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涂饰工程施工技术管理要点
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关键词: 涂饰施工管理
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1小时学会画施工现场平面布置图
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关键词: 施工现场平面布置图
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用冻结法修建地铁联络通道施工力学研究
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内容简介 采用三维有限元方法,模拟研究了冻结法施工条件下修建盾构隧道与联络通道组成复杂空间结构的施工力学行为。研究结果表明:因联络通道施工,将引起交叉部管片在整体上由“轴心受压向偏心受压”转变以及沿交叉部管片上下截面“整体受拉”的严重不利受力状况;与联络通道施工前相比较,交叉部管片呈现出沿纵向内力大幅度显著增长的受力特征(最大弯矩增长了9倍之多)。因此,对交叉部管片设计,不仅要求检算其横向内力满足技术规范,还应加强对其纵向结构强度的专门设计,以确保交叉部管片安全。
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新建地铁工程土建施工监理规划(近500页,新编)
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关键词: 施工监理规划
质量控制监理方案
项目实施组织管理方案
现场组织协调方案
监理内部管理
资料介绍: 第一章、工程概述 第二章、监理工作范围、目标、内容 第三章、监理机构设置及岗位职责 第四章、监理工作程序 第五章、本工程监理工作的重点与难点分析与对策 第六章、监理建议 第七章、项目实施组织管理方案 第八章、质量控制监理方案 第九章、工程进度控制监理方案 第十章、工程费用控制监理方案 第十一章、合同管理监理方案 第十二章、信息、资料管理监理方案 第十三章、现场组织协调方案 第十四章、安全监理方案 第十五章、环境监理方案 第十
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[北京]盖挖逆作法修建地铁车站培训讲义
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关键词: 盖挖逆作法修建地铁车站
盖挖逆作法施工技术
盖挖逆作法施工
盖挖逆作法修建地铁
岩土工程资料
本资料为[北京]盖挖逆作法修建地铁车站培训讲义,共69页。 工程概况: 车站主体结构及风井、风道、出入口、安全通道等附属结构;车站主体结构采用盖挖逆作法修建。 相关图片: 钢筋帮扎 钢筋笼制作现场 地下连续墙施工工艺流程
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装配式铺盖法修建地铁车站施工关键技术研究
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装配式铺盖法修建地铁车站施工关键技术研究 一、工程概况 车站位于万丰路与丰台北路交叉路口北侧万丰路下方。 车站总建筑面积14209m2。 车站主体采用装配式铺盖法施工,双层三跨箱型框架结构,岛式站台,总长201.8m,标准段宽21m。 车站合同价1.4亿元。 站体西侧为华堂商场和望园东里小区,东侧为卢沟桥乡政府和宏景绿洲小区。 ······ 一、工程概况 二、研究报告一 装配式铺盖法研究必要性 三、研究报告二 采用装配式铺盖法修建的合理结构模式研究 四、研究报告三 装配式铺盖法修建地
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中国铁建成都地铁工程项目安全生产文明施工标准化手册-76页
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关键词: 纪检标准化工作
项目安全管理
简介:中国铁建成都地铁工程项目安全生产文明施工标准化手册-76页,PDF格式; 主要内容: 为规范中国铁建成都地铁工程项目的标准化管理,秉承“诚信、创新永恒,精品、人品同在”的企业精神,构建结构清晰、职责分明、内容统一、行为规范的标准化管理体系,树立良好的企业形象。按照国家和行业相关规范标准要求,结合成都地铁有限责任公司相关管理办法和《成都地铁工程现场管理标准化实施手册》等文件,本着“直观可视、简洁明晰、实用有效”的原则,把地铁施工现场建设成为“规范有序、整齐清洁、安全可控、环境和谐”的现代文明工地,特制订本手册。仅供参考; 安全管理
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[北京]装配式铺盖法建地铁车站施工技术(共64页)
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关键词: 装配式铺盖法结构型式
结构拼装细部
铺盖板和支撑样式及设计法
管线悬吊保护
项目技术管理
【北京】装配式铺盖法建地铁车站施工技术(共64页),PPT格式 主要内容: 1)装配式铺盖法结构型式 2)结构拼装细部 3)铺盖板和支撑样式及设计法 4)管线悬吊保护 东京地铁某车站 钢制铺盖板示意图 铺盖法计划高程图 装配式铺盖法标准断面图
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新建地铁站主体结构工程造价指标分析
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关键词: 造价指标分析
地铁站工程造价指标
内容简介 新建地铁站主体结构工程造价指标分析,编制于2010年,PDF格式,共6页,本工程主体结构建筑面积:10079.29m2,2层钢筋混凝土结构,车站长度:233.9m,地下连续墙采用明挖法,施工工艺:围护结构形式。 报表具体包括:工程概况、地铁工程造价分析,主要做法及工程量分析,分部分项工程量单价分析等。 工程单方造价12678元/m2,工程造价:127787027元,可供参考。 某市区新建地铁站主体结构造价分析
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地铁工序施工质量卡控手册
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关键词: 地铁工序施工
施工质量卡控手册
城市轨道交通
该资料为地铁工序施工质量卡控手册 百布区间下穿鸿铭电业厂等17栋楼房。最大埋深66m,最小埋深6m,穿越多处断层,共长1600双延米,其中V~VI级围岩约1300m,III级围岩约1900m。布心站为地下二层普通车站,长243.5m,平均宽18m,深 17m,围护结构形式有孔桩、地下连续墙等。 ······ 1 工程简介 2 矿山法区间施工质量卡控表 3 明挖法车站施工质量卡控表 ······ 共26页 矿山法区间施工流程图
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[硕士]盾构法与明挖法结合修建地铁车站施工方案研究[2010]
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内容简介 【学位类型】硕士 【授予单位】西南交通大学 【年份】2010 盾构施工法以其施工对环境影响小、安全快速及适用范围广等特点,已经成为我国城市地下铁道修建中非常重要的施工方法。然而在实际的地铁建设中,由于地铁车站之间的间距较小,盾构法修建区间隧道的长度较短,施工工期较短,就不可避免地出现盾构区间分散、盾构设备利用率偏低的现象,从而增大工程成本。结合盾构法扩挖修建地铁车站能做到通过盾构机的长距离应用而产生规模效益解决上述问题,从总体上较大幅度地降低工程造价。为此,本文提出了在已建成的盾构隧道基础上,结合明挖法修建地铁车站的施工方案。 本文在综合分析国外采用盾
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