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爆破施工工法
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关键词: 路桥施工工法
爆破施工作业指导书
内容简介 高速公路B5-1合同段路基挖石方共70万m3 主要采用浅眼爆破、深孔爆破、微差爆破等爆破方法。隧道洞门及洞身开挖共9.2万m3 ,主要采用光面爆破.............
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泥岩隧道工爆破专项施工方案
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关键词: 泥岩及灰岩岩层
双线公路隧道
曲墙加仰拱结构形式
隧道工程爆破专项施工方案 柑甜隧道位于贵州省习水县柑甜村,工程起讫里程为,左线ZK78+205-ZK78+620 ,全长415m,右线YK78+215-YK78+635,全长420米。设计为时速80km/h双线公路隧道。隧道洞身最大埋深约69.795米。隧道内为双向坡,其中左线为0.327%,右线为-0.741%。隧道岩层以泥岩及灰岩为主,围岩级别有Ⅳ、Ⅴ级。Ⅳ级围岩采用复合式衬砌,Ⅴ级围岩采用加强复合式衬砌。Ⅳ~Ⅴ级围岩采用曲墙加仰拱结构形式。Ⅳ级围岩355m,Ⅴ级围岩480m。该隧道位于曲线段,从进口单口掘进。洞门型式采用端墙式洞门。 ······ 1
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隧道工程爆破开挖施工工法
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关键词: 路桥施工工法
光面爆破施工工艺
内容简介 二、工艺流程 隧洞采用钻爆法施工,光面爆破一次成型,洞内初期支护采用挂网喷锚支护,在自制的台车上实施钻孔和爆破作业,台车分上下两层。为减少因爆破对围岩造成的扰动,采取密孔、浅孔,少药量或隔孔装药,控制循环进尺等方法进行施工。开挖爆破采取直眼掏槽方式,最大钻孔深度为4.0m(掏槽孔深度为4.5m),每循环进尺控制在2.5~4.0m,开挖成型后,立即进行锚喷支护,具体施工方法如下………… 2.1、钻爆设计 爆破设计原则:炮孔布置要适合机械钻孔,尽量提高炸药能量利用率,以减少炸药用量;为减少对围岩的破坏,控制好开挖轮廓;控制好起爆顺序,提高钻爆效果;在保证安全的
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挖孔桩微差爆破施工工法
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资料目录 一、公路工程工法申报表 二、工法具体内容资料 1 前言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 施工工艺流程及操作要点 6 材料与设备 7 质量控制 8 安全措施 9 环保措施 10 资源节约 11 效益分析 12 应用实例内容简介 随着国家高速公路向山区纵深的不断推进,陡峭的山区地形、地势给桥梁施工增加了难度,同时对桥梁桩基施工质量及安全控制提出了很高要求。钻孔灌注桩由于机械笨重移动困难、进度缓慢、护壁泥浆污染环境,其使用受到很大的限制,挖孔桩以其无可比拟的优越性在山区桩基施工中逐渐得到广泛的应用。 经过精心研究认真总结,终于形成“挖孔桩微差爆破施工
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