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基坑、边坡支护设计入门训练营
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关键词： 基坑边坡支护设计，基坑工程，基坑边坡支护设计，岩土工程设计
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岩土工程爆破技术理论分析与应用
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高边坡开挖与支护施工技术交底Word版（共15页）
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高边坡开挖与支护施工技术交底 起始桩号为k0+000～k19+075,全长18.612km ，主线深挖路基共28处，最大边坡高度112m，中桩最大挖深53.6m。该边坡高度大，土质上层为黄土，易坍塌；下层为白垩系砂岩为主，较坚硬，需要爆破；施工段山体陡峭，路堑挖放量大，土石方调配难度加大；多处高边坡施工紧邻老盐什路，需要安全管制，现场管理难度大，施工周期长；施工作业面狭小，施工机械设备进出效率低下，不可预见的施工风险增多。 …… 1、工程概况 2、高边坡开挖与支护工程特点、难点及可预见风险 3、施工要求和技术保证条件 4、开挖前的准备
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玉楚高速公路勘察试验段路基土石方开挖技术交底
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本交底适用于玉楚高速田心试验段K38+439~K40+100路基土石方开挖施工。 一般地段当坡度大于8~10米时分台设置，分台处设2米的碎落台。挖方边坡坡比一般为：弱风化至微风化岩层采用1:0.50~1:0.75，强风化岩层采用1:0.75~1:1，全风化岩层、密实土质及碎石土层采用1:1.0~1:2。土方开挖的顺序和方法必须与设计工况相一致，掌握好“分层、分段、分块、对称、限时”五个要点，并遵循“竖向分层、水平分区分段、严禁超挖”的原则，确保工程安全质量前提下快速施工，减少土体开挖后的暴露时间。分层开挖的每一层开挖面标高不低于该层坡面线标高。土质土方开挖采用挖掘机，配合自卸车运输。
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土方路基开挖施工技术交底
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一、编制依据 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004） 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）释义手册 二、适用范围 适用于各等级公路土方路堑开挖施工作业。 三、交底内容 1、施工准备 1)审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2)会同设计单位现场交接标桩及施工复测，贯通线路中线及水平，对中线控制桩要测设护桩并作记录。边桩根据贯通后的中线水平测设。在地形
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市政工程管沟回填及路基填土技术交底（ppt，共33页）
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本资料为市政工程管沟回填及路基填土技术交底（ppt，共33页），图文丰富！ 工程概况： 路基根据沿线地形、地貌、地质和水文等自然条件，结合道路两侧场地规划要求，路堤边坡按1: 1.5 向下放坡回填，路堑边坡按1: 1.5 向上放坡开挖。设计范围内路基施工前应清除地表、垃圾和杂填土等。路基换填材料采用透水性及天然级配良好的砂砾石。 根据地勘报告，本项目场地地形结构简单，主要由第四系全新统人工填土层人工杂填土（层厚1.50~5.10m）、中液限粘土（Q3al）（层厚3.20~6.20m）、中液限粉质粘土（层厚0.9~2.10m）组成。 人行道土基
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玉楚高速公路勘察试验段路基填筑施工技术交底
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本交底适用于玉楚高速公路勘察试验段路基填筑施工。 一般路基（边坡高度<20m）边坡坡率，根据路基填土高度分段：自上而下，0m~8m边坡坡率为1:1.5,8m处设2m平台，次级边坡坡率为1:1.75，坡脚与排水沟内边缘设宽1m的护坡道。地表自然横坡陡于1:1.5的斜坡地段（包括纵断面方向），原地表须开挖成向内倾斜2~4%的反向边坡台阶，台阶2~4m，当覆盖土层厚度小于2.5m时，须清除表层覆土，并在基岩上挖反向台阶，以确保路基稳定。纵、横向填挖交界处易产生沉降不一形成裂缝部分，均采用挖土质台阶及超挖回填并设置土工格栅（TGSG5050）进行压实处理。为减小地下水对路基的破坏，在填
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[北京]新建铁路路基施工一级技术交底
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[北京]新建铁路路基施工一级技术交底 本标段正线长22.083km。路基工点总长2.861km。本标段路基工程主要工程数量有区间路基土石方24.1万方（其中石方13万方）、级配碎石1万方、AB组土1.8万方；站场路基土石方145.4万方（其中石方66.8万方）及填筑石方56.5万方、基床混凝土3.8万方、级配碎石4.3万方；附属工程拱型骨架护坡17978方、混凝土护肩708方、边坡平台截水沟1629方、边坡平台混凝土7666方、排水沟6329方、土工布39696平方米、土工格栅72090平方米、播草籽10.9万平方米、载植灌木230.1千株、三维生态边坡4526平方米、金属防护网24
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乐清湾1号桥路基开挖施工技术方案
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乐清湾1号桥路基开挖施工技术方案本标段（第YS05合同）起点于乐清湾东侧，里程为K228+265，终点止于茅埏岛，里程为K232+570，里程长度4.305Km。路基段在里程K232+265～K232+570区段，全长度为305m，全部为深挖路堑高边坡。山体最高开挖标高在里程K232+406，地面高程+72.850m，设计开挖路基底板标高+33.395m，最大开挖高差约39.456m，其余开挖高差在2.0m～35m之间，总开挖方量约43万m3。 ······ 一、编制说明 1 二、工程概况 3 三、施工准备情况 6 四、施工工艺 9
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公路工程路基施工技术交底
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关键词： 路桥技术交底
路基挖方施工
路基填方施工
结构物台背回填工艺
内容简介 一、复测测量 1、施工队应对设计移交的平面控制点进行局段复测，各段满足测量精度要求后，再进行路线中桩等的测量和放样，对路线横断面进行复测………… 2、应对沿线水准点进行复测，在闭合差满足测量精度要求的条件下，进行路线中桩高程的测量，根据结构物的设置情况，增设施工用的水准点，并对其定期进行复测………… 二、路基挖方 1、路堑边坡开挖实施动态设计和施工，必须按设计的要求根据现场实况调整和优化进行，做到坡顶和坡脚采用弧形，两端采用弧形自然过渡，避免出现一刀切的现象………… 2、边坡放样要准确，特别要注意护坡道、地梁等的位置，确保开挖要一次到位，严防返工
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路基边坡防护技术-边坡防护工程涉及要点
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关键词： 路基边坡防护技术
边坡防护工程要点
路基边坡防护类型
本资料为路基边坡防护技术-边坡防护工程涉及要点，共22页，格式为word。 工程概况： 路基边坡是公路的重要组成部分，处理不当，容易发生碎落、崩塌、滑塌甚至滑坡，既破坏环境，又影响公路正常运行，严重时交通中断，造成重大经济损失。为了保证路基边坡稳定，防止坡体滑坍和坡面冲蚀、碎落，需要采取合理适宜的工程措施。本文主要论述以下几个方面的问题： (1)通过对现有高等级公路边坡防护工程进行大量调查研究，剖析路基边坡的病害类型和原因。 (2)通过研究各种边坡防护类型与气候条件、工程地质条件和水文地质条件的关系，总结各种防护类型的使用原则及条件；
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[山东]新建市政道路工程路基土石方施工技术交底
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关键词： 路桥技术交底
填方路基施工工艺
挖方路基施工工艺
内容简介 （三）临时排水 （1）施工过程中临时排水的要求 ①路基施工期间，应使路基横坡控制在2％－4％之间，每个压实层面应保持基本平整，以保证排水通畅………… ②为防止路基边坡冲刷，施工过程中要设置临时泄水槽和挡水埂，临时泄水槽在填方和老路加宽部分30米设置一道，老路存放路基填料处也要设置适量泄水槽，以防止临时交通道路积水。集中排水或超高段落内侧适当加密，并修建挡水埂。做临时泄水槽时，根据高程及纵坡将临时泄水槽设在竖曲线的最低处，其余路段按间距分别设置。临时泄水槽的修建标准：宽度不得小于40cm,顺路基边坡每隔1米，开挖20×30cm的台阶，表面采用砂浆抹面，与路基
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路基高边坡工程开挖施工方案（光面爆破）
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关键词： 路桥施工方案
光面爆破技术
路堑高边坡土石方开挖施工
内容简介 路基工程线路平面为半径275m的曲线，线路纵坡4%，最大边坡开挖高度18.4m。 【内容节选】 对于设有锚固工程的高边坡工程开挖，严格按照从上到下的开挖顺序逐级开挖，待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后（根据实际情况可采用有效可行的临时加固或预加固工程措施）方可进行下级边坡的土石方开挖作业，逐级开挖，逐级加固，直至全部防护工程结束，确保坡体稳定和结构安全。 …… 共计7页（2009年编制） 填土路基施工方法示意图
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路基土石方施工技术交底（通用）
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关键词： 路桥技术交底
路基基底处理
特殊路基施工
资料目录 ⒈施工准备 ⒉路基挖方施工 ⒊路基填方施工内容简介 2）石方开挖 ⑴ 开挖原则 ① 石方爆破作业以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破。 ② 对坡面2m范围内采用光面爆破和预裂爆破技术。 ⑵ 施工工艺流程 施爆区管线调查 → 爆破设计与设计审批 → 配备专业施爆人员 → 爆区放样 → 用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面 → 放样与布孔 → 钻孔 → 爆破器材检查与测验 → 炮孔检查与废碴清除 → 装药并安装引爆器材 → 布置安全岗和撤出施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜 → 起爆 → 清除瞎炮 → 解除警戒 → 测定爆破效果（包括飞石、地
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高速公路路基土石方施工技术/安全/环保交底
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关键词： 高速公路工程
路基土石方施工
施工技术交底
安全技术交底
高速公路路基土石方施工技术/安全/环保交底 ⑴施工前仔细调查自然状态下的山岭稳定性，分析施工期的边坡稳定性，发现问题及时采取措施，同时做好地下水的调查和勘察工作。 ⑵施工前切实做好地表排水工程，挖方施工中路基各层顶面的纵横坡度根据路堑横断面形状确定，确保在施工过程中能及时使雨水排走，且排出的水不得危及附近建筑物、道路的农田，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。 ······ （一）土石方开挖 （二）填方路堤的施工 （三）半挖半填及填挖交界路基处理 （四）桥头路基处理 （五）弃土场的弃土要求 ······
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高速公路雨季施工技术交底(二级)
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高速公路雨季施工技术交底(二级) 1、路堑开挖前按照设计要求做好截水沟、边坡急流槽，开挖至设计标高后及时施作路基边沟，减少雨水路基基底的浸泡和对坡面的冲刷。 2、路基填筑过程中，顶部设置横坡不小于4%的三角型路拱将水引至两侧的排水沟，或者用塑料布将整个边坡覆盖，顶面用沙土压稳，让雨水流至排水沟汇聚到出水口统一排放。 3、路堤两侧边坡设置急流槽以减少雨水对已填好的边坡的冲刷。 ······ 一、编制依据 二、雨季施工原则 三、施工技术措施 四、应急救援组织机构及成员 五、具体措施 六、安全保证措施
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全套隧道技术交底（明洞/边仰坡/管棚）
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土石方施工前先进行边、仰坡放线，再开挖并施作洞口边仰坡截水沟，以截排地表水，截水天沟开挖线距倾坡边缘不小于5m，沟底纵坡不小于3‰，排水沟与路基排水系统相衔接。 1)明洞及仰坡开挖由外向里，从上而下分台阶、分层分段开挖，分层分段支护。根据地形条件，土方和强风化岩采用挖掘机挖装，人工配合清理边仰坡开挖面，局部陡坡地带采用人工开挖，石方采用浅孔台阶钻爆法开挖，明挖梯段边坡外预留1～1.2m光爆层，钻孔采用ytp-28风动凿岩机钻孔，采用毫秒微差线型爆破技术，“一”型起爆。槽挖梯段根据地形条件取2～4m，“Ⅴ”形起爆，两侧边坡及基底面以上各预留1～1.2m光爆层。开挖形成的坡面按设计及时进
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赣州至大余高速公路某段路基施工技术交底
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资料目录 001技术交底：土方路基填筑总体质量要求 002技术交底：路基填塘交底。 003技术交底：路基边坡交底。 004技术交底：地基表层处理及用地范围交底。 005技术交底：路基填料要求交底。 006技术交底：路基压实度要求及压实方法交底。 007技术交底：台背处理交底。 008技术交底：低填挖路段交底。（本段无高填方路段、无陡坡路堤段） 009技术交底：填挖交接路段交底。 010技术交底：路基强夯路段交底。 011技术交底：石方路基填筑总体质量要求。 012技术交底：石方路基填料及压实要求 013技术交底：石方路基填筑施工技术、施工工艺 014技术交底：石方路基开挖施工技术、工
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高速公路路基土石方施工技术方案（分层开挖）
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关键词： 路桥施工方案
路基土方开挖
路堑分层开挖
资料目录 编制依据 工程概况 总体施工方案 施工流程 工艺要点 安全和环保技术措施 机械、材料、人力使用计划内容简介 【内容节选】 路基土方开挖，根据路堑的长短和开挖深度采用不同的开挖方法：对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高，路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖；对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，边坡横向分成几个台阶由上而下进行开挖，同时进行边坡加固。填料必须经试验确定合格后方能填筑。液限大于50%、塑性指数大于26的高液限土不得直接用于路基填筑；路基填料的最小强度CBR值按照 …
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路基高边坡工程安全专项施工方案Word版（共21页）
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一、工程概述 本标段起止桩号为K41+700～K48+545，全长6.845km，开挖土石方672665方，填土石方96657,3方，路基防护C20片石混凝土12417,2方，M7.5浆砌片石35759.3方；中桥四座长232,12米；盖板涵22座，石拱涵6座；路基宽为10m 。 …… 一、工程概述 2 二、自然条件 2 三、编制依据 3 四、安全保证体系 3 五、施工技术方案 4 六、重危险源识别与评价 9 七、危险源预防措施 10 八、 安全生产事故应急救援 15 ……
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新建铁路高边坡人工挖孔锚固桩及桩板墙施工技术交底
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关键词： 岩土技术交底
路基高边坡支护
人工挖孔桩锚固桩
内容简介 1 工程概况 D2K76+374.879~D2K76+417.65左侧，长42.76m，桩内侧距线路中线6.7m处设锚固桩，共八根，桩截面1.5x2.25m，桩间距（中~中）为6m，桩长18~25m，采用C35钢筋砼浇筑。桩孔开挖时，采用C15钢筋混凝土锁口及护壁………… 3.5 施工方案选择 3.5.2 桩孔采用人工隔孔开挖。对土层和破碎岩层段采取边挖边防护的施工方法；开挖以1m为一节，进行护壁施工，土石分界处不得分节；护壁的内孔尺寸不得小于桩的截面尺………… 4.1 挖孔桩施工 放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第
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