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内容简介： “浦园·千秋别墅”东临罗山路，北依张家浜城市知名地产，西靠花四路，南邻“四季雅苑”高级别墅区。知名地产面积计15568平方米。本园区乔灌草配置合理、色彩丰富、季相变化明显，形成了层次分明、自然生态的植被群落，充分展现了自然谐趣美；各号房间的珊瑚绿篱的隔离使各个院落形成不同景观风格。园区栽植了香樟、广玉兰、榉树、桂花、八仙花等一百多个植物品种，其中有大规格香樟组成的林荫大道，有古红枫、果石榴、西府海棠、银杏、加拿利海枣等品种组成的号房景点。 页面一 页面二 页面三
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项目位置：福建施工组织设计类型：实施道路等级：快速路设计速度：80km/h道路长度：2.04km路基宽度：28m主体工程内容：隧道, 涵洞, 通道, 人行设施路基地基处理：换填土, 砂碎石土工材料路面基层：级配碎石及级配碎砾石基层路面面层：沥青混凝土路面, 稀浆封层路基支挡结构：混凝土挡土墙道路附属构筑物：路缘石, 排水沟或截水沟, 倒虹管及涵洞计划工期：18月质量目标：合格附图及附表：施工进度计划横道图, 组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表, 主要施工机具配置表, 测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2015资料目录 第一章编制依据、原则及范围
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项目位置：四川施工组织设计类型：投标计划工期：12月编制时间：2016年资料目录 第1章 编制说明 1.1 编制说明 1.2 编制依据 1.3 编制原则 第2章 工程概况 2.1 项目概况 2.2 建设条件 2.3 工程特点 第3章 总体施工部署及平面布置 3.1 工程建设目标 3.2 总体施工部署 3.3 施工总平面布置 3.3.1 项目经理部设置 3.3.2 生活设施 3.3.3 施工设施 3.3.4 预制场地 3.3.5 临时水电 3.3.6 施工便道 3.3.7 洗车装置 3.4 专项临时停水方案 第4章 项目组织机构 4.1 项目组织结构框图 4.2 项目班子成员及各部门主
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本工程位于江阴市区，东面与环城北路连接，西侧与规划中的五星路相连，主桥连续跨越老锡澄运河、锡澄运河及紧靠运河的西侧的通江路。是连接江阴市东西向主要交通干道五星路上的城市桥梁，设计范围K0+082 至君山路交叉口（包括君山路交叉口），主线全长约744m。 本处属于长江三角洲冲积平原，地貌较单一，锡澄运河宽约80m，老锡澄运河宽约50m，地面标高在4.45m 左右，地势较平坦，主墩处小岛地面标高3.3m 左右。运河水位受长江潮水的影响变化较大，两岸边石砌护墙高3.0～3.5m，锡澄运河向北约3km 与长江连通。 ······ 第一章 施工组织设计 第1节 工
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桥梁用途：城市桥梁
长度类型：中桥
项目位置：北京
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥
桥梁总长度：4152.048m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁
本合同段包括两站两区间：燕化站、起点～燕化站~老城区北站区间、老城区北站、老城区北站~饶乐府站区间。两区间均为区间高架桥，线路最小半径为R=500m。本标段普通箱梁段采用20m~32m预制简支箱梁，跨越南水北调干渠南路处为40m预制箱梁，均采用汽车吊机架设。相交支三十一路、支三十路、支十六路、北关环岛、支路二十八和支路二十九、东大街、石房铁路和京周路都为钢混结合连续梁，跨北关环岛分别采用（50+80+50）m现浇连续梁方案，采用挂篮施工方法；跨越支路二十八和支路二十九采用（30+45+30）m现浇连续梁；跨越东大街采用（40+65+40）m现浇连续梁；跨石房铁路和京周路采用（55+
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项目位置：辽宁
施工组织设计类型：实施
道路等级：次干路
设计速度：50
道路长度：0.513km
主体工程内容：隧道
道路等级：城市次干道I级； 设计行车速度：50km/h； 设计纵坡：最大纵坡2.3%； 设计抗震标准：基本烈度VII度； 界限：净高H=5M，净宽B=12.25M； 行车道宽度3.5+3.5+2.5m 项目承包范围和主要分包工程范围 施工承保范围：道路工程、隧道工程、排水工程、照明工程 主要分包工程：爆破工程、电气工程 ······ 一、工程概况 二、总体施工部署 三、施工总进度计划及保证措施 四、总体施工准备与主要资源配置计划 五、主要施工方法
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施工组织设计类型：实施
道路等级：快速路
主体工程内容：大桥
路基地基处理：换填土
计划工期：18月
编制时间：2006年以前
2 施工总体方案 2.1 施工准备 2.1.1 组织体系建立与人员组织 根据本工程的特点与实际情况，建立适合于多种综合市政工程共同施工的项目管理体系。公司拟就本工程设立项目管理部，负责本工程管理工作，项目经理部中的项目经理全权负责施工中的全部工作。项目部拟就工程特点，主要分道路、排水施工工区、地道施工工区和桥梁施工工区。项目组织体系以直线与矩阵结合形式组建。组织体系见上图。 ······ 2 施工总体方案 3 施工方法及施工措施 4 交通组织措施 5 地下管线及周边建（构）筑物的安全与保护 6. 施工监测
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内容简介： 呼和浩特东达城市广场工程是集酒店、商务写字、办公楼、住宅、公寓为一体的综合性公共建筑群。东达城市广场的室外工程，按照工程类别主要由室外综合管网设计和景观环境设计两大部分组成。 页面一 页面二 页面三 页面四 页面五 页面六
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K0+870.516 为 大桥起讫桩号为 K0+786.612 ～ K0+954.420 ， 全长167.808m ，桥宽 10m ，桥梁平面位于半径为 65m 和 和 50m 的圆曲线及其缓和曲线上。跨径组合为的圆曲线及其缓和曲线上。跨径组合为 6 6 × 12.5 + 9.908 + 9.904 + 12.496 + 12.5 + 2× 10 + 2 × 12.5m 的预应力肋板梁，其中 7 7 ～ 11 ＃桥墩支承在一跨 65m 单箱双室箱形拱上。 引桥基础采用明挖扩大基础和桩基，桩径为 1.2m ，拱座位置 5 5 条桩基桩径为条桩基桩径为 1.5m 。墩身采用空心薄壁墩。
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概述 —福山公路城市板块段绿化是市区重要的交通绿化工程，也是创建国家级园林城市的一项市政府实事工程。工程内容为绿化工程的建设。经本公司人员对该标段工程现场踏勘，对设计图纸及工程量清单的核实，认为该工程在土壤的质量、苗木的种植季节、施工工期上有着一定的施工难度。针对这些情况，结合我公司以往类似工程的施工经验，我们将组织一支具有丰富施工经验的精干队伍进行合理施工。为了确保该工程顺利进行，达到建设方的质量要求，我公司对该工程的实施作以下详细阐述。 页面一 页面二 页面三 页面四 页
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项目位置：广东
高度类别：高层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：剪力墙
基础形式：筏板基础
建筑面积：106743㎡
工程概况： 本工程为新光城市花园B5-B6栋、B7-B8栋，位于番禺南村兴南大道南，是番禺知名地产的核心城区。由4栋35F高层住宅楼及连体地下室组成，建筑层高2.8米，建筑总高度98.3米；地下室二层，总建筑面积106743平方。本工程为筏板基础，主体结构为剪力墙结构；建筑物抗震等级二级，耐火等级一级，抗震设防烈度七度，设计使用年限为50年。 本工程质量目标：确保广东省金匠奖，誓夺“鲁班奖”，安全文明施工目标：确保广省市房屋市政工程安全生产文明施工示范工地。 …… 目录： 第一章 工程概
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施工组织设计类型：实施
道路等级：快速路
道路长度：0.6km
主体工程内容：中小桥
路基地基处理：换填土
道路配套设施：给排水,道路照明
目录 第一章 工程概况 1.1工程建设规模 1.2 编制依据 1.3工期、质量、安全生产及文明施工管理要求 1.4施工重难点 第二章 各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 2.1施工便道 2.2桥梁工程 2.3道路排水工程 2.4交通工程 2.5绿化工程 第三章 季节性（高温季节、冬季、雨季）施工措施及方案 3.1培训、交底、准备 3.2冬季安排与措施 3.3雨季施工措施 3.4夏季施工措施 第四章 确保工程质量的管理体系及
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范围为明挖法施工的区间隧道（分敞开段U 形结构和暗埋段矩形结构）。该线路平面自河北侧起，沿着d 向北，由路中偏向路西侧，沿多幢2~6 层居民楼旁穿越至盾构工作井。占用d 西侧施工对道路交通有较大的影响，此部分施工围挡占用时间要合理安排并尽可能短。 另外从盾构工作井至a 站南端及从b 站南端至c 站北端二区间为盾构法施工的区间隧道。盾构从工作井出洞，在h 桥西侧穿越内河， 斜穿S 市搪瓷厂桩基群，经d 路中，至a 车站南端头井内，随后调头下行推进至盾构工作井内。后经转场至b 站。在b 站至c 站区间，盾构从b 站出发沿i 路东侧穿越i 大厦经i 路路中推进，且在c 北端头井调
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项目位置：四川
施工组织设计类型：投标
道路等级：主干路
设计速度：60
路面面层：沥青混凝土路面
道路配套设施：给排水
车城大道北延线K17+900-K19+075.31按设计速度60Km/h，双向八车道进行设计，同时配套非机动车道、路灯、污雨水管等市政工程，道路路幅全宽60.0米，即2×4m(人行道带)+ 2×7m(辅道)+ 2×2m(两侧带)+ 2×4×3. 5m(机动车道)+ 4(中间带)，K19+075.31-K22+769.78按设计速度60Km/h，双向四车道进行设计，道路路幅全宽23.0米，即2×0.5m(土路肩)+ 2×2.5m(硬路肩) + 2×2×3. 5m(机动车道)+ 3(中间带)。 …… 计划按材料的运输和工程量的大小进行流水施工。因此本公司计划将本工程
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高度类别：超高层建筑
结构形式：钢结构
钢筋混凝土结构：框架
本资料为【洛阳】城市广场项目施工组织设计，编制于2014年7月，共182页。 目录： 一、编制依据 二、工程概况 三、施工部署 四、施工准备 五、主要施工方法 六、主要管理措施 七、施工总平面图 相关图片： 工程典型图 土方及支护施工阶段 牡丹园基础底板及地下室、地上裙房施工分区 顶板后浇带独立支撑系统 集成化模架
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本段线路沿既有铁路布置，设置全封闭型的双线，线路全长为2230.6 米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。 车站有效站台中心里程为K18+450.000，总建筑面积为6968.68 m2。为二层双岛三线式车站，车站总长为120.8 m，主体建筑总宽为27.8 m，站房檐高9.365。地上两层，首层为站厅层，二层为站台层，共设两个站台。 ······ 编制说明； 工程概况； 施工总体部署； 拟投入设备； 主要材料计划； 施工方案； 主要工程施工方法； 重难点工程； 站房部分施
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项目位置：重庆
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：477m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：地质雷达
计划工期：8月
内容为：城市地下综合管廊施工组织设计 本工程为重庆市万盛经济开发区地下综合管廊工程（一期），工程拟建场地位于重庆市万盛经济开发区西区，共包含9个标段。本工程为7标段，包含花卉路、西黄路2条道路，其中花卉路为拟建道路,管廊拟建在南侧人行道和车行道下；西黄路为现状道路，管廊拟建在南侧绿化带下。花卉路综合管廊起点桩号EK0+012，综合管廊终点桩号EK0+255，全长约243m。西黄路综合管廊起点桩号FK0+103，综合管廊终点桩号FK0+347，全长约244m。花卉路综合管廊设计为双舱(综合舱+燃气舱)，净空横断面尺寸为(3.2+1.7)m×3.2m，综合舱入廊管线：1×DN300给水管
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项目位置：河南
施工组织设计类型：实施
道路等级：快速路
设计速度：60
道路长度：2.87km
主体工程内容：互通式立交
内容为：城市快速路互通立交工程施工组织设计 航海路互通立交位于郑州市城市三环西南，主要由航海路与西三环两条主线组成，航海路按城市主干道标准建设，西起于郑少高速衔接线设计终点，东至航海西路欧丽集团门前，双向四车道，道路长度约1.4km，西三环高架路按城市快速路标准设计，北起于郑州市经贸职业学院生活区附近，南至中贸城化工物流园门前，双向六车道，道路长度约1.47km，项目总线路长度2.87km。 项目全线新建立交1处，为航海路互通立交，共设主线桥两座，匝道桥及辅道桥7座，改扩建现况西三环及航海路2.87km，沿线敷设雨水、污水、电力、照明等市政管线；设置完善的交通安
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施工组织设计类型：实施
道路等级：主干路
主体工程内容：隧道,平面交叉,涵洞
路面面层：沥青混凝土路面
路基支挡结构：混凝土挡土墙
道路配套设施：给排水
黄山路西延（江南公路~小浹江路）西起现状江南公路，穿戚家山后经规划环山路、规划季景路后到达规划小浹江路，横跨2条河流（河流为小浹江及其支流），标准道路红线宽55m，起讫里程为K0+000～K1+550，全长1550米，为城市主干道。全线共设置桥梁2座，隧道1座，相交道路季景路接顺段173米，箱涵1道。与其他道路相交形式都为平交。 1号桥横跨小浹江支流及灰管，桥下设人行通道，规划河道宽30m，现拟建一座2×12+3×20+2×12m的桥梁，中心桩号：K0+735.2，桥梁与河道斜交35°。新建桥梁面积：5995平方米，搭板面积：1130平方米。 ······&nb
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