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补偿收缩混凝土面板的施工方法
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内容简介 碾压混凝土坝的防渗基表有两种类型:一是碾压混凝土自身防渗.二是在上游面设置专门防渗结构。龙门滩一级碾压混凝土坝防渗采用补偿收缩混凝土防渗面板,太大提高了坝体防渗能力,值得借鉴。
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地铁工程洞门破除施工方案
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为了确保盾构接收施工的安全和更好地保护附近的构筑物,隧道洞口土体必须要有良好的自立性和密实性,使盾构始发、接收时洞口土体不坍塌,地下水不涌入洞内,盾构始发、接收前需对洞口土体进行加固。为此,本次盾构接收洞口采用Ф600@400的高压旋喷桩进行加固,采用双重管工艺。加固区的范围为隧道上下、左右各3.0m,始发洞门加固区的长度为6m,接收加固区的长度为8m,加固后的地基具有良好的均匀性和自立性。 【目录】 一、工程概况及编制依据 二、场地工程地质及水文地质条件 三、洞门破除时间的计划安排 四、设备及劳动力组织 五、施工准备工作
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轨道交通洞门破除施工方案
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关键词: 轨道交通洞门破除施工方案
轨道交通洞门破除施工
洞门破除施工方案
双重管旋喷桩加固
本资料为轨道交通洞门破除施工方案,doc格式,共25页 概况: 和烈区间起止里程为K6+499.260~K7+490.000,左线总长990.677m(含短链0.063m),右线总长990.74m,区间纵向坡度呈“V”字型坡,区间覆盖土10~17m。区间采用单洞单线盾构法施工,设联络通道及排水泵站一处,联络通道的中心里程为K7+070.000。区间隧道采用盾构法施工,联络通道采用矿山法施工;盾构始发、到达端头地面均进行(Φ800@600)双重管旋喷桩加固。 轨道交通洞门破除施工方案 轨道交通洞门破除施工方案
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[广东]区间隧道马头门破除专项施工方案
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关键词: 马头门破除施工
城市轨道交通
马头门开挖施工
隧道马头门破除专项施工方案 简介: xx站至xx站区间出xx站后,沿xx路敷设,最后接入xx站,全长939.620m。沿线穿越三座人行天桥,上部交通路况繁忙。线路平面最小曲线半径为400m。该区间纵断面成“V”型。设置一施工竖井及施工横通道,其中心里程为DK47+343.000,施工竖井采用明挖法施工,采用锚喷构筑法围护。附区间穿越地层主要为全~中风化凝灰岩,隧道围岩综合分级为Ⅴ~Ⅲ级。区间主要采用矿山法施工。区间左右线中心线相距13m~15m,单洞单线。 本区间矿山法断面结构型式为马蹄形断面,初支厚度按围岩等级分别为150mm(Ⅲ级)、250mm(Ⅳ~Ⅵ级),二
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混凝土面板坝施工方案
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本资料为:混凝土面板坝施工方案,共99页。 简介: 混凝土面板堆石坝是以堆石为受力主体、混凝土面板作为防渗体的一种堆石坝坝型。混凝土面板堆石坝是年轻而富有竞争力的坝型。这种坝型对地形、地质条件和筑坝材料的适应性非常好,而且投资少,工期短,目前已成为水库大坝设计的首选坝型。世界上第一座面板堆石坝是美国加州的察凡·派克(Chatworth Park)坝,1895年建成。第一座现代面板堆石坝是1971建成的澳大利亚塞沙纳坝,坝高110m。面板堆石坝得到了迅速发展, 1983年后混凝土面板堆石坝在我国得到蓬勃发展。 目录: 一、混凝土面板堆石坝简介 二
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桩头静态破除施工工法
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人工造孔后,利用高效无声破碎剂在被破碎体内发生缓慢的化学反应和物理变化使介质产生龟裂而解体,再用风镐解小、破除达到桩头破除目的。 ······ 前言; 工法特点; 适用范围; 工艺原理; 施工工艺流程及操作要点; 材料设备资源配置; 质量控制; 安全措施; 环保措施; 效益分析; 应用实例 ······ 共10页,编制于2013年5月。 承台桩头破除孔眼分布图
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附墙式轻钢龙骨装饰饰面板施工方法总结
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关键词: 工程施工总结
附墙式轻钢龙骨
内容简介 墙面饰面板制作的难点在于墙面龙骨的选择,龙骨常见的有轻钢龙骨系列、其他金属龙骨以及木龙骨等。 采用卡式龙骨作为附墙主龙骨,配套C型50龙骨作为覆面龙骨,具体施工工艺为: ………… 编制于2010年。 10页PPT [color=blue]欢迎您来筑龙建筑施工网--建筑人的网上家园[/color]>>>点击进入https://sg.zhulong.com/
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四层框剪楼桩头破除施工方案(7页)
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关键词: 桩头破除施工方案
框剪楼桩头破除
机械打凿破除桩头
本资料为四层框剪楼桩头破除施工方案(7页),可供参考 概况: 四层框剪建筑桩基设计安全等级抗震墙二级、框架三级。桩基混凝土强度等级为C30(试桩为C40),使用钢筋为HRB400,工程桩主筋保护层厚度为50㎜,主筋锚入下桩墩40d。 破拆工艺流程:桩间土挖至设计标高→标示桩头顶面高程油标→机械打凿破除桩头→桩顶标高复核→人工二次打凿修整→清扫工程桩顶面混凝土碎块、灰尘。 目录: 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、施工工期 五、桩头破拆 六、技术要求及施工注意事项 七、安全文
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[天津]双子塔项目塔吊基础机械破除施工方案
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关键词: 塔吊基础破除施工方案
塔吊基础承台拆除
塔吊基础桩破除
安全防护措施
钢筋混凝土承台基础
塔吊基础形式为自然地面钢筋混凝土承台基础和钢格构悬臂承台基础。 A塔1#塔为自然地面钢筋混凝土承台基础,2#塔和3#塔为钢格构悬臂承台基础。B塔1#塔、2#塔、3#塔均为钢格构悬臂承台基础。 自然地面钢筋混凝土承台基础: 此基础采用4根混凝土灌注桩+混凝土承台的形式,灌注桩桩径为800mm,有效桩长30m,桩间距3米,采用C35砼,钢筋笼主筋为18B20,箍筋加密区Φ10@100,箍筋普遍区Φ8@200,加强箍筋Φ18@2000,主筋保护层厚度为50mm,基桩顶标高为-1.000米。1#塔吊承台基础底标高为-0.95米,承台高2米,2#、3#塔吊承台顶标高为-2.
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