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发表于2018-07-27

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万科的景观施工图审图要点，一方面为合作的景观设计单位提供设计参考依据，杜绝错、漏、碰、缺等问题，另一方面可以提高景观设计品质和设计施工质量。以下景观施工图审图要点依据万科以往景观工程设计及施工经验教训总结，和国家相关设计规范进行提炼，从硬景设计、种植设计、水电设计等方面分条细说。【硬景设计】一、总体设计要求 1.消防要求总图中应做好消防车道及消防车登高面设计，注意人车分流；高层建筑周围宜设环形或沿建筑的两个长边设置消防车道；尽端式消防车道应设18m×18m回车场。消防车最小转弯半径：高层12m，多层9

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万科园林景观施工图审图要点（让你少犯错）查看详情

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万科景观施工图审图要点，杜绝错、漏、缺查看详情

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日本养老建筑设计的经验总结（五个方面）查看详情

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摘要：本文以对日本养老设施的参观调研为基础，通过案例分析和差异对比等方式，从运营管理、动线组织、应急防灾、设施设备、情感化设计等五个方面，总结了日本养老设施建筑设计的先进经验，并为我国养老设施的建设与发展提出了建议。（一）引言　　笔者自1988年起赴日本留学工作多年，深入体验当地的社会生活，期间对日本养老设施产生了较为浓厚的兴趣，通过做义工、实地调研等方式对日本养老设施形成了较为全面的了解。1995年回国后，笔者致力于老年建筑的设计、研究和教学工作，多次邀请日本友人到中国分享日本养老设施的先进经验，每年带领中国的建筑师、开发商和学生赴日本参观学习。这些经历令

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日本养老建筑设计的经验总结——五个方面查看详情

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最全景观设计施工图审图要点查看详情

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【硬景设计】一、总体设计要求 1.消防要求总图中应做好消防车道及消防车登高面设计，注意人车分流；高层建筑周围宜设环形或沿建筑的两个长边设置消防车道；尽端式消防车道应设18m×18m回车场。消防车最小转弯半径：高层12m，多层9m。消防车道最小宽度：登高面处6m，其它处4m，可做成隐性消防通道。消防车道的坡度：登高面≯1％，其它处≯7％。消防车道距建筑物距离宜≮5m。 2.流线设计 &nb

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建筑设计10类常见错误及设计方法查看详情

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小编最近发现干货类的帖貌似浏览量比较高，为了还花呗，最近这几天就多来点干货的帖子吧 1、关于场地：（1）基地面积很大没有设置消防环道（错误）（基地面积≥3000㎡宜设置环道，实在没有条件的情况下，需要在建筑的长边设置消防通道并设置回车场）（2）建筑次入口无法进入（错误）（这种错误比较无语，归根结底还是因为场地没有进行设计，硬质、软质、道路没有表示，导致次入口只能跟草坪相连，次入口只能踩草坪进入）（3）场地室外停车场无法进入（呵呵哒~）（场地上光想着把车位布置下去，但是却没有考虑如何进去，单

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