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[浙江]杭州大江东新能源汽车小镇规划设计方案文本
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关键词： 汽车小镇规划设计
旅游度假村景观设计
杭州大江东新能源汽车小镇
景观方案文本
![新能源汽车规划图纸资料下载-[浙江]杭州大江东新能源汽车小镇规划设计方案文本](/img/pubimg/grey.gif "新能源汽车规划图纸资料下载-[浙江]杭州大江东新能源汽车小镇规划设计方案文本")
知名地产类型：度假村
知名地产类型：风景区
图纸深度 ：方案（初设图）
项目位置：浙江
设计风格：现代风格
图纸格式：PDF
[浙江]杭州大江东新能源汽车小镇规划设计方案文本 大江东新能源汽车小镇位于大江东产业集聚区临江板块，地处觃划“中央智慧谷”轴带上，南侧紧靠江东大道快速路，北侧为临江区块的服务中心，区位价值明显。“中央智慧谷”是大江东创新产业集聚的综合发展轴带，内含创智教育、文化创意、云计算、物联网、智能制造等功能，提供科技智力服务，引导产业转型升级，是大江东形象展示及最具特色的综合产业创新、服务区块。 汽车文化大街效果图 规划背景 规划背景 环境分析 空间布局方案 空间布局方案&n
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关于新能源电动汽车充电桩充电快慢的影响因素
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关键词： 电动汽车充电桩
电动汽车充电站
摘要：随着这几年政府大力推广新能源汽车，人们对于电动汽车的兴趣越来越浓。大街小巷总能听到谈起电动汽车，说起电动汽车第一个绕不开的话题就是充电，因为它直接决定了用户的体验。目前充电桩分为了交流充电桩和直流充电桩，一个快一个慢。从交流桩来讲，国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220v交流充电，输出电流分别为16A或32A，理论功率分别可达到3.3kw或6.6kw，考虑到10%的功率损耗，交流充电速度还是很慢的。下面来看看汽车充电桩充电速度为什么不一样吧！ 1、充电桩的影响 简单来讲，充电桩输出功率越大，充电时间越短，不过目前充电桩分为了交流充电桩和直流充电桩，我们可以分开来进行
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成都全球首列新能源空铁：图纸到样车仅4个月
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关键词： 轨道交通工程
新能源交通工具
在城市的绿化带上，由一座座的桩基撑起离地5米高的轨道梁，一列列熊猫造型的车厢倒挂在上面，在高楼大厦间疾驰，这样的“空铁”你敢坐吗? 自“世界第一列以锂电池动力包为牵引动力的空中悬挂式轨道列车”(以下简称“空铁”)11月下旬在成都挂线以来，网络上便已议论纷纷。有些网友感觉很“萌”，有些网友大呼“恐高”，也有些网友对其中的技术和安全细节存在疑问。 为了还原这个项目的发展历程和技术全貌，记者于近日来到了成都“空铁”试运线现场，并专访了项目总设计师、中科院院士翟婉明和项目出资企业四川中唐空铁集团副总经理王凯等相关人员。 成都“新能源空铁”挂线 “新能源空铁”由民
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电动新能源汽车智能挂壁式交流充电桩双枪
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挂壁式交流充电桩，提供两路充电枪 产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩， 提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小型电动汽车充电站中。&
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电动新能源汽车挂壁式交流充电桩单枪
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挂壁式交流充电桩，提供单路充电枪 产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩， 提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小型电动汽车充电站中。&
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钢结构新能源汽车公司大门结构施工图（含建筑图）
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建筑功能：交通建筑高度类别：单层建筑地上层数：1层图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢结构钢结构：轻钢结构基础形式 ：条形基础, 独立基础结构安全等级：二级地基基础设计等级：丙级抗震设防烈度：6度抗震风压：0.30kN/㎡图纸张数：17张设计时间：2014年内容简介 本工程是新能源汽车股份有限公司大门，共一层，建筑面积245.54平米。钢框架结构，屋面采用有檩体系屋面。柱结构采用箱型钢柱（现场焊接），梁结构采用热轧H型钢，屋面檩条采用冷弯薄壁型钢，基础采用柱下独立基础，墙下条形基础，抗震设防烈度为六度（0.05g）。 结构专业图纸包括：钢结构设计说明，基础
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奇瑞新能源汽车项目总装车间封顶
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浏览数：1165
摘要：9月2日，在齐河县奇瑞新能源汽车项目建设现场，总装车间钢结构安装已经完成，工人正在紧张吊装焊接球形屋架。 已经投产的汽车项目总装车间 9月2日，在齐河县奇瑞新能源汽车项目建设现场，总装车间钢结构安装已经完成，工人正在紧张吊装焊接球形屋架。该项目由奇瑞汽车股份有限公司投资兴建，总投资10亿元，是奇瑞公司唯一一个落户县级城市的新能源汽车项目，也是德州第一个锂电高速新能源汽车项目，年设计产能10万辆。项目全部达产后，年可实现销售收入100亿元、利税15亿元。
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5年后，新能源汽车上的电池怎么办？
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又结束了一个半年，对于新能源汽车产业来说，2016年上半年成绩不差： 2016上半年我国新能源汽车产销量均突破17万辆，预计下半年产销量还将成倍增长。数量上，中国一个国家就足以和全世界匹敌，“全球最大新能源车市场”的地位进一步坐实。 与此同时，仅今年上半年，就有54家动力电池上中下游上市公司发布了投资扩产计划，投资总额近1160亿。 这样一个不断发展变化的全新产业机会无穷，然而当产业发展和节能减排的国家战略结合、和未来能源革命的使命结合，利益中的责任需要产业相关人士从一开始就倾注“责任心”
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2016中国新能源汽车消费者调研报告发布
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在日前举办的“2016年第八届中国汽车蓝皮书论坛”上，主办方发布了《2016中国新能源汽车消费者调研报告》。 由《汽车消费报告》杂志发布的这份报告表明，新能源乘用车的主力消费人群是25岁至40岁，而且以30岁至35岁为最核心的消费人群。在新能源车类别上，纯电动汽车虽然已成为很多人购第一辆车的选择，但比例更高的还是家庭第二辆车；插电式混合动力车方面，第一辆车的比例较高。 消费者为什么选择新能源汽车？调查表明，新能源汽车鼓励政策是一个非常主流的推动力。特别是在三四线城市，由于有价格补贴，维修和使用成本较低，对消费者来说，电动车是一个较好的选择。 《报告》显示，纯电动汽
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新能源汽车与蓄电池研发新政策
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摘要：新能源汽车一半是海水一半是火焰,关注政策退坡风险和北京车展；国网第一批充电桩招标结果预计近期公布；储能技术获得国家支持。 根据媒体报道,近期新能源汽车补贴政策退坡政策的出台日渐临近。另一方面,下周的北京车展多家车企将发布新能源汽车新车型。我们依然维持对新能源汽车行业的判断,我们认为16年新能源乘用车销量的增长动力主要来自于乘用车和专用车。动力电池国标、油耗积分与新能源积分等政策红利的落地,看好新能源汽车产业链长期发展,其中尤其看好三元锂电池产业链和混动产业链。三元产业链我们重点推荐电池制造商澳洋顺昌和亿纬锂能、材料供应商当升科技、六氟磷酸锂和电解液供应商
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新能源汽车市场已成红海 企业何去何从
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摘要：中国新能源汽车市场似乎已成红海，企业未来要解决的不仅是产品问题，更多还是后续用户体验以及服务。 对话本田技研工业株式会社社长八乡隆弘“2030年本田新能源汽车将占2/3” 顺应中国市场的发展热潮，奉行不冒进、不盲目扩张的本田汽车选择在新能源汽车的发展道路上极速前进。未来15年，本田在新能源车领域主要以混合动力技术为主，同时也在研发电动车和氢燃料车等，力争本田新能源车在2030年占其全球销量的2/3。此外，本田也在加快无人驾驶技术的研发，争取自动驾驶汽车在2020年可在高速公路上行驶。 记者：本田在新能源路线方面是不是坚持以混动为主，包括新能源、电
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新能源电动汽车多功能落地式直流充电桩
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落地式直流充电桩，60kW/100kW/120kW可选 产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩， 提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小
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专用新能源电动汽车落地式交流充电桩-40kW
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落地式交流充电桩，三相63A，提供单路充电枪 产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩， 提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小型电动汽车
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新能源电动汽车用多功能落地式交流充电桩单充的优势
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落地式交流充电桩，提供单路供电插座 产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩， 提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小型电动汽车充电站中。
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新能源电动汽车停车场家用挂壁式交流充电桩单充
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挂壁式交流充电桩，单路供电插座 产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩， 提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小型电动汽车充电站中。&n
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新能源电动汽车智能全自动落地式交流充电桩双充
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落地式交流充电桩，提供两路供电插座 产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩， 提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小型电动汽车充电站中。
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新能源电动汽车智能挂壁式交流充电桩双充
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挂壁式交流充电桩双充，提供两路供电插座 产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩， 提供16A/32A额定电流，交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充电桩提供完善的保护功能和精确的计量，采用大屏触摸液晶屏，友好的界面，方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算，丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付，支持落地式和挂壁两种规格，交流充电桩可方便的安装于公共、单位和小区等各种停车场，也可安装在各种大、中、小型电动汽车充电站
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欧阳明高：新能源汽车的现状与未来
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关键词： 电力能源系统
低压配电系统
摘要：在中美清洁汽车联盟2015技术年会上，全国政协常委、国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中美CVC2.0中方主任欧阳明高对我国新能源汽车技术的发展历程进行了梳理和回顾，并对新能源汽车在我国的发展提出了自己的观点。 新能源汽车的现状他表示，我国现在面临三大挑战，首先是由汽车大国向汽车强国的挑战;其次是控制污染物排放的挑战;最后是国家能源安全的挑战。这些挑战促使我国必须发展新能源汽车，并将它作为一项国家战略。 从2001年开始，我国逐渐确立三条技术路线，分别是液体燃料技术、气体燃料技术和电动力技术。基于以上三个技术路线，在“十一五”期间，
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新能源汽车充电桩标准有望8月正式出台
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关键词： 电力能源系统
低压配电系统
摘要：困扰电动车车主多时的充电桩兼容性问题即将得到解决。与此同时，政策走向也正将政府怀抱中的充电桩进一步推向市场化的大潮。 新能源汽车充电桩标准有望8月正式出台据北京市科委双新处处长许新超透露，目前充电国标的修订工作已基本完成，开始征求意见，有望在今年8月正式发布。此外，包括《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》等文件均有望于近期出台。 不仅如此，能够为投资者带来收益的“众筹建桩”模式也为更多社会资本进入充电桩市场提供了可能。随着新能源配套设施利好政策的接连出台，这一处于上升通道的新兴市场正展现出新的发展态势。 统一标准
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新能源汽车倍长 充电桩建设提速
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关键词： 电力能源系统
低压配电系统
摘要：随着新能源汽车产销的放量，新能源汽车产业链正处在黄金发展期。在业内人士看来，新能源汽车上半年产销量数据靓丽，下半年传统旺季来临将有望实现爆发式增长。 新能源汽车产业链正处在黄金发展期充电桩国标有望于近期出台，充电标准统一将促进充电设施建设加快发展，直击充电难的痛点，加快新能源汽车放量。 新能源汽车倍数增长 市场需求的增加，加之政策的力挺，新能源汽车销量出现倍数增长。公开信息显示，2015年上半年，新能源汽车生产76223辆，销售72711辆。同比分别增长2.5倍和2.4倍。纯电动产销分别完成49042辆和46219辆，同比分别增长3倍和2.9倍。
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