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房建施工全阶段技术管理详解
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关键词: 施工全过程,
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2019互联网+建筑施工安全高峰论坛
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关键词: 施工安全管理
工程建设安全
互联网+信息化建筑施工安全
装配式建筑施工质量安全
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建筑施工企业合同管理的风险防范与控制讲座
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关键词: 合同管理的风险防范与控制
工程承包合同
建设工程施工合同
仲裁解决合同纠纷
【简介】:建筑施工企业合同管理的风险防范与控制讲座,PPT格式,共58页 【目录】: 一,施工合同的类型及其选择风险 二,施工合同风险的防范措施 三、合同法律风险及其防范 四、关于施工合同范本适用的问题 五、招标文件与投标文件之间的法律地位问题 六、发包方与承包方串通投标导致施工合同无效的案例 七、被迫“让利”合同条款的风险及其防范 八、“压缩合同工期”合同条款的风险及其防范措施 九、合理停工追讨工程拖欠款 十、“带资承包”合同条款的风险及防范措施 十一、关于承包人对施工工程
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建筑工程施工现场“签证”的风险及防范措施!!!
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发生签证的原因、种类及相关措施: 一、招标文件或清单设置不够严谨 建筑工程施工中,实际上很多不必要的现场签证问题完全可以在编制招标文件或工程量清单中加以解决。总结归纳工程经验,我们可以发现工程签证事件常发生在由承包商施工工艺决定的而建设单位又难以掌握、计量的分项工程,如钢筋接头的数量和方式、油漆和涂料的腻子、面层遍数、颜色等。 建议措施:处理这些游离的因素,只需在招标文件的有关条款或工程量清单中的报价说明中注明“这些问题由投标单位在报价时根据自己的实际情况考虑,并把有关费用包含在相应的分项中”,就可以轻松地避免类似签证的发生。
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建筑工程施工现场“签证”的风险及防范措施!
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关键词: 施工现场签证
签证风险防范措施
发生签证的原因、种类及相关措施: 一、招标文件或清单设置不够严谨 建筑工程施工中,实际上很多不必要的现场签证问题完全可以在编制招标文件或工程量清单中加以解决。总结归纳工程经验,我们可以发现工程签证事件常发生在由承包商施工工艺决定的而建设单位又难以掌握、计量的分项工程,如钢筋接头的数量和方式、油漆和涂料的腻子、面层遍数、颜色等。 建议措施:处理这些游离的因素,只需在招标文件的有关条款或工程量清单中的报价说明中注明“这些问题由投标单位在报价时根据自己的实际情况考虑,并把有关费用包含在相应的分项中”,就可以轻松地避免类似签证的发生。
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浅析施工项目的经营风险管理
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关键词: 经营风险管理
项目风险管理
【简介】: 浅析施工项目的经营风险管理,word格式,8页 【目录】: pexels-photo-52062 施工项目存在的主要风险 合同风险 风险管理
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建设工程施工合同履行中的主要法律风险与防范
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关键词: 建设工程施工合同
施工合同履行中的主要法律风险与防范
工程价款及结算的法律风险
签证与索赔的法律风险
【简介】: 建设工程施工合同履行中的主要法律风险与防范,PPT格式,共39页 【目录】: 一、合同签订不完善、不专业存在法律风险 二、工程内容不明确及工程量变更的法律风险 三、签证与索赔的法律风险 四、工程转包分包的法律风险 五、工期的法律风险 六、工程质量的法律风险 七、工程价款及结算的法律风险 八、其他的法律风险 建设工程施工合同履行中的主要法律风险与防范 工程内容不明确及工程量变更的法律风险 工程转包分包的法律风险
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建设工程施工合同签订过程中的法律风险与防范
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关键词: 建设工程施工合同
工程承包合同
现行施工合同的主要特点
施工合同审核流程的建议
【简介】:建设工程施工合同签订过程中的法律风险与防范,PPT格式,共48页 【目录】: 一、建设工程施工合同的概念及构成 二、现行施工合同的主要特点 三、施工合同签订阶段的法律风险与防范 四、施工合同审核流程的建议 建设工程施工合同签订过程中的法律风险与防范 合同无效的法律风险及其防范 建设工程施工合同的概念 建设工程施工合同的构成 建设工程施工合同的特点 建设工程施工合同签订中的法律风险及其防范
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[云南]I级风险隧道岩溶富水地段施工的预防和控制17页
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关键词: 路桥技能培训
隧道施工技术
溶洞施工工艺
旋喷桩地基加固处理
资料目录 一、工程概况 二、岩溶地段施工的基本原则 三、溶地区隧道的施工,可采用下列技术措施进行处理 四、岩溶隧道施工的准备工作 五、超前地质预测预报 六、岩溶隧道超前地质预报的原则 1、超前地质预报的主要方法 2 超前帷幕注浆(超前预注浆) 3 超前帷幕注浆的作用及适用条件 4、超前帷幕注浆施工工艺流程图 5、施工方法 6、超前帷幕注浆施工技术要点 7、超前周边注浆 8、超前局部注浆适用范围 9、超前局部围岩注浆及疏水施工技术要点 10、回填 11、旋喷桩地基加固处理 12、跨越溶洞施工工艺 (1)、边墙跨越托梁施工 (2)、隧底部跨越桥梁施工 七、富水地段超前地质钻探防突措施 八
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[武汉]地铁的施工风险应急预案
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关键词: 施工应急预案
安全应急预案
武汉地铁的施工风险应急预案 地铁施工事故主要有以下原因: (1)地铁结构本身及所处位置的工程及水文地质条件复杂;(2)工程建设周边环境(建筑物、道路和地下管线等)的复杂性;(3)施工工艺和管理、操作水平;(4)监理人员的素质、技术能力、管理水平及工作态度。 ······ 1 施工技术措施 2 组织措施 3 监控措施 4 事故应急处理 ······ 共34页 响应程序
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[湖北]高速公路施工安全风险评估报告(word,211页)
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关键词: 高速公路施工安全
施工安全风险评估
桥梁工程专项风险评估
隧道施工专项风险评估
安全管理制度
内容为:【湖北】高速公路施工安全风险评估报告 湖北省规划的 “552(五纵五横二环)”骨架公路网重要组成路段,其中谷城至保康段是“纵五”郧县至宜都骨架公路的北段,保康至竹溪段则是“横一”麻城至竹溪骨架公路的西向出口路段。本项目起于谷城县境内福银高速公路襄(樊)十(堰)段,终于竹溪县鄂陕省界的罗汉垭,途经襄樊市下辖的谷城县、保康县以及十堰市下辖的房县、竹山县和竹溪县。 【目录】 1 概述 2 工程概况 3 评估过程和评估方法 4 总体风险评估 5 桥梁工程专项风险评估 6.锣鼓洞隧道施工专项风险评估
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高速公路施工风险分析
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关键词: 高速公路施工
公路施工风险分析
高速公路施工风险分析 自然灾害指地震、海啸、雷电、飓风、台风、龙卷风、风暴、暴雨、洪水、水灾、冻灾、冰雹、地崩、山崩、雪崩、火山爆发、地面下陷下沉及其他人力不可抗拒的破坏力强大的自然现象。 高速路线所经区域地形复杂,在汛期强降水过程较多,当降水达到一定强度时,在地质灾害易发区极易引发崩塌、滑坡、泥石流。公路、铁路、露采矿山的边坡、废弃矿点及施工现场易发崩塌等突发性地质灾害。 ······ 1、自然灾害风险 2、公路工程施工风险 3、人身意外伤害风险 4、责任风险 5、拆迁风险 6、盗抢风险 7、
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建设工程项目施工风险管理
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关键词: 建设工程项目施工风险管理
建筑工程项目保险
建筑工程项目担保
工程项目管理
【简介】建设工程项目施工 风险管理 PPT格式 50页 【目录】 §1.风险概念及分类 §2.风险识别 §3.风险分析与评价 §4. 风险控制 §5.建筑工程项目保险 §6. 建筑工程项目担保 建设工程项目施工风险管理 1、封面 2、概述 3、风险的分类 4、建筑工程项目风险 5、风险管理是全过程的管理 6、风险量
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公路隧道施工安全风险评估报告(共47页)
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关键词: 安全风险评估
极高风险隧道
安全施工方案
公路隧道施工安全风险评估报告 此次安全风险评估根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(试行)(交质监217号)的要求,由“宜宾建功路桥建设有限公司江门至石海一级公路光明新城至石海互通段工程项目部”组织,并负责收集、整理、提供资料,由“宜宾建功路桥建设有限公司、兴文县农村公路建设管理处”邀请并组成的安全风险评估小组参与,共同完成了“求雨山隧道”的总体风险评估和专项风险评估。通过评估小组成员的认真讨论、听取项目部评估领导意见,采用风险指标体系法定量评估,确定 “求雨山隧道”总体风险等级为Ⅳ(极高风险),采用定性与定量相结合的方法,对各分项工程、大型施工设施等重大风险源进行
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铁路隧道施工阶段风险评估报告
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铁路隧道施工阶段风险评估报告 何家梁隧道位于大巴山区陕西省勉县和宁强县境内,进口位于勉县漆树坝乡大水沟内的山坡上,出口位于宁强县铁锁关镇附近山坡上。隧道起讫里程为DgK297+190~DgK309+593,DgK300+002.519= DgK300+000.000长链2.519m,全长12405.519m,为双线隧道。洞身DgK297+890.458~DgK299+739.484段1849.026m位于R-8004.6m的曲线上,其余位于直线上,纵坡为20‰的单面下坡。进口与大水沟大桥相连,下方有便道引入,场地开阔,出口下方有水泥路引入,交通条件良好,但施工场地较狭窄。
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分离式隧道施工阶段风险评估报告
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分离式隧道施工阶段风险评估报告 竹盖山隧道起止桩号为ZK68+270~ZK70+922(YK68+269~YK70+930),累计单洞长5313m,其中左线长2652m,其中Ⅱ级围岩494m,Ⅲ级围岩1572m,Ⅳ级围岩296m,Ⅴ级围岩290m;右线长2661m,其中Ⅱ级围岩554m,Ⅲ级围岩1522m,Ⅳ级围岩338m,Ⅴ级围岩247m。该隧道为分离式隧道,总高度7.24m,总宽度11.40m。最大埋深约为194m。 ······ 第一部分 风险评估概述 一、编制依据 二、风险评估组织机构 三、本标段隧道工程概况
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隧道施工阶段安全风险评估报告(共38页)
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关键词: 隧道施工阶段
安全风险评估
大拱脚台阶法
安全施工方案
隧道施工阶段安全风险评估报告 太公山隧道为客货共线双线隧道,旅客列车设计行车速度200km/h,设置双侧救援通道。隧道中心里程DK46+711,起讫里程桩号为:DK43+513~D1K49+909,全长6396米,最大埋深约450m。隧道进口至D1K48+035.281段为直线,其余地段位于半径为8500m的右偏线上,设计纵坡为12‰、5.4‰的上坡,DK48+690右侧250m为薄刀岭水库,出口段下穿既有渝黔高速公路。隧道于线路左侧分别设置进口及出口平行导坑。 ······ 1 编制依据 3 2 工程概况 4 3 设计施工工法 8
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隧道施工阶段安全风险评估报告(共32页)
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文件 383.56KB
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隧道施工阶段安全风险评估报告 中坝隧道位于四川省泸州市古蔺县护家乡境内,隧道区为低~中山区构造剥蚀地貌,属四川盆地边缘山系。山高谷深,地形起伏较大,山坡陡峻,“V”型冲沟发育。隧区植被茂密。部分为耕地。 隧道进口里程D9K53+613,出口里程D9K57+614,隧道长4001m,为单线铁路隧道,隧道最大埋深415m。隧道除进出口分别位于半径800m和1000m的曲线上外,其余地段均位于直线上;隧道纵坡依次为3‰、-7.463‰和-7‰的人字坡。 ······ 第一章 编制依据 第二章 隧道概况 第三章 风险评估程序和评
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地铁施工十大风险及控制课件PPT(69页)
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关键词: 冻胀地面隆起
钢支撑支撑系统
盾构进洞涌土
地下连续墙施工渗漏水
由于地下工程的不确定因素多,地下工程出现事故概率风险较大。在我国城市地铁施工进入快速发展阶段,资源又相对匮乏(确保城市地铁建设不出现结构性的质量、安全事故十分重要)。 【目录】 一、城市地铁施工风险可控制的观点 二、地铁车站施工五大风险及控制 三、盾构施工5大风险及控制 地铁施工
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轨行区施工安全风险告知书(WORD及PPT)
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关键词: 安全风险告知书
轨行区施工安全
轨行区作业安全措施
危险源及防范措施
安全技术交底
您在我项目部即将从事 轨行区作业或负责技术、施工、安全、设备、机具、材料管理 工作,为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等,特编写本安全风险告知书,请您认真阅知,如您有困难和疑惑,请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出,他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后,请在下方签上您的姓名并盖上手印。 一、存在的危险源及防范措施 二、轨行区作业安全措施 三、潜在突发安全事故及应急措施 四、从业人员的权利和义务 …… 文档5页,PPT13页。 存在的危险源及防范
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