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[每日工程]中国建世界最长穿沙高速-通过无人区930公里
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关键词: 中国沙漠无人区
世界最长穿沙高速
60吨桥梁部件空中合龙,误差不超过5毫米 世界第一高桥创造奇迹 乌蒙山,坐落在中国西南部云贵高原,是著名的喀斯特地貌发育带。沟壑险峻,溶洞丛生。北盘江大峡谷就位于山脉之中,一汪江水把滇黔两地隔绝开来。千百年来,贵州都格镇和云南普立乡隔江而望,两岸居民如果要互通往来,要翻越3座山头,走40公里山路,才能到达对岸。 马选军一家是都格镇少数还生活在这里的山村居民。由于交通的不便,村里很多人家都陆续搬走了。不过,从2012年开始,马选军门前这两座被峡谷隔开的山头上,开始建设大桥,如今这横空架起的红色的大桥,一抹亮色跨越云贵两省,为两岸曾经封闭的生活带来了新
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世界最长穿沙高速公路“京新高速”全线贯通
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关键词: 沙漠公路施工
京新高速公路
一带一路沿线工程
摘要:京新高速全线通车!京新高速全长2540公里,总投资超过370亿元。相对于亚洲来说,是投资最大的单体公路建设项目。也是世界上穿越沙漠最长的高速公路。 京新高速 京新高速(G7)北京——新疆乌鲁木齐 开辟从新疆霍尔果斯口岸至天津港的最快捷出海通道 连接了海上丝绸之路与陆上丝绸之路 特大沙尘暴来临前 7月15日,京新高速公路明水至哈密段顺利通车,同日通车的,还有京新高速内蒙古段(临白段)和京新高速甘肃段(白明段)。随着三省区境内路段联动通车,总里程
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宝鸡将建世界第一高速公路隧道
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关键词: 高速公路隧道
世界著名公路
高速公路项目
高速公路技术标准
摘要:8月25日上午,国家高速银(川)昆(明)线(G85)宝鸡至坪坎高速公路开工仪式在宝坪项目宝鸡南服务区举行。宝鸡至坪坎高速公路项目全长73.238公里,概算投资129亿元,建设工期6年。建设项目包括建设规模世界第一的秦岭天台山隧道。 秦岭天台山 宝鸡至坪坎高速公路是陕西省“十三五”在建高速公路中规模最大、建设标准最高、施工难度最大的项目。项目起于宝鸡市高新区潘家湾村,经潘家湾枢纽立交与银昆高速陇县至宝鸡段、连霍高速宝鸡过境线相接向西沿秦岭北坡展线升坡,经高新区八鱼镇、马营镇,渭滨区石鼓镇、神农镇,跨李家河、神沙河后转向南,以15.56公里的秦岭天台山特长
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涨知识|必知的世界主要高速铁路技术
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导读本文介绍世界主要高速铁路技术。 世界主要高速铁路技术1.TGV技术 TGV是法文单词(le train à grande vittesse)的缩写,翻译过来是高速列车的意思。TGV列车最早的原形是TGV001。它以燃气涡轮发动机为动力,在1972年11月8 日创造了时速318公里的世界纪录。首列电气化TGV火车在1981年面世,它以橘红色的外形闻名于世。在1990年,它以515.3公里的时速当之无愧地成为世界冠军,直到近年才有磁悬浮列车超过它。TGV是法国的高技术象征,成为了法国对外出口的一项技术。主要运营线路有法国的TGV;法国、
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成都天府国际机场高速开工,总投资180亿元!
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摘要:成都天府国际机场高速开工。该高速线路共设置主线、起点入城连接线、天府支线和机场南线,全长89公里,概算总投资180亿元(人民币),计划2019年建成通车。建成后,将实现成都市区半小时直达新机场。 来源:中国新闻网 成都天府国际机场效果图 成都天府国际机场高速8月30日正式开工。该高速线路共设置主线、起点入城连接线、天府支线和机场南线,全长89公里,概算总投资180亿元(人民币),计划2019年建成通车。建成后,将实现成都市区半小时直达新机场。 根据规划,成都天府国际机场高速公路主线起于该市锦江区三圣乡绕城高速公路,设枢纽互通
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世界第一座大跨度无碴轨道高速铁路斜拉桥开建
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关键词: 斜拉桥施工图
桥梁施工方案
大桥施工组织
摘要:中国乃至全世界第一座大跨度无碴轨道高速铁路斜拉桥梁--赣州赣江特大桥开建。主桥采用双塔式斜拉桥,主跨300米,桥长2.155km,设计为双线无砟轨道。 赣州赣江特大桥施工现场赣州赣江特大桥位于江西省赣州市章贡区,桥址处位于赣江支流章江、贡江两江汇合口下游1.9Km,被誉为“千里赣江第一桥”。桥长2.155km,设计为双线无砟轨道,时速每小时350公里。主桥采用双塔式斜拉桥,主跨300米,35#、36#塔底以上索塔全高为120.6米,桥面以上塔高88.176米,是全国乃至全世界第一座大跨度无碴轨道高速铁路斜拉桥梁。由中铁集团承建的南昌至赣州客运专线赣州赣江特大桥,目前
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云南“国际黄金水道”高速公路项目全面建设
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关键词: 高速公路工程图纸
公路工程施工标准化
公路工程施工组织
摘要:5月229日,云南省思茅至澜沧高速公路工程启动建设。该项目建成后,思茅至澜沧行程将由目前的3.5小时缩短至1.5小时,并将实现昆曼大通道与澜沧江—湄公河“国际黄金水道”的快速连接。 思茅至澜沧高速公路5月29日,云南省思茅至澜沧高速公路工程启动建设。该项目建成后,思茅至澜沧行程将由目前的3.5小时缩短至1.5小时,并将实现昆曼大通道与澜沧江—湄公河“国际黄金水道”的快速连接。据介绍,思茅至澜沧高速公路起于普洱市思茅区G8511高速曼歇坝处,设曼歇坝枢纽立交与思小高速相接,往南跨越澜沧江止于澜沧县富本村,修设6.8公里一级公路连接线至澜沧县城。思茅至澜沧高速公路全线共
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中国开建“世界级大跨度重载高速公铁两用悬索桥”
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关键词: 公铁两用大桥施工组织
著名跨海大桥工程
悬索桥施工方案
摘要:据悉,我国将开建世界级大跨度重载高速公铁两用悬索桥,该桥采用单跨悬吊钢桁梁悬索结构,全长6409米,主跨达1092米! 五峰山大桥效果图 五峰山长江特大桥位置图中铁大桥勘测设计院集团3日发布消息称,该院设计江苏连云港至镇江铁路五峰山长江特大桥施工图和施工方案近日获得中国铁路总公司批复,大桥即将迎来开建阶段。这座主跨达1092米的公铁两用长江大桥,将成为世界级大跨度重载高速公铁两用悬索桥。据中铁大桥勘测设计院五峰山长江特大桥总设计师徐恭义3日介绍,五峰山长江特大桥位于江苏泰州长江大桥和润扬长江大桥之间,是继1968年建成的南京长江大桥和正在建设的沪通长江大桥
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全球穿越沙漠最长的高速公路中国造!
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“这条高速公路穿越中国四大沙漠之一的巴丹吉林沙漠,建成后将成为全世界穿越沙漠最长的高速公路。 建设中的京新高速公路临白段三标现场 5月底,在距蒙古国边境60公里的内蒙古阿拉善盟额济纳旗,驱车行驶在即将完工的京新临白三标高速路上,东边的四分部骄阳似火,阳光刺得人睁不开眼,西边的九分部下着冰雹,十分部却迎来了夏日大雪,施工人员穿着军绿棉大衣,依然冻得瑟瑟发抖。 这条高速公路穿越中国四大沙漠之一的巴丹吉林沙漠,建成后将成为全世界穿越沙漠最长的高速公路。 京新高速公路连接北京和新疆乌鲁木齐,贯通后将使北京与新疆之间
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世界最长跨海大桥山东高速胶州湾大桥
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2011年6月30日,青岛胶州湾大桥正式通车,这是中国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程,是国道主干线青岛至兰州高速公路的起点段,大桥全长 36.48公里,是目前世界上已建成的最长的跨海大桥。大桥起于青岛市东部高科园,跨越胶州湾,在黄岛侧与已建成的济青南线顺接,使青岛、黄岛和红岛实现 “品”字形连接。大桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道,设计行车速度80公里每小时,桥梁宽度35米,设计基准期100年。  
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俄拟建世界第一“超级高速公路” 经费或高达数兆美元
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关键词: 公路标准化施工
高速公路投标施工组织
摘要:据报道,俄罗斯科学院日前向总统普京提出了“跨欧亚带开发计划”的构想,计划打造一条横贯俄罗斯全境、长达近2万公里的高速公路,以促进俄罗斯经济的发展。如果和现有的道路结合,那么未来从阿拉斯加开车到伦敦将不再是梦。 构想中的“西伯利亚公路”许多人梦想着搭火车横跨欧亚大陆领略不同风光,但估计很少人想过从美国阿拉斯加一路开车到英国伦敦。 《西伯利亚时报》报道,这条横贯俄罗斯、连接波罗的海与太平洋的“西伯利亚公路”全长约1.24万英里(约1.96万公里)。福托夫计划向东横穿西伯利亚,延伸至最东部的乌厄伦,通过白令海峡和美国阿拉斯加连接;向西和现有的公路网络连接,一路通
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浅谈世界银行高速公路贷款项目函电与文件的翻译
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关键词: 路桥工程论文
公路文件翻译
内容简介 通过选择几个较典型的翻译实例,简要说明了世行高速公路贷款项目函电与文件翻译中常用的一些专门术语,并结合译例简单介绍一些世行贷款知识,以期与从事这项工作的管理和翻译人员共同学习和探讨。
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15918米!世界最长高海拔高速铁路隧道贯通
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摘要:大坂山隧道位于青海省大通回族土族自治县和门源回族自治县境内的大坂山中高山区,全长15918米,海拔3000米至4200米,穿越大坂山主峰,是世界最长的高原高速铁路隧道,属于一级高风险铁路隧道。大坂山隧道于2月13日贯通。大坂山隧道据悉,世界最长的高海拔地区高速铁路隧道兰新铁路客运专线大坂山隧道13日贯通。大坂山隧道位于青海省大通回族土族自治县和门源回族自治县境内的大坂山中高山区,海拔3000米至4200米,穿越大坂山主峰,全长15918米,是世界最长的高原高速铁路隧道。隧道地处高海拔地区,高寒缺氧、最低气温达零下34摄氏度,自然条件艰苦。隧道最大埋深达1085米,地质复杂,石质破碎,多为
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广州东沙至新联高速公路某标段公路清单复核表
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格式 xls
内容简介 广州东沙至新联高速公路某标段公路清单复核表,含清单及清单工程量复核、各种台账(如支付台账等)
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卢春房:当代中国高速铁路技术凭什么世界领先
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关键词: 隧道工程讲义
桥梁施工技术
铁路工程施工组织
摘要:中国铁路的成功发展,让中国跻身于国际高精尖技术强国之列,开始让世界执行中国标准,一个伟大复兴的强国之梦,正随铁路网线编织着……中国凭什么领先世界? 中国高铁 卢春房一、中国高铁技术先进运营速度高。2008年以来,我国先后建成了京津、京沪、哈大等一批设计时速350公里的高铁,开通运营里程已经达到8000多公里,每小时350公里的速度,是世界上高铁的最高运行速度,这种运行速度需要靠多项先进技术和装备给予支撑。首先是高速列车。21世纪初,我国自主研制了“中华之星”、“先锋”等动车组,为高速动车组的发展奠定了坚实的基础。2004年以来,根据国务院“引进先进技术、联
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