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悬臂钢板桩基坑围护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑支护施工方案
项目类型:交通建筑基坑深度:5m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:钢板桩支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,围护墙深层水平位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:5张以下编制时间:2010年内容简介 基坑开挖深度大部分为5.1米,局部为4.1米和7.5米。采用锁扣钢板桩(拉森桩)围护施工,为增长拉森桩的入土深度,拉森桩围护前先对基础基坑施工面整体降土1.5米;坑内进行轻型井点降水。 【施工流程】 施工准备→基坑整体降土(降土至高程3.30m)→围护拉森钢板桩插打→基坑整体轻型井点降水→基坑开挖(开挖至高程0.25~1
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[上海]城际铁路水中拉森钢板桩围堰施工方案
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关键词: 岩土施工方案
悬臂支撑施工
资料目录 一、工程概况 2 二、深基坑开挖施工方案 2 1、钢板桩围堰施工 2 2、钢板桩围堰检算 4 三、工程质量保证措施 8 1、技术保证措施 8 2、专项质量保证措施 10 四、施工安全专项方案 12 五、水土保持、环境保护措施 12 六、文明施工措施 12 七、安全应急预案 13 附件1 中小桥基坑施工安全专项方案 14内容简介 1、钢板桩围堰施工 (2)钢板桩插打与合拢 安插钢板桩用U型卡通过钢板桩端头处的吊孔与钢丝绳相联,然后用50T履带吊起吊至待插打位置,放松副钩,使钢板桩成垂直状态,脱出小钩,移向安插位置………… (3)钢板桩围堰悬臂支撑
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“悬臂式钢板桩”在临河街地下综合管廊项目中的应用
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长春市临河街地下综合管廊PPP项目,全线总长5500m,标准段平均开挖深度为7.0m,采用单层四舱形式,结构尺寸为17.0m×4.3m。基坑具有宽度大、横向支撑困难的特点。 管廊建设初期,针对基坑支护形式进行了多次论证,综合进度、安全和造价多方面情况,对比分析工法桩、土钉墙、普通钢板桩等支护形式,最终确定基坑上部采用放坡开挖、下部采用悬臂式钢板桩施工的支护形式。 1优势对比 1.施工造价低 该工法与土钉墙相比具有开挖面积小、征地面积小、土方开挖量小的优点,与工法桩相比具有设备简单、材料可重复利用、施工成本低的优点;&n
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[工法]悬臂钢板桩对拉体系基坑支护施工工法
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关键词: 基坑支护施工工法
钢板桩支护施工
1 前 前言 随着城市土地资源日趋紧张,目前住宅小区很普遍的采用整体地下车库加住宅主楼的格局,主楼地下结构四周被地下车库包围。此时如果主楼无地下室,或主楼基础底标高高于地下车库基础底标高,在土方开挖时就会出现主楼部分开挖深度浅于整体地下车库的开挖深度,从而造成主楼区域的土方呈“孤岛式”或“半岛式”分布于大开挖基坑中。而往往主楼与车库的距离又很近,不具备放坡条件,为保证主楼“孤岛式”或“半岛式”基础土方稳定,就需要采取相应措施,处理好高差部位的土方支护,避免塌方,保证车库与主楼基础正常施工。 悬臂钢板桩对拉体系基坑支护施工工法,就是针对以上问题,通过在主楼“孤岛式”或“半
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钢板桩支护设计计算书及施工方案
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关键词: 岩土计算实例
钢板桩结构计算
钢板桩支护设计计算书
资料目录 第一章、工程概况 1 第二章、工程地质水文报告及编制依据 1 第三章、支护计算 3 第四章、主要施工方法 15 第五章、质量验收标准 18 第六章、安全及文明措施 19 第七章、基坑变形监测 20内容简介 钢板桩支护计算 根据前面所计算式,若钢板桩采取悬臂式,锚入深度及钢板桩的选型将会增大成本,对此,我方采取钢板桩加内支撑进行基坑支护。钢板桩施工时采取一顺一丁进行施工………… 4、计算弯矩最大值 利用结构力学和EXCEL求解分析,知道结构的反弯点在基坑底部,由计算得知此处的弯矩值为………… 第四章、主要施工方法 4.4、设备基础土方开挖
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[辽宁]铁路特大桥水中墩身基坑钢板桩支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
围堰稳定验算
资料目录 第一章、工程概况 第1.1节、单位工程概况 第1.2节、分部工程概况 第1.3节、地质情况 第1.4节、深基坑施工的难点和重点 第二章、专项施工方案总体概况 第2.1节、城子坦碧流河特大桥12号桥墩总体方案概况 第2.2节、城子坦碧流河特大桥19号桥墩总体方案概况 第三章、基坑支护施工方案设计 第3.1节、施工方案设计依据及参数 第3.2节、城子坦碧流河特大桥12号墩承台基坑支护结构设计 第3.3节、城子坦碧流河特大桥19号墩承台基坑支护结构设计 第四章、主要工序施工工艺 第4.1节、施工工艺流程 第4.2节、主要工序施工方法 第4.3节、其他基坑施工支护方案的选择 第五章
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[辽宁]后张法预应力变截面四跨连续梁桥施工组织设计115页(挂篮悬灌 钢板桩围堰)
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关键词: 路桥施组设计
连续梁桥施工组织设计
变截面箱梁施工
后张法预应力
项目位置:辽宁桥梁用途:公路桥桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥长度类型:特大桥桥梁总长度:1626m水上、陆上桥梁:水上桥梁围堰类型:钢板桩围堰,筑岛围堰桥梁基础:钻孔灌注桩,其它桥梁上部结构:箱梁桥,T梁桥梁桥施工方法:支架现浇,悬臂浇筑计划工期:38月国家级获奖目标:鲁班奖附图及附表:组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2010资料目录 1 编制说明- 1 - 1.1 编制依据- 1 - 1.2 编制原则- 1 - 1.3 编制范围- 2 - 2 工程概况- 2 - 2.1 工程简介- 2 - 2.2 设计标准
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[贵州](48+4×80+48)m双线特大桥实施性施工组织设计126页(挂篮 钢板桩围堰)
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关键词: 路桥施组设计
连续梁桥施工组织设计
贝雷片梁便桥施工方案
挂篮悬臂现浇
项目位置:贵州桥梁用途:铁路桥桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥长度类型:特大桥桥梁总长度:1760m水上、陆上桥梁:水上桥梁,陆上桥梁围堰类型:钢板桩围堰桥梁基础:钻孔灌注桩桥梁上部结构:箱梁桥计划工期:21月附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,临时工程占地计划表编制时间:2009内容简介 铁路等级:客运专线;正线数目:双线;限制坡度: 20‰;速度目标值:250km/h,预留进一步提速条件;最小曲线半径:3500m;牵引种类:动车组;机车类型:SS4;闭塞方式:自动闭塞。资料涵括双线特大桥工程包括基础、墩台身﹑连续梁梁部
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50套基坑支护工程资料合集!
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关键词: 基坑支护形式
深基坑专项施工方案
地下结构施工
10种基坑支护形式 基坑支护,是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全,对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。 常见的基坑支护形式主要有:⒈排桩支护,桩撑、桩锚、排桩悬臂;⒉地下连续墙支护;⒊水泥挡土墙;4.土钉墙(喷锚支护);5.逆作拱墙;6.原状土放坡;7.桩、墙加支撑系统;8.简单水平支撑;9..钢筋混凝土排桩;10.上述两种或者两种以上方式的合理组合等。 更多详情点击: 三招解决地基通病,建筑稳不稳就靠它了 搞基坑设计必须要精通岩土工程勘察 十种基坑支护形式(上) 十种基
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基坑支护方法大全
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(一)水泥土搅拌桩支护 水泥土搅拌桩重力式挡墙支护,是利用水泥或同类型其他固结材料作为固化剂,通过深层搅拌机就地将原状土与高压喷入的固化剂(粉体或浆液)强制拌和,凝固后形成圆桩体水泥土搅拌桩,桩体相互搭接,组成整体结构性的水泥土桩墙或形成格栅状墙体,具有挡土与截水双重功能,适用于开挖深度小于6米的淤泥、粉土、砂土等地基。1991年1月,由省第六建筑工程公司总承建的福州华盛大厦首次应用,场地南侧开挖时未进行监测,开挖深度仅2.8米即发生坍塌;场地北侧进行监测,开挖深度5.7米,发现变形偏大,立即采取加固措施取得成功。继后厦门马可波罗酒店、泉州蟠龙大厦等工程均采用。  
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[广东]市政工程沟槽专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
沟槽开挖施工
悬臂钢板桩施工
沟槽回填施工
内容简介 四、沟槽支护、土方开挖施工方法 1、沟槽开挖 开挖方式以机械开挖为主,人工开挖进行配合。机械开挖时在设计基底高程以上保留20cm厚度的土层采用人工开挖检底。挖出的土方必须运至其它合适位置进行堆弃。沟槽外2m范围内不准堆土。每次开挖长度应视管道安装、地形而定,距管道安装进度一般不超过100m………… 按《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB 50268—2008)的规定,由于沟槽开挖深度小于5m,根据土质情况及规范要求,开挖边坡按1:1.25进行放坡,放出开挖沟槽边线,并用石灰撒出开挖轮廓线………… 2、悬臂钢板桩打拔方法 悬臂支护板桩为25c
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土木工程施工技术基坑支护与施工降水(2011年)
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关键词: 建筑施工培训
施工技术培训
土木工程施工技术
基坑支护施工方案
土方开挖施工方案
内容简介 1 边坡稳定 土方开挖过程中,土壁是由土体内磨擦阻力和粘结力保持平衡而稳定。一旦土体失去平衡(俗称失稳),土体就会塌方,这不仅会造成人身安全事故、影响工期,有时还会危及附近的建(构)筑物。 1.2 边坡留设 1.3 场地边坡的整治 边坡有危岩、孤石、崩塌体等不稳定迹象时,要先做妥善处理。对软土土坡和极易风化的软质岩石边坡,应对坡脚、坡面采取喷浆、抹面、嵌补、砌石等保护措施,并作好坡顶、坡脚排水。 …… 2 基坑(槽)支护 2.2 基槽支护 基(沟) 槽开挖一般采用横撑式土壁支撑。可分为水平挡土板及垂直挡土板两大类。前者挡土板的布置又分为
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含挂篮悬臂法变截面箱梁现浇箱梁臂预制吊装梁特大桥专项施工方案136页
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关键词: 跨河大桥工程施工
挂篮悬臂浇筑施工
箱梁预制吊装施工
T构支架现浇法
一章 编制依据及原则;二章 工程概况;三章 施工部署及工期安排;四章 施工方案;五章 工期的保证体系和保证措施;六章 工程质量管理;七章 安全生产管理体系及保证措施;八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施;九章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施;十章 事故应急预案;十一章 防洪、渡汛措施及应急预案;十二章 季节性施工措施 …… 公路等级:双向四车道高速公路。行车速度:100km/h。汽车荷载:公路-1级,设计洪水频率:1/300,路基宽度:26.00m,桥面宽度:单幅桥面宽度12.75m,桥面宽2×12.75m。特大桥位于城镇,接跨湖特大桥终点桥墩处,跨河左岸大堤及
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八大基坑支护类型及优缺点总结
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1 放坡开挖 优势:造价最便宜,支护施工进度快。 劣势:回填土方较大,雨季因浸泡容易局部坍塌。 适用:场地开阔,土层较好,周围无重要建筑物、地下管线的工程。放坡高度超过5m,建议分级放坡。 注意事项:周边条件允许情况下,尽量坡度放大,软土地区放坡尽量增加坡脚反压,做好降水、截水、泄水措施。一般情况可用铁丝网代替钢筋网,用石粉代替砂、石喷砼护面。 2 土钉墙(加强型土钉墙) 优势:稳定可靠、经济性好、效果较好、在土质较好地区应积极推广。 劣势:土质不好的地区难以运用,需土
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八大基坑支护结构类型,一篇全概括了!
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关键词: 基坑支护结构类型
基坑支护结构
一、放坡开挖 优势:造价最便宜,支护施工进度快。 劣势:回填土方较大,雨季因浸泡容易局部坍塌。 适用:场地开阔,土层较好,周围无重要建筑物、地下管线的工程。放坡高度超过5m,建议分级放坡。 注意事项:周边条件允许情况下,尽量坡度放大,软土地区放坡尽量增加坡脚反压,做好降水、截水、泄水措施。一般情况可用铁丝网代替钢筋网,用石粉代替砂、石喷砼护面。 二、土钉墙(加强型土钉墙) 优势:稳定可靠、经济性好、效果较好、在土质较好地区应积极推广。&nb
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基坑支护类型及优缺点汇总
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1放坡开挖 优势:造价最便宜,支护施工进度快。 劣势:回填土方较大,雨季因浸泡容易局部坍塌。 适用:场地开阔,土层较好,周围无重要建筑物、地下管线的工程。放坡高度超过5m,建议分级放坡。 注意事项:周边条件允许情况下,尽量坡度放大,软土地区放坡尽量增加坡脚反压,做好降水、截水、泄水措施。一般情况可用铁丝网代替钢筋网,用石粉代替砂、石喷砼护面。 2土钉墙(加强型土钉墙) 优势:稳定可靠、经济性好、效果较好、在土质较好地区应积极推广。 劣势:土质不好的地区难以运用,需土方配合分层开挖,对工期要求紧工地需投
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搞懂这八大基坑支护结构类型,你需要看这里!
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一、放坡开挖 优势:造价最便宜,支护施工进度快。 劣势:回填土方较大,雨季因浸泡容易局部坍塌。 适用:场地开阔,土层较好,周围无重要建筑物、地下管线的工程。放坡高度超过5m,建议分级放坡。 注意事项:周边条件允许情况下,尽量坡度放大,软土地区放坡尽量增加坡脚反压,做好降水、截水、泄水措施。一般情况可用铁丝网代替钢筋网,用石粉代替砂、石喷砼护面。 二、土钉墙(加强型土钉墙) 优势:稳定可靠、经济性好、效果较好、在土质较好地区应积极推广。 劣势:土质不好的地区难以运用,需土方配合分层开挖,对工期要求紧工地需投入较多设
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