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导流钢模围堰专项方案
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本材料为:导流钢模围堰专项方案,编制于2018年,共46页。 简介: 本工程治理段河道总长度约16.06km,其中主河道长度为14.73km,由于温榆河新建尹各庄拦河闸河段(桩号7+367-8+067)已纳入二期工程,故主河道治理长度为14.03km;支沟治理范围为末端新北关闸分洪闸至通顺路,治理长度为2.03km。本标段起止桩号为3+000~6+000,线路里程3.00公里,右岸为朝阳界,左岸为通州界。该工程主要内容包括堤防工程、巡河路工程、清淤工程、护砌工程、穿堤建筑物改造工程、信息自动化等。清淤工程:桩号3+000~6+000段全断面河道清淤3000m,淤泥深度约0.
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承台专项施工安全方案
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关键词: 路桥安全文明
安全施工方案
资料目录 目 录 一、工程概况 2 二、编制说明 2 2.1编制依据 2 2.2编制安全目标 2 三、套箱及承台施工方法及注意事项 2 3.1施工总体组织 3 3.2安全人员配备 3 3.6承台钢套箱施工注意事项 6 3.6.1钢套箱施工中的注意事项 6 3.6.2潮水及台风影响作用下的注意事项 7 3.6.3施工航道的注意事项 7 四、安全施工措施 7 4.1建立健全安全生产领导小组 7 4.2安全生产措施计划 8 五、季节性施工措施 8 5.1雨季施工措施 8 5.2防雷暴安全措施 9 5.3台风期的安全施工措施 9 5.4冬季施工措施 10 5.5雾天安全施工措施 11 六、船
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水中承台施工专项方案
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龙头港桥桥水中承台共有2个,其中P4为临岸浅水段承台;P2、P3为水中承台。 龙头港现河道宽度达到45m,现场实测水位标高2.05(枯水期水位预计在1.8m左右),河道深度最深处约为3.5m,平均深度约为3.0m,临岸浅水段深度约在0.5-1.0m 。河道原先为航道,由于红旗塘(大蒸港)的开通,此段河道已经停止通航。只有村保洁船在此通航。 水中承台为矩形带圆角形式,其中P2、P3类型相同,尺寸为29.4m×2.5m×1.5m,单个承台重量约为275t;P4尺寸为28.5m×2.5m×1.5m,单个承台重量约为267t。 ······ 1、工程
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水中墩承台施工专项方案
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关键词: 路桥施工方案
筑岛平台加固
重力式挡土墙
资料目录 1.编制说明 1.1编制依据 1.2编制原则 2.工程概况 2.1工程概况 2.2工程地质 2.2.1地层岩性与地质构造 2.3主要工程量 3.施工方案及技术措施 3.1总体施工方案说明 3.2混凝土挡墙尺寸确定 3.3施工工艺流程 3.4施工方法 3.4.1筑岛平台加固及混凝土挡墙工艺流程 3.4.2筑岛平台加固 3.4.3 C20片石混凝土挡墙围堰施工 3.4.4基坑开挖 3.4.5基坑开挖完成后,及时凿除桩头并完成桩基检测 3.4.6钢筋制安 3.4.7模板及支撑 3.4.8砼浇筑及养生 3.4.9基坑回填 4.施工组织和施工计划 4.1主要设备、人员及劳动力配置 4
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导流钢模围堰专项方案(Word,46页)
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本资料为导流钢模围堰专项方案,编制于2018年,共46页。 工程概况:本标段工程主要内容包括堤防工程、巡河路工程、清淤工程、护砌工程、穿堤建筑物改造工程、信息自动化等。河道清淤施工、护砌施工、穿堤建筑物施工与施工导流措施密切相关,做好施工导流,为河道清淤和河道护砌及穿堤建筑物施工提供干槽保障。 目录: 一 工程概况 二 编制依据 三 施工布置 四 围堰的设计及主要工程量 五 桩膜围堰的施工 六 基坑初期排水及经常性排水 七 导流建筑物的拆除 相关图片: 主河槽 &
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大钢模板专项施工方案
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关键词: 大钢模板专项施工
模板专项施工
本资料为大钢模板专项施工方案,doc格式,共16页 模板设计方案 从结构特点出发,充分考虑结构施工要求,在满足砼施工质量要求,同时大钢模的重量必须满足现场起重设备能力的要求,在确保施工安全的前提下,做到模板最大限度通用,尽可能的减少模板数量和规格,使模板设计制造更符合施工实际要求,达到适用、经济、合理,安全。 墙模板选用大钢模模板,整体性强、刚度大、拼缝少、墙体表面效果好,具体结构:面板采用6mm厚钢板,加强背楞采用双向10#槽钢。相邻模板间使用专用的模板连接器进行拉结,使相邻两块模板的板面在同一平面,以保证墙体平面度。墙体混凝土最大侧压力为60KN/
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承台基坑支护专项方案
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关键词: 路桥施工方案
承台基坑支护
资料目录 一、工程概况 二、钢板桩围护方案 三、结构围护桩布设方法: 四、工程数量 五、施工方法 1、施工机械的选择 2、钢板桩打设 3、钢板桩拔除内容简介 工程概况: 本工程高架桥墩台共29个,其中12#、13#为门式墩,0#、28#为桥台,1#~27#为标准桥墩,墩台基坑开挖共31个,基坑开挖过程中,对邻近既有线处及小东门道口南侧邻近居民房屋出的承台在基坑开挖前采取防护措施,根据施工现场条件项目部决定采取I40钢板桩围护加固方案。
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公路大桥索塔承台施工安全专项方案
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济齐黄河公路大桥路线起自黄河右岸济南市槐荫区曹家圈村南济齐路上,左转从西张家庄北侧通过,于大堤桩号K9+226处跨越黄河右岸,大堤桩号K115+230处跨越黄河左岸,后转向北行,止于齐晏路与国道309线平交口处。项目路线全长3767.9m,其中黄河大桥长2288m,桥跨布置为:23×30+(40+175+410+175+40)+25×30m。主桥桥型为双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,长度840m;引桥桥型为连续箱梁,长度为1440m。两端接线1479.9m,其中右岸长度630m,左岸长度849.9m。本标段工程范围为北侧(齐河侧)1/2主桥(不含桥面铺装,含共用墩),起讫里程K1+744~K2+
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主桥承台围堰安全专项施工方案
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主桥为下承式连续梁拱组合桥,主要由群桩基础、承台、实体墩、减隔震支座、预应力悬浇箱梁、钢管拱组成。北侧引桥为中小跨径预应力混凝土连续箱梁及简支梁桥。 主桥主墩承台包括Pm09、Pm10两个水中承台。承台均为矩形;采用C30混凝土,承台垫层均采用2500px厚的C20混凝土。 黄河兰州段流向自西向东,与线路夹角85度。施工期间,最高常水位1513.5m,流速3m/s,流量2000m3/s。河床面1509.5m左右。 ······ 第一章 工程概况 第二章 编制依据 第三章 实施计划 第四章 施工工艺技术 第五章 施
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黄河大桥水中承台深基坑承台施工专项方案68
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关键词: 黄河大桥工程施工
大矩形水中承台施工
钢板桩围堰施工
深基坑钢围堰设计
资料黄河大桥水中承台、深基坑承台专项施工技术方案及安全专项方案,共计68页WORD文档,编辑于2015年。内容详细,附图丰富,对了解水域大承台施工非常有帮助,推荐学习参考。 工程概况 黄河大桥采用6车道高速公路标准建设,桥梁全长1690m,设计速度80km/h,设计荷载公路-1级。主桥采用(110m+2×200m+110m)波形钢腹板双索面矮塔斜拉桥,整体式上部结构,桥面宽34m;副桥采用(48m+9×90m+48m)波形钢腹板刚构-连续组合体系梁桥,引桥采用(4×40m) 装配式预应力连续T梁桥,副桥及引桥桥面分幅,单幅宽度15.5m。三个矩形承台主墩位于黄河主槽中,平面
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[浙江]桥梁承台安全专项施工方案
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关键词: 承台安全施工方案
承台施工工艺
承台施工安全措施
预制厂布置示意图
本资料为:[浙江]桥梁承台安全专项施工方案,编制于2014年,共94页。 工程概况: 该项目为xxx跨海大桥及接线工程乐清湾1号桥,桥梁全长4000m。 xxx1号桥全长4000m,通航孔桥采用(85+2×150+85)m预应力混凝土节段拼装连续刚构,引桥为预应力砼连续箱梁,跨径布置为9×(5×60)m+2×(5×60)m+(3×60+47)m。 ....... 目录: 1、编制说明 2、工程概况 3、施工准备情况 4、施工工艺 5、施工计划 6、危险因素分析 7
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