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[广东]机场扩建软土地基处理施工方案
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关键词: 岩土施工方案
软土地基处理
地基处理施工方法:排水固结法地基类型:土工合成材料地基,预压地基地基处理施工方法质量检测:标准贯入试验,干密度检验,动力触探,复合地基载荷试验,低应变动力试验地基处理重点、难点:软土地基处理面积大,工期紧地基处理施工详图、示意图:5~10张编制时间:2008年内容简介 工程概况:机场扩建项目拟建场地现状为海域和鱼塘,近期工程填海面积接近10平方公里。除了需要大面积积填海之外,拟建场地普遍覆盖5.0~12.0m厚的海相沉积淤泥。采用吹填砂、填石(土),排水固结堆载预压处理为主的填海及软基处理方案。 【主要分项工程】 第一节 施工测量;第二节、围堤及围堰填筑(海域砂袋围堰,鱼塘填
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纪庄子污水处理厂迁建工程图纸
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一、工程概况 津南再生水厂工程远期规划处理规模为30万立方米/日,考虑到再生水处理采用模块化设计,根据实际用水量的需求随时增加再生水处理规模,再生水厂进行分期建设,本期工程建设规模为15万立方米/日(设备按照7万立方米/日处理规模安装),占地面积6公顷,总服务面积约200平方公里。本期主要工程建设膜车间1座、臭氧接触池2座、臭氧制备车间1座,清水池2座,送水泵房1座,加氯间1座并同步实施厂区道路、绿化和生产管理用房(建筑面积2244平方米)等附属工程。 本期工程再生水处理采用“超滤+部分反渗透+臭氧+液氯消毒”生产工艺及工艺流程的设计。出水水质满足国家规定的工业冷却循环用水
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[广东]BT项目融资模式51km轨道交通工程投标三维动画演示短片(30分钟)
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关键词: 地铁工程投标动画
BT融资模式
盾构穿越不良地层技术
新技术新材料
1项目概况工程理解 2主要特点 --BT融资模式 --工程为目前国内线路最长、规模最大、速度最快 --穿越滨海地区,环境复杂 --盾构施工 --地铁轨道工艺要求高 3工程重难点 -盾构区间穿越不良地层 -地面环境复杂 -软土深基坑 -深水基础施工 -拆迁量大 -接口管理难度大 4资金保障措施 5设计优化建议 …… 轨道交通工程全长51.5km,地下工程39km。共设车站17座,地下车站13座,高架车站4座,其中换乘站10座,车
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【地基】深圳国际会展中心一期工程地基处理监理细则(共35页)
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关键词: 地基处理监理细则
管桩复合地基
堆载预压施工
简介: 本文档为docx格式,共35页。 深圳国际会展中心项目位于深圳市宝安区的宝安机场以北,空港知名地产南部.三标段软基处理面积约34.43万m2。根据场地地层特性,技术要求,施工条件、周边环境等条件.结合工程施工周期短及质量,安全要求.本工程主要采用管桩复合地基.并结合场区特点,前期分别采用了换填、场地平整,堆载预压,填筑碾压等方法。 目录: 第一节、工程概述 第二节、编制依据 第三节、专业工程特点
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强夯施工工艺流程及处理效果
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关键词: 强夯施工工艺
试夯参数选择表
地基处理方案
内容简介: 内容从强夯法的起源发展、施工工艺和应用等方面作了详尽的描述,并以上海某国际机场软土地基强夯处理为例突出其技术和经济效果! 主要内容 适用情况 设计计算方法
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地基处理——“强夯法”的发展
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一、强夯法的起源 强夯法的基本思想源于古代的夯实地基法,万里长城、唐长安大明宫等主要建筑基础均为夯筑,在近代,南斯拉夫、丹麦、苏联等国都试验过较重的锤,从较大的高度落下,以期达到在更大的深度内获得良好的加固效果。特别是罗马尼亚,从20世纪六十年代开始,应用夯锤重5t~7t,落距5m~9m,加固深度可以达到2m~4m的重级落锤夯实法。这也可以认为是强夯法的起源。 二、强夯法的兴起与发展现状 强夯法,是1969年首先由L.Menard在法国发展起来的。该法首次应用于法国戛纳(Cannes)附近纳普尔(Napoule)海滨采石场废土石围海造成
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天津某机场配套交通中心扩建工程施工组织设计(2011年投标)
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关键词: 市政施组设计
机场配套交通中心
车站结构防水
资料目录 第一部分 工程总体认识 1 第一章 综合说明 1 1.1 编制说明 1 1.2 编制依据 1 1.3 编制原则 2 1.4 工程范围 3 1.5 工程地质与水文地质 5 1.6 建设方对工程的要求 8 第二章 工程特点、重点、难点分析 11 2.1 工程特点 11 2.2 工程实施的重点、难点分析 11 第二部分 施工总体筹划 15 第三章 总体目标、施工组织与部署 15 3.1 总体目标 15 3.2 施工组织与部署 15 3.3 施工场地平面布置 19 第四章 工期计划及工期保证措施 24 4.1 工期计划 24 4.2 工期保证措施 27 第五章 资源配置【劳动力计划
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当工地上出现重大事件、事故时,我们应该这样处理
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一、工地出现重大事件应急救援工作控制原则 1、首先,要求项目部上下同心协力,积极预防事故、故障或错误的发生; 2、严格执行安全文明施工措施,施工现场四周做好封闭围挡,工地入口大门设立岗亭,专人值班,严格车辆、人员的出入; 3、施工现场各单位管理人员、劳务人员以及车辆进、出入均须出示规定牌照,凭牌进入; 4、处理好与场地周边民众的关系,协调与社会各界、管理单位的关系,特别是各新闻媒体; 5、善意拒绝各种新闻媒体、记者随意进入施工场地范围的采访、拍照、报道等,以防影响工程的施工进展; 6、杜绝社会各种商家以广告、宣传、传销等方式手段进入施
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一级公路现浇混凝土大直径管桩复合地基施工工法
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关键词: 现浇混凝土大直径管桩
桩基复合地基技术
现浇混凝土管桩施工工艺
振动拔管成桩
项目全长20.43公里,属一级公路。根据地质勘查报告显示,全线分布大面积淤泥、淤泥质粘土,为软土地基,全线依据不同软土地基层后处理方式分别为塑料排水板、水泥搅拌桩、现浇混凝土大直径管桩。现浇大直径混凝土管桩主要是针对软土层厚大于12m的路段,全线共计28万延米。 3.1 适用土层 主要适用于处理粘性土、粉土、淤泥质土、松散或稍密砂土及已完成自重固结的素填土等地基。 3.2 适用对象 主要适用于建筑、高速公路、高速铁路、大型港口及机场等对地基沉降要求较高的工程: (1)高速公路、高速铁路、市政道路的路基处理; (2)重力式边坡支护结构加
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深圳国际会展中心配套市政BIM技术应用
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关键词: BIM技术应用
施工工序跟踪
质量安全管控
技术交底可视化
深圳国际会展中心配套市政工程车辆段位于深圳市宝安区机场以北,11号线机场北停车场以西的地块内,永久用地面积约15.6675ha。在本项目中,中铁集团有限公司主要负责车辆段咽喉区土建工程施工,主要工程内容包括:土石方工程、边坡工程、软基处理工程、U型槽工程、给排水工程、场内道路、上盖平台工程及其他附属工程等,总造价约6.02亿元。 实际应用 施工工序跟踪 承台开挖计划与施工工艺选择 质量安全管控 现场进度记录 施工资料协同 素砼桩与承台施工次序优化 技术交底可视化 碰撞检查 模拟视图&
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BIM技术在深圳国际会展中心配套市政项目的应用
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项目信息 深圳国际会展中心配套市政工程车辆段位于深圳市宝安区机场以北,11号线机场北停车场以西的地块内,永久用地面积约15.6675ha。在本项目中,中铁集团有限公司主要负责车辆段咽喉区土建工程施工,主要工程内容包括:土石方工程、边坡工程、软基处理工程、U型槽工程、给排水工程、场内道路、上盖平台工程及其他附属工程等,总造价约6.02亿元。 车辆段用地全长约1.32km,宽度不等。其中咽喉区土方工程超过67万方,边坡防护工程按坡高主要采用六棱块加喷播植草形式,软基处理主要采用素砼桩,桩长6~12m,梅花形布置。 U型槽工程位于车辆
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BIM竟然给这个市政项目带来了这么大价值!
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关键词: BIM技术应用
三维模型建立
技术交底可视化
施工进度跟踪
项目概况 深圳国际会展中心配套市政工程车辆段位于深圳市宝安区机场以北,11号线机场北停车场以西的地块内,永久用地面积约15.6675ha。主要工程内容包括:土石方工程、边坡工程、软基处理工程、U型槽工程、给排水工程、场内道路、上盖平台工程及其他附属工程等。 BIM在项目中的应用 1.施工工序跟踪 本项目各类桩的数量多且流程繁琐,利用BIM5D平台以控制点为节点进行设置,实现进度关键节点的控制。 2.承台开挖计划与施工工艺选择 项目组利用BIM5D构件属性查找功能,对多达11种的承台类型,共42个承台底标高进行分
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高速铁路软土地区路基技术总结(22页)
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软土——近代水下沉积的饱和松软的粘性土。压缩性高、含水量大、强度低、透水性差、孔隙比e大、有触变性和显著流变性。 变形 ① 基石凸起或穿过坡脚外的圆弧坍滑(施工、运营期间) ② 软土沉降(大、慢) 工程实例:成昆线、内昆线、南昆线、西宁线、西安—南京、深圳飞机场、秦沈客运专线、京津城际、遂渝线等。 ······ 1.改变路堤本身结构形式,对地基不作处理 2.人工地基→改良土 3.排水固结→孔隙水排除,有效应力增加,固结度增加 4.综合加固 ······ 共22页
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质量月,精选100篇项目质量管理资料,速领!
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关键词: 质量管理体系
全面质量管理
工程质量管理
工程项目管理
建设工程质量管理条例
工程质量管理是指为保证和提高工程质量,运用一整套质量管理体系、手段和方法所进行的系统管理活动。 工程质量好与坏,是一个根本性的问题。工程项目建设,投资大,建成及使用时期长,只有合乎质量标准,才能投入生产和交付使用,发挥投资效益,结合专业技术、经营管理和数理统计,满足社会需要。世界上许多国家对工程质量的要求,都有一套严密的监督检查办法。 广义的工程质量管理,泛指建设全过程的质量管理。其管理的范围贯穿于工程建设的决策、勘察、设计、施工的全过程。一般意义的质量管理,指的是工程施工阶段的管理。 100篇项目质量管理资料 &n
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BIM技术在深圳国际会展中心配套市政项目中的应用
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项目概况: 深圳国际会展中心配套市政工程车辆段位于深圳市宝安区机场以北,11号线机场北停车场以西的地块内,永久用地面积约15.6675ha。在本项目中,中铁十九局集团有限公司主要负责车辆段咽喉区土建工程施工,主要工程内容包括:土石方工程、边坡工程、软基处理工程、U型槽工程、给排水工程、场内道路、上盖平台工程及其他附属工程等,总造价约6.02亿元。 车辆段用地全长约1.32km,宽度不等。其中咽喉区土方工程超过67万方,边坡防护工程按坡高主要采用六棱块加喷播植草形式,软基处理主要采用素砼桩,桩长6~12m,梅花形布置。 U型槽工程位于车辆段
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2800亿!中国交建11月中标项目一览
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关键词: 沥青及沥青混合料
一级建造师市政实务
高速公路工程初步设计
(表格仅统计已公开中标信息,可能有出入) 从图表来看,中国交建11月在国内市场所拿到的份额主要成绩得益于公路建设的爆发性发展和PPP项目的持续推进。仅仅公路订单就能拿到超过1000亿,单这一项就足以PK其他央企。此外,中国交建在海外项目上接连斩获大单,800多亿的海外订单也让中国的基础建设在国际上扬眉吐气。 以下是具体中标项目信息: 中国交建及其联合体中标项目 1.广东省佛山市城市轨道交通三号线特许经营项目投资人 中标单位:佛山市铁路投资建设集团有限公司/中国建筑股份有限公
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新技术新材料在道路工程中的应用
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近些年来随着我国公路建设进程的不断加快,在公路建设施工中涌现出许多新技术,这为提高公路性能和质量创造了可能。但我们不应满足于当前的技术,而应当不断探索、分析,寻找出更加完善、科学的施工技术。对当前道路上程中不断出现的新材料、新技术.诸如SSEMA(沥青混合料改性剂)、SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)、EPS(聚苯乙烯泡沫板)等的应用,研究其发展和应用情况以及施工过程的各个环节,以利提高工程建设者的知识水平,确保施工质量满足规范要求。 1 引言 随着我国城市化进程的加快,经济社会活动日益活跃,大量的人流物流使城市交通流量骤增,因而
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中国和国外那些颜值爆表的火车站,惊叹设计美!
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关键词: 铁路站前工程
铁路车站设计
火车站建筑设计
IAmYouKimTaylor-IAmYou;闪点行动 出行是人们不可避免生活的部分。中国作为人口大国,每年都有一次大迁徙和几次人潮高峰。车站、码头和机场等这类国家基础设施建设,成为人们进行这项社会活动的支持。 在基础设施建设的美学方面,中国目前还与发达国家有差距。抛开体制不谈,中国的美学基础教育任重道远,社会公共领域的美学深深影响着我们,以及我们的下一代。 但从近些年,我们国内设计机构取得的成果来看,我们看到了设计师们的努力与进步。这足矣让我们感到骄傲。 今天,我们一起来看看世界颜值最高的十个车站与我们国内高颜值车站
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建筑企业资质升级指南!新版企业资质标准汇总~
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导言通过建筑企业的资质,能够规范建筑市场秩序,加强建筑活动监管,保证建设工程质量安全,促进建筑业科学发展,我们整理了建筑业企业资质资质申报最常见的8大困惑及解答,助您早日升级企业资质,承接更大的工程。1.具有主项施工总承包资质的企业,可以申请增项专业承包资质或劳务分包资质吗?答:主项为施工总承包的企业可以申请增项专业承包资质,但最多不得超过 5 项。 总承包企业不得申请增项劳务分包资质。2.具有主项专业承包资质的企业,可以申请增项施工总承包、专业承包或劳务分包资质吗?答:主项为专业承包资质的企业达到资质标准要求的,可以申请不超过现有主项资质等级的总承包资质,
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建筑企业资质升级指南!新版企业资质标准汇总
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导言通过建筑企业的资质,能够规范建筑市场秩序,加强建筑活动监管,保证建设工程质量安全,促进建筑业科学发展,我们整理了建筑业企业资质资质申报最常见的8大困惑及解答,助您早日升级企业资质,承接更大的工程。 1.具有主项施工总承包资质的企业,可以申请增项专业承包资质或劳务分包资质吗?答:主项为施工总承包的企业可以申请增项专业承包资质,但最多不得超过 5 项。 总承包企业不得申请增项劳务分包资质。2.具有主项专业承包资质的企业,可以申请增项施工总承包、专业承包或劳务分包资质吗?答:主项为专业承包资质的企业达到资质标准要求的,可以申请不超过现有主项资质等级的总承包资质,但须将总承包
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