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关键词: 风险监测与检测
IPMP项目管理
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交桩、复测报告表
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文件 15.50KB
格式 xls
交桩、复测报告表,Excel格式,可供参考。 交桩记录表
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张涿高速某标施工复测报告
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文件 1.06MB
格式 doc
内容简介 概况 1、工程名称:张家口至涿州高速公路xx段xx标段 2、执行单位:xx公司张涿高速项目部(直属十项目部)及工程部精测组 3、复测概况: 张涿高速xx段xx位于xx市xx县xx风景区,本地区为山区,多河谷绝壁,地形复杂多变,道路艰难。主要工程包括,拒马河1#大桥(515m),松树口隧道(2230m),涵洞2座,还有部分路基。本项目全线采用双向4车道高速公路标准,设计时速100km/h,路基宽26m(分离式路基宽13m),全封闭,全立交。本标段起点里程YK94+200,终点里程97+300,全长3.1km。 根据设计院2009年11月现场交桩和提供的G
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高速公路隧道监控量测报告
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文件 1.88MB
格式 doc
本资料为高速公路隧道监控量测报告,共35页。编制于2013年8月23日。 【工程概况】 白果树隧道 右线恩施端:白果树隧道右洞掌子面采用全断面法开挖,右洞已累计掘进652m(YK7+187),本期掘进185m。 左线恩施端:白果树隧道左洞进口段采用全断面法开挖,左洞已累计掘进507m(ZK7+037),本期掘进150m。 王家堡隧道 右线恩施端:王家堡隧道右洞进口段采用全断面开挖,右洞已累计掘进631m(YK23+195~YK27+826),本期掘进63m(YK27+763-826)二衬YK27+670。 左线恩施端:
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公路隧道运营期监测及检测报告
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文件 19.07MB
格式 doc
本资料为公路隧道运营期监测及检测报告,共56页。 从最后一次观测数据来看,收费站道路各地表监测点沉降速率与上次相比,各测点沉降速率均很小,大部分测点沉降速率较上次有所减小;右线加油站立柱共4个测点,与上次相比沉降速率总体减小;加油站油泵测点沉降速率与上次相比,基本表现为减小;加油站围墙测点沉降速率与上次相比,基本表现为减小,且速率较小;收费站地下通道沉降及立柱倾斜因前期观测变化均较小,本次未观测。总体来看,本次观测的沉降速率均很小,说明在目前条件下沉降基本稳定。 目录: 项目概况 项目特点 监测及检测工作程序与方法
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高速公路隧道质量检测报告
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文件 216.54KB
格式 docx
关键词: 高速公路隧道
防水层施工质量
本资料为高速公路隧道质量检测报告,共18页。 【工程概况】 XX隧道左幅隧道起讫桩号为ZK70+238~ZK74+010,长3772M,最大埋深约为154M;右幅隧道起讫桩号为YK70+235~YK74+035,长3800M,最大埋深约168M。隧道进口高程约2036971M,出口高程约2090.359m,隧道进口位于R=1200的圆曲线上,接A-400的缓和曲线、直线和A-400的缓和曲线,出口位于R=1150圆曲线上,右线进口位于R=1200的圆曲线上,接A-400的缓和曲线、直线和A-400的缓和曲线,出口位于R-1100的圆曲线上。 【目录】
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高速公路隧道定期结构检测报告
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文件 498.50KB
格式 doc
本资料为高速公路隧道定期结构检测报告,共15页。 公路隧道技术状况评定包括隧道土建结构、机电设施及其它工程设施的技术状况评定及总体技术状况评定,公路隧道技术状况评定应采用分层综合评定与隧道单项控制指标相结合的方法,先对隧道检测项目进行评定,然后对隧道土建结构、机电设施及其它工程设施分别进行评定,最后进行隧道总体技术状况评定。 目录: 隧道概况 检测的目的和意义 检测主要依据 隧道土建检测工作概述 隧道土建结构技术状况评定方法 隧道土建结构技术状况评定与养护建议 相关图片: 公
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高速公路路基沉降与稳定观测报告
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文件 12.62MB
格式 doc
本资料为高速公路路基沉降与稳定观测报告,共105页。 通过路基沉降和变形观测,检验高速公路工程建设质量,确保路基施工中的安全和稳定;通过原位观测,预测沉降量,验证设计的合理性,并把信息反馈给路面设计,及时指导和优化设计,使工后沉降控制在设计的允许范围内;及时发现地基的不良地质现象,为工程决策提供依据,并通过观测,检验路基工程处理效果;指导施工,正确控制路堤施工填筑速率,合理确定路面施工时间,提供施工期间的沉降土方计量依据;掌握山区高速公路路基沉降与变形规律,分析路基路面的稳定性,为今后山区高速公路建设提供指导。 目录: 概述 路基沉降与稳定观测方案
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公路改建工程路基检测报告(原创)
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文件 3.94MB
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关键词: 路桥试验检测
路基宽度检测
资料目录 工程概况 检测内容 路基DCP检测 路基压实度检测 路床弯沉检测 路床宽度检测 结论与建议内容简介 改建工程公路:一级公路 计划建设工期:24个月 设计速度:80km/h 路线全长:62.071km 路基宽:21.5米 路面宽:18米 [检测内容] 路基DCP检测:贯入整个路床深度范围,判断整个路床的压实范围,每个测点分0~30cm深度(上路床)和30cm以下(下路床)两个部分进行评价。100m布置一个测点,双侧拓宽间隔布置在路基左右两侧,单侧拓宽仅在拓宽一侧布置。 路基压实度检测:将表层受雨水侵蚀的软弱层清除,然后用挖坑灌砂
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