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[PPT]道路工程用土试验内容讲义79页
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关键词: 路桥技能培训
道路工程试验
工程用土试验
土的击实试验
资料目录 第一节 土的三相组成及物理性质指标换算 一、土的组成 二、土的三相组成 三、土的物理性质指标 四、相关试验 第二节 土的粒组划分及工程分类 一、粒组的划分 二、土的定名 三、土的工程分类 四、粒度成分分析方法 五、粒粒度成分的表示方法 第三节 相对密度及界限含水量 一、土的天然稠度 二、相对密实度 三、粘性土的界限含水量 第四节 土的动力特性与击实试验 一、影响压实的因素 二、土的击实试验 第五节 土的压缩性指标及强度指标内容简介 讲义对道路工程用土的试验内容进行了详细图文说明。 …… 含水量试验: 1.烘干法——适用于各类土,标准方法; 2.酒精
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论土的级配
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作为土,中砂是粒径大于0.25mm的颗粒质量超过全部土质量的50%,同时大于0.5mm的颗粒质量不大于全部土质量的50%的土;而中砂粒是指粒径为0.25mm-0.5mm的颗粒。这二者有什么区别呢? 2.论土的级配 作为土,中砂是粒径大于0.25mm的颗粒质量超过全部土质量的50%,同时大于0.5mm的颗粒质量不大于全部土质量的50%的土;而中砂粒是指粒径为0.25mm-0.5mm的颗粒。这二者有什么区别呢? 这就涉及到土的命名与粒组的命名问题。自然界中的土其组成及其混杂,可能含有极大颗粒和极小的颗粒,例如上述的中砂,其中从0.005mm~100mm的颗粒都可
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实战技巧丨软土地基岩土工程现场勘察与数据处理
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编者语 在岩土工程的勘察过程,我们不可避免的会遇到有关软土地基的地质问题。因此在我们确保工程能够安全、稳定开展的情况下,需要对软土的基本特征、主要存在的软土问题、岩土工程当中的基础设计等方面做好详细的分析与准备,并且做好勘察当中的有关数据处理,从而在最终的数据结果当中选择出合理的解决措施。 一、软土地基的基本特征 所谓的软土是指外观以灰色为主、天然孔隙比大于或者等于1.0、天然含水量大于或等于液限的细粒土。软土的基本特征主要有: 1、透水性较差 虽然软土含水量很高,但是透水性较差。透水性差,就导致
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公路膨胀土路基施工技术与处理措施
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1.膨胀土的定义 1996年《公路路基设计规范》(JTJ013-95)的膨胀土定义是:“膨胀土系指土中含有较多的粘粒及其亲水性较强的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分,它具有遇水膨胀,失水收缩,是一种特殊膨胀结构的粘性土。”从这个定义上来看,膨胀土的主要特性是膨胀和收缩。但膨胀和收缩是一个十分复杂的问题,不仅仅是遇水膨胀和失水收缩这么简单。在增加溶液电解质浓度的情况下,即使是遇水,膨胀土也会产生收缩现象。因此,膨胀土的膨胀和收缩是在水和电解质共同作用下的结果。 2.膨胀土的判别与分类 膨胀土在我国大部分地区均有分布。膨胀土的胀缩性直接影响着建筑物
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软土定义及软弱路基处理方法
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一、软土定义 天然含水量大、压缩性高、承载力低,软塑到流塑状态的粘性土(细粒土)。淤泥、淤泥质土、泥炭和泥炭质土。《软土地区工程地质勘察规范》(JGJ 83-91)。 在静水或缓慢的流水环境中沉积,并经生物化学作用形成,其天然含水量大于液限、天然孔隙比大于或等于1.5的粘性土称为淤泥;当天然孔隙比小于1.5但大于或等于1.0的土称为淤泥质土。当有机质含量大于等于5%,而小于10%时称为有机质土;当有机质含量大于10%,小于等于60%以及大于60%者,分别称为泥炭质土和泥炭。《地基规范》、《岩土规范》。 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ 017-9
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岩土工程中常见的“问题土”
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湿陷性黄土地基 一、黄土的特征和分布 黄土是一种第四纪沉积物,具有一系列内部物质成分和外部特征,不同于同时期的其它沉积物。黄土具有以下全部特征: 1. 颜色以黄色、褐黄色为主,有时呈灰黄色; 2. 颗粒组成以粉粒(0.05-0.005mm)为主,含量一般在60%以上,几乎没有粒径大于0.25mm的颗粒; 3. 孔隙比较大,一般在1.0左右; 4. 富含碳酸钙盐类; 5. 垂直节理发育; 6. 一般有肉眼可见的大孔隙。 当缺少其中一项或几项特征的称黄土状土。 黄土的分类
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工程岩土学
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本资料的主要内容为:土的物理组成及结构构造、土的物理性质、土的水理性质、土的力学性质、土的工程地质分类及各类土的工程地质性质、土体研究的基本问题及其人工改良的基本原理、岩石和岩体的地质特征、岩石的物理性质、岩石和岩体的地质特征、岩体的力学性质、岩体工程地质分析及岩体性质人工改良。 工程岩土研究内容 淤泥质土中的超载预压排水固结法 发展动向 土的粒度成分的表示累计曲线法 软土路基中砂石桩复合地基处理典型剖面图 &
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软土地基的岩土工程勘察和数据处理
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摘要 岩土工程勘察中必须要对软土土质进行仔细的勘查,描述软土的具体分布情况最后对岩土工程中的软土进行指导性处理,以保证工程地基的安全以及稳定。在勘查过程中,要注意勘查措施,数据处理方法的选择,自采样到设计分析,数据处理都应该选择最为恰当的措施,这样才能保证软土地基勘查结果的高精确性。 一、软土地基中的软土性质 所谓的软土指的是在自然状态下孔隙比大于等于一,水分含量大于液限值的细粒土,例如:泥炭质,泥炭,淤泥等。软土一般都有以下特征: 1.软土触变性能: 软土的触变性能指的是当软土受到外力干扰时就会出现结构性破
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[ppt]铁路工程路基土工试验与检测技术专题讲座
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关键词: 路桥技能培训
压实系数试验技术
地基系数试验技术
静态二次变形模量试验技术
控制路堤沉降
内容简介 2.1、分类与分组现状 粗粒混合土中的细粒含量对填料性质有影响,采用5%、15%、30%划分………… 细粒含量<5%,混合土受水的影响小,没有冻胀性,可作为渗水材料使用………… 细粒含量在5~15%,在混合土中它已填充了部分粗颗粒的空隙,使混合土的透水性、压实性有所改变………… 细粒含量在15~30%,混合土的性质受细粒含量的影响较大………… 细粒含量>30%时,混合土的性质基本受细粒土控制………… 三、铁路路基的压实质量控制技术与检测方法 在路基的填筑过程中,路基的压实度与路基土工结构的承载能力、抗变形能力、对气候环境的适应能力等性
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公路软土地基路堤设计与施工技术(50页)
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内容为:公路软土地基路堤设计与施工技术 软土是静水环境沉积的高含水量、大孔隙比、高压缩性和低强度的细粒土。在实际工程应用中,常常出现鉴别指标不能全部满足的情况,此时可将天然孔隙比( ≥ ≥ 0.9 、 ≥ ≥ 1.0 )和天然含水量( ≥ ≥ 30% 、 、 35% )作为基本指标鉴别,只要这两个指标满足,即可划为软土。若对软土按其成因类型、物理力学与化学性质等指标进行细分,还可划分为泥炭、泥炭质土、淤泥和淤泥质土等。 【目录】 第一章 软土地基工程地质勘察 第二章 路堤稳定与沉降计算 第三章 软土地基处理及路堤 第四章 施工观测及沉
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施工前、施工时、完工后道路工程所需做全部检测项目
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一 路 基 土方路基 石方路基 路基处理 路肩 1.1 施工前的试验 土的物理性质试验 标准击实 CBR试验 必要时还应做颗粒分析、有机质含量、易容盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。 取土规则 取原状土样时,必须保持土样的原状结构及天然含水量,并使土样不受扰动。采取扰动土时,应先清除表层土,然后用四分法取样。不须保持天然含水量的扰动土,最好风干稍加粉碎后装入袋中。 取土频率、数量和样品标识 同一施工段、回填用土种类不变的情况时,取有代表性的样品作
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回填土施工其实并不难,有多少人按规范做了~
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一、回填土的定义 回填土是指基础、垫层等隐蔽工程完工后,在5m以内的取土回填的施工过程。 若对回填土质量控制不到位,后期将存在诸多质量隐患。如:室外管道破损、景观硬质铺贴面下陷、地面下沉等质量隐患。 二、施工准备 1、材料准备: 宜优先选用现场基坑基槽开挖土方。 碎石类土、砂土(使用细砂、粉砂时应取得设计单位同意)和爆破石碴,可用作表层以下填料。 使用振动碾时其最大粒径不得超过每层铺填厚度的2/3或3/4,含水率应符合规定。 粘性土应检验其含水率,必须达到设计控制范围,方可使用。 基坑土 &n
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回填土施工其实并不难,有多少人按规范做了!
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一、回填土的定义 回填土是指基础、垫层等隐蔽工程完工后,在5m以内的取土回填的施工过程。 若对回填土质量控制不到位,后期将存在诸多质量隐患。如:室外管道破损、景观硬质铺贴面下陷、地面下沉等质量隐患。 二、施工准备 1、材料准备: 宜优先选用现场基坑基槽开挖土方。 碎石类土、砂土(使用细砂、粉砂时应取得设计单位同意)和爆破石碴,可用作表层以下填料。 使用振动碾时其最大粒径不得超过每层铺填厚度的2/3或3/4,含水率应符合规定。 粘性土应检验其含水率,必须达到设计控制范围,方可使用。 基坑土 &n
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桩基疑难问题汇总
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关键词: 建筑桩基技术
建筑桩基技术规范
物业管理资质
一、关于大直径桩(d≥800mm)极限侧阻力和极限端阻力的尺寸效应 近日,有同行向土木君提出一个问题:“桩基规范在计算大直径桩承载力时需考虑桩侧阻力尺寸效应系数(<1的系数),但计算嵌岩桩时没有区分大直径桩,没有考虑桩侧阻力尺寸效应系数,是否有点儿前后不对应呢?” 为了解释这个问题,我们先了解下规范是如何规定的,《建筑桩基技术规范 》JGJ 94-2008 对于大直径桩单桩极限承载力标准值是这样规定的: 5.3.6根据土的物理指标与承载力参数之间的经验关系,确定大直径桩单桩极限承载力标准值时,可按下式计算: 式中 qsik——桩侧第i层土极限侧阻力标准值
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打桩遇到坍孔、堵管、钢筋笼上浮如何处理?
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一、施工准备 二、施工工艺 2.1施工放线 施工放样前,复核设计提供的测量点位,复测平面控制网和高程控制网,进行平差,精度达到规范要求,方可进行施工放样。在施工放样桩位确定后,以桩基中心为圆心,以大于桩身半径在四周设立十字护桩,护筒做好标记并加固稳定。经监理工程师核查、批准后在原始地形复测的基础上往下钻进。 经经测量放线确定桩位后,采用破碎锤将原路面破除。 2.2物探 地下管线错综复杂的情况,桩基施工前,仔细查看管线图纸,以设计院提供管线图作为参考;开钻前在设计孔
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