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城市交通的综合治理
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关键词: 建筑设计基础文章
城市规划设计
城市规划与交通
内容简介 改变旧的观念——几个必须讨论的问题治理交通的目标治理城市交通是十分综合和复杂的,不是用建造一两个工程项目所能解决的,它只能暂时缓和激化的矛盾。而要治本必须有一个治理交通的宏观战略研究,使远近结合,建管结合。从总体看,治理交通的目标应该包括如下几个方面。
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河道综合治理施工方案
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本资料为河道综合治理施工方案,共165页。 简介:本工程采用“管道截污与箱涵截污+输送”相结合的治理技术路线,新建箱涵2座。雨季初期雨水经调蓄池1座,采用压力管道排进入污水管网进入污水处理厂。早季截流错接、误接污水,消减面源污染。 目录: 截流控污工程施工方案 一体化雨水调蓄池提升泵站施工 箱涵工程施工 电气与仪控工程施工方案 相关图片: 河道治理 工程量 混凝土分层浇筑厚度 浇筑混凝土的允许间断时间 &
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电气火灾综合治理实施方案
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关键词: 电气火灾综合治理
隐患排查治理
隐患结果分类
本资料为电气火灾综合治理实施方案 一、工程概况 织金至普定高速公路起于织金县瓦房寨,接已建的黔西至织金高速公路,经织金县绮陌、高山、打括、熊家坪、坪上,止于普定县北郊,接已建普定至安顺高速公路,路线全长 52.53 公里。公路等级: 高速公路,计算速度:80km/h,路基宽度:整体式 21.5m、分离式11.25m,设计荷载:公路-Ⅰ级,圆曲线一般半径:725m,最大纵坡:5%,最大横坡:3.95%,停车视距:110m,设计洪水频率:特大桥 1/300,其它桥梁及路基 1/100。 活动内容 实施步骤 &nbs
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公路病害综合治理施工方案
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关键词: 路桥施工方案
道路病害处理
锚索抗滑桩施工
锚索灌浆施工
内容简介 【工程概况】 通车时间:2008年 道路现状:左侧路堑挡墙墙体开裂;右侧路肩挡墙向线路外侧倾斜,墙体拉裂;路基明显沉降,路面开裂 处治方案:先在右侧路肩挡墙外侧施工一排锚索钢筋砼抗滑桩,抗滑桩设计横截面尺寸1.5m*2.25m,设计长21m,抗滑桩背侧距路肩墙外边缘2.0m,锚索长43m,单孔设计锚固力750KN,锁定锚固力300KN。锚索抗滑桩施工完成后即拆除原路肩挡墙重做,路肩挡墙与锚索抗滑桩之间空隙用M10浆砌片石封闭 【内容节选】 管靴脱落:在跟管过程中,主要是通过跟管钻具在给进破岩的同时利用管靴与钻头上的台阶拖着套管同步跟进。因此套管靴
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