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隧道二衬拱顶带模注浆技术交流材料(38页)
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关键词: 项目技术管理
拱顶带模注浆施工工艺
滑槽逐窗入模技术
隧道二衬拱顶带模注浆技术交流材料(38页),PPT格式 主要内容: 1. 项目工程概况简介 2.二衬滑槽逐窗入模浇筑施工工艺介绍 3.二衬拱顶带模注浆施工工艺介绍 4.结语 二衬滑槽逐窗入模布置图(横断面) 二衬滑槽逐窗入模技术优、缺点 二衬滑槽逐窗入模台车改造总体思路
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隧道二衬滑槽逐窗入模浇注技术及二衬拱顶带模注浆技术
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关键词: 槽逐窗入模浇注技术
二衬拱顶带模注浆技术
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隧道二次衬砌技术交底讲义
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关键词: PRC注浆管
衬砌施工工艺
资料目录: 隧道衬砌要求; 衬砌施工工艺; 隧道工程质量保证措施; 安全施工; 文明施工保证措施 ······ 内容简述: 隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为有效地控制其变形,隧道衬砌要及时跟进,利用多功能作业平台人工铺设防水板,绑扎钢筋, 二次衬砌钢筋在钢筋场统一下料加工成型,运输至现场绑扎、焊接。采用12米全液压自动行走的整体衬砌台车进行施工。砼采用泵送浇筑,由下至上分层、左右交替、从两侧向拱顶对称灌注,砼浇筑2H后进行带模注浆。 本隧道二次衬砌采用C35防水砼,抗渗等
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[广东]轨道交通暗挖区间隧道二衬结构施工方案101页(图表丰富 附计算书)
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关键词: 路桥施工方案
二次衬砌施工方案
初支背后注浆工艺
仰拱二次衬砌
资料目录 第一章 编制依据及原则 1 一、编制依据 1 二、 编制原则 2 第二章 工程概况 4 一、工程概况 4 二、结构概况 3 第三章 总体施工部署 7 一、施工步骤 7 二、施工流水段划分 7 三、人员、机械设备配置 10 四、衬砌工期计划 11 五、项目组织机构图 12 第四章 主要施工工艺 13 一、初支背后注浆工艺 13 二、二次衬砌施工工艺 16 三、中隔墙施工工艺 21 第五章 钢筋工程施工 23 第六章 模板工程施工 24 一、施工准备 24 二、模板设计选型 24 三、模板施工 32 第七章 混凝土浇筑方案 43 一、 混凝土浇筑 43 二、 混凝土养护 44
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[浙江]高速公路隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案65页(管棚锚杆 钢模台车)
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关键词: 路桥施工方案
隧道施工安全方案
隧道不良地段施工技术
二次衬砌施工工艺
资料目录 第一节 编制说明 第二节 工程概况 第三节 施工工艺 3.1初期支护施工工艺 (1)喷射混凝土施工 (2)钢支撑支护 (3)Φ25mm先锚后灌式注浆锚杆 (4)钢筋网铺挂 3.1.2隧道初期支护施工要点 3.2穿过破碎带、进洞口不良地质条件的施工方案 3.2.1洞口不良地段施工 (1)、洞口边仰坡处理技术 (2)、洞偏压段施工 (3)、护拱施工 (4)、管棚及注浆施工 3.2.2断层破碎带V级围岩段施工 3.3、仰拱支护、衬砌及仰拱填充施工工艺 3.4、二次衬砌施工工艺 3.4.1混凝土浇筑施工工艺 3.4.2一般要求 3.4.3混凝土浇筑施工要点 3.4.4、施工防排水设
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隧道二次衬砌施工技术总结
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关键词: 隧道二衬施工
隧道二衬钢筋施工
混凝土坍落度
文字材料必须装订,既有文字又有图纸的 一、总体施工方案 隧道衬砌通常遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为有效地控制其变形,仰拱尽量紧跟开挖面施工,仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题,并进行全幅一次性施工。仰拱施做完成后,利用多功能作业平台人工铺设防水板,绑扎钢筋后,采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌,拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内,泵送混凝土浇筑,插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。 模板台车施工:隧道使用台车施工,台车设计总长12m,台
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围观惊叹,老司机手把手教你隧道施工攻略!
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来源:中铁十一局集团有限公司 版权归原作者所有 5月26日,中铁十一局二公司汉十高铁四标五分部成功举办隧道成套工装推进会,来自业主单位、设计院、监理单位、汉十高铁各隧道标段的管理层等150余人参加本次活动。 恩,这么多人来参观这套隧道工装技术,其中必有过人之处。下面就然我们一起走进这场推进会,一探究竟。 此次隧道成套工装推进会主要展示了隧道开挖——聚能水压光面爆破技术、隧道仰拱施工——仰拱轻便弧形腹膜与定型组合钢端模、隧道矮边墙——纵向止水带夹具及钢筋卡具、隧道防排水——防水板铺设台车与超声波焊机、隧道水沟电缆槽——水
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[四川]高速公路隧道施工技术标准化管理120页
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关键词: 路桥项目管理
隧道施工标准
超前管棚支护
二次衬砌混凝土浇筑
资料目录 1 总则1 2 施工准备3 2.1 一般规定3 2.2 技术准备3 2.3 施工人员、材料和设备4 2.4 施工供风、供水、供电5 2.5 弃渣场、自办料场、危险品库7 3 洞口及明洞工程8 3.1 一般规定8 3.2 边、仰坡开挖及防护8 3.3 明洞工程9 3.3 洞口段施工11 3.4 洞门12 3.5 缓冲结构14 4 洞身开挖15 4.1 一般规定15 4.2 开挖方案选择16 4.3 超欠挖控制21 4.4 钻爆23 5 初期支护与辅助工程措施26 5.1 一般规定26 5.2 喷射混凝土27 5.3 锚杆29 5.4 钢筋网31 5.5 钢架31 5.6 初期
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中铁隧道工程施工工艺与施工技术汇编(165页 2013年)
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内容简介 对隧道领域的施工工艺、施工设备创新和推进成果,以及中铁近年来对软弱围岩(高地应力、流砂、涌水)、溶岩等不良地质隧道、城市轨道工程的施工探索进行了总结,并借鉴了类似隧道工程机械化施工经验和技术交流成果等,进行编辑和整理。 施工工艺: 地质超前预报施工工艺4页 光面爆破施工工艺17页 节能环保水压光面爆破施工工艺12页 钢拱架机械辅助安装工艺7页 机械手湿喷混凝土施工工艺6页 防水板机械辅助铺设及超声波焊接施工工艺9页 止水带热熔焊接及安装定位施工工艺6页 隧道仰拱施工模板台车及纵向钢边止水带定位工艺5页 仰拱钢筋预弯及安装定位施工
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2035城市置顶技术
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关键词: 城市置顶技术
吴志强
星空讲堂
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涂饰工程施工技术管理要点
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关键词: 涂饰工程
涂饰施工管理
施工管理
项目管理
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超深基坑施工技术很难?堪比教科书的解析在这里!
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一、地下工程的发展趋势 地下空间是城市的战略性空间资源,是新型国土资源。 北京、上海等城市地下空间开发利用取得了显著成效。 ▲虹桥交通枢纽地下结构施工 ▲上海轨道交通示意图 ▲北京中关村西区地下结构施工 ▲沈阳浑南新城地下城示意图 地下工程的发展趋势:网络化,深层化,立体化。 2005年7月,《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划2004年-2020年》: 浅层空间(-10米以上) 次浅层空间(-10至-30米)&nbs
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精彩的大面积超深基坑逆作施工成套技术介绍
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一、地下工程的发展趋势 地下空间是城市的战略性空间资源,是新型国土资源。 北京、上海等城市地下空间开发利用取得了显著成效。 虹桥交通枢纽地下结构施工 上海轨道交通示意图 北京中关村西区地下结构施工 沈阳浑南新城地下城示意图 地下工程的发展趋势:网络化,深层化,立体化 2005年7月,《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划2004年-2020年》: 浅层空间(-10米以上) 次浅层空间(-10至-30米) 次深层空间(-30至-50米)
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一篇文章学会超深基坑施工技术
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地下空间是城市的战略性空间资源,是新型国土资源。 北京、上海等城市地下空间开发利用取得了显著成效。 虹桥交通枢纽地下结构施工 上海轨道交通示意图 北京中关村西区地下结构施工 沈阳浑南新城地下城示意图 地下工程的发展趋势:网络化,深层化,立体化 2005年7月,《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划2004年-2020年》: 浅层空间(-10米以上) 次浅层空间(-10至-30米) 次深层空间(-30至-50米) 深层空间(-50至-1
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逆作法全解,大型施工必备技术应用要点
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随着建筑规模的不断扩大,逆作法在建筑施工中的应用愈发广泛,今天我们总结了逆作法施工的技术要点,一起来看吧。 地下连续墙 (1)修筑导墙。在具体施工中要对表层土特点、地下水情况及荷载状况等情况进行充分考虑,一般将其导墙深度控制在1~2m的范围,比地面高度要多出1m左右,将其厚度控制在15~20cm的范围内,通常地下室的结构外墙是地下连续墙来承担水土荷载所产生水平力,这在建筑逆作法施工当中是非常重要的。在工程施工里,导墙一般是以现浇钢筋混凝土结构显现的,并且能重复多次使用,在施工过程里,需要考虑到表层土特点、地下水情况及荷载状况等,通常导墙深度为1~2m之间,高度比
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[北京]高速铁路站前及三电迁改工程施工总承包技术标646页(路桥涵隧轨道)
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关键词: 路桥施组设计
铁路总承包技术标
铁路施工组织
移动模架施工
项目位置:北京
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:173.964km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场
资料目录 1总体施工组织布置及规划1 1.1编制依据、编制原则及编制范围1 1.1.1编制依据1 1.1.2编制原则1 1.1.3编制范围2 1.2工程概况2 1.2.1项目简介2 1.2.2主要技术标准3 1.2.3主要工程数量3 1.2.4自然地理特征4 1.2.4.1地形地貌4 1.2.4.2工程地质5 1.2.4.3水文地质6 1.2.4.4地震6 1.2.4.5气象特征7 1.2.4.6主要河流水系特征8 1.2.4
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2016年编制低瓦斯小净距新奥法隧道工程安全专项施工方案106页(超前大管棚,锚喷支护)
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关键词: 新奥法隧道施工
锚喷支护技术
超前大管棚支护
第一章 编制说明;第二章 工程概况及工程环境;第三章 隧道施工总体部署;第四章 施工方案及施工方法;第五章 监控量测;第六章 施工重难点及注意事项;第七章 隧道施工组织计划;第八章 工程质量保证体系及措施;第九章 安全保证体系及措施;第十章 应急救援预案;第十一章 环保、水土保持措施;第十二章 工期保证措施;第十三章 资金保证措施 …… 编制依据:《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/TF30—2014);《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》(GB50086-2015);《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015) 高速公路隧道共3座,均为小净
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北京地铁五号线工程施工组织设计
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
资料目录 第I篇 施工组织设计 1 编制说明及依据 ………………………………………………………001 1.1 编制说明 …………………………………………………………001 1.2 编制依据 …………………………………………………………001 2 工程概况 ………………………………………………………………002 2.1 工程地点及基本情况………………………………………………002 2.2 工程所处围岩性质 ………………………………………………002 2.3 工程结构概述 ……………………………………………………004 2.4 主要工程数量 ……………………………………………………005
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大连地铁暗挖区间工程防水施工技术
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关键词: 混凝土施工工艺
地铁暗挖施工
高处作业安全
目前城市地铁暗挖施工技术被普遍应用,在很大程度上影响了防水施工工程质量,尤其是变形缝、施工缝和其他特殊部分,如果防水设计缺陷,或细节施工不当,可能会对整个项目造成威胁。这就要求我们密切的联系实际环境,优化施工方案、防水设计、精心施工和严格管理,为了进一步提高暗挖隧道防水的质量和水平。 引言 暗挖隧道法,虽然与明挖法相比,其对周围环境影响较小,但因涉及诸多地下管线设施,故施工技术更为复杂,尤其是难度大、风险高的防水工程。所以为更为直观、深入的了解地铁暗挖隧道的防水施工技术,在此结合某工程实例加以重点分析。  
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隧道渗水、衬砌破损整治技术分享
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关键词: 施工进度横道图
爆破作业人员模拟考核
高处作业安全
摘要:案例分析了隧道渗漏水、衬砌结构破损等病害产生的原因,并对目前常用的治理技术要点及适用情况展开探讨,在此基础上结合某隧道工程实例,在现场调查该隧道病害特征的基础上,分析病害产生的原因,进而提出科学的整治方案,结果表明病害治理效果显著,可供同类工程参考。 初支侵限 成因:施工中立架测量放样及监控不到位,断面未及时检查 处理方法:凿除初支喷射混凝土,拆除拱架,重新浇筑混凝土。 二衬冷缝冒水 成因:施工中混凝土浇筑不连续 处理方法:注浆封闭,使用注浆针头
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隧道病害是设计“罪过”还是施工的“罪过”?看大院怎么说!
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由于设计者经验、习惯及爱好的不同,对规范的认识差异,所设计出来的隧道建筑限界研究不足,个别指标与参数的设置不尽合理;隧道支护参数设计差异较大,即使在同类地区、同类围岩段,因是不同的设计单位,其参数也是不相同的;隧道内轮廓也就各式各样,有的马上就要施工了还在搞断面优化,不仅造成了设计返工,而且工程数量也不易控制…… 本文为大院针对隧道设计总结,对设计师及施工技术人员非常有帮助,推荐学习参考。 当前隧道质量问题 (1)隧道漏水、渗水 一是地质原因; 二是施工原因:超挖部分没有回填或回填不实,衬砌背后空洞发育,从而在隧道拱部形成了地下水的储存区。在衬
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隧道设计与施工中存在问题及解决办法
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当前隧道质量问题 (1)隧道漏水、渗水 一是地质原因; 二是施工原因:超挖部分没有回填或回填不实,衬砌背后空洞发育,从而在隧道拱部形成了地下水的储存区。在衬砌背后排水系统不畅的情况下致使作用在二衬上的荷载增大,加上温度应力、围岩应力和衬砌不均匀沉降的共同作用,使得二次衬砌开裂,引发渗漏水问题; 混凝土振捣不密实,浇注不连续,部分强度偏低;变形缝、施工缝未认真安装止水带,两边的混凝土浇注不实.使得衬砌在施工缝处产生裂缝并渗漏水;施工工程中导致排水管堵塞、防水板破损;工程材料质量存在问题。 三是设计原因 工程防水标准确定不合理;结构细部防
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