧道中隧道,隧道长646m,设计为单向双车道,设计车速为80km/h,建筑限界净宽为10.25m。衬砌采用三心圆曲墙式结构,支护结构和围岩共同承载,并充发挥出围岩的自承能力。新奥法作为隧道结构设计的核心,合同段隧道围岩条件较复杂,有III、IV、V级三种级别的围岩,在IV、V围岩段均采用有初支、防水层、二衬组成的复合式衬砌。初期支护为喷锚支护,采用锚杆、喷射混凝土、钢筋网、钢拱架共同作用,二次衬砌采用模筑砼。洞门设计严格按照《公路隧道设计规范》(GTJ-2004)中的相关规定进行相关验算,采用翼墙式洞门;初支根据《公路隧道设计规范》(GTJ-2
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某大学隧道毕业设计任务书
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一、设计原始资料二车道高速公路隧道设计行车速度:80 km/h;地震烈度:Ⅵ度,按Ⅶ度设防;路面基本照明亮度:4.5 cd/m2;CO允许浓度:250 ppm;烟雾允许浓度:0.007m-1。工程概况古田隧道是一座双洞四车道分离式隧道。位于福建省古田县境内。右洞起止桩号为:YK2+643~YK3+755,长1112米,左洞起止桩号为:ZK2+642~ZK3+792,长1150米,属长隧道。古田隧道左洞纵向坡度为0.875%的单向坡,右洞纵向坡度为0.83%的单向坡。地形地貌隧道位于福建省古田县境内,隧址区属滇东南中低山区地貌,地势北高南低,最高海拔528.7米,最低海拔330.7米。,地形起伏
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