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[分享]模板工程专项安全风险评估资料下载

发表于2023-02-07

标签：模板工程专项安全风险评估资料模板工程专项安全风险评估讨论模板工程专项安全风险评估视频

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重大工程安全管理创新与事故防范经验交流会立即试听

学员数 1253 好评率 100.00%

关键词：现场安全管理安全生产管理工地安全管理加强安全管理建筑工程事故

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跨海大桥工程案例专项安全风险评估立即下载

等级：文件 10.54MB 格式 ppt

本资料为跨海大桥工程案例专项安全风险评估，共105页。发电机组、箱变、配电柜等通过适当提高安装标高，台风来临前用防水布包裹防止浪溅等措施防台；将钻杆、钻头拆除固定在钻孔平台上，钻机上的电机拆除后包裹好运到陆上防台，将钻架固定在平台上防台；施工人员生活及办公设施、仓库等用型钢加固后固定平台上；平台上易于拆除的小型设备运输到陆上防台；其他不便拆除的机电设备，用防水布包裹后固定在平台上防台。目录：编制说明评估对象概况总体风险评估专项风险评估重大风险源风险估测风险控制相关图片：

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[贵州]大桥工程安全风险评估（中铁）立即下载

等级：文件 195.00KB 格式 doc

关键词：其他路桥资料风险评估体系建立风险等级确定专项风险评估

内容简介 5、施工组织方案 5.1、人工挖孔灌注桩根据施工设计图纸，结合施工现场实际地形、地质情况，桩基长度在15m以下且桩基成孔满足国家安全作业规范、规定的前提下，采用人工挖孔，桩基长度在15m以上，采用机械钻孔，或采用先人工挖孔后再进行机械钻孔………… 人工挖孔施工顺序：平整场地、测量放样、施工降水、开挖掘进、孔内排水、护壁支模、钢筋笼制作及就位、砼灌注………… 明挖基础及桩基承台基础开挖采用放坡明挖施工，在桩基施工前先进行开挖。人工爆坡开挖，挖掘机为主、人工辅助成型。根据土质情况和开挖深度确定放坡坡度，施工时在基坑四周做好地面排水沟，基坑内设集水井、采

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航道整治工程桥梁施工安全风险评估报告立即下载

等级：文件 608.50KB 格式 doc

关键词：航道整治工程桥梁施工安全施工安全风险评估安全风险评估报告

该资料为航道整治工程桥梁施工安全风险评估报告芜申线规划航道等级为三级，通航净空为（60×7）m，规划河口宽70m，沿原河道向北侧拓宽，老桥需拆除重建。路线与河道夹角约为88.1°，最高通航水位+12.10m，本桥起点至K0+075.176位于R=150m的右偏圆曲线上，K0+075.176至桥梁终点位于路线直线段上，曲线段设置1.0m的加宽，起终点分别接相交道路，平交处桥梁宽度根据平交要求设置变宽。 ······ 一、编制依据 4 二、桥梁工程概况 5 三、评估过程和评估方法 7 四、安全评估内容 7 五、风险评估结论 2

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知名国企工程安全风险评估管理办法立即下载

等级：文件 60.00KB 格式 doc

关键词：风险评估管理项目风险管理

简介：知名国企工程安全风险评估管理办法，doc格式；26页；主要内容：目录：第一章总则第二章风险评估管理目标第三章风险评估管理机构第四章管理职责第五章风险评估各相关单位在施工过程中对风险进行监测，包括施工监测、工况和环境巡视、作业面状态描述、风险处置过程和发展趋势等内容，对工程自身结构及环境风险进行全面监测；提前识别和预测地质风险因素，保证施工安全。仅供参考；知名国企工程安全风险评估管理办法安全风险等级钢梁架安全措施

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桥梁隧道施工安全风险评估报告立即下载

等级：文件 433.00KB 格式 doc

关键词：安全风险评估安全施工方案

桥梁隧道施工安全风险评估报告本合同段起点位于虎头山（K115+398.869）顺接沈海高速公路复线仙游段，设广桥 1#大桥跨龙华溪支流、X304，沿山边展线至寺浦，沿山边展线，尔后穿白石格隧道，穿泉州罗溪省级森林公园规划区至本合同段终点（K120+190.000 隧道内），线路全长 4.791 公里。本合同段有大桥3 座，中桥 1 座，分离式大桥 1 座，分离式隧道 0.5 座。其中白石格隧道（左幅）起讫 ZK117+808 ～ ZK120+210.7 ，长 2402.7m ；（右幅）起讫YK117+780～YK120+190，长 2410m；隧道最大埋

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桥梁工程安全风险评估报告（含多表）立即下载

等级：文件 1.00MB 格式 doc

关键词：桥梁工程安全风险评估项目风险评估桥梁工程风险控制桥梁工程总体风险评估指标项目风险管理

本资料为桥梁工程安全风险评估，word格式，共66页。工程概况：本合同段内桥梁主要为预制空心板和现浇箱梁，共有中桥12座，小桥10座，单孔跨径都在25米以下，桥梁高度均在14米以下，其中有2座分离式立交桥和1座现浇桥对施工安全影响较大。施工过程中对各项观测监控数据要求精度高，应有专门监控和复核方案，在冬季和大风季节施工时，应采取足够的安全措施，保障施工安全。目录：第一章评估报告编制说明第二章评估项目情况介绍第三章评估过程和评估方法第四章评估内容第五章评估结论 ......

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[广东]水道航道整治工程监理安全风险评估立即下载

等级：文件 501.89KB 格式 doc

【简介】本资料为[广东]水道航道整治工程监理安全风险评估报告，Word格式，共20页目录一、评估目的二、工程概况三、评估过程四、评估方法五、评估内容监理评估评估流程图生活设施建设与拆除疏浚航标工程主要施工作业活动与典型事故类型对照表风险源风险分析表事故可能性等级标准安全管理评估指标分值与折减系数对照表

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铁路隧道复工安全风险评估报告立即下载

等级：文件 616.00KB 格式 doc

关键词：安全风险评估特殊地段处理措施安全施工方案

铁路隧道复工安全风险评估报告太峪隧道是全线的难点工程，主要有滑坡、错落、瓦斯等不良地质，在隧道底部存在煤层，隧道洞身穿越土石界面，出口方向紧临306省道（高差17m），施工条件差。隧道全长5594m，洞口42m单洞双线大跨段、39m双连拱段、129m小间距段，其余预留Ⅱ线。线路纵坡(单向下坡)10.5‰、11.0‰、7.0‰，进口端采用单压式明洞门，出口端采用翼墙式洞门。辅助坑道有1座斜井和1座横洞。全隧围岩为Ⅳ级、Ⅴ级；隧道穿越土石界面层，易造成地下水汇聚、单侧坍塌等灾害；隧道底部有煤层，斜井工区施工段设计为低瓦斯隧道，做好瓦斯监测、加强通风管理十分重要。隧道深切沟谷及邻

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小净距隧道施工安全风险评估报告立即下载

等级：文件 311.94KB 格式 doc

关键词：安全风险评估安全施工方案

小净距隧道施工安全风险评估报告建单山隧道为小净距隧道，隧道位于上林县西燕镇覃浪村附近。设计车速为100km/h，为双向4车道隧道。单洞设计标准为：行车宽度为0.5+2×3.75+1.00m，行车道限界净高5米。右线起点桩号K302+520，终点桩号K303+330，右线全长810米，进口采用剥竹式洞门，出口采用端墙式洞门；左线起点桩号ZK302+515，终点桩号ZK303+810，左线全长810米，进口采用剥竹式洞门，出口采用端墙式洞门。隧道最大埋深220m，最小埋深20米。隧道内轮廓总宽度为11.70米，周长为32.25米，内轮廓面积为70.128m2，内轮廓高度为7.2

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模板工程安全风险告知书（WORD及PPT）立即下载

等级：文件 1.27MB 格式 doc

关键词：安全风险告知书模板工程安全风险告知书模板工程安全措施危险源及防范措施安全技术交底

您在我项目部即将从事模板工程作业或负责技术、施工、安全、设备、机具、材料管理工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编写本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难和疑惑，请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出，他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的姓名并盖上手印。一、存在的危险源及防范措施二、模板工程安全措施三、项目部重点控制内容四、潜在突发安全事故及应急措施五、从业人员的权利和义务 …… 文档11页，PPT24页。

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电网工程施工安全风险识别、评估及控制办法立即下载

等级：文件 167.00KB 格式 doc

关键词：电网工程施工安全风险识别施工安全风险评估项目风险控制项目风险管理

电网工程施工安全风险识别、评估及控制办法，Word格式，共16页，主要讲解了电网线路工程危险点分析及预控措施，可供学习参考。电网线路工程电网工程固有风险汇总清册

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[北京]隧道工程施工安全风险评估指南ppt（风险评估控制措施) 立即下载

等级：文件 17.11MB 格式 ppt

关键词：路桥安全文明钢筋混凝土衬砌

模板工程专项安全风险评估资料下载-[北京]隧道工程施工安全风险评估指南ppt（风险评估控制措施)

资料目录 1、概述 2、工程概况 3、总体风险评估 4、专项风险评估 5、重大风险评估 6、风险控制措施 7、风险评估报告编制内容简介双洞双向行驶一级公路隧道，采用钻爆法施工，进出口洞门形式采用削竹式。明洞采用钢筋混凝土拱形结构。包含总体、专项、重大风险评估及控制措施。可参考。【隧道设计概况】越岭岩质隧道，双洞双向行驶一级公路隧道，隧道标准断面轮廓为11.55m，限高5m。属长隧道，内设有2个人行横通道，1个车行横通道。采用钻爆法施工，进出口洞门形式采用削竹式。明洞采用钢筋混凝土拱形结构。洞身段衬砌均按新奥法原理设计。初期支护采用喷、钢拱架支护；并

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中低风险隧道隧道施工阶段安全风险评估报告立即下载

等级：文件 2.66MB 格式 doc

关键词：中低风险隧道安全施工方案

中低风险隧道施工阶段安全风险评估报告本标除太公山隧道、綦江隧道、万家庙隧道、松岗隧道为Ⅰ级高风险隧道外，其余11座隧道为中低风险隧道。本标所有隧道为客货共线双线隧道，旅客列车设计行车速度200km/h,设置双侧救援通道。标段线路走向大部分地段平行区域构造线方向，顺层地段分布十分普遍，对工程危害较大：明洞挖方地段易造成顺层坍滑，隧道工程存在顺层偏压。标段处于川东高陡褶皱带西南重庆-綦江一带，储油气层较多，太公山隧道、松岗隧道位于天然气构造区或侵染区为高瓦斯隧道，对施工影响极大。其余11座隧道处于气田浸染区，根据现有地质资料初步判断王家坝、黑

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