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地下车库设计专题-停车位与柱网分析,共76页
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关键词: 地下车库知识点
地下车库设计
汽车转弯半径
园林景观培训讲义
本资料为:地下车库设计专题 停车位与柱网分析,共76页。 目录:1.停车位与柱网设计:必备数据及基本概念,车车门与横向柱距,柱宽与纵向柱距,行车道与纵向柱距,汽车最小转弯半径与转弯车道,平行停车与纵向柱夸关系,端头停车柱跨计算,总平面布局与柱网,等柱距停车分析,停车效率分析,车库优化实例; 2.地库出入口设计:出入口位置的选择,数量及宽度,坡度详图绘制要点,坡道与车库的关系; 3.车库剖面设计:普通车库层高计算,减小层高的办法,机械车库层高的计算,主体下车库与地下室层高的关系; 4.地库经济性设计:地下室成本节约,多层地下停车库的布置方式选择,地下室人防
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地下车库设计专题停车位与柱网分析
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关键词: 停车位的做法图集资料
停车位的做法图集案例
停车位的做法图集视频
地下车库设计专题总目录 一、停车位与柱网设计 二、地库出入口设计 三、车库剖面设计 四、地库经济性设计 地下车库设计专题停车位与柱网分析 地下车库设计专题停车位与柱网分析 地下车库设计专题停车位与柱网分析 地下车库设计专题停车位与柱网分析 地下车库设计专题停车位与柱网分析 地下车库设计专题停车位与柱网分析 地下车库设计专题停车位与柱网分析 地下车库设计专题停车位与柱网分析 地下车库设计专题停车位与柱网分析&nb
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240个停车位框架结构地下车库结构施工图(非人防 含建筑图)
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关键词: 混凝土结构施工图
框架结构体系
梁平法施工图
建筑功能:其他高度类别:单层建筑地下层数:1层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架基础形式 :独立基础结构安全等级:二级地基基础设计等级:甲级抗震设防烈度:7度抗震风压:0.45kN/㎡雪压:0.55kN/㎡地下室功能:车库图纸张数:16张设计时间:2012年内容简介 本工程是非人防地下汽车库、地下自行车库项目,框架结构,可停车240辆,总建面积:11951平方米,地下一层,层高4米,2个出入口,7度设防,基础采用柱下独立基础,基础设计等级为甲级。 包括结构专业图纸:结构设计说明,基础图,底板、基础梁配筋图,墙柱布置图,顶板
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地下车库停车位平面布置设计
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资料目录 (Ⅰ)标准地下车库及停车位尺寸 01 (Ⅳ)地下车库经济型柱网 20 (Ⅱ)地下车库的柱网设计 05 (Ⅴ)新型大跨度车库板最经济型柱网 22 (Ⅲ)地下车库建筑设计成本控制 17 (Ⅵ)地下车库车行出入口设计要点解析 24内容简介 高层建筑由于基础的埋深和嵌固要求,必须低下室外地坪一定深度,就是多层建筑也需要一定面积的地下室和人防设施,另外地上空间有限,为增加使用面积,也必须向地下发展,而且使用性质也逐渐增多,就当前情况讲来,地下车库居多,几乎处处都能遇到。 地下车库一层、两层或更多层,地面层以上还可能连有塔楼和裙房,另外地下车库有一般停车库和机械停车库,而
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地下车库经济性分享-面积最小+土方量最小
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关键词: 地下车库经济性分享
面积最小化策略
单车面积标准
建筑设计讲义
内容简介:地下车库经济性分享-面积最小+土方量最小 目录: 面积最小化策略 停车指标 单车面积标准 双车柱跨和三车柱跨经济比较 无障碍停车位设计 土方量最小策略 地下车库与场地的关系 地下车库经济性分享-面积最小+土方量最小 (1) 地下车库经济性分享-面积最小+土方量最小 (2) 地下车库经济性分享-面积最小+土方量最小 (3) 地下车库经济性分享-面积最小+土方量最小 (4) 地下车库经济性分享-面积最
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地下车库设计专题
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关键词: 地下车库设计
地下车库平面研究
地库出入口设计
建筑培训讲义
建筑大院施工图设计方案技术措施专题(地下室,消防,防火等)_地下车库设计专题 地下车库设计专题总目录 一、停车位与柱网设计 二、地库出入口设计 三、车库剖面设计 四、地库经济性设计 1-地下车库设计总目录 2-地下车库平面研究 3-地下车库平面研究 4-地下车库平面研究 5-地下车库平面研究 6-地库出入口设计-出入口位置的选择 7-地库出入口设计-数量及宽度 8-地库出
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地下车库设计失误问题,这些都太常见了!
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关键词: 建筑设计规范
地下车库设计
这些问题往往是在施工图出图后才发现,且有的项目基础已施工,返工量和更改难度均较大,所造成的无效成本数额也巨大,因此,有必要对此类问题进行系统总结,明确一些基本要求与设计原则,避免日后类同问题的重复发生。 对各类问题,详细分析如下: 1、车道宽度 问题描述: 主车道宽度设置不合理,尺寸偏大,人为增加车库面积 (个别项目,双车道宽度宽达8米,单车道宽达5米;而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米;由于车道宽度过宽,导致每个停车位面积高达60平米;一般情况下,地下车库每个停车位面积为27~35平米,设人防地下车库也仅为为4
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高层住宅楼及地下车库工程冬季专项施工方案
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关键词: 冬季专项施工方案
冬期施工技术措施
冬期混凝土浇筑
安全文明施工
安全文明方案
本资料为高层住宅楼及地下车库工程冬季专项施工方案,编制于2016年1月,共16页。 工程概况: 工程总用地面积50037.4m,由8栋高层住宅楼,一栋会所,一栋商业及大底板地下车库组成。地下车库总停车位1372个,为特大型车库。 目录: 一 编制依据 二工程概况 三施工部署 四 冬期施工技术措施 五 冬期混凝土浇筑化冰及保温措施 六 安全文明施工 七、解除冬期施工后安全管理
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住宅地下车库设计优化全策略
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关键词: 民用建筑设计
民用建筑设计通则
住宅地下车库设计优化全策略 >>>> 导读 地下车库已经成为开发项目中不可或缺的配套设施,根据经验,地下车库建安成本所占比例较大(以北京地区为例,其比例约占13%~18%),虽然随着市场需求的增加,可售车位正逐步由售价不高销售利润低甚至赔钱的状态向高利润过渡,但地下车库属于配套设施,在满足功能需求的情况下尽可能的减少不必要投入,具有很重要的现实意义。 而近年来,从多个项目的开发实践中发现,地下车库的设计存在很多不尽合理的问题,比如柱距不合理、车道宽度偏大、坡道
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地下车库和结构成本的绝妙分析
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第一部分:地下车库成本分析 随着生活水准的不断提高,私家已经非常普及,再加上城市土地越来越贵,所以一般城市楼房都要按规定配套地下车库,现在就以武汉市为例,分析地下车库如何规划设计才能把成本降到最低。首先,我们看看那些因素影响车库造价? 1.车库构造: 目前,车库的主要结构形式有现浇井字梁、叠合梁、密肋梁、空心楼盖、蜂巢芯、模壳、整体现浇装配式结构(顶板使用大跨度预应力槽形车库板或大跨度预应力双T车库板)。 2.地下车库配套车位数量: 北京要求一户一个车位,武汉市要求每两户至少一个车位。一个10万平方米的小区,北京市地下车
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地下车库造价绝妙分析,这么多影响因素你都考虑到了么?
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1 地下车库成本分析 随着生活水准的不断提高,私家已经非常普及,再加上城市土地越来越贵,所以一般城市楼房都要按规定配套地下车库,现在就以武汉市为例,分析地下车库如何规划设计才能把成本降到最低。 首先,我们看看哪些因素影响车库造价? 1.车库构造: 目前,车库的主要结构形式有现浇井字梁、叠合梁、密肋梁、空心楼盖、蜂巢芯、模壳、整体现浇装配式结构(顶板使用大跨度预应力槽形车库板或大跨度预应力双T车库板)。 2.地下车库配套车位数量: 北京要求一户一个车位,武汉市要求每两户至少一个车位。一个10万平方米的小区,北京市地
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地下车库造价最低的方法!
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第一部分:地下车库成本分析 随着生活水准的不断提高,私家已经非常普及,再加上城市土地越来越贵,所以一般城市楼房都要按规定配套地下车库,现在就以武汉市为例,分析地下车库如何规划设计才能把成本降到最低。首先,我们看看那些因素影响车库造价? 1.车库构造: 目前,车库的主要结构形式有现浇井字梁、叠合梁、密肋梁、空心楼盖、蜂巢芯、模壳、整体现浇装配式结构(顶板使用大跨度预应力槽形车库板或大跨度预应力双T车库板)。 2.地下车库配套车位数量: 北京要求一户一个车位,武汉市要求每两户至少一个车位。一个10万平方米的小区,北京市地下车库要求130
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干货|关于建筑地下车库成本控制你需要知道的事
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关键词: 建筑方案设计
建筑设计技能
你会控制地库成本吗? 成本太高,被业主要求改图? 想要获得业主的认可,提升建筑师的竞争力? 以下给大家准备了满满的干货! 规划组团成本控制 在规划组团时,尽量不要有前后楼的夹角,形成无效面积,降低停车效率。 控制前后楼间距,使其符合停车模数;间距不合理会形成单排停车,效率降低,地库成本增加。 楼间距计算时需考虑住宅南向大开间空间可作为停车空间,进而减小地下室无效面积,节约成本。 &nb
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人防地下车库设计难点解析
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关键词: 人防工程设计
地下车库设计难点
地下车库设计结局方案
对于建筑专业来说,地下车库常常存在均存在设计失误或设计不当等问题。然而这些问题往往是在施工图出图后才发现,且有的项目基础已施工,返工量和更改难度均较大,造成成本的大量浪费,因此,十分有必要对此类问题进行系统总结,明确一些基本要求与设计原则,避免日后类同问题的重复发生: 一、 车道宽度问题描述: 主车道宽度设置不合理,尺寸偏大,人为增加车库面积(个别项目,双车道宽度宽达8米,单车道宽达5米;而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米;由于车道宽度过宽,导致每个停车位面积高达60平米;一般情况下,地下车库每个停车位面积为27~3
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地下车库最优设计总结!!
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建筑部分 一、地下车库停车数的要求、平面形式、层数确定 (一)、地下车库停车数的要求 ●规范依据 项目的地下停车位数量应根据各地方停车位配建标准进行配建。按拟开发项目的住宅、商业、配套等建筑面积分别进行停车位数计算,然后求其总和得到项目停车位数量。以下例举几个地区停车位配建标准供参考。 表:重庆市停车位配建标准表 a)住宅建筑应当在室内配建停车位,室外停车位不计入住宅建筑的配建指标。商业、办公、医院、旅馆、文化艺术馆建筑室外停车位数量应当为其配建停车位数量的10%—30%。 b)(机械式停车位)特大城
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最新•地下车库设计技术及标准
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关键词: 地下车库设计
地下设备房设计要点
地下车库管线综合设计
地下车库排水设计
地下车库暖通设计
车库技术控制精要万科为给客户奉献性价比最高的产品,始终把提高产品性能与降低产品成本做为研发的重点。地下车库是建设成本的大头,约占建安成本的20%,如何控制地下车库的建设规模和使用效率,如何·提高地下室空间使用效率成了地产行业老大的研发重点,今天就分享行业老大的《地下车库技术控制精要》...... 01 一、地下车库建筑设计 1、地下车库设计原则 2、汽车和人员出入口位置 3、车位和车道 3.1汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小净距: 3.2停车位尺寸:
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地下车库人防施组设计 160页
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本资料为地下车库人防施组设计 160页 建筑概况 南通盛和韵城一期1#地块地下汽车车库为混凝土框架结构,地下一层,层高4.6m,总建筑面积4745m²,主要功能为地下机动车停车库;防水等级:一级;抗震设防烈度6度;机动车停车车位:停车位145辆,属二类车库,设一个单坡道汽车出入口,一个双坡道汽车出入口(设在人防内):韵城一期1号地块设计合理使用年限五十年,±0.000相当于绝对标高5.800m(85高程)。 1、防火:韵城一期1号地块地下室耐火等级为一级;地下机动车库分两个防火分区,防火分区面积在4000平方米以内,非机动车库分两个防火分区,防火分区面积在1000平方米以内
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地下车库模板施工专项方案(2017专家论证)
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关键词: 模板施工专项方案
模板支撑系统
质量控制措施
本资料为地下车库模板施工专项方案(专家论证),编制于2017年,含计算书,共85页。 资料概况: 本工程地下车库为单建式一层小型汽车停车库,层高为3.60米,框架结构形式,顶板为无梁楼盖,局部层高5米,顶板为梁式楼盖。总建筑面积7206.86㎡,共一层,停车位331个,本工程为人防建筑,局部非人防。耐火等级为一级,采用自动灭火系统。地下车库分三个防护单元共设三个主要出入口和七个次要出入口,整个地下车库分三个防火分区,每个防火分区人员疏散口不少于两个。本工程车库顶板面标高相当于绝对标高+4m,室外场地自然地坪相对标高为-0.15m(相当于绝对标高+5.2m),顶板覆土为1.2
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现代住宅小区地下车库的给排水设计对策
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随着经济的发展,居住区地下(或半地下)停车库的规模加大,功能增强,档次提高,给排水设计的内容也越来越多。本文针对设计中遇到的实际问题,提出其解决方案。 (一)概述 在沿海发达地区,随着国民经济的蓬勃发展和人民生活水平的不断提高,家庭汽车保有量迅速增加,一些居住区1:1的车位配置标准已显不足。再加上人们对居住环境的要求越来越高,小桥流水、鸟语花香逐渐成为小区园林建设的基本元素。这些都使得建造大型、特大型地下(或半地下)停车库成为未来小区建设的必然趋势。 笔者结合珠海华发新城三期(以下简称新城三期)地下车库的给排水设计实例,对地下车库给排水的设计要点和设计中遇
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住宅地下车库设计优化全策略!
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关键词: 建筑施工图设计
设计院级施工图标准
施工图制图画法
AutoCAD天正
施工图设计绘制速成
转自公众号:知名地产设计汇(id:Sinooceanland-Design) 地下车库优化 地下车库建安成 本所占比例较大(北京地区比例约占13%~18%),可售车位正逐步由售价不高销售利润低甚至赔钱的状态向高利润过渡,如何平衡地下车库投入产出,减少不必要投入,具有很重要的现实意义。 整体来说,在地下停车数量为固定值时,设计阶段的优化主要着眼于减少车均面积和控制建安成本。下面主要围绕这两个方面分析其影响因素和控制要点。 1地下车库车均面积控制 车均面积( ㎡ /辆)=地下车库面积÷地下车库停车数 注1:在本研究
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