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发表于2020-09-14

标签：城市透水路面资料城市透水路面案例城市透水路面视频

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生态文明视角下的海绵城市立即试听

学员数 683 好评率 100.00%

关键词：老旧小区海绵改造防洪排涝安全问题海绵城市建设评价标准

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大景观视角下的城市街景重构立即试听

学员数 451 好评率 100.00%

关键词：城市街景重构城市公共空间会呼吸的景观

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海绵城市 | 砂基透水砖路面铺装的应用查看详情

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关键词：海绵城市概念路面铺装材质

海绵城市概念：海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。[1]下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。砂基透水砖，作为透水砖中的一种，因其综合性能好备受青睐。根据建筑工业行业标准《砂基透水砖》（JGT376-2012），是以硅砂为主要骨料或面层骨料，以有机粘结剂为主要粘结材料，经免烧结成型工艺后制成，具有透水功能的路面砖。此外，还包括一些主要性能：透水速率≥1.5 mL/(min·cm2)

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海绵城市建设生态透水混凝土路面查看详情

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雨水导水沟槽纸模地砖混凝土主结构导水管组合主水流空调层副集水透水层海绵城市蓄水与透气特性原来地面海绵城市更惊人的效应则是改善都市热岛，二氧化碳排放，如果地面之下储存了20座大湖，夏季大约可以降温3摄氏度，等于节约将近30亿度用电，避免180万吨二氧化碳排放。土壤成为城市的稀有资源，绿地系统蓄水性弱，硬化路面渗水性差，城市之肺不能正常呼吸。有专家提出了海绵城市的概念，在水泥地面开气孔，让城市能够呼吸。每年的八九月份都是台风、暴雨、天文大潮的多发期，风、雨、潮“三聚头”，让城市的防汛防涝“鸭梨”巨大。台风将近暴雨难免，水泥城市”难接地气。让城市呼吸的方法是让脚下的大地打穿气孔。日前，中国台

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城市人行道透水路面结构层厚度分析查看详情

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城市人行道现在多采用混凝土砌块，以替代现有的水泥九格砖、沥青面层和土路肩，该砌块虽然具有耐久、强度高、抗滑、美观等性能，但是面砖不能透水、吸水。由于不透水的混凝土等路面材料，使得雨水不能自然的渗入地下，城市地下水又在不断的抽取，导致城市地下水位越来越低，形成了地质学上的“漏斗型”地下水位，引发地面沉降。城市的地表逐步被建筑物和混凝土等阻水材料所硬化覆盖，形成了生态学上的“人造沙漠”。另外，不透气的路面很难与空气进行热量、水分的交换，缺乏对城市地表温度、湿度的调节能力，产生气象学上的“人造火山”，即城市热岛现象。所以，为促进“生态城市”的形成，城市人行道现在多采用透水砖。

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透水路面可改善城市内涝查看详情

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夏天的城市连降暴雨后，容易造成道路积水和内涝等情况，有些地方甚至一片汪洋大海，给人们的生产、生活和出行带来极大不便。究其原因，重要的一点就是路面不透水。以环保技术见长的德国，把全国城市90%的路面改造成了透水路面。德国的具体做法是，在城市和乡村的人行道、步行街、自行车道、郊区道路等受压不大的地方，采用透水性地砖，这种砖本身可透水，砖与砖之间采用透水性填充材料拼接；对于自行车存放地和停车场的地面，选择有孔的混凝土砖，并在砖孔中用土填充，这样有利于杂草生长，从而使地面的40%具有绿化功能；考虑到居民区、公园和街头广场更需要绿化和美化，因此这些地方选用实心砖铺路，但砖与砖之间会留

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透水路面在城市建设中的必要性查看详情

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目前，生活和工业用水仍以地下水为主。过量开采，使得地下水位急剧下降，地表生态开始失衡，环境问题越来越严重。合理使用原来通透的土壤表面，最大限度地维持原有的自然状态已经成为了人类不可忽视的焦点问题。近年来，每到夏季我国城市就频频遭受大暴雨的袭击，且雨灾“等级”逐年升高，十年一遇、五十年一遇甚至百年一遇的报道不断冲击着人们的眼球。笔者不想讨论雨灾属于多少年一遇的等级，但是暴雨过后，各城市均发生严重的积水现象，导致交通堵塞、电力中断、房屋被淹却是不争的事实。专家指出，造成这种情况的主要原因是我国城市路面不透水。在城市建设中，许多城市大量采用水泥、柏油、混凝土等封闭

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CCJJ/T135-2009透水水泥混凝土路面技术规程立即下载

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透水混凝土是一种有利于促进水循环，改善城市生态环境的环保型建筑材料。它具有透水性大、强度高、施工简便等特点，可铺筑成五彩缤纷的彩色透水混凝土地面。它主要适用于新建、扩建、改建的城镇道路工程、室外工程、园林工程中的轻荷载道路、广场和停车场等的路面。目前，透水混凝土这一环保型建筑材料经过多年的研发和应用已初步形成了完整、成熟的设计、施工方法。随着研发的进一步深入，环保型透水混凝土路面将成为未来城镇道路的发展趋势。为了在全国推广透水混凝土路面，同时考虑到现有的技术水平和经济条件，在力争做到技术先进、经济合理、安全可靠、适用性强、与相关标准协调统一，并在广泛征求意见的基础上，特制定本规程。

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第四代路面铺装 | 聚氨酯基透水路面，浙江已经开始布局查看详情

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关键词：沥青路面施工混凝土透水路面

聚氨酯基透水路面第四代透水路面材料聚氨酯的特性？聚氨酯是一种性能介于塑料和橡胶之间的高分子聚合物材料，具有高强度、耐磨耗、抗撕裂、挠曲性能好等优点，其卓越的性能为解决道路交叉口车辙顽疾提供了全新的方向，研究开发适宜交叉口路面使用的聚氨酯材料具有重要的意义。无溶剂型聚氨酯胶黏剂是靠包裹在集料表面氧化还原反应形成强度，将碎石黏结成整体，粘结力大，强度高，抗撕裂、耐冻融、耐老化、耐高温等性能。什么是聚氨酯基透水路面？聚氨酯基透水路面是从国外引进的一种新型透水路面，由性能优异的聚氨酯

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论透水地坪的重要性，城市内涝是病，咋治？查看详情

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关键词：城市排水系统彩色透水路面

生活和工业用水仍以地下水为主。过量开采，使得地下水位急剧下降，地表生态开始失衡，环境问题越来越严重。合理使用原来通透的土壤表面，最大限度地维持原有的自然状态已经成为了人类不可忽视的焦点问题。每到夏季我国城市就频频遭受大暴雨的袭击，且雨灾“等级”逐年升高，十年一遇、五十年一遇甚至百年一遇的报道不断冲击着人们的眼球。笔者不想讨论雨灾属于多少年一遇的等级，但是暴雨过后，各城市均发生严重的积水现象，导致交通堵塞、电力中断、房屋被淹却是不争的事实。专家指出，造成这种情况的主要原因是我国城市路面不透水。在城市建设中，许多城市大量采用水泥、柏

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海绵城市透水铺装解析查看详情

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关键词：混凝土路面接缝透水铺装施工技术透水砖和石子

透水铺装是城市节约水资源，改善环境的重要措施，也是绿色建筑节水的发展方向之一。透水地面可以大量收集雨水、吸收地面扬尘,夏天比常规路面更凉爽，有效补充小区地下水及缓解了城市热导效应。实现小区雨天无路面积水，还能对雨水起到净化作用。透水性铺装材料主要有以下几种:透水混凝土,透水性沥青,透水砖和石子路等园林铺装。透水铺装形式？ (1)用透水性地砖或透水性混凝土,透水性沥青进行铺装,铺装材料本身即具有良好的透水效果,兼具景观性和生态性。 (2)用植草格或孔形混凝土砖进行铺装,材料本身不具透水性,制作

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透水混凝土相比传统路面好在哪里？查看详情

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城镇化快速建设过程中，由于城市开发强度过高，大量的硬质铺装改变了城市原有的自然生态本底和水文特征，破坏了城市自然“海绵体”。城市开发建设后，70%-80%的降雨形成径流外排，仅有20%-30%的雨水能够渗入地下，传统的道路铺装导致“逢雨必涝、雨后即旱”的不良后果，也带来了水生态恶化、水资源紧缺、水环境污染、水安全缺乏保障等一系列问题。那么，传统的道路铺装存在哪些问题呢？传统路面铺装特点不透水的路面阻碍了雨水的下渗，使得雨水对地下水的补充被阻断，再加上地下水的过度抽取，城市地面容易产生下沉；传统的密实路表面，轮胎噪声大。车辆高速行驶过程中，轮胎滚进时会将空气压

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透水混凝土路面铺装结构及现状问题查看详情

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关键词：市政道路工程设计透水路面结构路面铺装结构

1 透水混凝土发展历程透水混凝土的应用始于100多年前，据V M Malhortra[2]记载：1852 年英国在建造工程中开发了不含细骨料的混凝土，即透水混凝土。美国从20世纪60年代就开始了对透水混凝土设计方法的研究。1995年，南伊利诺伊大学的Nader Ghafoori[3]阐述了透水混凝土作为路面铺装材料的使用技术，并对其物理性能进行了探讨研究。后来，其他国家如日本、法国等也开始对透水混凝土进行研究和开发。我国于1993年开始进行透水混凝土与透水性混凝土路面砖的研究[4]，并于1995年成功研制出透水混凝土。随着透水混凝土应用范围的扩大，从2009年开

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透水式沥青路面在城市道路中的应用立即下载

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关键词：路桥工程论文透水式沥青路面

内容简介透水沥青路面具有较高的孔隙率和良好的排水、降噪、降温功能。简要介绍了透水沥青路面的原理及特点，结合近年来实施的杭州庆春路、机场路工程实践，从道路结构设计、实际效果等方面阐述了OGFC透水沥青路面在城市道路中的优势与应用，并对使用维护、建设成本、抗剪切能力等待提高方面进行了简单讨论。

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透水混凝土路面施工技术要点查看详情

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关键词：市政道路工程透水路面施工透水混凝土技术

透水性混凝土作为一种新型生态环保型的道路材料，已日益受到人们的重视。一直以来，城市的地表都是被钢筋混凝土的建筑物和不透水的混凝土路面所覆盖。传统混凝土路面将地面的空气和雨水等与地下的土壤隔绝开来，随之也带来了一系列的环境问题。而透水混凝土不仅可以满足人们对于道路交通承载力的要求，还具备连通地表上下生态环境的功能。透水混凝土的多孔蜂窝结构使其具有透水、透气和容重轻的特点，可以吸声降噪、蓄水调湿、缓解城市的“热岛效应”等。透水混凝土的应用在我国大部分地区还刚刚起步，但在工程应用过程中已暴露出许多问题，比如透水混凝土浇筑的路面场地出现跑砂、开裂、透水性差等等问题。因此必须重视

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透水地坪，城市路面生态环保的最佳建材查看详情

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透水地坪，也可以称为透水混凝土，城市路面生态环保的最佳建材。透水地坪，自从90年代进入中国以来，不断的发展，透水地坪的建设取得了一些成就，技术方面更加成熟。透水地坪，随着城市建设进程的不断加快，各种城市建设的问题也日益突出。例如城市内涝问题，立交桥积水问题，城市热岛效应问题，地下水资源匮乏问题等。透水地坪作为一种新型的环保路面产品，有更加广泛的应用。透水地坪主要是是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料，由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点，也可称排水混凝土。其由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开

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聚氨酯碎石透水路面胶水用量试验研究查看详情

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关键词：多孔隙聚氨酯碎石胶水用量范围

近年来，城市地表越来越多的被沥青路面和水泥混凝土路面所覆盖，它们的应用给人们的生活和出行带来了诸多方便，但同时也产生了许多负面影响：造成城市内涝、阻断地下动植物所需的水分和养分、城市噪声污染日趋严重等。为解决上述问题并结合城市生态环境建设，本文开发研究了一种新型的透水路面铺装结构—多孔隙聚氨酯碎石透水路面(Porous Polyurethane Gravel Pavement，以下简称PPGP)。PPGP由聚氨酯胶水与单级配碎石拌和而成，其孔隙率通常介于15%～30%，具有良好的透水性，PPGP具有以下优点：透水透气性好；能改善大气温度与湿度；颜色丰富，便于路面景观塑造。目前，国内

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让城市“呼吸喝水”_生态透水混凝土路面查看详情

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2012年，北京发生了721特大暴雨，造成了严重的积水现象，导致交通堵塞、电力中断、汽车游泳、房屋被淹却是不争的事实，汽很多小区的地下室进满了水，还造成了人员伤亡。造成这种情况的主要原因是北京市城市大面积的硬化路面不透水，城市排水系统的不足。其实,在我国许多古建筑中,地面的透水性一直是一个重要的建筑原则,石板街巷,碎石小道以及以各色鹅卵石排出丰富图案的天然材质的透水路面,在我国古代园林和许多宫廷建筑中被广泛应用.故宫的地面以及中国传统的园林,庙宇,宅院,街道的铺设都是透水的,碎石盖路方法的使用非常广泛.现在许许多多被当今国际城市环境和生态保护专家推崇备至的生态透水地面铺设方法都能在中国古建筑

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