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市政综合整治工程道路及排水施工技术交底
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关键词： 市政综合整治工程
施工技术交底
本资料为市政综合整治工程道路及排水施工技术交底，共19页，格式为word。 工程概况： 清场后根据设计标高位置，撒灰线示出开挖宽度，采用挖掘机开挖，垂直开挖至基底设计上375px后，改由人工修坡及开挖至设计标高，避免对基底的扰动，采用木撑加固沟壁。基底采用打夯机夯实使密实度达到设计要求，当土质不能满足要求时，用换填处理来保证基底达到规定密实度。 为保证其它管道不被损坏，管沟开挖采取人机结合的方法进行。施工时，按照工区段的划分情况分段施工。开挖前，对地下管线情况进行实地调查、进行物探确定位置，不明处开挖探坑，确定好开挖尺度，由专人指挥、看护，不得损坏其它
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高速公路施工中填砂路基的施工技术
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随着我国社会需求的逐渐增加，高等级公路规模也在进一步扩大。目前，在缺乏理想的路基填料的条件下，作为一种较少的填料，砂广泛应用于高速公路填筑施工中。由于砂自身存在较低的私结性和不易密实等特点，因此无法有效控制其施工的质量，导致后期路面出现开裂问题，对其使用功能造成影响。所以，在施工过程中，应与检验工作相结合，使施工质量和检测质量得到有效保障，最终将路面的经济效益和社会效益得以实现。 1.填砂特定对压实效果产生的影响 1.1砂的粒径对压实效果造成的影响 中粗砂通过冲水压实之后，容易进行嵌挤密实，对压实度进行检测时，容易与要求相满足，而细砂却难以满足
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兰新铁路沙漠地区路基填筑施工技术交底
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关键词： 路桥技术交底
水泥卵砾石垫层
内容简介 填筑压实厚度不超过30cm，不少于15cm。 ④填筑前，填层底面必须洒水湿润，碾压整平。并撒方格灰线。 ⑤摊铺应用平地机进行平整，填层面应无显著的局部凸凹，并应做成向两侧横向排水横坡。最后进行碾压，碾压前进行洒水。 ⑥碾压时，应采用先静压、后弱振、再强振的方式，最后静压收光。直线地段，应由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。 沉降板埋设及防护 ①沉降板断面埋设位置由测量班放样指定。开挖后，坑底垫10cm砂垫层找平，埋设时确保底板的水平与垂直度，确保测杆与地面垂直。 ②放好沉降板后，回填一定厚度的垫层，在套上保护套管
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软基处理施工技术总结Word版（共20页）
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本段为广明高速公路延长线工程后段，即K86+200～K96+546里程范围，全线正线总长约10.346km，路基段长9.671km，共含2个互通（更合西互通和高村互通），1个停车区（更合停车区），开挖土方255.6万方，填筑 204.8万方。 本段软基处理共分3种类型：软基换填、袋装砂井处理、水泥搅拌桩处理。软基换填路基30处，清除软弱土25.7万m3,回填片块石15.74万m3。袋装砂井3处，施工总长度为53972m，砂垫层7213.6m3，砂井直径为７cm,间距1.3m，在平面上呈正三角形布置。水泥搅拌桩1处，总长6640m，碎石垫层660m3,设计桩径为1250px，
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拉森钢板桩施工技术方法
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一、一般要求 1、钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于沟槽基础土方施工，即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。 2、基坑沟槽钢板桩的支护平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量复合板装模数。 3、整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。 二、支护线测量 依据基坑、沟槽开挖设计截面宽度要求，测放出钢板桩打设位置线，用白石灰标示出钢板桩打设位置。 三、钢板桩进场及
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路桥过渡段，常见施工技术大解析！
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关键词： 物业管理资质
高处作业安全
高处作业安全通病整改
标准功能分区
路桥过渡段路基路面施工常见病害分析在桥涵、通道等构造物与两端路堤联接的路桥过渡段，路基、桥涵常因不均匀沉降而出现台阶，当此台阶达到一定数值，会使行车产生明显的颠簸跳动。由于车辆荷载的作用，一般的台阶呈现中间低两边略高的形态。桥涵两端台阶的产生和形成，使车辆的行驶速度受到不同程度的影响。车速的降低幅度视公路等级、路面类型、台阶高度、车辆种类和行车速度而异。 公路等级越高所设置的结构物也越多，因此形成许多高低不一的桥头台阶。因为桥头台阶导致汽车减速行驶，使得车辆不可能在高等级公路的全线(或某一区段)以设计速度运行。根据观察和测试，汽车遇到桥头台阶，一般要提前150～200m减速，驶过台阶
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这些园林绿化工程施工技术规范，值得你花时间学习一下
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置石五类型：园林中的置石依其作用、构成，主要可分为特置、对置、散置、群置、山石器设五类。 特置：选石应体量大、轮廓线突出、姿态多变、色彩突出、具有独特观赏价值，最好有透、瘦、漏、皱、丑、清、玩、拙等特点。特置的选材特别重要，并不是什么石头都可以用来作特置的，要求石材本身应具备一定的观赏价值，能独立成果，或形奇、或姿俏、或花纹绮丽、或雄浑厚重。此外，还要具备一定的体量才行。特置的相地也很讲究：它一般是整体或局部的构图中心和视线焦点。可于入口处作障景或对景，也可置于视线集中的廊间、天井中间、漏窗后面、水边、路口或园路转折的地方，要与周围的环境、尺度、颜色相配。 对置：对置山石的
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港珠澳大桥岛隧工程东人工岛快速成岛关键施工技术
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关键词： 大直径钢圆筒施工
人工岛深厚软基处理
岛壁护岸结构施工
现浇沉管基坑施工
东人工岛岛体形成概况： 采用直径22m钢圆筒插入不透水粘土层，圆筒之间用副格弧形钢板连接形成止水型岛壁结构； 圆筒及岛内回填砂形成陆域，打设塑料排水板和降水井，联合降水预压对岛体内的软基处理； 岛外采用挤密砂桩进行地基加固，上面抛石、安装消浪块体和施工挡浪墙形成护岸结构； …… 关键技术： 1、大直径钢圆筒结构形式 2、大直径钢圆筒施工 3、人工岛深厚软基处理 4、岛壁护岸结构施工 5、现浇沉管基坑施工 …… PPT格式，53页，编制于2016年。 港珠
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盖挖车站施工技术要点
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关键词： 盖挖法
深基坑工程
基坑支护
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塑料排水检查井施工技术
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前言 近几年,随着塑料排水管在市政道路雨污排水、小区室外雨污排水系统中的推广运用,塑料排水管已成为市政道路、小区排水管网中的主流管道,对市政道路、室外排水工程质量的提升起到了很大作用。也由于传统的砖砌检查井存在内渗外漏的问题，对地下水资源造成污染，多地政府已限期禁止砖砌检查井，取而代之的塑料成品检查井防渗性能好、绿色、环保、节能、节地等诸多优势。塑料成品检查井其施工进度快，节省人工，减少施工安全隐患。 塑料排水检查井施工技术通过优化塑料井盖及其基础，使塑料排水检查井得以应用到工程中，使得塑料排水检查井的零渗漏、减少安全隐患、施工进度快、适用性广、使用
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2018市政必记考点[施工技术部分]
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1.旧沥青路面现场热再生控制要点： 温度、耙松厚度、掺料均匀性、井周处理、压实度、周边绿化保护 2.市政工程施工特点 露天作业 专业类型多 结构物多 管线交错 配合多 干扰多 交通压力大 地下管线复杂 行车安全、行人安全、树木、构筑物保护要求高 3.技术安全交底的方式、内容 开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。使作业人员掌握要点，明确责任。 交底人：项目技术负责人 方式：施工
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盾构穿越软硬不均浅覆土地层始发掘进施工技术
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1工程概述 本工程采用1台Φ6250土压平衡盾构机进行施工，盾构开挖直径为6.29m，管片外径为6m，盾构始发段（100m）区间净距为6～7.5m，平曲线半径R为1000m，以26‰的大坡度下坡，前51m范围内拱顶埋深为3.8～5.6m，其余部分为池塘范围，池塘通过管涵与周边水系联系，池塘区域左、右线盾构最小覆土厚度分别为1.9m、1.3m。始发段主要地层为素填土、粉细砂、粉质黏土和砂岩，设计覆土回填厚度为1倍洞径，长度为130m。地表水体通过地下砂层径流补给地下水，对盾构施工有一定的影响，距离盾构25.9m有1根埋深为3.5m、直径为630mm平行于隧道的超高压燃气钢管（如图1所示）。&n
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截污管道盾构下穿河底施工技术
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进入２１世纪以来，人们对城市生活环境的要求不断提高，为了改善城市生态环境，解决雨季合流污雨水直排运河、污染水系水质问题，采取新建截流管道解决纳污、防洪、排涝问题，保护生态环境、塑造水系景观特色风貌。沈阳运河水系改造截污工程盾构下穿新开河河底，管道埋深浅，地质情况复杂，盾构施工存在诸多风险，通过采取施作垂直旋喷桩、抗浮板等技术措施，成功解决了下穿河道存在的风险和技术难题，为类似盾构施工提供借鉴。１工程概况 沈阳市运河水系综合治理工程———新开河截污管道一标段，沿新开河岸边敷设，起止里程为ＹＫ０＋０００～ＹＫ２＋１１６．２４，总长２１１６．２４ｍ。其中下穿新开河的里程为ＹＫ１＋４５７～ＹＫ１
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果断收藏！隧道设计与施工技术图文全解
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隧道施工全过程 Part1 山岭隧道 不同的隧道用不同的方法，比如山岭隧道、地铁隧道、海底隧道施工方法差异巨大。为了便于大众理解，分别以山岭隧道、海底隧道、地铁隧道施工中几种典型的施工方法为例说明。 1做洞口 像上图所示，先根据设计好的位置，立好洞门拱架，然后浇筑混凝土。然后打入大管棚，就是上面那一排钢管，打入之后再高压往里面注入水泥浆，它的好处就是土跟钢管水泥浆粘结在一起，形成一个拱圈状的加固土体。这样挖的时候就不会容易垮了。 2挖洞身，做第一层支护 隧道挖的时候了根据岩石的好坏选取不
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超深基坑施工技术很难？堪比教科书的解析在这里！
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一、地下工程的发展趋势 地下空间是城市的战略性空间资源，是新型国土资源。 北京、上海等城市地下空间开发利用取得了显著成效。 ▲虹桥交通枢纽地下结构施工 ▲上海轨道交通示意图 ▲北京中关村西区地下结构施工 ▲沈阳浑南新城地下城示意图 地下工程的发展趋势：网络化，深层化，立体化。 2005年7月，《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划2004年-2020年》： 浅层空间(-10米以上) 次浅层空间(－10至－30米) 次深层空间(－30至
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水工建筑物防渗加固施工技术简要介绍
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多年来水工建筑物防渗加固问题一直是水利工程施工当中施工中尤为重要的环节，当基础土质较差，渗透性较强时，在水流的作用下对基础的危害很大。因此防渗加固工程便成了水工建筑施工中不可忽视的部分。本文简要介绍几种防渗加固技术。 高压喷射灌浆技术在堤坝防渗工程中，高压喷射灌浆技术与常规砼防渗墙相比，可不同程度地降低工程造价，具有开挖量小，施工方便，占地少，对临近建筑物影响小等特点。此项技术很大程度地提高了江、河、湖、库、渠的堤坝防渗抗灾能力，减轻防洪压力，对保障人民生命财产安全以及社会经济发展将起到积极的作用，其社会效益是十分明显的。 1
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混凝土冬季施工技术要点，一片文章搞定
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关键词： 混凝土坍落度
冬季施工技术
什么是冬期施工 ⊙根据JGJ/T104-2011《建筑工程冬期施工规程》规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，即进入冬期施工。混凝土结构工程应采取冬期施工措施，并应采取气温突然下降的防冻措施。 一、冬季混凝土工程施工的一般原理 混凝土拌合物浇筑后之所以逐渐凝结和硬化，直至获得最终强度，是由于水泥水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土本身组成材料和配合比有关外，主要是随着温度的高低而变化的。当温度升高时，水化作用加快，强度增长液较快；而当温度降低到0℃时，存在于混凝土中的水有一部分开始结冰，逐渐由液相（水）变成固相（冰）。这时参与水泥水化作用的水减少
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特殊地质条件下地铁施工技术措施
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特殊地质条件下地铁施工技术措施 郭红梅 （北京城建勘测设计研究院有限责任公司） 一、概述 目前我国各地正大力兴建地铁，各地都较普遍地存在着大量不良地质和特殊性岩土，常见不良地质作用有岩溶、活动断裂、地面沉降、地裂缝、采空区、砂土液化等，常见特殊性岩土有填土、软土、膨胀岩土、风化岩和残积土、湿陷性黄土等。本文分析总结了主要的不良地质作用和特殊性岩土对地铁施工造成的不利影响以及应采取的主要技术措施，为地铁新线建设提供参考，以确保地铁施工安全。 二、不良地质作用及技术措施 2.1岩溶 2.1.1不良影响&nbs
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万科施工技术规范，操作细节。
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第一部分 土建及室外工程 第一条屋面工程 1.1.屋面施工做法： 1.1.1.上人平屋面构造做法：（露台） （1）10mm厚铺地缸砖面层，用干水泥擦缝，设分格缝≤2m×2m,留10mm宽缝，填1∶3水泥砂浆 （2）撒素水泥面（洒适量清水） （3）40厚C20细石混凝土，内配筋Ø4@150双向，设分格缝≤2m×2m,（钢筋必须断开），缝宽20mm，缝内嵌PVC防水油膏 （4）25厚发泡聚苯乙烯板保温层（容重：30kg/m3） （5）体积比1：3：8（水泥：砂：
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涵洞施工技术
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涵洞作为公路组成的重要部分之一，在排水结构上有着不可替代的地位。而涵洞的施工方法、洞口施工形式以及地基的基础选择，很多都取决于施工现场的环境条件限制。小编今天整理了一下涵洞施工方式与设计的相关内容，希望能对正在涵洞施工的诸位有所帮助。 1 概述 图：常见涵洞示例 一般来说，涵洞普遍具有如下特点： (1)满足排泄洪水能力，保证在50年一遇洪水的情况下，顺利快捷地排泄洪水。 (2)具有足够的整体强度和稳定性，保证在设计荷载的作用下，构件不产生位移和变形。 (3)具有较高的可靠性和耐久性，保证在自然环境中，长期完好，不发生破
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