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发表于2023-07-24    

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提高卷筒承载能力的有效途径 立即下载

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内容简介 提高卷筒承载能力的有效途径       介绍了提升机卷筒,采用木结构可降低筒壳的弯曲应力,对延长提升机的使用寿命,挖掘其潜力,具有经济技术意义。  
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[QC]提高公路大中修的基层基底承载能力 立即下载

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如何提高桩基承载能力资料下载-[QC]提高公路大中修的基层基底承载能力
本资料为[QC]提高公路大中修的基层基底承载能力,共56页。 本次QC活动,我们在基层基坑开挖环节找到了新思路新工艺,解决了传统工艺中难以克服的质量弊端。然而,新工艺铣刨机刀头磨损严重,更换刀头成本较高,所以下一步,我们准备就铣刨过程中如何降低刀头磨损率作为新的课题,展开攻关,降低施工成本。 目录: 项目概况 小组简介 选题理由 现状调查 确定目标 目标可行性分析 原因分析 要因确认 制定对策 对策的实施 效果检查 巩固措施 活动体会及下一步打算
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[QC成果]提高公路大中修的基层基底承载能力 立即下载

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关键词: 基层基底承载能力 基层挖补质量 砼结构表面裂缝

如何提高桩基承载能力资料下载-[QC成果]提高公路大中修的基层基底承载能力
我公司实施大中修的浦东高速公路总里程达到81公里,总实施面积133万平方米。 【目录】 一、项目概况 二、小组简介 三、选题理由 四、现状调查 五、确定目标 六、目标可行性分析 七、原因分析 八、要因确认 九、制定对策 十、对策的实施 十一、效果检查 十二、巩固措施 十三、活动体会及下 一步打算  项目概况 
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[浦东高速]提高公路大中修的基层基底承载能力QC成果 立即下载

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如何提高桩基承载能力资料下载-[浦东高速]提高公路大中修的基层基底承载能力QC成果
本资料为【浦东高速】提高公路大中修的基层基底承载能力QC成果,编制于2014年6月,共56页。 工程概况: 我公司实施大中修的浦东高速公路总里程达到81公里,总实施面积133万平方米。基坑开挖后,基坑底部作为道路路基顶面,是道路结构层一部分。所以基底承载能力是整体承载能力的一部分。基坑开挖深度不足,则会造成新筑道路结构层厚度不足。 目录: 项目概况 小组简介 选题理由 现状调查 确定目标 目标可行性分析 原因分析 要因确认 制定对策 对策的实施 效果检查&
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