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路基边沟基坑钢板桩支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
支护设计计算
内容简介 3、钢板桩的支护设计计算 根据钢板桩的实际受力状况分析力学模型,通过简单的力学计算,确定钢板桩的实际受力及支护结构的稳定性,以确保支护结构的精确性和安全性………… 2 、内力计算 (1)作用于板桩上的土压力强度及压………… 四、钢板桩施工现场的施工方法 首先把符合要求的拟用钢板桩,运送到沟槽边摆放整齐,挖土机首先挖去表层土平整场地,然后测量放线放出管道中心线和钢板桩支护边线………… 设支护线按照方案设计的支护间距,逐根打入,深度为桩顶与平整场地标高平为准,最后沟槽两侧的钢桩打入完毕后,制作纵向和横向的支撑………… 当下管时临时拆除中间支
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市政排污管道基坑钢板桩支护开挖施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑钢板桩支护
基底换填施工
井点降水施工
项目类型:市政工程基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:钢板桩支护基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 一、工程概况 2 二、沟槽钢板桩支护施工 2 三、 沟槽开挖(无支护)施工 5 四、拖拉管工作井和检查井施工 7 五、安全及文明施工措施 12 六、季节性施工保证措施 17 七、质量保证措施 19内容简介 二、沟槽钢板桩支护施工 5、基坑开挖及支护人工探管确认无障碍后,即可用挖掘机进行基坑土方开挖。根据施工场地的实际情况,由于该段的地质情况较差,地下水较高,又属于深基开挖,故采用拉森钢板桩支护,钢板桩的入土深度一定要到持力层
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桩基工程钢板桩施工及应用培训讲义
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本资料为桩基工程钢板桩施工及应用培训讲义,共26页,格式为pdf。 工程概况: 钢板桩截面有 U 型、Z 型、H 型、平型等多种形式,当板桩墙弯矩较大时,也可采用圆管型、组合型。钢板桩墙主要用在挡土、挡土挡水的永久(如板桩码头、船坞)和临时工程(如挡水围堰;挖沟、槽和基坑围护)结构上。 为使桩锤的冲击力均匀分布在桩顶的顶面,保护桩顶免受损伤和控制打入方向,在桩锤和钢板桩之间应设桩帽,桩帽要做到与板桩的接触面尽可能地大,能承受较大的冲击力,为确保板桩在桩帽中的位置,需在桩帽内设置定向块,定向块的孔隙要大小适当。 相关图片: 
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市政排水深基坑开挖支护施工方案(钢板桩)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
深基坑开挖支护
项目类型:市政工程基坑深度:5.2m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:放坡支护, 钢板桩支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 土体深层水平位移基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年内容简介 四、深基槽(基坑)开挖施工: 第一次挖至3M处,将堆土侧的土方甩方后,再进行第二次开挖,开挖时,严禁机械对槽底土方扰动,沟槽挖至距设计高程20cm位置停止机械挖掘,防止超挖,然后采用人工清理并人工修边捡底………… 8)、基槽内明沟抽水 (5)当土中涌水量较大时也可在管沟内加深排水沟,使排水沟底比最深底面低0.5-1.0m。集水井引到距管沟3-
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静压植桩机在钢板桩止水帷幕施工中的应用
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基坑施工的安全很大程度上取决于对地下水的控制,因此止水帷幕作为控制地下水的主要措施在基坑工程中具有举足轻重的地位。 水泥搅拌桩因其施工方便、造价低、适应性强,且能达到一般的止水要求而被广泛应用于基坑止水截水。然而,水泥搅拌桩常常因地质、设计、施工等原因造成止水帷幕失效,而造成整个基坑支护体系失效,导致重大安全生事故。而利用超长钢板桩作为支护止水帷幕,止水效果明显可靠,与水泥搅拌桩等传统的支护止水体系相比,具有显著的综合优势。 水泥搅拌桩止水帷幕失效后的基坑涌水状况 以下介绍一个建筑物深基坑原设计水泥
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市政道路工程综合管沟深基坑工程专项施工方案
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关键词: 基坑围护结构
基坑支护设计
管沟结构形式为钢筋混凝土结构,基本断面均为三仓,尺寸8.2×3.2、8.6×3.2m,管沟埋置深度一般约为5m~6m,局部节点深度可达9~13m,均超过5m,根据珠海市建筑深基坑工程定义,本次基坑工程属于深基坑工程,采用明挖开槽施工。基坑支护设计分别有土钉墙支护(天然地基段)、钢板桩+钢管内横撑支护(软基段开挖深度≤5m)、冲孔灌注桩+钢管内横撑支护+旋喷桩止水(节点处及穿越段)。 2、基坑围护结构概况 ① 土钉墙支护段: ② 钢板桩支护段及非下穿段灌注桩支护: ③ 下穿段冲孔灌注桩(下穿 5#箱涵、下穿11#箱涵、下穿人行地道) 3、基
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[云南]综合管沟基坑桩撑支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
SMW工法桩
项目类型:市政工程基坑深度:12m建筑基坑支护形式:钢板桩支护,内支撑支护基坑支护施工详图、示意图:5张以下编制时间:2014年资料目录 1 编制目的、依据及适用范围 5 1.1 编制目的 5 1.2 编制依据 5 1.3 适用范围 6 2 工程概况 6 2.1 概述 6 2.2 基坑支护型式 7 2.3坑底加固形式 12 2.4 主体结构 13 2.5主要工程数量 14 2.6自然地理条件 14 2.6.1地理位置 14 2.6.2地形地貌 15 2.6.3气象条件 15 2.6.4地质条件 15 2.6.5道路交通条件 16 3主要施工方法、工艺 17 3.1 总体施工方案 17
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管沟开挖基坑支护施工图
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内容简介 本图适用于管沟开挖深度2.0~3.0m支护段。采用钢板桩及钢管对撑支护。1张,编制于2016年。 拉森钢板桩搭接大样图
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地下综合管廊规范/施组方案/讲义PPT,就知道你一定用的上!
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关键词: 地下综合管廊
综合管廊规范
综合管廊施工方案
综合管廊(日本称"共同沟"、台湾称"共同管道"),就是地下城市管道综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通信,燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、统一设计、统一建设和管理,是保障城市运行的重要基础设施和"生命线"。 2018年新开工的城市地下综合管廊项目那么多,这些资料你一定用的到! 1、地下综合管廊项目规范解读(5篇) 2、地下综合管廊项目施组方案(10篇) 3、地下综合管廊施工技术培训讲义(15篇) 推荐
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基坑、边坡支护设计入门训练营
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好评率 98%
关键词: 基坑支护方式
深基坑支护选型
基坑降水计算
锚杆支护计算
挡土墙计算
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举例说明如何制作城市地下综合管廊施工方案?(图文)
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1 编制依据 1.1根据福州市规划设计研究院设计的《福州市**经济区环岛路(二期)工程施工图设计文件》编制。 1.2根据福州市勘测院提供的《福州市**经济区环岛路(二期)工程地质工程勘察报告》编制。 1.3根据施工现场场地实际情况进行编制。 1.4相关技术规范 《城市综合管廊工程技术规范》(GB50838-2012) 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012) 《钢筋机械连接通用技术规程》(TGJ107-2016) 《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011) 《建
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预应力钢筒混凝土管(PCCP)专项施工方案
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关键词: 水利施工方案
PCCP管道
资料目录 1 概述 1.1 工程概况 1.2 编制依据 1.3 施工平面布置 2 主要施工方法 2.1 施工工艺流程 2.2 施工准备 2.3 沟槽开挖与支护 2.4 施工排水 2.5 管道安装 2.6 水压试验 2.7 沟槽回填 3 施工计划 3.1 进度计划 3.2 材料与设备计划 3.3 劳动力计划 4 安全保证措施 4.1 组织保证措施 4.2 施工安全技术措施 4.3 安全事故应急救援预案内容简介 本工程线路总长45.6km,其中隧洞长3km,埋地管道长42.6km。 【顶管穿渠道、深汕高速】 桩号B0+979.074~B1+075.074之间穿过XX高位
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污水管工程深基坑开挖支护专项施工方案(专家论证)
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关键词: 支护支撑系统
基坑开挖支护
本资料内容有十二章,分别是:工程概况、支护支撑系统的结构设计、总体施工安排、基坑支护施工工艺及施工程序、基坑开挖及排水、施工进度安排、施工平面图、资源配置计划、检测控制措施、安全文明施工措施、保证措施、应急救援预案。 本基坑工程管道线性延伸,长约3.48Km,拟根据不同地基处理形式及支护形式,分段施工。管沟支护采用12 m长III型拉森钢板桩支护1100m,6m和9m拉森钢板桩支护2300m,拟安排100延米一个作业面,平行组织流水作业。 管道基坑支护方式一 管道基坑支护方式二&n
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107国道凤凰立交市政给水工程施工方案
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第一章工程概况 一、工程概况: 107 国道是北京—深圳的国家一级干线公路, 在深圳市宝安境内全长约32 公里。其东南端通过南头联检站接特区内北环快速路和深南大道,西北端连接东莞长安镇。是深圳西部的主要门户, 也是深圳连接珠江三角洲区域的主要对外通道, 同时还是宝安西部各镇域组团之间最主要的联络通道。107 国道第三期改造工程三标段为凤凰立交工程。本工程位于福永镇内, 现状凤凰大道为双向四车道, 与107 国道为十字型灯控平交路口, 东西两个方向分别连接主要风景点凤凰山和海上田园, 是福永镇东西方向的主要交通要干道。道路两侧为商业旺地,人流密集,随着交通量的增长,现状
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综合管廊建设汇报课件PPT(59页)
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关键词: 干线综合管廊
直线综合管廊
综合管廊工程在国内起步相对较晚。1958年北京在天安门广场敷设了一条长1076米的综合管廊。 1993年,上海市政府为了将浦东建设成为现代化的国际大都市,规规划建设了我国第一条现代综合管廊——浦东新区张扬路综合管廊,管廊长11.125公里,有一条干线综合管廊和两条直线综合管廊组成。 进入新世纪,在我国城市现代化建设的过程中,不少城市开始建设综合管廊的建设,先后在上海、北京、广州、深圳、 武汉 、兰州、昆明等城市建设综合管沟。 【目录】 一.综合管廊概述 二.地下综合管廊建设 三.综合管廊现存问题 四.综合管廊建设的对策&nb
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浙江县城交通枢纽工程工程实施性施工组织设计163页(含路桥隧)
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关键词: 交通枢纽工程施工组织
路基土石方施工方案
新奥法隧道施工
钢板桩围堰施工技术
管棚注浆支护技术
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路
设计速度:40
道路长度:3.146km
路基宽度:15.5,30,10.25m
主体工程内容:大桥,中小桥,隧道,涵洞,人行设施
目录: 第1章 编制说明4 1.1 编制范围4 1.2 编制依据4 1.3 编制原则5 第2章 工程概况5 2.1 工程概述5 2.2 设计标准6 2.3 自然条件7 2.4 施工条件7 2.5 施工内容8 第3章 总体施工组织规划及部署9 3.1 施工总目标9 3.2 施工组织机构和管理职责9 3.3 施工任务划分13 3.4 施工便道(桥)14 3.5 临建设施布置14 3.6 施工准备工作16 3.7 开
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[山东]新机场工作区、航站区综合管廊工程施工组织设计(技术标,240余页)
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关键词: 综合管廊施工组织设计
测量施工方案
管廊防水施工
项目位置:山东
隧道用途:其他隧道
隧道总长度:1200m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前红外探水,地质雷达
计划工期:10月
新机场工作区、航站区综合管廊工程项目主要包括南六路、南八路、南十路三条管廊主线和T2、T3航站楼联络管廊、南三路和南十一路管廊等共6条道路地下城市综合管廊、部分管廊支线以及东西两个机场泵站。管廊总长12km,廊内设置电力、通信、热力、给水、再生水及预留管道等多种管线。管廊截面形式分为单舱、双舱、三舱和四舱。 本工程综合管廊采用整体现浇闭合框架结构,顶底板、隔墙及外侧壁厚均为0.30m,每个舱室底部设置0.2m×0.05m排水沟。舱室设有逃生口、投料口、集水坑、通风口和防火墙等。逃生口形式为D=1.2m的圆形检查井;投料口为矩形洞口,板顶高度至地面以下0.5m,洞口净尺寸为0.8m(净
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广州某工程深基坑开挖专项施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑施工质量检测
资料目录 第一章 工程概况=================================================4 一、工程概述=====================================4 二、工程地质和水文地质=======================================4 三、施工场地条件================================================5 第二章 支护、支撑系统的结构设计============================================6 一、支护、支撑结构选型===
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室外管网工程施工组织设计专项方案
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第一章主要施工方法 一、挖沟槽土方 1、施工前准备 为了便于施工及有利于沟槽的稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,及时配合沟槽支护班组做好清表工作。按照要求,沿沟槽支护边放好开挖边线,在槽边设置排水沟和集水井,做好地表水的排除工作。 2、沟槽开挖顺序 当钢板桩成功打入时,可以开始沟槽的开挖工作。土方开挖由专人指挥,严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近沟槽底板标高时,边抄平边配合人工清槽,防止超挖,并按支护结构要求及时调整钢板桩。接近钢板桩帷幕墙30cm的土方由人工进行清理,并由挖机带走。在设
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[重庆]巫溪大桥改建工程施工组织设计(96页)
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老巫溪大桥位于重庆市省道S102巫溪县渝巫路K488+237处,桥梁代码为:S102500238L3240,跨越大宁河。大桥是一座悬链线混凝土双曲拱桥,实测桥梁全长133.20m,该桥设12孔腹孔,主拱圈线形为悬链线,混凝土双曲拱桥,净跨110m,矢跨比1/8,拱轴系数为4.328,桥面净宽7+2×0.75m。该桥于1973年竣工通车,1975年桥面铺装由原泥土路改为混凝土,铺装厚500px,1999年再次对破损桥面进行修补。老巫溪大桥至今已运营近50年,根据交通运输部有关规定,该类桥梁宜拆除重建,加固方案经济性较差,社会效益也较差,加固后结构的耐久性得不到有效保障,决定将该桥拆除原地重建。&
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给排水管道安装
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给排水管道安装 资料名称:给排水管道安装 第一节分部分项工程 一、施工原则 根据工程规模,工期要求,工程特点,施工工艺,合理配备生产要素,坚持高起点,高标准,严要求,按“统一指挥,网络管理,分工负责、全面推进”的施工原则,进行有序施工, 统筹安排,齐头并进,充分利用时间、空间相互配合,确保按期全面完成施工任务。由于工期紧,任务重,宜集中力量突击,工序接衔紧凑,组织指挥得当,必要时日夜施工。 工序划分为: 测量放样——沟槽开挖——基坑夯实——管道安
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