[分享]杭州地铁基坑事故资料下载

发表于2018-08-11

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内容简介对7年前发生的杭州地铁湘湖站基坑事故进行了较全面地分析，从施工、设计和管理诸方面提出了讨论。也对我国相关的基坑规范及其应用提出了质疑。　　作者认为，对该工程事故施工者负有不可推脱的责任；同时也指出，在基坑稳定分析中对饱和软黏土使用固结不排水强度指标和饱和重度是不当的，设计对于高灵敏度软黏土没有给予应有地重视，在整个施工过程中没有封闭风情大道是一个失误。　　7页，编制于2015年。

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基坑工程事故案例分析（知名教授图文并茂）立即下载

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资料目录杭州地铁1号线湘湖站北二基坑事故新加坡Nicoll大道地铁基坑倒塌上海轨道交通4号线越江隧道的事故北京万亨大厦基坑事故广州京光广场基坑事故珠海祖国广场基坑事故其他基坑工程事故内容简介岩土工程有很大的不确定性和不可预估性，但事故常常是可预防与可避免的；从事故和经验中学习与提高，讳疾忌医不是科学的态度。本文讲解了几例典型的基坑事故。从基坑事故过程、工程概况、事故分析、处理措施及总结几方面讲解。内容完整，图文并茂，是很好的基坑事故工程案例。197页。　　【案例】　　杭州地铁1号线湘湖站北二基坑事故　　新加坡Nicoll大道地铁基坑倒塌　　上海轨道交

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地铁站基坑坍塌事故思考与基坑支护结构破坏形态、原因及应急措施立即下载

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关键词：基坑坍塌事故案例分析基坑支护结构破坏形态基坑坍塌事故原因分析管涌应对措施倾覆应对措施

杭州地铁基坑事故资料下载-地铁站基坑坍塌事故思考与基坑支护结构破坏形态、原因及应急措施

杭州地铁湘湖站沿风情大道呈南北走向。车站总长约934.5m，标准段总宽20.5m，为12m宽岛式站台车站。湘湖站基坑工程共有8个基坑，从北到南序号分别为北1、北2、北3、北4、南4、南3、南2、南1。发生事故的地段为湘湖站的北2基坑，长107.8m，宽21.05m，开挖深度15.7 ~16.3m。15点15分左右，北2基坑部分支撑首先破坏，西侧中部地下连续墙横向断裂并倒塌位移，东侧地下连续墙也产生严重位移。由于大量淤泥涌入坑内，风情大道随后出现塌陷。地面塌陷导致地下污水等管道破裂、河水倒灌造成基坑和地面塌陷处进水。道路下的排污、供水、供电设施受到破坏，共造成21人死亡。

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土钉墙基坑支护技术及事故问题原因分析培训讲义立即下载

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关键词：土钉墙基坑支护技术事故问题原因分析支护技术施工工艺土钉支护的防水

本资料为土钉墙基坑支护技术及事故问题原因分析培训讲义，共43页，格式为ppt。工程概况：基坑支护工程主要是指建筑物或构筑物的地下基础部分在施工过程中需要开挖，并且进行降水和基坑边坡的支护，保证在基坑开挖和施工的过程中，基坑周围的建筑物、构筑物的沉降在安全范围内，以及地下管线正常运行，确保基础部分在开挖和支护的过程中能够安全施工的一项综合性工程。土钉支护技术首先是以一定的倾斜角成孔，之后将钢筋或者是钢管放置于孔内，然后往其内灌浆，最后设置混凝土面层。通过这些措施使得土钉与被支护土体紧密相连，并且依赖二者的接触界面上的粘结力或者是相互的摩擦阻力，与

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基坑工程风险及事故案例分析（pdf，共54页）图文丰富！立即下载

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关键词：基坑工程风险基坑工程事故案例基坑开挖支护

杭州地铁基坑事故资料下载-基坑工程风险及事故案例分析（pdf，共54页）图文丰富！

本资料为基坑工程风险及事故案例分析（pdf，共54页）图文丰富！资料详情：一、基坑支护工程的特点二、基坑破坏主要分类三、基坑周边沉降的主要原因四、基坑支护结构施工质量问题五、基坑工程危险源辨识六、深基坑工程事故的调查统计七、深基坑工程事故原因分析八、深基坑工程事故应急处理措施相关图文：冠梁绑筋钢支撑端部设防脱落措施钢支撑受挖机撞击冠梁未预埋钢支撑预埋件&nb

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基坑边坡常见事故处理方法实例查看详情

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关键词：土体开裂处理基坑桩锚支护

1、基坑桩锚支护型钢腰梁破坏华创国际广场基坑支护工程为4层地下室，基坑开挖后支护高度约20.0m，采用“桩锚+止水帷幕”支护方式（见图1），坑顶为既有市政道路（芙蓉北路）以及已建建筑物（4~6层砖混结构民房，距离基坑开挖线约10.0m），为控制变形，锚索采用预应力钢绞线，预应力锁定值550kN，为缩短施工工期，腰梁采用双拼工字钢。锁定过程中，工字钢腰梁出现麻花状破坏，分析其原因，主要因为锁定值较大，基坑开挖面平整度不够，锁定时，扭矩过大，工字钢出现麻花状受扭破坏。针对该现场情况，本工程在工字钢腰梁与基坑侧壁空隙处设置型钢垫块，再次对锚索张力锁定，

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图文 | 基坑边坡常见事故处理方法实例查看详情

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基坑工程事故特点、预防及处理分析总结（大量精彩案例分析）立即下载

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关键词：岩土培训讲义基坑事故分析基坑事故预防基坑事故处理措施基坑变形破坏

杭州地铁基坑事故资料下载-基坑工程事故特点、预防及处理分析总结（大量精彩案例分析）

资料目录一、深基坑的概念及特点二、深基坑工程事故类型及处理措施三、二期项目土方开挖阶段事故预防四、深基坑工程事故预防及处理五、深基坑工程事故案例分析六、深基坑工程事故启示内容简介本文为浙江某基坑事故总结，发散性强，比较全面。包括深基坑特点、基坑工程事故类型及处理措施、基坑事故预防及处理、基坑事故案例分析及基坑事故启示。　　【基坑工程事故处理措施】　　1、周围管线处理措施；2、基坑内边坡失稳应急措施；3、基坑开挖引起坑底隆起失稳；4、围护体系渗水、漏水的应急处理；5、基坑变形过大的应急处理；6、管涌的应急处理；7、其他事项的处理　　【事故启示】　　（1）

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严防基坑事故，别错选降水防渗的方法措施查看详情

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关键词：控制地下水的方法基坑边坡的稳定性降水防渗的方法措施

在基坑开挖过程中，经常会有地下水渗入坑内的情况发生，这样不但会使施工条件恶化，严重时更会造成边坡塌方，使地基承载力下降。因此，应采取适当措施控制地下水，以保证基坑边坡的稳定性和基坑周边环境的安全。最常用的控制地下水的方法是井点降水法，井点降水法就是基坑开挖前，在基坑四周埋设一定数量的滤水管（井），并利用抽水设备从基坑中抽水，使地下水位降落至坑底以下。井点降水法主要分为轻型井点法、喷射井点法、管井井点法、电渗井点法和深井井点法。轻型井点法轻型井点法是在基坑的四周或一侧将井点管埋入地下蓄水层内（直径38~51mm，长5~7m的钢管），上接弯管与集水总

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脚手架、模板、临建、基坑坍塌事故预防“宝典” 查看详情

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近年来，建筑施工中脚手架、模板支撑体系、起重机械及基坑(槽)、地铁隧道等坍塌事故时有发生，造成了巨大的生命和财产损失。值得注意的是，当现场某结构(设备)存在较大隐患，破坏力超过安全临界力时，即在事故发生前的瞬间，现场会出现一些异常现象，如结构(设备)局部损伤、变形、扩大性裂缝或实物表面剥落，出现异常音响、振动、摇晃、颤抖等现象，这些都是事故即将发生的信号。科学证明，结构(设备)受力情况下的安全状况，决定于结构(设备)本身的强度、刚度和稳定性，这三个条件也是防止坍塌事故物质措施的基本要素，必须设法满足。因此，必须掌握事故发生的规律，重视

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基坑安全教育视频，事故警示+正面引导！查看详情

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深基坑施工安全生产管理要点一、基坑开挖 1、临边防护（1）基坑施工必须按要求进行，具体临边防护要求按“三宝四口”章节要求执行。（2）开挖深度超过2米的基坑施工还必须在栏杆式防护的基础上加密目式安全网防护。深基坑临边防护 2、排水措施（1）常见的地下水控制方法有集水明排、降水、截水和回灌等型式单独或组合使用。常用的地下水控制方法有明排水、井点降水、自流深井排水等。（2）深基坑施工采用坑外降水的，必须有防止临近建筑物危险沉降的措施。基坑排水措施&

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我亲历的一次基坑坍塌事故... 查看详情

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偶然间从故纸堆里翻出一个很久以前的基坑坍塌事故调查报告。在我国工程界，事故往往是很敏感的。当年调查报告写完后，既没有通过任何途径公开，也没有写成学术论文发表。如今这个工程早已完结，事故早已无人关心，我不想让它掩埋于纸堆，便决定写成一个专栏文章。我曾提到过我的一段实习经历。这次事故便发生在实习期间。报告由我和舍友两人共同完成。这里对原文内容进行精简，主要介绍以下内容： 1、事故概况2、基坑支护设计3、塌方事故介绍4、抢险历程5、各方表现6、事故机理分析7、经验教训和改进措施 1、事故概况该项目位于成都市三环线以内某处，有7栋楼。其中A#、B#、C#、E

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借鉴学习：基坑工程事故类型介绍查看详情

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关键词：基坑工程事故类型基坑施工事故

基坑工程事故类型很多，粗略地划分，有三种形式： 1、支护体系破坏：①墙体折断②整体失稳③基坑踢脚隆起破坏④锚撑失稳； 2、基坑降水引起的沉降：土体渗透破坏①流土②突涌③管涌； 3、周边环境破坏：围护结构变形过大或地下水位降低造成周围路面、建筑物及地下管线破坏事故。基坑事故一旦发生，危害甚大。下面这些触目惊心的事故案例正是以上三种事故形式的典型，我们要从中分析原因、吸取教训，杜绝一切工程安全事故！支护体系破坏 1、围护体系折断由于施工抢进度，超量挖土，支撑架设跟不上，是围护体系缺少大量设计上必须的支撑，或者由

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图文 | 基坑边坡常见事故处理方法查看详情

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5分钟还原基坑工程坍塌事故现场！！震惊！！工程人看过来! 查看详情

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深基坑工程是最近30多年中迅速发展起来的一个领域，由于高层建筑、地下空间的发展，深基坑工程的规模之大、深度之深，成为岩土工程中事故最为频繁的领域，给岩土工程界提出了许多技术难题，当前，深基坑工程已成为国内外岩土工程中发展最为活跃的领域之一。深基坑工程概念住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定：深基坑工程指开挖深度超过5m（含5m）或地下室3层以上（含3层），或深度虽未超过5m，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程。通常来说，开挖深度超过5m的基坑就能称为深基坑了，

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从“杭州地铁基坑突涌”事故，聊聊基坑突涌查看详情

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2016年7月8日杭州地铁发生基坑土体突涌，致4人死亡。当基坑下有承压水存在时，开挖基坑减小了含水层上覆不透水层的厚度，在厚度减小到一定程度时，承压水的的水头压力能顶裂或冲毁基坑底板，造成基坑突涌现象。基坑突涌将会破坏地基强度，并给施工带来很大困难。基坑突涌是实际工程中经常遇到的问题。本文小编与你一起全面探讨基坑突涌处理三种技术手段、五种处理方法。事故回顾 2016年7月8日22：30许，由腾达建设总承包施工的浙江杭州地铁4号线南段中医药大学站南基坑施工时，发生北基坑土体从车站中隔墙ZQ5与W24处接缝处突涌至南基坑(约80

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从“杭州地铁基坑突涌”事故，说说基坑突涌查看详情

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土方开挖/基坑支护/施工降水施工技术要点详解导读2016年7月8日杭州地铁发生基坑土体突涌，致4人死亡。当基坑下有承压水存在时，开挖基坑减小了含水层上覆不透水层的厚度，在厚度减小到一定程度时，承压水的的水头压力能顶裂或冲毁基坑底板，造成基坑突涌现象。基坑突涌将会破坏地基强度，并给施工带来很大困难。基坑突涌是实际工程中经常遇到的问题。本文小编与你一起全面探讨基坑突涌处理三种技术手段、五种处理方法。事故回顾 2016年7月8日22：30许，由腾达建设总承包施工的浙江杭州

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