成都地铁项目工程专题为您提供成都地铁项目工程的相关资料与视频课程,您可以下载成都地铁项目工程资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社项目管理热点推荐。
成都地铁工程项目安全生产文明施工标准化(多图)
立即下载
等级:
文件 62MB
格式 pdf
关键词: 安全生产管理
文明施工管理
项目安全管理
简介:成都地铁工程项目安全生产文明施工标准化(多图),PDF格式;76页; 主要内容:为规范中国铁建成都地铁工程项目的标准化管理,秉承“诚信、创新永恒,精品、人品同在”的企业精神,构建结构清晰、职责分明、内容统一、行为规范的标准化管理体系,树立良好的企业形象。按照国家和行业相关规范标准要求,结合成都地铁有限责任公司相关管理办法和《成都地铁工程现场管理标准化实施手册》等文件,本着“直观可视、简洁明晰、实用有效”的原则,把地铁施工现场建设成为“规范有序、整齐清洁、安全可控、环境和谐”的现代文明工地,特制订本手册;仅供参考; 安全管理 办公区&n
立即下载
中国铁建成都地铁工程项目安全生产文明施工标准化手册-76页
立即下载
等级:
文件 62MB
格式 pdf
关键词: 纪检标准化工作
项目安全管理
简介:中国铁建成都地铁工程项目安全生产文明施工标准化手册-76页,PDF格式; 主要内容: 为规范中国铁建成都地铁工程项目的标准化管理,秉承“诚信、创新永恒,精品、人品同在”的企业精神,构建结构清晰、职责分明、内容统一、行为规范的标准化管理体系,树立良好的企业形象。按照国家和行业相关规范标准要求,结合成都地铁有限责任公司相关管理办法和《成都地铁工程现场管理标准化实施手册》等文件,本着“直观可视、简洁明晰、实用有效”的原则,把地铁施工现场建设成为“规范有序、整齐清洁、安全可控、环境和谐”的现代文明工地,特制订本手册。仅供参考; 安全管理&nb
立即下载
成都地铁3号线一期工程低压柜招标项目
立即下载
等级:
文件 5MB
格式 dwg
一、项目名称 成都地铁3号线一期工程低压柜招标项目 二、设计范围及接口 2.1设计范围 本分册为智能低压开关柜招标设计。 2.2与供电系统的接口 1)变电所低压配电柜与变压器的接口位置在变压器0.4kV出线端,由动照专业负责变压器与低压配电柜连接母排的供货及安装,配电变压器由供电系统设计单位选型和提供。 2)与SCADA的接口在动照专业提供的控制柜通信端口上,由SCADA专业负责两个专业间的通信连接。 3)动照专业提供所用电电源包括交流屏和直流屏,并将电源电缆敷设到交直流屏的进线端子上。 三、设备选型及安
立即下载
成都地铁项目基坑开挖施工方案(167页)
立即下载
等级:
文件 14MB
格式 doc
关键词: 基坑开挖施工方案
地下连续墙施工
基坑降水方案
基坑明挖顺筑法
基坑开挖支护
项目类型:交通建筑
基坑深度:24.31m
基坑侧壁安全等级:二级
建筑基坑支护形式:地下连续墙支护,内支撑支护
基坑支护施工详图、示意图:5~10张
编制时间:2012
本资料为成都地铁项目基坑开挖施工方案,共167页 概况: 车站总净长222m,标准段净宽20.2m,端头井宽24.2m,为地下三层12m宽岛式站台车站。主体采用双柱三跨框架结构,车站覆土厚约3.0m~3.32m。基坑安全等级为一级。 基坑总长224.7m,其中:两端头井分别长15.2m,深度约25.94m,净宽26.7m,围护结构采用1200mm厚地下连续墙,地下连续墙长47.0m,插入比为0.83;标准段长194.3m,深度24.31m,围护结构采用1000mm厚地下连续墙,地下连续墙长47.0m,插入比为0.95。地下连续墙与主体结构内衬墙组成复合结构,车站采
立即下载
成都地铁17号线机电项目BIM技术深度实施
查看详情
浏览数:91
近日,成都轨道交通17号线一期工程金星站、黄石站完成土建作业面移交机电工作,标志着全线机电工程即将进入全面实施阶段。中交机电局作为成都地铁17号线机电工程管理实施单位,系统总结青岛、福州等地铁机电项目实施经验,推动现场施工管理深度融合BIM技术,推广应用BIM协同施工管理平台,进一步提高施工效率、把控项目进度、保障工程品质 成都轨道交通17号线一期工程为市内快速干线,设计最高时速达140km/h,线路长26.145km,为西北-东南走向,沿线途经温江、双流和武候3个区。中交机电局负责实施的机电工程范围包含常规机电系统、供电系统、弱电系统
查看详情
[成都]地铁工程盾构隧道区间项目策划
立即下载
等级:
文件 1MB
格式 doc
本资料为[成都]地铁工程盾构隧道区间项目策划,编制于2014年7月,共48页。 工程概况: 成都地铁7号线一期工程位于成都市区,线路沿2.5环呈环形走向,本标段为土建4标,包含三个盾构区间工程:沙河铺站~成都东客站、成都东客站~建材南站、崔家店站~万年场站区间右线,隧道起于崔家店站南端,止于沙河铺站北端。 目录: 工程项目情况 工程特点、重难点分析及对策措施 施工总体目标 总体施工部署 主要材料采购、供应策划 安全、质量、环保文明施工策划 项目成本管理策划 科技创新策划 项目
立即下载
成都地铁17号线机电项目BIM技术
查看详情
浏览数:176
成都轨道交通17号线一期工程为市内快速干线,设计最高时速达140km/h,线路长26.145km,为西北-东南走向,沿线途经温江、双流和武候3个区。中交机电局负责实施的机电工程范围包含常规机电系统、供电系统、弱电系统、接触网、装修工程、“三临”工程等。 项目坚持实行机电全专业、施工全过程应用BIM技术,2018年4月,成都地铁17号线机电项目BIM工作小组正式成立。截至目前,BIM小组已累计完成正线9个车站、车辆段19个单体、2座主变电所建筑结构、常规机电模型构建;完成金星、黄石、明光、温泉大道4座车站及车辆段综合楼、食堂及公寓等大型单体管综深化设计、风管预制加工,并完成水管径路图、
查看详情
成都地铁二期工程施工组织设计(247页)
立即下载
等级:
文件 4MB
格式 doc
项目位置:四川
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:盾构法,明挖法
本标段为成都地铁2号线二期工程(西延伸线)土建施工1标段,其工程范围为:成都地铁2号线二期工程(西延伸线)红光停车场及出入段线;西区站、外语学校站、犀浦站~西区明挖区间、西区站~盾构工作井明挖区间、盾构工作井、区间风井土建工程;YCK15+277.615~YKL15+600段路基工程;1#、2#、3#、4#(盾构工作井至外语学校站、外语学校站至互助站区间)盾构区间(详见技术标B)。 ······ 第一章 编制范围、编制依据及原则 第二章 工程概况 第三章 项目组织机构、施工准备及劳动力计划 第四章 施工方案及主要分部工程施工方法、施工工艺&nb
立即下载
水电七局成都地铁4 号线二期工程土建1 标项目简报总第二期
立即下载
浏览数:3087
回复数:15
水电七局成都地铁4 号线二期工程土建1 标项目简报总第二期 水电七局成都地铁4 号线二期工程土建1 标项目简报总第二期.rar
立即下载
[消防安全管理]成都地铁工程安全管理监理细则(共18页)
立即下载
等级:
文件 86KB
格式 doc
关键词: 消防安全管理
机电设备安全措施
简介: 本文档为docx格式,共18页。 成都地铁x号线监理x标工程包括三站及4个盾构区间,分别是:x站、等全部土建施工监理。采用的施工方法有全明挖法及明挖顺筑法(车站)、矿山法(联络通道、污水泵房、)及盾构法(x站盾构区间)施工,其中盾构区间全9818.625单线延米,联络通道6个,泵房2个(与联络通道合建)。区间隧道线路最大坡度为28‰,最小坡度为2‰,线路轨面最大埋深为25.3m,最小平面曲线半径450m。 目录: 一、工程概况 二、编制依据 三、现场监理项目部消防职责 四、监理工作重点 五、监理
立即下载
[成都]地铁7号线土建4标工程项目策划
立即下载
等级:
文件 2MB
格式 doc
关键词: 地铁工程施工
科技创新策划
城市轨道交通
轨道交通策划
该资料为[成都]地铁7号线土建4标工程项目策划 成都地铁7号线一期工程位于成都市区,线路沿2.5环呈环形走向,本标段为土建4标,包含三个盾构区间工程:沙河铺站~成都东客站、成都东客站~建材南站、崔家店站~万年场站区间右线,隧道起于崔家店站南端,止于沙河铺站北端。 ······ 1工程项目情况 2工程特点、重难点分析及对策措施 3施工总体目标 4总体施工部署 5主要材料采购、供应策划 6安全、质量、环保文明施工策划 7项目成本管理策划 8科技创新策划 9项目分级及施组方案报审要求&nbs
立即下载
成都地铁在建工程最新进展
查看详情
浏览数:1155
最近,有好多网友咨询成都地铁建设进展。 为解开网友们的疑问,这里为大家整理奉上成都地铁各条在建线路建设进展情况。 █ 地铁8号线一期工程 净居寺站~东大路站盾构区间右线顺利贯通 10月14日,随着地铁8号线第12台盾构的顺利到达,地铁8号线一期工程5标项目净居寺站~东大路站盾构区间右线顺利贯通,标志着净~东区间左右双线均实现贯通。 净居寺站~东大路站盾构区间为左右双线盾构区间,其中右线长1231.186米,左线长1170.730米,隧道埋深在15.7~25.3米之间,最大坡度24‰,线
查看详情
成都地铁10号线二期工程28日成功下穿双流国际机场
查看详情
浏览数:656
记者了解到,成都地铁10号线二期工程隧道28日成功下穿双流国际机场,这是在富水砂卵石地质环境下地铁隧道“穿越”运营中的机场。 据项目经理介绍,该隧道下穿双流机场5条滑行跑道及6个停机位。机场位于自稳性差的富水砂卵石地层,不仅含水含沙量高,而且卵石多,在这种不均匀地质下盾构掘进很容易对地层扰动造成沉降,施工难度极大。 “小的卵石只有玻璃球大小,大的有十几个篮球那么大。为保证施工顺利,我们对盾构机进行了‘私人订制’,为盾构机装上了特殊材料制作的‘耐磨牙’,使其既能轻松‘咬碎’大的卵石,又能巩固土层,防止沉降。”他说。 据了解,成都轨
查看详情
可避免返工成都地铁尝BIM甜头站后工程提速15%
查看详情
浏览数:906
使用BIM技术 可避免返工 在地铁4号线二期涌泉站,地铁公司工作人员通过播放视频为记者展示了BIM技术在地铁施工建设中应用的全过程。地铁车站的模型就呈现在了屏幕上,地铁公司工作人员介绍,在BIM建模完成后,可以对其进行旋转、放大等一系列操作,对准模型的某一处点击即可弹出所用的各种材料信息。“只需要把施工过程中会用到的各种材料的规格、使用时间和其他数据等等输入程序,电脑就可以自动生成一个模型。”该工作人员介绍说,虽然看起来十分复杂,但使用起来却非常方便,可以身临其境地查看地铁站后工程(基建安装、水电、屏
查看详情
成都地铁项目首台盾构机胜利始发
查看详情
浏览数:885
图文丨王淇民 5月1日8点18分,由二公司参与建设的成都轨道交通17号线一期工程,“新时代5号”盾构机胜利始发,标志着成都轨道交通17号线TJ09标正式进入盾构掘进施工阶段。 盾构始发仪式上,中交成投领导,二公司领导、监理单位盾构主要负责人应邀参加。随着8点18分的到来,项目经理于自鹏下达“盾构始发”命令!顿时地面鞭炮齐鸣,井下我们的“新时代5号”缓缓启动,盾构掘进正式开始。 本工程自开工以来,我项目管理人员,始终坚持高起点、高标准的要求,通过严抓质量安全管理和标准化建设,大力弘扬“不怕苦、不怕累,攻坚克难的工匠精神”。 在今后的
查看详情
成都地铁17号线一期工程首座地下车站主体结构封顶
查看详情
浏览数:659
9月28日,随着温泉大道站主体结构最后一段顶板混凝土的浇筑完成,标志着17号线一期工程首个地下最长车站主体结构封顶,该站全长623.5m,为地下二层岛式车站,共设4个出入口通道,2组风亭,并与一条规划线路换乘,是该线唯一一个两端均为盾构始发端的车站。 17号线是成都市域快速轨道交通层次中重要的西部快线,通过主支线的方式串联了武侯、双流东升、温江组团,开通后将进一步加强各区域之间的快速联系。17号线一期工程范围为金星站(含)至机投桥站(含);线路主要沿生态大道、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路,自西向东敷设。线路长约26.14
查看详情
[成都]地铁工程项目安全生产文明施工标准化手册(图文并茂)
立即下载
等级:
文件 62MB
格式 pdf
简介:[成都]地铁工程项目安全生产文明施工标准化手册(图文并茂),PDF格式;76页; 主要内容:目录: 一、总 则 二、地铁施工现场建设总体规划 三、办公生活区 四、围挡外 五、施工现场 六、材料堆码及加工区 七、视频监控系统 八、车站及明挖区间施工 九、盾构施工 包括场地布置、临时建筑(生产和办公生活)区、临时设施供排水供电系统、物料存放区、材料加工区、安全防护设施、消防、标语标识宣;仅供参考; 50 安全标识 安全
立即下载
成都地铁应用BIM技术 站后工程提速15%
查看详情
浏览数:411
在搭乘地铁时,总有一些区域是乘客进不去,看不到的。你知道那里有什么吗?昨日,在地铁4号线西延线涌泉站,记者探访了4号线二期首个采用了“技术先行、样板引路”管理策略的样板站,不仅提前逛了一圈4号线二期,还首次见到了那些平时看不到的地方。随着一系列标准化、规范化、精细化施工管理手段的全面推行,一个个“既有面子,又有里子”的“升级版”地铁车站正逐一落成。 使用BIM技术 可避免返工 在地铁4号线二期涌泉站,地铁公司工作人员通过播放视频为记者展示了BIM技术在地铁施工建设中应用的全过程。地铁车站的模型就呈现在了屏幕上,地铁公司工作人员介绍,在BIM建模完成后,可以对其进
查看详情