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高速铁路通信工程施工质量验收标准(143页)
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关键词: 铁路通信工程
施工质量验收标准
工程竣工验收
项目质量管理
高速铁路通信工程施工质量验收标准,PDF格式,共143页,该资料内容包括了基本规定、通信线路、室内设备和箱式机房、传输系统......,内容详尽,可供学习参考。
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高速铁路通信信号系统
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关键词: 通信信号系统
运行控制系统
计算机联锁系统
行车指挥系统
资料名称:高速铁路通信信号系统 本资料内容丰富,图文并茂,供参考,PDF文件,共133页。
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高速铁路信号与通信
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资料名称:高速铁路信号与通信
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高速铁路通信机房设备安装配线工法
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关键词: 路桥施工工法
高速铁路综合工程
通信机房设备安装
通信机房配线工法
资料目录 1 前言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 施工工艺 5.1施工工艺流程图 5.2工艺操作 5.2.1施工准备 5.2.2设备安装工艺 5.2.3设备配线工艺 6 劳动组织 7 机具设备、仪器仪表 8 质量控制 9 安全措施 10 技术经济分析内容简介 【工法特点】1、高速铁路机房施工标准化、流程化。2、提高施工效率、降低返工率。 【适用范围】本工法适用于各类高速铁路通信机房设备安装及配线施工。 【工艺原理】本工法按照高速铁路通信系统划分为传输设备、接入网设备、电话交换设备、数据通信设备、GSM-R数字移动通信设备、数字调度通信设备、会议电视设
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[央广网]京张高铁进入电力通信信号接触网施工阶段
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3月5日,中铁电气化局在京张高铁新保安至下花园区段,成功架设一条1300多米长的接触网导线。这意味着,京张高铁四电工程全面施工。 铁总此前明确表示,未来,具有自动驾驶功能、时速350公里的复兴号动车组列车将率先在京张高铁上应用。为此,施工单位将首次引入变电所智能组建,以及包括变电所内机器人智能巡检等“智能”设备和系统,确保系统设备高质量、高标准一次建成,为建成后列车安全自动驾驶提前“体检”。(央广记者 郭淼) 内容来源:央广网
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新建济南至青岛高速铁路站前工程8标段技术标(图文丰富共393页)
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关键词: 新建高速铁路
铁路站前工程
工程段技术标
项目位置:山东
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:22.113km
主体工程内容:特大桥,中小桥,涵洞,站场
JQGTSG-8标段起讫里程为DK189+531~DK213+254.54,全长22.113km,主要工程内容包括:拆迁及征地(改移道路,取弃土场用地,通讯、电力线路改移,管线路、河道防护等),路基3.0726km,站场1个2.806km,特大桥1座16.234km,框架式小桥8104.288顶平米/8座,涵洞542.78横延米/11座,轨道工程(铺道床、轨道精调),通信、信号及信息工程,房屋附属工程,其他运营生产设备及建筑物,大型临时设施等工程。 ······ 第一章 总体施工组织布置及规划 1 第二章 总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程
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世界高速铁路发展历程(ppt,共65页)
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关键词: 高速铁路发展历程
高速铁路概况
本资料为世界高速铁路发展历程(ppt,共65页),图文丰富! 工程概况: 20世纪60年代末期,铁路的发展又重振旗鼓。美国、加拿大仍以传统的内燃牵引为主,很多国家都确定以电力牵引为发展方向。先进技术被广泛采用,如牵引动力的改革,集装箱和驮背运输的发展,通信信号的改进,轨道结构的加强,以及管理自动化的迅速发展。 特别是20世纪70年代中期世界石油危机后,因为铁路:能源消耗较飞机、汽车低; 噪声污染较小; 运输能力大; 安全可靠; 作为陆上运输的骨干地位被重新确认。 世界高速铁路概况: 1825年: 世界第一条铁路运营。 19
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纵贯三省617km新建双线高速铁路初步设计总说明书306页
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关键词: 高铁初步设计
铁路车站方案比选
水泥土挤密桩路基处理
路桥设计说明
一、概述;二、经济与运量;三、铁路主要技术标准;四、运输组织;五、线路;六、轨道;七、路基;八、土地利用;九、桥涵;十、隧道;十一、站场;十二、电气化;十三、机务设备;十四、车辆、动车组设备;十五、给水排水;十六、通信;十七、信号;十八、信息;十九、防灾安全监控;二十、电力;二十一、综合检测与维修;二十二、房屋建筑;二十三、环境保护、水土保持;二十四、节约能源措施;二十五、安全施工;二十六、迁改与重点大型临时性工程;二十七、施工组织;二十八、总概算;二十九、建设及经营管理体制;三十、需要进一步说明的问题 …… 技术标准:双线高速铁路,速度目标值为250公里(预留进一步提速条
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高速铁路信号系统集成技术介绍(70页)
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高速铁路信号系统是一个以调度集中为龙头、车站设备为基础、通信网络为骨架,集行车调度指挥、列车运行控制、设备监测、灾害防护和信息管理等功能于一体的综合控制系统。 列控系统是确保行车安全的信号系统。利用地面提供的线路信息、前车(目标)距离和进路状态,列控车载设备自动生成列车允许速度控制模式曲线,并实时与列车运行速度进行比较,超速后及时进行控制。 ······ 第一部分CTCS-3列控系统介绍 一、列控系统概述 二 、CTCS-0级列控系统 三 、CTCS-2级列控系统 四 、CTCS-3D级列控系统 五 、CTCS-3
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2016年赤峰至京沈28km高速铁路施工组织设计539页
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关键词: 铁路施工组织设计
连续箱梁悬臂施工
支架现浇简支拱施工
项目位置:内蒙古
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:28.09km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥
路基地基处理:换填土
目录: 1 编制依据及范围221.1 编制依据21.2 编制范围31.3 编制原则32 工程概况52.1 标段概况52.2 主要技术标准62.3 主要工程内容及数量72.4 工程特点、控制工程、重难点工程及对策112.4.1 工程特点112.4.2 控制工程、工程重难点及对策133 项目所处地区特性143.1 地形地貌143.2工程地质153.3 水文地质163.4 地震动参数163.5 气象173.6现场施工条件173.6.1 交通运输情况173.6.2 沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况183.6.3当地建筑材料分布情况184 整体施工组织安排194.1 施工管理目标194.1
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中国高铁站|兰新高速铁路“乌鲁木齐站”
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Ulumuqi Railway Station乌鲁木齐站 乌鲁木齐站,位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市,为特等站,隶属于中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司,是兰新高速铁路的西端终点,是新疆最大的综合交通枢纽、铁路客运集散地。 原乌鲁木齐站始建于1962年,于2014年9月1日更名为乌鲁木齐南站。新乌鲁木齐站于2013年6月在二宫站原址开工重建,于2016年8月12日正式投入运营。 中文名称:乌鲁木齐南站 英文名称:Wulumuqi Railway Station 车站地址:新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市经济技术开发
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[北京]高速铁路站前及三电迁改工程施工总承包技术标646页(路桥涵隧轨道)
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关键词: 路桥施组设计
铁路总承包技术标
铁路施工组织
移动模架施工
项目位置:北京
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:173.964km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场
资料目录 1总体施工组织布置及规划1 1.1编制依据、编制原则及编制范围1 1.1.1编制依据1 1.1.2编制原则1 1.1.3编制范围2 1.2工程概况2 1.2.1项目简介2 1.2.2主要技术标准3 1.2.3主要工程数量3 1.2.4自然地理特征4 1.2.4.1地形地貌4 1.2.4.2工程地质5 1.2.4.3水文地质6 1.2.4.4地震6 1.2.4.5气象特征7 1.2.4.6主要河流水系特征8 1.2.4
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[江苏]含多种桥梁结构时速250公里高速铁路站前工程实施性施工组织设计382页
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关键词: 路桥施组设计
高铁施工组织设计
简支钢桁梁施工
钻孔灌注桩加固
项目位置:江苏施工组织设计类型:实施铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,涵洞,站场路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,高压旋喷桩,CFG桩,桩板结构,强夯轨道道床:双块式无砟轨道计划工期:40月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 1、编制依据、编制范围及设计概况1 1.1 编制依据1 1.2 编制范围1 1.3 设计概况1 2、工程概况4 2.1 线路概况4 2.2 主要技术标准4 2.2.1 正线4 2.2.2 联络线4
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[山东]创国优工程时速350公里高速铁路站前工程技术标326页(知名集团)
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关键词: 路桥施组设计
高速铁路施工组织
菱形挂篮悬臂灌注
大型临时设施实施方案
项目位置:山东施工组织设计类型:投标铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:29.44km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥路基地基处理:换填土,强夯路基支挡:混凝土挡土墙轨道道床:板式无砟轨道计划工期:47月质量目标:国家级优质附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,工艺流程图,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划1 1、编制依据、原则、范围1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 编制范围1 2、工程概况2 2.1 线路概况2 2
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含双向水泥搅拌桩软土路基连续梁转体钢桁梁斜拉桥高速铁路工程施工组织设计539页
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关键词: 高速铁路工程施工
连续梁转体施工
钢桁梁斜拉桥安装
搅拌桩软基处理
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
主体工程内容:特大桥,站场
路基地基处理:碎石桩,CFG桩
路基支挡:混凝土挡土墙
1、总体施工组织布置及规划;2、总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺;3、施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排;4.“架子队”及劳动力组织、配置计划;5.物资供应计划及物流组织安排;6.施工机械及测试设备组织及配置计划;7.工程用款、临时用地与施工用电计划;8.标准化管理;9.质量保证系统及措施;10.安全保证体系及措施;11.工期保证措施;12.投资控制措施;13.施工环保、水土保护目标及措施;14.文明施工、文物保护措施;15.职业健康目标及保障措施;16.其他应说明的事项;附图表 ……&nb
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[江苏]松软土粉土地震液化区50km高速铁路站前工程实施性施工组织设计332页
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关键词: 路桥施组设计
铁路施工组织设计
CFG桩加固路基
挂篮悬臂现浇法
项目位置:江苏施工组织设计类型:实施铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:50.302km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,涵洞,站场路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,加筋垫层,CFG桩路基支挡:混凝土挡土墙计划工期:47月质量目标:省部级优质附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 1编制依据、原则、范围1 1.2编制原则1 1.3编制范围2 2工程概况2 2.1项目概况2 2.2施工范围及主要施工内容3 2.3项目相关单位及联系方式4 2.4工程造价
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聚焦中国高速铁路 详解京沪高铁建设过程—土木大讲堂圆满举行
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8月27日下午,由中国土木工程学会总工程师工作委员会和筑龙慧教育主办、中国中铁股份有限公司协办的第四期“土木大讲堂”在北京中铁广场圆满召开!原铁道部副部长、京沪高铁股份有限公司董事长蔡庆华先生围绕《中国高速铁路发展历程及京沪高铁建设过程和技术创新》进行了详细介绍。 来自全国各地的施工企业高层管理者、行业专家、知名院校学者教授及与会近百位嘉宾汇聚一堂。 国家建设部原总工程师 许溶烈; 原铁道部副部长、京沪高铁股份有限公司董事长 蔡庆华; 总工程师工作委员会理事长 段秀斌; 中国中铁股份有限公司副总裁、总工程师
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