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发表于2018-07-12

标签：汽车充电桩资料汽车充电桩讨论汽车充电桩视频

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挂壁式交流充电桩，提供两路充电枪产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩，提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小型电动汽车充电站中。&

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专用新能源电动汽车落地式交流充电桩-40kW 查看详情

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落地式交流充电桩，三相63A，提供单路充电枪产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩，提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小型电动汽车

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关于新能源电动汽车充电桩充电快慢的影响因素查看详情

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关键词：电动汽车充电桩电动汽车充电站

摘要：随着这几年政府大力推广新能源汽车，人们对于电动汽车的兴趣越来越浓。大街小巷总能听到谈起电动汽车，说起电动汽车第一个绕不开的话题就是充电，因为它直接决定了用户的体验。目前充电桩分为了交流充电桩和直流充电桩，一个快一个慢。从交流桩来讲，国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220v交流充电，输出电流分别为16A或32A，理论功率分别可达到3.3kw或6.6kw，考虑到10%的功率损耗，交流充电速度还是很慢的。下面来看看汽车充电桩充电速度为什么不一样吧！ 1、充电桩的影响简单来讲，充电桩输出功率越大，充电时间越短，不过目前充电桩分为了交流充电桩和直流充电桩，我们可以分开来进行

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云鸟简述：关于地区电动车充电桩安装条件介绍查看详情

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关键词：电动车充电桩电动车充电站

今天云鸟小编给大家介绍的是电动车充电桩安装条件介绍，大家买了电动汽车之后就会买充电桩，因为有了充电桩充电就方便了很多！电动车充电桩安装条件介绍，电动车充电桩安装条件条件会是怎样？小编马上给广大用户朋友们分享一下，电动车充电桩安装条件，希望可以帮助打大家。电动车充电桩安装条件：北京车企(或车企委托单位)会同电力公司对购车用户进行新能源小客车充电条件确认；在完成确认后，电力公司正式受理购车用户用电报装；车企(或车企委托单位)组织完成充电桩施工后，电力公司负责验收，供用电合同签署，计量表计安装及发电等工作，同时为用户配发智能表电卡。为加快私人充电设施报

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中国南方电网电动汽车充电设施典型设计方案立即下载

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关键词：电动汽车充电设施电气设计资料

典型设计方案共分4 册，方案涉及三大充电领域，即城市公共充电、高速路充电、停车场充电。本次充电设施典型设计方案以经济适用，形象推广，精简配置为主，技术配置以满足现状为主，结合技术进步适度超前，典型设计根据《南方电网公司加快电动汽车充电基础设施建设的工作方案》，主要解决在重点城市公共服务领域充电基础设施、城际快速充电网络、公司系统内部充电基础设施建设，后期根据应用经验及各省、市具体需求，进行适应性修编。在设计过程中充分的借鉴了以往工程设计中的经验教训，并听取了各省、市电网公司及运营管理等单位的意见和建议，并在典型设计方案中综合考虑，使其成果具有广泛的代表性和兼容性。

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住宅小区的充电桩设施，究竟该如何设计？查看详情

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供电局预留电源（每个充电桩预留7kW） 04.png (52.82 KB, 下载次数: 0) 下载附件保存到相册 2016-10-24 11:37 上传 03.png (86.72 KB, 下载次数: 0) 下载附件保存到相册 2016-10-24 11:39 上传以住宅小区的300个车位的地下汽车库为例，预留充电桩用电电源：P＝Kp×Pe＝1.0×300×10%×7＝210（kW）现在，麻烦了——市交通委等关于进一步加强本市电动汽车充电基础设施规划建设运营管理的通知二○一六年八月九日市交

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电动汽车充电控制装置研制立即下载

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优秀QC小组申报表国网重庆市电力公司技能培训中心电动汽车是我国七大战略性新兴产业之一，电动汽车的快速发展是节能减排及可持续发展的需要，按照《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》到2020年电动汽车累计产销量将超过500万辆。而在2016年末，市场统计电动汽车约109.02万辆，而充电桩仅有23万个，车桩比（电动汽车数量/充电桩数量）为4.74，也就是说平均4.74个电动汽车才配置1个充电桩。随着电动汽车产业的迅速发展，电动汽车预计将在3年内大规模进入家用市场，按照能源局《2017年能源工作指导意见》明确提出了年内建成90万个充电桩（公共10万

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问题逐渐显露充电桩也长“隐形的翅膀”？查看详情

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风风火火的新能源汽车在2016年迎来了因清查骗补、补贴退坡、推荐目录瘦身、电池发展路线争议等错综复杂的因素导致的调整期。当舆论的焦点都聚集在新能源汽车身上时，其身后的充电桩也在快速建设的过程中暴露出了诸多问题。　　近日，有行业媒体针对北京市的充电桩建设情况进行了深入调查，发表了一篇题为《“虚拟”的充电桩》的文章，引起了业内不少关注。文章称，在2015年12月北京市发改委和北京市科委内部引发的《北京市新能源小客车公用充电设施一览》地图(以下简称“充电桩地图”)中，截止到2015年12月底，北京市包括北京电力公司、华商三优、北汽特来电、普天新能源等诸多充电设施运营商在

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刘长寿：创新充电桩数量爆炸式发展编为系列查看详情

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刘长寿：创新充电桩数量爆炸式发展编为系列交通新说之十三。世界级重大创新，上网撂地。史家笔法：谏人官者遇人才行。环保电动汽车普及的瓶颈是充电问题——充电慢站点少。路边公用快充桩是鼎级珍品。路边！就近，路过，一脚煞停，一窜上路，要紧是不占用行驶道路资源；公用！途中，随处可求；快充！上趟洗手间、吃点东西、买点东西、办个事就充完了，目前可以做到的是20分钟。（特拉斯的充电插头能够向车辆传输90千瓦电力，汽车充电20分钟，可行驶100英里——160公里。）刘家发明“无树叶立交路口”的副产品就是鼎级珍品路边公用

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充电桩供能方式的进化将由“桩”升级为“堆” 查看详情

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新能源汽车的推广和应用，有助于缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级。作为人口大国及汽车消费大国，发展新能源汽车行业已成为中国能源动力变革的重要机遇。 12月9日，中国国际新能源汽车与智慧交通展览会暨高峰论坛在深圳会展中心举行，展会展示了全球最尖端新能源汽车、智慧交通和智慧城市科技创新、商业推广模式等成果，其中，电力设备公司奥特迅提供的矩阵式柔性充电堆引发了极大关注。交通能源与环境问题已成为全球面临的重大挑战。21世纪以来，全球57%的石油消费发生在交通领域。新能源汽车的推广和应用，有助于缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级。作为

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18D705-2电动汽车充电基础设施设计与安装查看详情

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本图集适用于新建、改建和扩建的民用建筑、一般工业建筑、居住小区、园区及社会停车场中电动汽车整车充电模式的充电基础设施的设计与安装，不适用于升降横移式车库、垂直升降式车库中的电动汽车充电设施。基于现阶段电动汽车充电基础设施分为交流充电桩、非车载充电机（直流充电桩）和充电主机系统。图集内容包括充电设施配比、供配电系统设计、充电基础设施的监控及管理系统和充电设施安装。图集可以指导新建和改建的园区及社会停车场中交流、直流充电桩和充电主机系统的设置数量配比、预留预埋条件、负荷计算的取值及安装敷设方式，提供了充电设施监控的系统构成、安防监控、通信及电能计量的解决方案，指导电动汽车充电基础设施的设计、

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民用建筑电动汽车充电设施电气设计查看详情

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1引言《住房城乡建设部关于加强城市电动汽车充电设施规划建设工作的通知》（【2015】199号）中提出：“自2016年起，城乡规划主管部门提出的新建居住（小）区和大型公共建筑的规划条件，核发相关建设工程规划许可证时，必须严格执行新建停车场配建充电设施的比例要求，新建住宅配建停车位应100%预留充电设施建设安装条件，新建的大于2万平方米的商场、宾馆、医院、办公楼等大型公共建筑配建停车场和社会公共停车场，具有充电设施的停车位应不少于总停车位的10%。要将相关要求纳入工程建设强制性标准，施工图审查机构在审查住宅项目和大型公共建筑施工图时，应对充电设施设置是否符合工程建设强制性标

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电动汽车充电难，到底谁是“罪魁祸首”？查看详情

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　　众所周知，充电基础设施建设是电动汽车发展的重要保障，前者的发展速度影响着后者的推广进程。而目前我国新能源汽车正面临着“车多桩少”的状况。截止到今年6月份，我国新能源汽车产销量均超过17万辆，并实现1倍以上的同比增幅，但随着新能源车产销量的增长，充电设施的不完善严重影响了用户的充电需求，从而制约着电动汽车的推广。以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1这一标准来看，当下充电桩数量严重不足，存在着巨大的增量空间。由此可以预见的是，充电桩行业将会在新能源汽车产业的助推下迎来爆发式的增长，并蕴含着千亿的市场空间。　　谁是电动汽车充电“难”的罪魁祸首?&n

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矩阵式柔性充电堆：破解电动汽车“充电难” 查看详情

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来源：经济日报奥特迅自主研发的矩阵式柔性充电堆。本报记者王轶辰摄一边是大规模规划，一边是利用率极低，这是当前我国充电桩布局建设面临的两难困境。数据显示，现阶段国家电网公司运营充电桩单桩日均充电时长为0.35小时，整体利用率仅为1.46%。截至今年1月份，南方电网系统累计共建充电桩4356台，大部分也存在空置情况。根据国家发改委等多部门下发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015—2020年）》，到2020年，全国新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车的充电需求。对此

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是时候充电啦！园林设计需要用到的景观树知识大全查看详情

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景观树又称为孤植树、独赏树、标本树或独植树。适宜作景观树的苗木树种，一般需树形优美，高大雄伟，具有个性和特色，寿命较长，通常选用具有美丽的花、果、树皮或叶色的苗木树种，可以是落叶的，也可以是常绿的。此类苗木可以独立成为景物供观赏用。景观树种类有哪些？常见的景观树有：银杏、槭树、黄栌、五角枫、水杉、椰子、槟榔、香樟、桂花、玉兰、鹅掌楸、马褂木、楠木、碧桃、榕树、樱花、珙桐、梓树、七叶树等等。其实，棕榈科植物、槭树科、樟科、桑科、木兰科等植物类都是比较常见的风景树。南方景观树以常绿者为主，其中近年以棕榈科植物应用较多，如棕榈、

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长沙市中心医院医疗综合楼建筑电气施工图立即下载

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关键词：火灾自动报警系统入侵报警系统综合布线系统

建筑功能：医疗
高度类别：高层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构
建筑面积：66603㎡
地上层数：22层
地下层数：4层

本资料为长沙市中心医院医疗综合楼建筑电气施工图一、工程概况本工程为长沙市中心医院新建医疗综合楼项目。新址建设用地位于长沙市雨花区韶山南路161号,新建医疗综合楼位于院区西南角。地下室耐火等级为一级,为I类地下车库。医疗综合楼建筑面积66603平方米,其中地下面积19013平米,地上面积47590平米。本工程地下三层,地上二十二层,建筑物总高95.2米。结构形式为结构形式为钢筋混凝土框架结构,现浇砼梁、板,基础形式为桩基础。二、设计范围与分工: 1、本工程设计包括红线内的以下电气系统: 1).10/0.4kV变配电系统; 2).220/38

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电动汽车充换电站应用场景查看详情

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电动汽车具有高效、节能、低噪音、零排放等显著优点，在环保和节能方面具有不可替代的优势。目前，一些大中城市已将发展电动汽车作为今后公共交通和家庭乘用车的发展方向，电动汽车势必成为21世纪重要的绿色交通工具。根据国家对新能源电动汽车产业发展政策和大气污染防治行动安排部署，近几年来已在北京市、河北省、湖北省、河南省、陕西省等地建成或在建多个新能源电动汽车充电站及电动汽车基础设施。电动汽车主要技术参数充换电设施是为电动汽车提供电能的相关设施的总称，一般包括充电站、电池更换站、电池配送中心、集中或分散布置的交流充电桩等。充换电模式分

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