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[分享]地铁施工工程筹划资料下载

发表于2023-02-22

标签：地铁施工工程筹划资料地铁施工工程筹划讨论地铁施工工程筹划视频

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北京地铁区间盾构工程与筹划立即下载

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内容简介通过对北京地铁盾构工程实施情况的思考，分析影响盾构工程筹划的控制性因素，比较盾构通过车站的方式，提出地铁区间盾构工程筹划的一般原则

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[北京]地铁车站结构及车站工程筹划初步设计（45张）立即下载

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关键词：路桥工程图纸地铁车站工程地铁结构防水设计图风道围护结构图

资料目录车站及站后明挖区间施工监测布点平面图车站及站后明挖区间施工监测剖面图车站及站后明挖区间结构施工总平面图车站主体结构横剖面图盾构进出洞预埋环结构设计结构防水设计图2 风险源断面图 1号、2号、3号、4号通道出入口围护结构平剖面图 1号、2号、3号、4号通道出入口平剖面图紧急疏散出入口平剖面图紧急疏散出入口平剖面图 1号、2号风道围护结构平剖面图 1号、2号风道平剖面图附属围护结构横剖面图车站与南端、北端区间接口设计图底板结构布置图2 顶板结构布置图2 主体结构纵剖面图2 明挖区间主体结构横断面图2 车站主体施工步骤图车站附属施工步骤图围护结构平面布置图

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[杭州]地铁一期工程SG2-13土建施工初步项目建设筹划立即下载

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关键词：地铁一期工程初步项目建设盾构区间施工

地铁施工工程筹划资料下载-[杭州]地铁一期工程SG2-13土建施工初步项目建设筹划

[杭州]地铁一期工程土建施工初步项目建设筹划本标段拟分为庆春广场站、庆菱路站、钱江路站~庆春广场站区间、庆春广场站~庆菱路站区间、庆菱路站~建国路站区间5个工区。（1）庆春广场站为地下双柱三跨的两层岛式车站，采用地下连续墙围护的明挖顺作法施工，基坑长187m，标准段宽20.5m，标准段深16.11m，拟由西向东施工。（2）庆菱路站为地下双柱三跨的两层岛式车站，采用地下连续墙围护的明挖局部铺盖顺作法施工，基坑长188m，标准段宽20.7m，标准段深15.46m，拟由东向西施工。（3）钱江路站~庆春广场站区间：区间长度586m，线间距为9m~15m，

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[杭州]地铁一期工程西北段土建施工SG2-19标初步项目建设筹划立即下载

等级：文件 3.16MB 格式 doc

关键词：地铁一期工程初步项目建设盾构区间施工

地铁施工工程筹划资料下载-[杭州]地铁一期工程西北段土建施工SG2-19标初步项目建设筹划

杭州地铁一期工程西北段土建施工SG2-19标初步项目建设筹划本标段拟分为丰潭路站、古翠路站、丰潭路站～古翠路站区间、古翠路站～学院路站区间4个施工区域。（1）丰潭路站：为地下两层岛式车站，基坑长177.15m，标准段宽20.1m，深16.01m，采用地下连续墙围护的明挖顺作法施工，拟由东向西施工。（2）古翠路站：为地下两层岛式车站，基坑长257.9m，标准段宽20.1m，深15.91m，采用地下连续墙围护的半铺盖顺作法施工，拟由西向东施工。（3）丰潭路站~古翠路站区间：区间长度880m，线间距为15m，最小曲线半径3000m，区间设1个联络通道兼

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[浙江]轨道交通工程地下工程施工筹划汇报PPT 立即下载

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Ⅱ-1区基坑为4号线东端头井以及2&4号线换乘节点基坑，开挖面积约2379m2，开挖深度约25.7~ 27.35m（相对废弃地下室底板顶落深约21.8~23.45m），换乘节点围护结构采用1m厚地下连续墙，4号线东端头围护结构采用1.2m厚地下连续墙。 Ⅱ-2区基坑为宁波地铁2号线北端头井，开挖面积约944m2，开挖深度约20.556m（相对废弃地下室底板顶落深约16.656m），围护结构采用1m厚地下连续墙。 Ⅱ-3区基坑为宁波地铁2号线一部分，开挖面积1416m2，开挖深度约19.35~ 20.78m（相对废弃地下室底板顶落深约15.45~16.88m），围护结

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