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桥梁桩基施工心得体会
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参加工作至今,接触过冲击钻孔灌注桩、人工挖孔灌注桩两种类别的桩基施工,图例如下: (冲击钻孔灌注桩基) (人工挖孔灌注桩基) 随着人们生活水平的提高,人们对生活品质要求越来越高。当然桩基施工质量关系到整个桥梁结构的工程质量,桩基施工过程中,遇到预想不到的难题也是不可避免的,这就需要管理人员根据具体情况,及时采取有效的处理措施,对施工中出现问题的分析与处理是否恰当正确,这往往影响整个桥梁工程的安全使用及工期。 下面就浅谈一下个人在之前接触冲击钻孔灌注桩基施工做一点总结及心得体会; 根据地质勘查情况,桩基施工采用机械冲击钻
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岩土工程勘察验槽要点心得体会
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关键词: 岩土工程勘察
岩土工程勘察验槽
岩土工程勘察验槽 按建设程序要求,当基槽开挖到设计标高后,应组织勘察、设计、监理、施工和业主方共同检查坑底土层是否与勘察、设计资料一致,是否存在不良地质情况,这称之为验槽。现简单总结下勘察人员验槽的要点,以抛砖引玉。 1 在接收验槽任务后,应重新熟悉勘察报告,掌握地基土层、不良地质等关键信息,了解设计对基础的要求,必要时携带勘察报告至现场。 2 现场验槽的方法主要以观察辨别为主,需要时附以轻便勘探设施,确定现场开挖显示的地层与勘察报告是否一致,埋深是否满足规
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万科研究日本施工技术工艺心得体会,超全总结!
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日本▪工艺工法 万科,房地产行业的领军者,始终追寻最前沿的建筑技术,多次派遣技术精英东渡日本去学习,今天就给大家万科苏南公司的徐杨先生在日本研修的心得体会...... 第一部分:初识日本 █ 初识日本—生活篇 █ 初识日本—工地现场篇 第二部分:日本工程管理 █工程管理—日本发包模式 1、总承包全面对工程施工负责组织和管理。 2、总承包为其分包的状况负责,总承包制定严格的技
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施工员实习心得体会及收获
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施工员实习心得体会及收获 作为一名合格的施工员,就是在项目经理和施工负责人领导下,负责所承担的作业区、段内的施工组织安排和施工管理工作。(换句话就是盯现场!)协调施工,管理施工质量,现场资料,跟踪施工进度,报物资材料消耗,上报需要的材料,协调监理,做好设计变更,现场合同外工程量确认等。 首先、是要把图纸看好看懂,对工程实施要心里有计划,然后依靠图纸按图施工,其次要掌握施工各阶段的施工工艺及控制施工质量和进度并协调搭配好人、材、机的现场管理。我在现场施工工作中主要负责施工工艺、施工质量、施工进度,负责施工安全,协同材料检测、协同专业监理人员的现场管
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2017年一级建造师通过考生的心得体会
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我与建造师结缘还得从二建说起,当时心高气傲,大家都说市政难,都说市政值钱,所以二建就报考了市政。报考二建已经是2015年的事情了,认真的买了教材来学习。但是学起来很吃力,因为我学的工程力学专业,不偏向工民建,也不偏向桥梁,我们学校的工程力学主要是搞力学理论,断层以及煤矿等方面的力学研究。读书的时候没有学过工程类的教材,自然学起来也困难。但是比较好的是时间相对充裕,虽然难,有时间去学,所以报考后就顺利的拿到了二建证,实务得分是69分,其实不高,算是蛮低的了,在北京或是内蒙那样的地区,这个分数是通不过的。 因为二建学的是市政,也考过了市政,所以在16年的时候理所应当的选择了一
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注册结构师考试的心得体会
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标签:施工路桥结构辽宁省专业考试 1 一切以规范为核心,立足基本概念 1.1重点掌握基本概念题 一级注册结构师考试满分80 分。在80 分中有60 分左右是基本概念题和计算题,有20 分左右是偏难偏怪或是计算步骤过于复杂的题。这20 分的难题大多是结构人员在工作中很少遇到的,解题时不是没有思路,就是干脆弄不清题意,无从下手。平均每道题6 分钟的解题时间转瞬即逝,有时难题的考分拿不到,时间也白白浪费了,因此我称这20 分为“运气分”。然而基本计算题和概念题主要考察对《规范》的理解和应用,这些题考察的内容在平时的设计工作中十分常见。从历年的考试成绩来看,最高分很难突
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一级建造师一次通过四科之点滴心得体会
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考试只是一个前奏,考过只是一个开始。考过了一建,值得欣慰,但没有什么值得自喜和骄傲的。一级建筑师们可以直接秒杀我们,注册土木、设备等直接无视我们,注册会计师也能投来鄙夷的目光——更重要的是,人家没证书照样拿百万年薪的项目经理也在嘲笑我们的浅薄。所以,不要看得太重,这不算什么。 但是就考试本身来说,在这里讨论“考与不考”是多余。我们要考虑的是,一杆进洞还是辗转迂回,速战速决还是打持久战。 0 、最重要的:心态和决心 当你决定了要考,最好是树立一次通过的决心和信心。因为这个考试实在很磨人,你不强势搞定它,它就慢慢消耗你,直至你绝望抓狂。&nbs
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[心得体会]我理解的设备安装!
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设备安装主要与设备有关;而设备由于施工工艺有关。也因此,真正要说好设备安装的各种要求还真的需要把握好主旨。 首先:无论什么设备安装(钢结构安装、电气设施安装、水暖通安装、预制构件安装、建筑节能技术相关设备安装等)都有个安装的过程,这个过程与施工方法和施工工艺有关,因为不同的工程,在施工图纸上就已经有不同的要求,也因此,为了实现设计图纸上的功能要求,采取了不同的施工方案,也许同一个安装会有多个施工方案,但是最终都要通过施工组织设计的施工技术负责人以及监理工程师去进行具体的方案研究与定案。所以,设备安装的第一步就是要
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一次通过一级建造师“四科”之点滴心得体会
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考试只是一个前奏,考过只是一个开始。考过了一建,值得欣慰,但没有什么值得自喜和骄傲的。一级建筑师们可以直接秒杀我们,注册土木、设备等直接无视我们,注册会计师也能投来鄙夷的目光——更重要的是,人家没证书照样拿百万年薪的项目经理也在嘲笑我们的浅薄。所以,不要看得太重,这不算什么。 但是就考试本身来说,在这里讨论“考与不考”是多余。我们要考虑的是,一杆进洞还是辗转迂回,速战速决还是打持久战。 0 、最重要的:心态和决心 当你决定了要考,最好是树立一次通过的决心和信心。因为这个考试实在很磨人,你不强势搞定它,它就慢慢消耗你,直至你绝望抓狂。
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高层建筑平面设计心得体会
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户型平面设计1、 功能分区合理,睡眠、活动、就餐等功能区域明确;还要注意干湿分区、动静分区,减少相互干扰而又分区思路清晰才能提升楼盘品质。2、 户型平面交通流线顺畅,无交叉无干扰。厨房应设置在入户门附近,利于日常用品与食物的运输。主卧应设置在平面最深处,以给主人一个安静的休息环境。3、 其他专业与建筑专业的配合应尽量做到完美。例:结构与建筑尺寸的差异造成的室内凹凸应注意,用异型柱代替矩形术可使墙面较平整,厨卫上下水管尽量集中布置。4、 房间内家具的布置应做到细致入微,结合家具的布置细致的调整房间尺寸,会给人更多的实用感和亲和力。5、 建筑设计时应尽可能的考虑装修时的思路,把建筑设计和装修设计更
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交叉口竖向设计心得体会
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首先,分析交叉口边线的类型,其基本类型有四种:斜坡形边线比较有利于排水,在设计过程中只需顺着坡向布置等高线一般能满足排水要求。如交叉口内坡度遇到上述凸形情况时,根据需要在道路边线取一高点,一般取在曲线中心,但由于两路纵坡值相差太大时,需调整高点位置和标高,以确保设计最合理。如交叉口内坡度遇到上述凹形情况时,则需在边线处设置一低点了,但低点位置要充分考虑到雨水进水口才能确定。交叉口边线设计一般是以上三种情况,但有时遇到异形交叉口则需要通过分解复杂的交叉口或别的方法来处理。 其次,选择边线的设计线型。在交叉口边线线型设计中我采用和《道路勘测设计》和《城市道路设计规范》进行竖向设计。这样交叉口边线
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城市道路设计心得体会
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1、城市道路路网与居民小区以及生产单位,都需要顺接。这是值得注意的问题。2、城市路面下的管网很多,但路上的排水设计时习惯一般只考虑纵段,实际在横段上,如果现状老路改造,路边很可能存在的商铺等的大门会低于人行道,这时候,水多的时候,路面的水会倒灌,给居民带来很大的麻烦。3、软基处理交工面至路槽底的厚度不足1.5米,路基压实度难以保证.4、旧路改造时对老路标高没实测(只套地形图),造成实际与设计标高相差太大.5、边坡防护设计应结合路基的类别,路基边坡的坡度路基边坡所处的环境以及雨水干管对地基的要求予以综合考虑。有的工程因高边坡处理不当,造成塌方等水患.6、立交纵面设计中竖曲线的半径普遍太小。尽管能
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[转载]一级建造师一次通过四科之点滴心得体会
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前面的话 2011年一级建造师考试成绩已出,小弟今年考一级建造师市政专业,第一次考。不瞒大家,我也是由于众所周知的原因,跟风来考这个专业的(鄙视自己一下)。虽然过了,但还是心有余悸——其实第一次考还是选自己最熟悉、最有把握的专业才是上策。 考完估计:经济93,法规105,管理105,市政实务90-105(只能大概估) 实际成绩:经济90,法规108,管理109,市政实务112 考试只是一个前奏,考过只是一个开始。考过了一建,值得欣慰,但没有什么值得自喜和骄傲的。一级建筑师们可以直接秒杀我们,注册土木、设备等直接无视我们,注册会
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新手学习PKPM的一些心得体会
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刚接触PKPM是大三上基础课,老师介绍结构设计必备软件时提到的,那是自己不爱学习软件,总是每每边打来pkpm主界面边打开视频教程,其实自己完全没学进去。等到做毕业设计的时候也是糊弄糊弄就完事儿了。到了我现在这个工作单位可不行了啊,自己虽然有师傅带着,但是pkpm使用不熟练的弊端还是暴露无遗。师傅就和我说,没事自己买本书回家好好学去,年轻人领悟新鲜事物的能力强,学会容易,学通难。你先学会了再说。在网上找了一圈,结果买了本机械工业出版社《PKPM 2010结构CAD软件应用与结构设计实例》,看着还不错,双色的文字便于查找,配合着新规范,对于初学者简直就是福音啊。。。借以本人的个人学习经历,推荐给大
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