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46组小区商场地下停车场地下室地铁出入口SU
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关键词: 地下室出入口
出入口SU模型
建筑SU模型
本资料为46组小区商场地下停车场地下室地铁出入口SU 创意独特,模型制作非常详细,可以在同类型项目中参考或适当修改后使用 小区商场地下停车场地下室地铁出入口SU模型小区商场地下停车场地下室地铁出入口SU模型小区商场地下停车场地下室地铁出入口SU模型小区商场地下停车场地下室地铁出入口SU模型小区商场地下停车场地下室地铁出入口SU模型小区商场地下停车场地下室地铁出入口SU模型小区商场地下停车场地下室地铁出入口SU模型小区商场地下停车场地下室地铁出入口SU模型小区商场地下停车场地下室地铁出入口SU模型
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地下通道出入口工程主体结构平纵设计图
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内容简介 包含CAD图: G出入口平面图 G出入口1-1剖面图 G出入口2-2剖面图 G出入口3-3剖面图
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地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案
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关键词: 地铁车站出入口
泥水平衡矩形顶管掘进机
地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案 XX站2号出入口站设于松北大道与银河大街地道桥交叉口西南侧知名地产内,跨银河大街地道桥沿呈西北向东南方向敷设。XX站2号出入口站为地下二层岛式车站,车站内包尺寸为470.10m(长) ×19.8m(宽)/23.6m(盾构加宽处),站台宽度12.5m。车站共设4个出入口4组风亭,出入口和风井均为地下一层外挂式结构。其中2#出入口兼具过街通道功能,过阶段拟采用泥水平衡矩形顶管掘进机施工,其余均采用明挖法施工。 ······ 第1章 工程概况 5 第2章 编制说明及依据 7 第3章 施工总体筹划 8&nbs
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[上海]商业中心地下出入口SMW工法桩施工方案
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关键词: 岩土施工方案
SMW工法桩
桩数:388根桩径:500-999mm单桩承载力不小于:1400KN桩基设计等级:甲级桩基检测方法:静载试验桩基图纸:无桩基施工方案编制时间:2011年资料目录 一、编制依据4 二、工程概况4 1、工程概况4 2、参建单位5 3、设计概况5 4、场地地质情况7 三、施工部署7 1、总体施工流程7 2、人员部署8 3、机械设备部署8 4、施工进度计划8 四、施工现场平面布置9 1、办公区与生活区布置9 2、临时用电布置9 3、临时用水及消防用水9 4、临时设施布置9 5、临时排水10 6、施工道路10 五、三轴搅拌桩桩施工方案10 1、施工参数及技术要求10 2、施工流程11 3、三
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出入口膜结构设计方案展示
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膜结构应用之广泛给建筑设计师们带来了更多的灵感,简单的膜材跟钢材结合经他们之手成为城市中实用与美兼并的艺术品,这不仅丰富了城市建设的建筑元素,也使膜结构行业得到了大力推崇。出入口及走廊通道造型采用张拉膜来建造,力量感与柔美弧线的表达新颖奇特,既是景观,又可遮阳避雨。地铁入口和风亭,采用轻质钢结构,肌理感极强的表面利用轻质膜结构,外表轻便简洁,同时为入口空间提供了柔和的光线。总体来说,入口膜结构设计优雅别致,现代又不失古典韵味,融合新结构新材料的同时,自身的组织系统具有极大的灵活性和适应性。 下面是几种出入口膜结构设计方案效果图:1.城市之窗 该方案将出入口和风亭等设施作为“城市家具”进行灵活
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地铁车站出入口顶管施工方案(矩形顶管法)
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资料目录 1.1 顶管方案概述 1.2 矩形顶管机原理性能 1.3 顶管施工工艺 1.4 顶进前的施工准备工作 1.5 顶管出洞段施工 1.6 顶管正常段顶进施工 1.7 顶管进洞段顶进施工 1.8 顶管机进洞后的施工 1.9 顶管施工测量 1.10 顶管施工时路面、构筑物和管线保护措施 1.11 顶管施工报价内容简介 xx路下地下管线众多,为减少道路翻交和管线搬迁,并确保安全施工,出入口过xx路出入口通道拟采用矩形顶管法施工。 本次通道施工将穿越xx路及其众多的地下管线,根据提供的地下管线资料,地下管线有上水管、电话电缆、电力电缆、雨水管、煤气缆、污水管等管线。
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[陕西]地铁车站出入口开挖支护施工方案(人工挖孔桩 明挖)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
人工挖孔桩施工
基坑土方开挖施工
项目类型:市政工程基坑深度:9.19m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护建筑基坑监测项目:土体深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年内容简介 5、Ⅰ号出入口人挖孔桩施工 5.1、Ⅰ号出入口人工挖孔桩平面布置图 5.2.2、人工挖孔桩的施工工艺程序 场地整平→放线、定桩位→孔桩孔顶锁口施工→挖第一节桩孔土方→支模浇灌第一节混凝土护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖………… 5.2.4、桩体开挖及护壁施工 孔桩采用短把的镐、锹等简易工具
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[江苏]7920平米地下两层12m标准岛式站台地铁车站工程施工图86张(含通道出入口风井)
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关键词: 路桥工程图纸
地铁车站图纸
岛式站台车站设计
疏散楼梯详图
资料目录 地铁车站主体结构: 设计说明 总平面图 站厅层(地下一层)平面图 站台层(地下二层)平面图 站台板下平面图 1-1剖面图(纵剖面图) 2-2、3-3剖面图 4-4、5-5剖面图 6-6、7-7剖面图 8-8、9-9剖面图 站厅层平面图 站厅层孔洞汇总表 站台层平面图 站台层孔洞汇总表 站台板下平面图 1-1剖面图 1号楼扶梯平面图 1号楼扶梯 1-1剖面图 1号楼扶梯 2-2剖面图&nb
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地下室人防工程机电安装详细图文解析
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关键词: 地下室人防工程
人防工程机电安装
工程施工技术
建筑施工技术
人防工程施工
给大家分享一下关于地下室人防工程机电安装详情解析 (图片来源于网络) 人防区预留预埋一般要求 1、人防预留预埋的内容:人防区内各专业的预留预埋线管和套管。 2、各人员出入口和连通口的防护密闭门门框墙、密闭门门框墙上均在平时预埋几根备用管,管径为65mm,管壁厚度不小于2.5mm的热镀锌钢管。 3、各种穿越外墙、临空墙、防护密闭隔墙和密闭隔墙的电缆管线作好预埋,预留备用管,并作好防护密闭或密闭处理。 4、由地下室配电房各引一路低压电缆至各人防区配电箱,相邻地块战时区域电站引来的
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[无锡]地下三层车站深基坑专项施工方案
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关键词: 地铁车站深基坑方案
基坑施工流程
钻孔桩施工流程
槽段开挖顺序图
本资料为:[无锡]地下三层车站深基坑专项施工方案,编制于2017年,共159页,含图纸。 工程概况: 车站为为地下两层岛式车站,换乘节点为地下三层。车站外包尺寸全长289.2m,主体建筑总面积12948m2,附属建筑总面积8904.6m2。起始里程端头井段基坑深约18.1m,基坑宽约26.8m;终点里程端头井段基坑深约19.4m,基坑宽约35.9m;车站主体标准段基坑深约16.5m,基坑宽约22.7m;车站换乘节点段基坑深约23.3m,基坑宽约30.2m。 本站共设置10个出地面出入口、5组风亭,本次实施3个出入口和4组风亭。 车站采用明挖法施工,主体围
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人防地下室一次性整体施工到位?技术交底!
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关键词: 防爆波电缆井
防护密闭门门框
地下室通风设计
三种通风方式
施工技术交底
人防工程是一个独立的单位工程,共分为建筑、结构、通风与空调、给排水、电气、消防、装饰装修和孔口防护八大分项。因为其防护密闭性能要求和施工不可逆性,所以人防门预埋件及各相关专业穿墙预埋设备必须一次性整体施工到位,不允许后期钻孔。 在前期预埋施工过程中,各专业明确分工,设备安装与土建施工紧密结合,确保不遗漏。 A、后浇带施工部署 人防工程口部、防护密闭段、采光井、水池、水封井、防毒井、防爆井等有防护密闭要求的部位,应一次整体浇筑混凝土。后浇带设置严禁穿越人防大门及临战封堵,也不允许穿越人防功能房间及口部。 若因基础承台等原因必须穿越人防密闭段时,
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如何保证人防地下室一次施工到位不返工?
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关键词: 防爆波电缆井
防护密闭门门框
人防工程是一个独立的单位工程,共分为建筑、结构、通风与空调、给排水、电气、消防、装饰装修和孔口防护八大分项。因为其防护密闭性能要求和施工不可逆性,所以人防门预埋件及各相关专业穿墙预埋设备必须一次性整体施工到位,不允许后期钻孔。在前期预埋施工过程中,各专业明确分工,设备安装与土建施工紧密结合,确保不遗漏。 A、后浇带施工部署人防工程口部、防护密闭段、采光井、水池、水封井、防毒井、防爆井等有防护密闭要求的部位,应一次整体浇筑混凝土。后浇带设置严禁穿越人防大门及临战封堵,也不允许穿越人防功能房间及口部。若因基础承台等原因必须穿越人防密闭段时,则必须同设计院联系,要求设计出具变更。B、结构底
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[广西]地下两层岛式车站深基坑安全施工方案
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关键词: 深基坑安全施工方案
分步施工计划横道图
车站平面分区图
降水井施工工艺图
本资料为:[广西]地下两层岛式车站深基坑安全施工方案,编制于2016年,共125页,含图纸及计算书。 工程概况: 车站总长207.6m,顶板覆土约2.5米,标准段宽度19.7米,底板埋深15.73米(有效站台中心处)标准段车站为地下明挖两层结构,共设4个出入口,2级风亭,车站两端接盾构区间,大小里程均设盾构始发井。车站主体和附属结构均采用明挖顺筑法施工。基坑围护结构采用钻孔桩+内支撑形式。车站先进行岩溶处理,然后进行降水施工,再进行基坑土方开挖施工。 ..... 目录: 1. 编制说明 1 1.1 编制说明 1 1.2
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高层地下室设计人防
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关键词: 汽车出入口设计
地下室平面设计
本课件主要内容为高层地下室设计人防 主要分为五个部分: 1.地下室概述及分类 2.汽车出入口设计 3.地下室平面设计 4.设备用房 5.人防设计
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[无锡]地下二层地铁站深基坑专项施工方案
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关键词: 深基坑专项施工方案
明挖法施工方案
基坑围护结构方案
基坑降排水施工方案
本资料为:[无锡]地下二层地铁站深基坑专项施工方案,编制于2017年,共144页。 工程概况: 车站采用明挖法施工,主体围护结构为800mm地下连续墙+内支撑(第一道支撑采用混凝土支撑,支撑断面为700×900mm;第二道支撑端头井段采用钢筋混凝土支撑,支撑截面均为700×900mm;标准段采用∅800,t=16mm的钢支撑;第三道支撑采用∅609,t=16mm的钢支撑);本站共设置4个出入口、2组风亭、1个消防疏散口,围护结构为SMW工法桩+内支撑。基坑安全等级为一级。 ....... 目录: 1.编制依据、原则及范围 2.工程概况
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[上海]城市轨道交通地下空间的规划与建设
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关键词: 城市轨道交通规划
城市地下空间工程
地下空间开发利用
轨道交通网络化建设
市政工程总结
本资料为:[上海]城市轨道交通地下空间的规划与建设,编制于2017年,共46页。 主要内容: 公交枢纽站是拥有“人车分流”典型意义的公交枢纽站——建设了一条长约116米的地下步行主道,与主通道垂直方向,设有8个出入口直接通向公交枢纽站地面的8个候车站台。公交枢纽站北面有一条中山南二路地下过街通道,由于规划建设不同步,地铁站与公交枢纽站之间的换乘需:先从地铁站上到地面,再下过街通道,再上到地面,再下到公交专用通道,再上到地面公交站台。整个过程需“三上两下”,这显然不符合人性化设计。 对于三线以上换乘枢纽站,客流密集交叉、组织复杂,通过单循环的客流组织,引
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[广州]人防地下室战时给排水设计施工图2019
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关键词: 人防地下室给排水设计
人防给排水套管图集
人防地下室给排水设计说明
生活洗消给水系统图
建筑功能:科研
建筑面积:3242㎡
地下层数:1层
图纸深度:施工图
设计时间:2019
地下室用途:人防
本资料为[广州]人防地下室战时给排水设计施工图 全套资料点击[广州]职业学院综合楼给排水施工图设计2019 工程概况 本人防地下室设置于地下一层,分为两个防护单元,第一防护单元,战时功能:核6级常6级甲类二等人员掩蔽部 ,防护单元面积:1795M² 掩蔽人员数量:1200人,隔绝防护时间(h)≥3 第二防护单元,战时功能:核6级常6级甲类二等人员掩蔽部 ,防护单元面积:1447M²掩蔽人员数量:800人,隔绝防护时间(h)≥3 设计范围 1.人员掩蔽所战时用水包括战时掩蔽人员饮用水、战时掩蔽人员生活用水、战时出入工事人员洗消用水和战后人
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防空地下室人防给排水设计_设备安装大样
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关键词: 防空地下室战时给水
设备安装大样图
战时水箱安装原理图
给排水系统原理图
建筑功能:住宅
设计时间:2016
地下室用途:人防,车库
生活供水设计:生活给水系统
大样节点:水箱,设备房布置
项目位置:贵州
工程概况:本防空地下室平时为汽车库,战时为两个甲类核(常)六级二等人员掩蔽所,掩蔽人数分别为223人,1205人,防化等级均为丙级,战时在工程清洁区内设置钢板储水箱,储存战时人员饮用,生活及口部洗消用水,水箱供水系统又市政给水官网引入,战时给水引入管需平时一次安装到位。 设计内容: 本施工图设计包括防空地下室战时给水、排水设计,及战后各单元出入口受污染房间及其通道的冲洗给水、排水设计。 图纸包括:战时给排水设计及施工说明,负二层防空地下室战时给排水平面图,战时主要设备材料表,战时给排水系统原理图,战时水箱安装原理图,战时给排水设备安装大样图 图纸展示:&
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人防地下室设计培训
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本课件主要内容为人防地下室设计培训。 目录 人防工程的分类 工程防化要求 人防工程基本设计要求 主体和出入口设计 通风口、水电口 柴发设计 平战结合 人防规定
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上海后滩核心区办公楼及地下商业电气施工图
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关键词: 10kV高压配电
消防电源监控
地下商业建筑
建筑功能:办公,商业
高度类别:高层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构
建筑面积:105798.3㎡
地上层数:11层
地下层数:3层
本资料为上海后滩核心区办公楼及地下商业电气施工图,1)10kV高压配电系统, 2)10/0.4kV变配电系统, 3)380/220V配电系统,4)照明系统,5)建筑物防雷、接地系统及安全措施,6)消防报警联动系统,7)电气火灾及防火门、消防电源监控系统,8)电能管理系统,9)建筑设备管理系统,10)人防系统。 屋顶层电力平面图 电气平面图 火灾自动报警系统图 照明平面图 配电箱系统图 配电箱系统图-2
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