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铁路建设施工现场安全文明标志(图文)
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关键词: 铁路建设施工现场管理
施工现场安全文明标志
安全文明施工
项目安全管理
铁路建设施工现场安全文明标志,word格式,共60页,该资料适用于新建、改建铁路建设项目,规范了安全生产、文明施工等标志的制作、安装和设置。 铁路建设施工现场安全文明标志 禁止标志 警告标志 指令标志
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佛肇铁路线路标志技术交底
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佛肇铁路线路标志技术交底 佛肇铁路线路标志技术交底.rar
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青藏铁路两处标志性建筑荣获鲁班奖
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[BAIKE]青藏铁路的两处标志性建筑——拉萨火车站站房和拉萨河特大桥日前荣获2007年度中国建筑工程[BAIKE]鲁班奖,这也是西藏建筑首次获得这一我国建筑行业工程质量的最高荣誉奖。拉萨火车站为目前青藏铁路的终点站,是青藏铁路最大的客运站。[BAIKE]拉萨河特大桥全长928.85米。相关专题:青藏铁路全线通车鲁班奖创立20周年回顾来源:新华社 筑龙路桥25万粉丝共同关注,把握路桥市政行业动态,分享精品工程案例,探讨专业技术话题,参与热点问题讨论。请在公众号中搜索筑龙路桥或者zhulonglq,或用手机扫描左方二维码,即可获得筑龙路桥每日精华内容推送。
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涨知识 | 铁路信号知识汇总
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铁路信号是指以标志物、灯具、仪表和音响等向铁路行车人员传送机车车辆运行条件、行车设备状态和行车有关指示的技术与设备。其作用是保证机车车辆安全有序地行车与调车作业。铁路信号随着第一列列车在英国的出现而出现。早期的信号是十分简陋的。现代信号借助电子工业的发展,使行车指挥系统走上自动化,列车运行也向着自动驾驶与自动控制方向发展。中国于1907年在大连至长春的铁路上开始安装了臂板式信号机,1951年自行设计与制造的进路继电式集中联锁设备装在衡阳铁路车站。此后在各铁路线上逐步配置了自动闭塞、集中联锁、调度集中控制等设备。 在车站,列车在站内行驶或进行调车作业时,其走行的
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铁路工程标准化工地建设指南(83页)
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关键词: 铁路工程标准化
标准化工地建设指南
安全文明标识标准
钢筋加工场建设标准
项目管理标准化
本资料为铁路工程标准化工地建设指南,word格式,共83页。本标准适用于铁路工程所有参建单位的施工现场。 1. 场地布置 ⑴总体要求。布局合理,整洁美观,功能配套。办公、生产、生活区域,应明示场地布置示意图,并按照功能标明房屋、道路、材料、停车等位置。 ⑵大跨连续梁等重难点工程醒目位置设置反映工程概况和建设形象的主要图牌。 目录: 一、总则 二、通用标准 三、试验室建设与验收标准 四、拌和站建设与验收标准 五、预制梁场及钢筋加工场建设标准 六、安全文明标识标准 ......
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600公里时速!我国磁浮铁路技术新标准来了
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来源:国家铁路局、北京日报客户端等 我国“新四大发明”之一的高铁技术已经成了响彻世界的中国名片,如今,磁悬浮列车试验样车的速度已经达到600公里每小时,比高铁的速度还要快上一倍,再度刷新了地面交通工具的最快时速。25日上午,国家铁路局官网发布了一则关于批准发布《磁浮铁路技术标准(试行)》(以下简称《标准》)的通知,时速600公里的磁浮交通系统关键技术等专项研究也正在开展。我国自“八五”以来,一直将磁浮技术列入国家科技攻关计划,也得了丰富研究成果:2006年4月,上海磁浮示范运营线建成投产,最高运营速度、试验速度分别为430km/h和501km/h,
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川藏铁路拉林段完成90.3公里轨道铺设
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9月2日,伴随着架桥机阵阵轰隆声,42根25米长的一组组轨排缓缓落地并与站线接轨,标志着拉萨至林芝铁路顺利挺进山南市泽当车站。截至目前拉林铁路已经完成90.3公里轨道铺设。 泽当镇是西藏山南市委、市政府所在地,泽当车站是拉林铁路第三个新建的客货两用车站,共设有5条到发线,基本站台一座、岛式中间站台一座、尽端式站台两座。 拉林铁路全线铺轨由中铁十一局承建。施工人员克服高寒缺氧、风沙较多等挑战,同时上跨等级公路架梁频繁,铺架高空作业存在多种风险。 从西藏铁路建设有限公司获悉,截至今年7
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《铁路技术管理规程》发展历程
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关键词: 高速铁路技术
国务院机构改革
铁路技术管理规程
《铁路技术管理规程》(简称《技规》)是我国铁路技术管理的基本规章,是铁路各部门、各单位制定各种规程、规范、规则、细则、标准和办法的基本依据,对铁路的基本建设、运输生产和安全管理都起着重要作用。今天小编就带您一起了解下《技规》的前世今生。 《技规》发展回顾 第1版《技规》发布于1950年,之后原铁道部进行了9次修订,以适应不同时期铁路建设和运输的需要。铁路实行政企分开后,2014年总公司制定了第1版《技规》。 1 法律定位 在2013年铁路管理体制改革前,原铁道部属于国务院政府部门,《技规》主要依据《中华人民共和国铁路法》《铁路运输安
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日新月异的铁路科技创新
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当前我们正处在科技创新飞速发展的时代,创新已经成为全社会的共识。中国铁路经过多年的不懈努力,在创新科技领域取得了骄人的成绩。从高铁动车组到30吨轴重万吨重载列车再到智慧铁路建设,一系列的科技成果正有力地推动我国铁路向着新的发展高度大步跨进。 由“和谐号”到“复兴号”科技参与铁路建设,最直接见证就是中国高铁的发展。1978年邓小平同志在乘坐当时最快的高铁列车日本新干线动车组时曾感慨道:“一个字,‘快’。像是有人在推着我们跑,我们现在正适合做这样的车。”中国铁路由此开启了高速铁路的研发建设历程。上个世纪90年代初,中国高铁在引进、借鉴、吸收德国、日本等发达国家技术
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全国各重点铁路项目陆续复工,迟来的开端
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关键词: 节后复工方案
重点项目建设
重点铁路项目
京沈高铁 2月10日,中铁六局北京铁建公司承建的京沈客专星火枢纽站前工程正式复工,成为中铁六局春节后首批复工项目。 为保障职工生命安全和项目复工复产的顺利进行,京沈客专星火枢纽站前工程项目部将疫情防控工作常态化,成立了“应对疫情工作领导小组”,制定了工作实施细则、应急预案、复工指南和宣传手册,建立了疫情防控工作体系、复工后应对疫情具体措施。对星火枢纽工程划分的星火站、全封闭式声屏障及五环大桥三个施工区域实行全封闭式管理。 京沈客专星火站枢纽站前工程为京沈客专起点,起自北京市朝阳区姚家园路,终点至东北五环路。工程标段全长5.89公里,施工规模为新建星火站
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观察|中越铁路打造连接东盟大通道
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广西是推进中国—东盟互联互通、建设中国—中南半岛走廊的重要前沿地区。随着中国—东盟自由贸易区升级版建设,我国与东盟各国经贸关系愈加密切,这就要求广西在中国—东盟交通基础设施互联互通中,积极打造更为便捷通畅的国际大通道。为此,广西全力推进中国和越南乃至整个东南亚地区的国际铁路运输建设,在客运、货运、物流等铁路运输方面进一步加强与越南等东盟地区合作,使广西成为我国西南中南地区连接粤港澳、走向东盟、迈向世界的重要支点。 运送国际旅客超40万人中国与越南,山水相连。自古以来中越两国人民便往来频繁,大家在长期的经济、文化交流中互相学习、共同成长。
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从困境中崛起——新中国铁路桥梁70年
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关键词: 连续钢桁梁桥
矮塔斜拉桥图
五峰山长江大桥
大跨度混凝土连续梁
基础设施建设
新中国70年波澜壮阔的历史洪流中,历代铁路桥梁建设者奋发图强,用智慧与汗水,在祖国大地上筑造起一座又一座建桥史上的丰碑,将我国铁路桥梁技术水平推向了世界先进行列,谱写出壮丽辉煌的诗篇。本文仅列举其中很少一部分代表性桥梁,以此回顾这段光荣的历史。 50年代: 万里长江第一桥 建国初期百废待兴,将残破的既有铁路尽快恢复通车,成为当务之急。铁道部首先组织对战争中遭受破坏的桥梁进行修复、加固和改造。自“一五”计划开始,展开了大规模的铁路新线建设,在新建的成渝、天兰、湘桂、宝成、兰新、丰沙、包兰、鹰厦等多条铁路线上,建成了新中国第一批铁路桥梁。&n
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铁路路基工程16问,你知道多少?
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导读 铁路路基工程16问,考验基本功的时候到了,你知道答案吗? 1、路基的作用? 答:路基的作用是承载轨道的全部重量和机车车辆的动荷载。 2、路基的稳定性受什么因素的影响? 答:路基的稳定性主要受水流、风沙、雨雪、严寒、高温、地震等自然因素的破坏和各种不良地质条件及人为因素的影响。 3、路基有哪些分类? 答:路基按照地质条件及填料构成的不同可分为土质路基和石质路基两种。 4、路基的横断面形式分几种? 答:因地形和断面形式的不同可分为路堤、路堑、半堤半堑、半路堤、半
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新华社:百年京张见证中国铁路历史性跨越
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2019年12月30日,北京至张家口高速铁路开通运营。这是G2422次列车驶过居庸关长城 杨乐摄 ◇110年前,京张铁路打破了中国人不能自建铁路的断言;110年后,京张高铁成为中国铁路从高速时代进入智能时代的里程碑◇ 京张高铁开通当天,中国高铁里程达到3.5万公里,居世界第一◇ 京张高铁使首都北京辐射张家口地区的能力进一步加强,为推动北京非首都功能疏解、京津冀协同发展注入新动力 2019年12月30日,北京至张家口高速铁路开通运营。在中国人心目中,京张铁路有着非比寻常的地位。110年前,京张铁路打破了中国人不能自建铁路的断言,
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[毕业设计]线路大修与铁路无缝线路设计
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关键词: 毕业论文任务书
铁路无缝线路设计
钢轨强度检算
简介:【毕业设计】线路大修与铁路无缝线路设计,26页。 摘要: 无缝线路是铁路现代化标志之一,它具有行车平稳,旅客舒适,同时机车车辆和轨道的维修费用低,使用寿命长等优点。随着线路客货运量和行车速度的不断提高,列车轴重的增加,无缝线路已成为高速、重载铁道的必选轨道结构,也是我国铁路线路的主要发展方向。线路经过长期运营,线路平纵断面会发生变化。因此,要对现有的平纵断面进行勘测,并根据勘测资料,对线路平纵断面进行改善设计。 本设计利用Auto CAD及Excel,对线路大修地段进行了平面、纵断面改善设计,并绘制了的线路大修纵断面改善设计图;通过对轨道结构类型
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北京市郊铁路规划首次披露 燕郊占先机
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近日,中国国际工程咨询有限公司交通业务部铁道处处长赵旭峰一份演讲材料,透露了北京规划的14条市郊铁路! 赵旭峰,中共党员,同济大学工学博士。现任中国国际工程咨询有限公司交通业务部铁道处处长,主要从事铁路和城市轨道交通领域中政策研究、规划和工程项目咨询,拥有丰富的政策咨询经验。 据北京2035规划透露显示,促进交通与城市协调发展,提高交通支撑、保障与服务能力。建立分圈层交通发展模式,打造一小时交通圈。 第一圈层(半径25—30公里)以地铁(含普线、快线等)和城市快速路为主导。 第二圈层(半径50—70公里)以区域快线(含市郊铁路)和
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