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[分享]路桥隧道纯人工价格资料下载

发表于2019-08-20

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2018版公路、桥梁、隧道工程各工序劳务分包参考价格，一键收藏！查看详情

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隧道盾构法施工成本价格分析立即下载

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内容简介此文结合工程项目投标与施工实际，分析了隧道盾构法施工成本的合理构成及水平，对相关工程的造价确定具有一定的借鉴意义。

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隧道盾构施工成本分析立即下载

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【简介】：隧道盾构施工成本分析，pdf格式，8页【目录】： 1.前言 2.影响隧道盾构法施工成本的主要因素 3.施工成本价格分析计算公式价格表

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地铁区间隧道结构与施工方法查看详情

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关键词：施工联络通道超前深孔注浆开挖面超前深孔注浆

一、暗挖施工方法比较与选择（一）喷锚暗挖（矿山）法施工基本流程见图1K413012-1。该法采用先柔后刚复合式衬砌和新型的支护结构体系，初期支护按承担全部基本荷载来设计，二次模筑衬砌作为安全储备，初期支护和二次衬砌共同承担特殊荷载。应用浅埋暗挖法设计和施工时，同时采用多种辅助工法，超前预支护以改善加固围岩，调动部分围岩的自承能力；采用不同的开挖方法及时支护、封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系。在施工过程中应用监控量测、信息反馈和优化设计，实现不塌方、少沉降和安全施工。浅埋暗挖技术多用于第四纪软弱地层，由于围岩自承

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中国大型盾构隧道掘进机登场，打破国外垄断查看详情

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盾构机问世至今已有近200年的历史，其始于英国，发展于日本、德国，在最开始，由于技术被欧美和日本牢牢掌握在手里，限制和防止我们国家学习，迫不得已只能依赖进口，价格也是颇高。还记得最开始国内为了建秦岭隧道，那时候没有盾构机，开凿隧道特别困难。为了加快建设，只能选择忍痛花费3.5亿跟德国购买一个盾构机，也是因为技术的跟不上，还需要聘用德国的技术人员，他们只工作8小时要求周末双休，开价每小时600-800欧元，还很傲慢，连我们国家的工程师都被看不起，那时候我们心里就埋下了一颗种子，一定要发展自己国家的盾构机。盾构机，全名叫做盾构隧道掘进机

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违规使用海砂两隧道被责令破拆返工，施工单位被处罚367万查看详情

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违规使用海砂两隧道被责令破拆返工，施工单位被处罚367万 2018年12月2日晚福建电视台综合频道《第一帮帮团》栏目播出报道《守卫建筑安全：警惕海砂遭滥用》。该栏目机制通过连续暗访调查掌握了福州、莆田等地的建筑工程使用海砂的情况并提供给相关部门。近日，福建相关部门对违规使用海砂的单位作出了处理，福州长福高速（长乐至福清）的A2合同段青岩山隧道和北山隧道等两条隧道因为违规流入海砂，被省交通厅责令破拆返工，施工单位被问责，处罚金额达到了367万元，对相关责任人予以党纪政纪处分。前该隧道一边拆除一边浇筑混凝土，整改工作正在有序进行。此外，福建

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隧道衬砌侵蚀和残损原因及整治查看详情

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摘要：隧道衬砌腐蚀使混凝土变酥松，强度下降，降低隧道衬砌的承载能力，还会导致钢轨及扣件腐蚀，缩短使用寿命，危及行车安全。隧道衬砌裂损破坏了隧道结构的稳定性，降低了衬砌结构的安全可靠性，影响隧道正常使用，甚至危及行车安全。为确保隧道建筑物的安全使用，应积极对衬砌侵蚀和衬砌残损病害进行防治。衬砌侵蚀原因衬砌背后的腐蚀性环境水，容易沿衬砌的毛细孔、工作缝、变形缝及其他孔洞渗流到衬砌内侧，成为隧道渗漏水，对衬砌混凝土和砌石、灰缝产生物理性或化学性的侵蚀作用，造成衬砌腐蚀。铁道部部颁标准《铁路混凝土及砌石工程施工

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隧道的清包工指导价，很详细+很透明！查看详情

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隧道工程洞口、明洞开挖挖掘机挖土方：5-6/m³ 挖掘机挖软石：8-12/m³ 钻爆法开挖洞口：7-9/m³ 洞口、明洞开挖洞门混凝土：110-135/m³ 洞门浆砌块石：60-70/m³ 明洞衬砌及回填衬砌混凝土：80-90/m³ 衬砌钢筋：430-500/t 回填土石：6-7/m³ 洞身开挖正洞开挖（洞内1km，洞外500m） Ⅵ级围岩：35-45/m³ Ⅴ级围岩：45-50/m³ Ⅳ级围岩：48-56/m³

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地下工程“T接”隧道技术研发及应用查看详情

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今天为大家介绍的是宁波大学教授、宁波市轨道交通集团有限公司总工程师朱瑶宏先生的一份精彩报告——地下工程“T接”隧道技术研发及应用。地下工程“T接”隧道技术研发及应用朱总：“现在为了实现地下空间的互通，目前地下空间开发有很多的体系，大致上有七个系统在地下空间，开发地下交通干线、市政管廊、商业停车场、商业体、人防工程、地下储藏功能、深层排水隧道。这么众多的地下空间，就提出了需要互通的需求。这里面比较典型的就是地铁、公路区间需要有一个通道。地铁出入口及风景。以及市政管廊的检修井，以及长隧道的中间风井，水务的隧道连接线。” &nbs

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隧道施工超前预支护技术最全图文展示，就在这里！查看详情

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超前预支护技术在破碎或松散地层、自稳能力差的隧道施工中被广泛采用。现代常用的超前预支护方法有超前锚杆、超前小导管、水平旋喷注浆、机械预切槽法和超前管棚法。来看看超前预支护。下面详细介绍超前预支护的施工技术，赶紧学起来吧！一超前锚杆 1.构造组成：沿开挖轮廓线，以外插角向前方安装锚杆，形成预锚固；在围岩锚固圈保护下开挖。 2.性能特点及适用条件：特点是柔性较大，整体刚度较小；适用于地下水较少的软弱围岩； 3.设计及施工要点：超前长度：循环进尺的3~5倍，宜3~5m；环向间距：3~5m；外插角：10~30度；搭接长度：超前长度的

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隧道病害形成的原因及整治的措施查看详情

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隧道病害形成的原因及整治的措施隧道是埋置于地层中的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。广义上是指：以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2x2的洞室。铁路隧道在运营中会出现渗漏水(水害)、衬砌裂损、隧道冻害、衬砌腐蚀、震害和洞内空气污染等病害，还有火灾威胁。这些病害和危害对隧道的安全、舒适、正常运营有重要影响和威胁。因此、在隧道规划和设计阶段要预防可能的病害、危害、进行合理设计；在隧道施工阶段要采用合理的施工工艺、方法、措施和材料，以保证施工质量。在隧道运营阶段要及时检查、发现病害，分析病害成因，采用合理的整治设计和

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隧道超前注浆小导管施工要点总结查看详情

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续上文）上篇文章三、超前注浆小导管构造组成：自进式注浆锚杆几点改进：其一是它在小导管的前端焊接了一个简易的一次性钻头或尖端，从而将钻孔和顶管同时完成，缩短了导管安装时间，尤其适用于钻孔易坍塌的地层；其二是对于可以采用水泥浆的地层，它改用水泥砂浆作为胶结材料，可进一步降低造价；其三是它的管体采用波纹或变径外形，以增加粘结和锚固力，增强了加固效果（二）性能特点及适用条件浆液被压注到岩体裂隙中并硬化后，不仅将岩块或颗粒胶结为整体起到了加固作用

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联合灌浆法处理隧道涌水查看详情

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关键词：帽檐斜切式洞门隧道涌水处理方案隧道二衬钢筋定位

导语：隧道开挖过程中经常会遇到涌水问题，不仅会增加施工难度，而且长时间的大量漏水还会对周围的环境带来不利影响。很多隧道工程由于涌水量大而迫使施工中断、工期延长、成本增加。目前，国内外隧道涌水处理方法主要分为排水法、堵水法和堵排结合法。以前隧道施工涌水多采用“以排为主”，但是，隧道长期排水会对环境带来一些问题，特别是对于富水地层，隧道涌水易引起地下水位下降，从而导致山上植被枯萎、山体表面沉降及山体滑坡等一系列地质灾害和环境问题。此外，由于地下水位下降，当地居民的生活用水也会受到影响。近年来，隧道涌水处理多考虑“以堵为主”，以尽量降低隧道开挖对地下水环境的影响。

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隧道是怎样建成的，看完你就学会了! 查看详情

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山岭隧道(钻爆法) 刚好是隧道工程从业人士，隧道是怎么建成的非三言两语可以说清楚，不同的隧道用不同的方法，比如山岭隧道、地铁隧道、海底隧道施工方法差异巨大。为了便于大众理解，我分别以山岭隧道、海底隧道、地铁隧道施工中几种典型的施工方法为例说明，取关键步骤泛泛一谈，其中一些具体细化的步骤就直接省略了。做洞口像上图所示，先根据设计好的位置，立好洞门拱架，然后浇筑混凝土。然后打入大管棚，就是上面那一排钢管，长度10-30米视情况而定，打入之后再高压往里面注入水泥浆，它的好处就是土跟钢管水泥浆粘结在一起，形成一个拱圈状的

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隧道是怎样建成的查看详情

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关键词：隧道施工方法高处作业安全

山岭隧道（钻爆法）刚好是隧道工程从业人士，隧道是怎么建成的非三言两语可以说清楚，不同的隧道用不同的方法，比如山岭隧道、地铁隧道、海底隧道施工方法差异巨大。为了便于大众理解，我分别以山岭隧道、海底隧道、地铁隧道施工中几种典型的施工方法为例说明，取关键步骤泛泛一谈，其中一些具体细化的步骤就直接省略了。专业人士勿喷。一、做洞口像上图所示，先根据设计好的位置，立好洞门拱架，然后浇筑混凝土。然后打入大管棚，就是上面那一排钢管，长度10-30米视情况而定，打入之后再高压往里面注入水泥浆，它的好处就是土跟钢管水泥浆粘结在一起，形成一个拱

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滥用海砂事件后续：福州两隧道破拆返工，罚367万元，搅拌站被顶查看详情

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滥用海砂事件后续：福州两隧道破拆返工，罚367万元，搅拌站被顶格处罚 2018年12月2日晚福建电视台综合频道《第一帮帮团》栏目播出报道《守卫建筑安全：警惕海砂遭滥用》。记者通过连续暗访调查掌握了福州、莆田等地的建筑工程使用海砂的情况并提供给相关部门。近日，福建相关部门对违规使用海砂的单位作出了处理。据省交通厅有关负责人介绍，近日，福州长福高速（长乐至福清）的A2合同段青岩山隧道和北山隧道等两条隧道因为违规流入海砂，被省交通厅责令破拆返工，施工单位被问责，处罚金额达到了367万元，对相关责任人予以党纪政纪处分。目前该隧道一边拆除一边浇筑混凝土，整改

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隧道施工工艺与施工技术讲义498页PPT（围岩爆破支护模筑坑道）立即下载

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关键词：路桥技能培训隧道施工方法超前深孔帷幕注浆隧道爆破施工技术喷射混凝土技术

路桥隧道纯人工价格资料下载-隧道施工工艺与施工技术讲义498页PPT（围岩爆破支护模筑坑道）

资料目录第一节围岩预支护（预加固）一、超前锚杆二、管棚三、超前注浆小导管四、超前深孔帷幕注浆五、水平旋喷预支护六、机械预切槽法第二节隧道掘进方式及隧道爆破施工技术一、岩体的抗破坏性二、掘进方式三、掘进参数四、钻眼机具五、爆破材料六、爆破原理七、隧道爆破设计八、周边眼的控制爆破九、钻爆施工十、隧道爆破设计实例第三节装碴与运输一、装碴二、运输第四节初期支护一、概述二、锚杆三、喷射混凝土四、钢拱架五、初期支护的施工原则第五节超前地质预报与监控量测一、超前地质预报二、量测目的、仪器、内容三、量测方法四、现场量测

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隧道机械化施工成本分析查看详情

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文章结合实际工程案例，分别探讨了隧道机械化施工过程中凿岩台车和湿喷台车的工效对比和成本对比，最终确定了凿岩台车及湿喷台车联合施工的工艺、工法，进一步提升了工作效率，降低了安全生产风险，节约了施工成本，可供参考。一、项目概况中交二公局铜怀高速（铜仁段）第三合同段位于贵州省铜仁市碧江区漾头镇境内，途径卢家湾、任家湾、九龙洞村等行政村，路线总长５.１５４ｋｍ，主要工程包括三座隧道和６６１ｍ路基／２段。作为本标段控制性工程的金斗量隧道围岩主要以中风化岩质灰岩为主。隧道是岩溶、溶蚀现象的集中分布区，隧道掘进时往往会与地下发育、分布的各种规模岩溶、洞穴、溶蚀现象不期而遇

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