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软土路基处理方法概述ppt版(共60页)
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软土路基在路桥建设领域非常多见,软基处理已成为公路建设的一个技术难关,是工程造价的重要组成部分,结合施工实践,介绍公路软基施工的几种常用加固及处理方法。 路基是公路的重要组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构筑物,承受由地面传来的荷载,应有足够的强度、稳定性和耐久性。 在公路工程中经常会遇到软土路基,所谓软土,一般是指处于软塑或者流塑状态下的粘性土,其特点是天然含水量大,孔隙比大,压缩系数高,透水性差,抗剪强度低并具有蠕变性和触变性等特殊的物理、力学性质,工程地质条件较差。 …… 1 表层处理法 2 换土法 3反压护道及侧
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软土地基处理方法概述PPT(60页)
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内容为:软土地基处理方法 路基是公路的重要组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构筑物,承受由地面传来的荷载,应有足够的强度、稳定性和耐久性。 在公路工程中经常会遇到软土路基,所谓软土,一般是指处于软塑或者流塑状态下的粘性土,其特点是天然含水量大,孔隙比大,压缩系数高,透水性差,抗剪强度低并具有蠕变性和触变性等特殊的物理、力学性质,工程地质条件较差。 【目录】 1、表层处理法 2、换土法 3、反压护道及侧向约束法 4、排水固结法 5、挤密法 6、化学加固法 7、动力固结法:也称强夯法
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公路软基处理设计计算与处理方法详解83页
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关键词: 路桥技能培训
特殊路基处理
软土路基处理方法
塑料排水板法
资料目录 软基处理设计与设计: -堆载预压 -预压土方与卸载土方计算 -预压期沉降、工后沉降 -反压护道设计 -瞬时沉降、固结沉降 -沉降系数影响因素 -沉降系数的计算模式 -路基沉降计算 -粉喷桩或水泥搅拌桩地基的沉降计算 -鱼塘路段的处理范围和设计原则 -软土路基稳定验算 -复合地基承载力计算 -负摩阻力计算 -软土的硬壳层及效应 -切断硬壳层代替超载的设想 软土地基处理方法: 浅层软土地基的处理方法 土工格栅复合地基的类型 软基加筋路堤 塑料排水板法 袋装砂井施工 真空预压实例 密砂桩施工及反开槽法 水泥土强度 水泥搅拌桩配合比及试桩 水泥搅拌桩的复搅工艺 水泥搅拌桩沉桩原因
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软土定义及软弱路基处理方法
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一、软土定义 天然含水量大、压缩性高、承载力低,软塑到流塑状态的粘性土(细粒土)。淤泥、淤泥质土、泥炭和泥炭质土。《软土地区工程地质勘察规范》(JGJ 83-91)。 在静水或缓慢的流水环境中沉积,并经生物化学作用形成,其天然含水量大于液限、天然孔隙比大于或等于1.5的粘性土称为淤泥;当天然孔隙比小于1.5但大于或等于1.0的土称为淤泥质土。当有机质含量大于等于5%,而小于10%时称为有机质土;当有机质含量大于10%,小于等于60%以及大于60%者,分别称为泥炭质土和泥炭。《地基规范》、《岩土规范》。 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ 017-9
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建筑结构软土地基处理方法
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1地基 地基与建筑物的关系非常密切。地基虽不是建筑物本身的一部分,但它在建筑中占有十分重要的地位。地基问题的处理恰当与否,不仅直接影响建筑物的造价,而且直接影响建筑物的安危,即它关系到整个工程的质量、投资和进度,因此其重要性已愈来愈多地被人们所认识。 2地基处理的目的 地基处理的目的是利用换填、夯实、挤密、排水、胶结、加筋和热学等方法对地基土进行加固,用以改良地基土的工程特性。 (1)提高地基的抗剪强度 (2)降低地基的压缩性 (3)改善地基的透水特性 (4)改善地基的动力特性 (5)改善特殊土的不良地质特性地基处理的对象是软弱地基和特殊土地基。 3地基处理方法
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路基软基处理技术报告376页PPT(真空预压,桩处理,软基设计)
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目录: 软基处理技术报告252页(软土路基设计,软基处理方法综述) 吹填及软基处理施工经验交流76页PPT(真空预压) 中铁大桥局淤泥路段软基处理48页(CFG桩,预应力管桩处理,桩网结构) …… 资料对软土地基常见工程问题、软土地基路基设计、软基处理方法及适用条件进行了详细讲解,对吹填及软基处理、淤泥路段软基处理进行了进一步讲解。对综合了解软基处理方法非常有帮助。推荐学习参考。 …… 排水固结法处理 水泥搅拌桩设计计算流程图 桥头路基采用放坡形式时加固处理
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省道至市政道路段8车道一级公路标准工程路基路面设计图269张(含软基,水泥路,沥青路)
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关键词: 一级公路工程设计
路基路面设计
软基CFG桩加固设计
管桩加固路基设计
1 一般路基设计112张 2 特殊路基28张 3 路基设计42张 4 路线交叉段设计87张 …… 省道段至市政桥梁段工程采用8车道一级公路标准,设计速度80km/h,路基宽度60m和54m;大桥45.5m,半互通立交主线桥27.5m,分离式立交跨线桥43.5m,二桥宽度38m。路基按市政道路断面设计,路基标准断面采用规划局提供的断面布置,路基总宽60m。项目路线部分处于山地路段,大部分位于海河冲积平原区软土地基上,水系发育,鱼塘水渠众多,填土高度一般在1.4~5m。区内普遍存在着一层海积成因的厚约0.50~3.00m左右的粘土(硬壳层),其下为
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公路路基之土方石/爆破开挖/软基处理资料
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填方路堤施工是公路工程施工中一个非常重要的环节,需要精心组织,精心施工,确保工程质量。对于高速公路这种特殊的交通功能,对路基施工质量有着更高的要求。因此路堤施工必须从基底处理、填料选择、压实、排水、防护等各方面加以重视,依靠科技进步,采用新技术、新材料、新的检测手段,从而保证路基具有足够的稳定性和耐久性。 短期精品推荐:(按照要求回复即可领取《城市综合管廊规范》课程一份哦~) [庆十一]城市综合管廊资料合集,回复领《城市综合管廊规范》课程 公路路基施工技术详解之土石方 1、《公路工程》之土方石调配课件PPT
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高速公路改扩建工程软基处理及路基拼接关键技术研究78页(图文并茂)
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关键词: 路桥技能培训
高速公路改扩建工程
公路软基处理
路基拼接施工技术
CFG桩施工
资料目录 项目研究背景 项目研究目标 已完成工作内容及中期成果 后续工作内容简介 研究总体目标: 复合地基法用于拓宽软土路基处理的科学性。 桩型选择:水泥搅拌桩、CFG桩、预应力管桩。 技术指标:桩长,间距,垫层厚度,桩帽尺寸,施工工法,施工过程控制指标,后期运行状态。 …… (1)相同荷载条件下,搅拌桩加固区的单位软土沉降量大于素砼桩加固区的单位软土沉降;对本试验段而言所采用的两种处理方法对控制加宽路基的沉降与稳定均能满足设计要求;老路对拓宽路堤的荷载反应敏感,存在老路沉降速率大于拓宽路堤的现象;试验段复合地基的孔隙压力增量小,土层固结过程快,加固区工
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公路软土路基病害的研究(19页)
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在公路工程建设中,不可避免的会遇到软土地基问题。软土地基具有含水率高、天然空隙比大、压实性高、渗透性小、抗剪强度低、固结系数小等不利的工程性质,导致地基承载力往往不能满足工程设计的要求。因此,我们要更好的了解软土病害的成因,继而找出更好的处理措施。软土路基可能导致出现一些的问题 ,当路基的抗剪强度不足以支承上部结构的自重及外荷载时,地基就会产生局部或整体剪切破坏。 【目录】 1、引言 2、软土路基的成因 3、软土路基的勘察 4、软土地基处理的目的与原则 5、软土路基常见的处理方法 6、结 论 7、参考文献 
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《软土地基处理技术》报告253页PPT
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关键词: 软土地基处理技术
复合地基设计
水泥粉煤灰碎石桩法
新技术新材料
1 软土与软土地基 2 软土地基路基设计 -软土地基路基设计原则 -软土地基勘察要点 -软土地基路基极限填土高度 -软土地基路基设计一般步骤 -软土地基现场观测 3 软土地基处理方法及适用条件 -软土地基处理的目的 -软土地基处理的发展过程 -软土地基处理方法分类及适用条件 -软土地基处理方法的选择 -对软土地基处理方法的说明 4 常用软土地基处理方法简介 -浅层处理 -排水固结法处理 -粒料桩处理 -加固土桩处理
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软基处理精髓来了,师父一定会刮目相看的!
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关键词: 桥梁基础工程
软基处理方法
软土地基设计
查看链接:https://edu.zhulong.com/lesson/5543-1.html?y=FL9AJY 本帖转自微信公众号“筑龙路桥设计” 让软基不成为“软肋” 软土地基的性质因地而异,因层而异,不可预见性大。在设计、施工过程中,稍有疏忽就会出现质量事故。本文详细综 述软土路基处理方法及软基设计关键问题,工程上的你一定要懂! 软土地基路基设计原则 1、路基在施工期间和完工后使用期间应是稳定的,不因填筑荷载、施工机械和交通荷载的作用而引起破坏,也不应给桥台、涵洞、挡土墙等构筑物及沿线设施带来
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路桥工程软土地基处理设计及施工技术方法报告252页(附图丰富)
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关键词: 路桥技能培训
软土地基处理
路基软基处理方法
加固土桩处理
资料目录 1 软土与软土地基 -软土的概念 -软土的成因、分类及分布 -软土的工程性质 -软土地基常见工程问题 2 软土地基路基设计 -软土地基路基设计原则 -软土地基勘察要点 -软土地基路基极限填土高度 -软土地基路基设计一般步骤 -软土地基现场观测 3 软土地基处理方法及适用条件 -软土地基处理的目的 -软土地基处理的发展过程 -软土地基处理方法分类及适用条件 -软土地基处理方法的选择 -对软土地基处理方法的说明 4 常用软土地基处理方法简介 -浅层处理 -排水固结法处理 -粒料桩处理 -加固土桩处理 -水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)处理 -其它处理方法简介 -不同处理方法的比较
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[PPT]高速公路软基桥头路堤沉降处理技术方法研究报告138页(知名博导)
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关键词: 路桥工程总结
高速公路软基处理
桥头路堤沉降处理
桥头跳车处治技术
资料目录 一、高速公路软基特点和软基处理常用方法 -排水固结法 -水泥搅拌桩 -桩承式加筋路基 -轻质路堤 -浅层处理法 二、已通车高速公路工后沉降问题分析 -高速公路工后沉降原因分析 -已通车高速公路工后沉降问题 三、已通车高速公路工后沉降过大处理方法研究 -加铺法 -反复加铺 -路面反复加铺 -桥头跳车处理思路 -已通车桥头路段软基处治方案 -方法1 地基竖向压密注浆法 -方法2 定向钻进注浆法加固技术 -方法3 路堤竖向引孔布袋注浆桩技术 -方法4 路堤竖向引孔高压旋喷桩处治技术 -方法5 两侧连续墙加固处治技术 -方法6 非开挖定向钻机及夯管锤成孔轻质材料置换原路堤技术 -方
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淤泥软土地基处理措施,学几招!
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关键词: 不良地质路基处理
软基处理方法
淤泥区路基处理措施
在我国沿海、河流的中下游或湖泊附近地区,地表下埋藏有深厚的第四纪晚期松软覆盖层,有海相沉积、河谷相沉积、湖沼相沉积、三角洲相沉积等。在这些不同成因形成的地层中,其接管地表部分有厚度不等的淤泥质软土。 淤泥土的主要物理性质:一是含有很多细颗粒及大量有机腐植质;二是颜色深灰色或暗绿色,有臭味;三是一般天然含水量在40%~70%之间,有的大于70%,孔隙比>1.0,天然容量在15~18kN/m3---之间。力学性质:强度极低,压缩性大,透水性差。工程特性:地基承载力低,强度增长缓慢,加荷后易变形且不均匀,变形速率大且稳定时间长,具有渗透性小、触变性及流变性大的
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道路软基处理的常用方法
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道路软基处理尽可能早期进行,有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填土施工。下面介绍软基处理的四种方法: 1 表层处理法 表层处理法用于地表面极软弱的情况。该法是通过排水、敷设或增添材料等办法,提高地表强度,防止地基局部剪切变形,保证施工机械作业;同时尽可能把填土荷载均匀地分布于地基上。属于这类处理方法的有:表层排水法,砂垫层法,敷设材料法,添加剂法等等。 1.1 表层排水法 对土质较好因含水量过大而导致的软土地基,在填土之前,地表面开挖沟槽,排除地表水,同时降低地基表层部分的含水率,以保障施工机械通行。为了
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振动沉管CFG桩“桩—网”结构加固处理深层软土地基施工工法
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关键词: 振动沉管CFG桩
软土地基施工
内容为:振动沉管CFG桩“桩—网”结构加固处理深层软土地基施工工法 在全国首批建设的高速铁路—东南沿海新建速度为200km/h的客货共线铁路中,由于新建客货共线铁路荷载大、运行速度高,故对路基的平顺性、工后沉降提出了很高要求,在温福铁路10~25m深层软土地基处理中,依据现行的处理方法已无法满足地基承载力和工后沉降的要求,铁道部和铁道第四勘察设计院决定在温福铁路首次采用CFG桩“桩—网”结构加固处理10~25m深层软土地基。 【目录】 1 前言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 施工工艺流程及操作要点
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