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汽车通道施工详图
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内容简介 包括:平面图、两部分剖面图等 2 3 4
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汽车通道施工方案
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内容简介 一 工程概况 K65+770汽车通道,起点桩号为K65+755.6,终点桩号为K65+784.4,全长为28.8m,位于R=2600m平曲线及R=10000竖曲线上。通道采用分离式结构,横跨村道,并与车道中心线的交角为135°,桥宽为24.5m。上部构造为13m跨径预应力砼空心板结构,下部构造为扩大基础、U型台。 地质勘察K65+770SZK71揭示,上部为耕植土、淤泥质亚粘土,下部为强风化变质砂岩、弱风化变质砂岩,施工时须作基底换填处理以满足地基承载力要求。 四、施工方案 (一)、施工放样 根据施工设计图及规范要求,我部对标段范围内的29个I级导线点
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汽车通道人防顶板安全计算
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资料目录 附录一:顶板混凝土安全验算 附录二:梁柱荷载验算(略) 附录三:排架支撑验算内容简介 地下人防工程总建筑面积约11000㎡。人防车库为钢砼大底板、剪力墙、框架梁顶板结构。砼设计强度等级:顶板C35P6。人防顶板厚度350mm,为了便于充分利用施工场地,我单位决定在地下室顶板砼浇筑完成后,将此区域作为施工场地及场区内临时道路,为复核其安全性,作如下验算…… 顶板混凝土安全验算……结论,本工程地下车库顶板顶板额外荷载验算符合要求,满足40吨以下的载重车辆的行驶。 2008年,3页。
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学员数 252
好评率 98%
关键词: 设计师的艺术修养
中西方艺术美学
景观设计艺术修养
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关键词: 景观设计软件培训
常用设计软件培训
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某场汽车消毒通道电气施工图
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关键词: 汽车消毒通道电气图纸
电力配电系统
接地及安全措施
建筑功能:工业建筑
高度类别:单层建筑
图纸深度:施工图
设计时间:2019
负荷等级:三级
防雷等级:第三类
本工程位于贵州省某县村种场,本建筑为汽车消毒通道子项。 设计范围:电力配电系统;照明系统,建筑物防雷接地系统及安全措施, 部分图纸摘录: 照明平面图 屋顶防雷平面图 基础接地平面图 配电箱系统图 设备材料表
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盾构法隧道联络通道(或称旁通道)施工
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本资料为盾构法隧道联络通道(或称旁通道)施工,共83页。 旁通道位于地下16米处,接近52层微承压水层;旁通道施工采用上方搅拌桩加固、矿山法开挖,备有钢封堵门;该旁通道长度为5米,此时正开挖到2.4米处;在施工旁通道(下行线~上行线)过程中,于12月7日上午10:30开始出现渗水,用水泥袋封堵无效;到下午6点渗水进一步扩大,伴有流砂涌出;隧道管片由于周围悬空,发生应力集中并开始出现裂缝;12月8号旁通道正上方有地面沉降现象。 目录: 常用施工方法 水泥系加固法施工 冻结法施工 造价工期效果比较 事故处置失败案例 事
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隧道车行横通道钢架节点详图
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内容简介 注: 1.图中尺寸均以mm计;图中钢架单元半径、角度、长度均系钢架中心线的相关参数计,设计时未计超挖厚度。 2.格栅钢架由1个A单元、2个B和单元2个C单元组成,各单元由?22主筋、φ10蹬筋及φ8箍筋焊接而成;在各单元端部焊接连接角钢,单元间以螺栓连接;格栅钢架C单元底部垫槽钢。 3.钢架单元的划分按分部开挖拟定,施工时可根据实际情况作调整;钢架与围岩间的混凝土保护层厚度不应小于40mm,临空一侧的混凝土保护层厚度不应小于20mm。 4.格栅钢架间设纵向连接钢筋,其环向间距为1.0m(内外侧交错布置),钢架与纵向连接钢筋间采用焊接,焊缝高度10mm
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1-8×5汽车通道涵节点详图(箱涵)
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关键词: 路桥节点详图
八字翼墙大样
内容简介 本通道属汽车通道,兼排水。 箱涵基础应开挖换填1.5m砂砾垫层,换填后基础的地基承载力不小于230KPa。 基础开挖过程中,如发现土质与设计不符,应及时通知监理工程师和设计单位进行设计变更,增减的换填工程数量由监理工程师现场核准。 地基岩性发生变化处,应增设沉降缝并通知监理工程师和设计单位。 沉降缝每4~6米设置一道,贯穿整个断面。 通道进出口各20m范围内铺砌厚20cm的C20混凝土与通道外道路相接。 【图纸内容】 出口八字翼墙大样 沉降缝构造 通道进出口断面 进口八字翼墙大样 汽车通道涵身钢筋构造 汽车通道洞内盖板钢
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隧道车行横通道衬砌节点详图
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文件 327KB
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内容简介 注: 1、本图尺寸均以mm计。 2、钢筋间采用焊接搭接,环向主筋为HRB335钢筋,其余为HPB235钢筋。 3、箍筋按25cm(沿外侧环筋)等间距布置,钢筋净保护层厚度不小于4cm。 4、本图适用于IV级围岩的行车横洞隔离门框架配筋。 5、钢筋数量未计搭接、损耗及绑扎钢筋数量。
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