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千秋别墅景观绿化养护方案施工组织设计方案文本
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关键词: 绿化工程施工组织
高速公路景观设计
景观绿化施工组织设计
别墅景观设计
施工组织设计
内容简介: “浦园·千秋别墅”东临罗山路,北依张家浜城市知名地产,西靠花四路,南邻“四季雅苑”高级别墅区。知名地产面积计15568平方米。本园区乔灌草配置合理、色彩丰富、季相变化明显,形成了层次分明、自然生态的植被群落,充分展现了自然谐趣美;各号房间的珊瑚绿篱的隔离使各个院落形成不同景观风格。园区栽植了香樟、广玉兰、榉树、桂花、八仙花等一百多个植物品种,其中有大规格香樟组成的林荫大道,有古红枫、果石榴、西府海棠、银杏、加拿利海枣等品种组成的号房景点。 页面一 页面二 页面三
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某高速公路养护工程施工组织设计
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内容简介 本项目NO.1合同段位于***线K698+150~K729+600(***境内),为平原微丘区六车道高速(一级)公路。其中的**黄河大桥于1986年10月1日建成通车,全长5549.86米,桥面总宽18.5米,双向四车道,上部结构为预应力简支梁。北引线长4.35千米,南引线长2.178千米,路基宽度24米,路面宽度22米。南接线于1989年10月建成通车,长19.382公里,路面设计宽25米,共分四个快车道和二个慢车道。桥涵设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。 养护情况:2003年对本路段进行了全面改造,黄河大桥桥面2005年全线实施了微表处,目前黄河大桥正在实施改
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高速公路复合式衬砌隧道工程施工组织设计(418页)
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关键词: 复合式衬砌设计
喷锚构筑法施工
地质超前勘探
隧道用途:公路隧道
隧道总长度:5175m
隧道埋深类型:深埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道为复合式衬砌设计,按喷锚构筑法施工。本合同段左线和右线分别由两洞口向分界点掘进。施工过程中采用超前预报系统进行地质超前勘探。为充分利用车行横洞作为辅助导坑,增加工作面,实现长隧短打,加快施工进度,提前贯通分界里程。主体工程采用“左洞半断面超前,右洞全断面稳进,分部开挖作业,平行交错跟进,衬砌完善配套”多工作面推进的施工方案。总体实施掘进(钻爆、无轨运输出碴)支护(管棚、拌、运、锚、喷) 衬砌(拌、运、灌、振捣)三条机械化作业线。通风采用大功率通风机、大口径软管、压入式长大隧道供风技术。 目录: 第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料 第二章
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高速公路隧道工程项目施工组织设计(197页)
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关键词: 高速公路隧道工程
左洞半断面超前
平行交错跟进
衬砌完善配套
隧道工程实施
隧道用途:公路隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
超前支护:超前锚杆支护
初期支护类型:喷射混凝土
隧道开挖方法:全断面法
为充分利用车行横洞作为辅助导坑,增加工作面,实现长隧短打,加快施工进度,提前贯通分界里程。主体工程采用“左洞半断面超前,右洞全断面稳进,分部开挖作业,平行交错跟进,衬砌完善配套”多工作面推进的施工方案。 【目录】 第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料 第二章 主要工程项目的施工方案和施工方法 第三章 不良地质地段施工方法 第四章 各分部工程的施工顺序 第五章 冬、雨期的施工安排 第六章 创优规划、确保工程质量和工期的措施 第七章 编制说明 第八章 工程概况 第九章 工程特点、难点及对策&
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高速公路桥梁施工组织设计(共208页,含结构设计、机械布置图)
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主桥为预应力混凝土刚构桥,孔径布置116+220+116m,墩身采用双肢等截面矩形空心墩,肢间净距8.4m,单肢截面尺寸8.5×3.8m,顺桥向厚度0.7m,横桥向厚度0.9m。 主墩承台厚5m,基础采用桩径2.5m的钻孔灌注桩,基桩按纵向四排、横向三排布置,每墩共12根桩。过渡墩墩身为等截面矩形空心墩,顺桥向3.5m,横桥向6m,壁厚0.55m;承台厚3m,采用4根直径1.8m钻孔桩基础。 ······ 编制说明; 工程概况; 项目管理组织设计及人员分工; 工程施工进度计划; 材料、设备、人员进场计划及资源安排; 
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高速公路隧道工程施工组织设计
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关键词: 分离式短隧道
安全保证体系
该隧道属越岭分离式短隧道,穿越一南西向山岭,总体地势北东高南北低。该隧道最大埋深约82m,洞身岩体主要为安山岩,属相对隔水岩体,地下水总体较贫乏。 【目录】 1 编制说明 2 工程概况 3 工期、质量、安全、环保和文明施工目标 4 技术准备 5 施工组织 6 施工方案 7 主要施工工艺、方法 8 爆破设计 9 隧道支护 10仰拱和底板混凝土施工 11防水和排水施工 12二次衬砌 13 施工监测及信息化施工 14新技术、新
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高速公路临时用电施工组织设计(专项方案,专家审核版本)
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关键词: 高速公路临时用电
危险源及风险分析
安全应急预案
高速公路实施
工程概况: 本标段共有1座隧道,灯芯塘隧道,左线起讫桩号ZK58+445~ZK60+225,左线总长1.78km,右线起讫桩号K58+445~K60+230,右线总长1.785km。主线内有6座桥梁。其中特大桥1座,潮蓝寨特大桥;大桥4座,分别为横岭咀1号大桥、左线横岭咀2号大桥、花寨角大桥、下那帐大桥;中桥1座,花寨角中桥。桥梁下部结构主要为钻孔灌注桩、桩系梁(或承台、桥台)、圆柱墩、薄壁墩;上部结构主要为25m预应力箱梁及40m预应力T梁。钢筋混凝土盖板涵7座,通道9座。本标段路基左幅总长3.83km,路基右幅总长4.181km。 目录: 1、工程概况&nbs
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马迹塘至安化高速公路施工组织设计(152页)
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项目位置:湖南
施工组织设计类型:实施
车道数:四车道
设计时速:100
主体工程内容:大桥
路线长度:67.280km
路线全长67.280km,其中桃江县境内长9.025km,安化县境内长58.255km。 LM2合同段路线总长25.38.00km,安化连接线长5.58km。其中桥梁13座,无隧道,设互通2个,分别为龙塘互通和安化互通,设置安化服务区和安化连接线;设中央分隔带开口12处,紧急停车带20处。 ······ 第一章 总 则 6 第二章 工程概况 9 第三章 总体施工组织布置及规划 21 第四章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 35 第五章 安全生产管理体系及保证措施 77 第六章 环境保护、水土保持保证体系及保
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四车道高速公路隧道施工组织设计
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关键词: 四车道高速公路隧道
隧道最大埋深
青山隧道位于惠东县白花镇新民村南约500米的山体中,为上下行分离式的四车道高速公路隧道,最大埋深约80米。左线隧道起讫桩号为ZK146+525~ZK146+980;全长455m,设计纵坡为-0.5%的单向坡。小金口端洞口设计高程71.477米,凌坑端洞口设计高程69.327米;右线隧道起讫桩号为YK146+535~ZK146+995;全长460m,设计纵坡为-0.5%的单向坡。小金口端洞口设计高程71.047米,凌坑端洞口设计高程68.747米。 左、右线隧道均位于平曲线上,左线平曲线半径为5000米,右线平曲线半径为6800米,路线横坡为2%。 【目录】 第一章:编制依据
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河南某高速公路日常养护工程施工组织设计
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***至**高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接,经确山、明港、淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关,与京珠国道主干线湖北省北段相连,在K966 处与叶信高速相连接,路线全长133.923km。该项目起讫桩号为K877+200—K1011+123,全长133.923km。 路线大部位于大别山区,地形复杂。按地形变化差异,可分为以下几个大的地貌单元。起点至北灌渠,属大别山和黄河平原的过渡地区;地形起伏,大部分为旱田,洼地为稻田,地面高差一般不超过20 米。冲击谷地位于南部山岭和北部丘陵之间,宽广平坦。南灌渠以南至终点为基岩山区,区域上属秦岭—大别山
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高速公路路基工程实施性施工组织设计(137页)
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关键词: 高速公路路基工程
预应力砼简支空心板分离立交桥
装配式预应力砼
城市路桥实施
项目位置:江西
施工组织设计类型:实施
车道数:四车道
设计时速:100
主体工程内容:大桥,中小桥,立体交叉
路线长度:10.75km
路线设计起点桩号K46+250,终点桩号K57+000,全长10.75Km。主要工程量有:3×16m预应力砼简支空心板分离立交桥159.12m/3座(K48+561泉塘分离立交桥、K52+795门房陈家分离立交桥、K53+611李家分离立交桥),3×16m预应力砼简支空心板中桥53.04m/1座(K47+705泉塘中桥),3×20m装配式预应力砼小箱梁分离立交桥66m/1座(K51+859社坪陈家分离立交桥),3×20m装配式预应力砼小箱梁中桥132.06m/2座(K47+242洪家中桥、K54+547蔡坊中桥),4×20m装配式预应力砼小箱梁分离立交桥257m/3座(K49+028喻家分离立
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高速公路双连拱隧道施工组织设计(实施)
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关键词: 路桥工程施组
隧道工程施组
隧道工程实施
香丽高速公路第十三合同段上元村隧道为四车道高速公路连拱隧道, 上元村隧道云南省丽江市玉龙县龙蟠乡上元村附近,隧道起讫桩号为k108+715~k109+135,全长420m,左右幅累计长度840m。最大埋深85m。沿线海拔2063.90~2152.89,主要 围岩级别iii级、iv级、v级。 ······ 1 施工总体布置及规划 2主要工程项目的施工方案、施工方法 3 工期目标及保证措施 4质量目标及保证措施 5安全目标,安全保证体系及措施 6文明施工、施工环保、水土保持措施 ······ 共79页&nbs
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分离式双车道单向高速公路隧道施工组织设计(共66页)
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项目位置:重庆
隧道用途:公路隧道
隧道总长度:6543m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
超前支护:超前小导管预注浆支护,超前管棚支护
明月山隧道为分离式双车道单向高速公路隧道,本合同段内总长6543米(单洞);设有行人横洞9座,共长288米;行车横洞4座,共长147.8米;竖井一座,长277.41。本标段隧道为明月山分离式隧道工程。 地质构造节理发育,有破碎断层带、溶洞、煤系地层等不利地层;隧道右侧有一古滑坡体和冲沟,临时设施布置和雨季施工应采取防洪措施。 生产、生活用水利用河沟内水;生产、生活用电由业主提供高压电源、变压器用低压线路接至各施工点;主洞进场道路通过业主提供便道进入,竖井进场道路利用原机耕道拓宽后进入;洞口段路基附近场地开阔,地势较平坦,可布置临时设施。 ······ 第
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绕城高速公路北线二期工程总体施工组织设计(161页图文并茂)
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关键词: 总体施工设计
城市路桥实施
项目位置:浙江
施工组织设计类型:实施
车道数:六车道
设计时速:100
主体工程内容:大桥,中小桥,涵洞
路基宽度:33.5m
温州绕城高速公路北线二期工程1标段起点接温州绕城高速公路北线一期终点的北白象枢纽,终点接前黄村前黄高架。起始桩号为左幅K26+553.14~K29+770;右幅K26+542.14~K29+770。路线向东在瑞里村南跨乐琯运河,后利用双庙村内牛双河东西向支流横穿村落,至前黄村北侧接前黄高架。长度左幅3216.86m;右幅3227.86m。 乐清市北环南路道路工程位于乐清东南部,工程利用温州绕城高速公路北线二期工程桥下空间,全线与温州绕城高速公路北线二期工程(G104国道至柳黄路段)共线,北环南路起止桩号对应温州绕城高速公路北线二期工程桩号K26+603.7~K34+827.6。&nb
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湖北省某高速公路某段实施性施工组织设计(260页)
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该线路是我国规划的公路主骨架网“五纵七横”中的一横,湖北省XX至XX高速公路是其重要组成部分,是鄂西南地区必不可缺的重要运输通道。本项目起点接在建的宜昌至恩施高速公路起点,终点为利川市鱼泉口,与XX国道主干线重庆段高速公路的终点相接,路线全长122.5Km。XX国道主干线湖北省XX至XX段高速公路第五标段起终点桩号为K244+500~YK250+566.725(ZK250+599.00),全长6.066725km。 桥涵工程:川洞湾桥为3-20m空心板梁。洪家槽为5-20m空心板梁。 两座桥结构形式均为钻孔桩基础,双柱式桥墩,上部结构为20米后张预应力空心板梁;小转拐分离式
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高速公路桥梁工程施工组织设计(46页)
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关键词: 高速公路桥梁工程
先简支后连续结构形式
重力式浆砌片块石桥台
桥型为先简支后连续结构形式,桥台均为重力式浆砌片块石桥台,桩基为钻孔灌注桩,墩柱为双柱式混凝土墩,盖梁为普通钢筋混凝土盖梁。 【目录】 1、编制依据、范围及原则 2、工程概况 3、施工管理主要目标 4、总体施工进度说明 5、组织机构设置及生产任务划分 6、资源投入计划及进场实时间安排 7、施工准备 8、施工方案 高速公路桥梁
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高速公路沥青面层施工组织设计
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文件 284KB
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关键词: 双向四车道一级公路标准
施工准备工作总体计划工作
公路沥青路面施工技术
本工程为*建设项目*合同段,位于呼盟莫力达瓦达斡尔族自治旗境内,路线起点桩号K1632+*,终点桩号K1645+*,路线全长 km。主要技术标准:道路等级双向四车道一级公路标准建设,路基宽度26m,设计速度为100km/h,车道宽3.75m,荷载标准为公路-Ⅰ级,地震动峰值加速度0.05,设计洪水频率1/100。 【目录】 一、编制原则与依据 二、工程概况 三、施工准备工作总体计划工作 四、沥青砼上面层施工方案 五、施工总进度计划及工期保证措施 六、资源配置计划及节约工程成本的措施 七、关键工序施工质量控制措施&
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