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高填方路基沉降控制施工方案
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本资料为高填方路基沉降控制施工方案,共17页。 简介:本工程分为五个工程段(K0+000~K1+500、K1+500~K3+000、K3+000~K4+540、K4+540~K6+160、K6+160~K10+697.012),主要工程量有:开挖土方量1413208m3,开挖石方量2502064m3;弃方量(石)1446764.67m3,弃方量(土)596884.41m3。为减少高填路基沉降,在填筑过程中应清除换填路基基底的覆盖层,应加强施工控制与沉降观测(每铺筑4~6m高度进行一次),待已有路基稳定后再行铺筑,碾压过程中应采用强夯或冲击碾压等辅助措施。 目录:
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高填方区土方开挖换填施工方案
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本资料为高填方区土方开挖换填施工方案,编制于2018年,共15页。 工程概况: 本工程换填深度范围内按成因、岩性及工程地址性质,分1个主要工程地质层,岩性及特征描述如下:素填土(Q4ml):在场地内地表广泛分布,结构松散,均匀性差,压缩性高,工程性能较差。根据以上地质情况及现场实际情况,由于场地内局部地段素填土承载力达不到设计要求,所以考虑将原高回填土开挖2米,进行换填砂夹石分层碾压施工。 目录: 第一章 编制依据 第二章 工程概况 第三章 施工工艺流程 第四章 施工方法 第五章 进度计划 第六章 开挖与
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高填方路基施工方案Word版(共17页)
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咸丰县县城至火车站道路工程属城市主干道建设项目,路线起于麻柳坝(与楚蜀大道相接),经小模、吉家院子、小十字路、野猫河、丁寨火车站,止于大坪,路线全长10.7公里(K0+000-K10+697.012)。全线按双向六车道城市主干道(设计速度60Km/小时)标准设计,路基宽度40m。 本工程分为五个工程段(K0+000~K1+500、K1+500~K3+000、K3+000~K4+540、K4+540~K6+160、K6+160~K10+697.012),主要工程量有:开挖土方量1413208m3,开挖石方量2502064m3;弃方量(石)1446764.67m3,弃方量(土)59688
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高填方施工方案
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本资料主要内容为:技术要求、资源配置、施工工艺、 施工方案、质量保证措施、安全保证措施、环境保护措施。 路基填筑施工工艺 土质路基实测项目
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铁路工程路基高填方专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
高填方施工工艺
路基填筑压实工艺
强夯施工工艺
内容简介 6、施工方案 6.1、测量放样 进行全线中线贯通,定出填筑边线桩,并用石灰撒出路基边线,清表预压结束后,及时恢复路基中桩,放出填筑边线,并用石灰撒出线路中线、填筑边线并标出松铺高度,以便控制填土厚度………… 6.2、填方原地基处理: 采用挖掘机铲除植被、表层土,人工砍伐树木,并配合推土机铲除所有树根,用自卸汽车运至弃土场,并堆放有序,对不适宜的填料要彻底清理,不留隐患,对特殊路段(低洼地段、池塘等)要先排水清淤,清理后进行整平处理、原基碾压,填前压实度大于90%,并回填至与原地面标高………… 6.2.1、钻孔注浆段地基处理 xxx段长40
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国道工程高填方路堤专项施工方案(中铁)
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关键词: 路桥施工方案
路基填筑施工
高填方路堤施工
冲击碾压施工
内容简介 四、主要施工工艺及方法 1、路基填筑表层处理 ①、土质地基表层为旱地清表30cm,水田清表50cm,清表后使用高性能压实机补强压实,压实度不小于93%,地基承载力不小于设计值………… ②、地面自然坡度缓于1:5时,清除表面草皮、植被并压实后直接填筑路基;若地面自然坡度陡于1:5时,原地面开挖宽度不小于2m的台阶………… ③、清表、清淤土方进行集中堆弃,用于后期防护和排水工程的培土植草………… ④、当路基表层清表之后,地基承载力小于设计值的应进行相应的处理………… 2、高填方路堤施工方法 ①、高填方路堤施工,集中力量连续快速施工,分层
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[贵州]高速公路工程高填方路基施工方案(中铁)
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关键词: 路桥施工方案
高填方路基施工
土方路基填筑施工
填石路堤填筑施工
内容简介 四、施工方案 4.3、高填方路堤填筑要求 4.3.2、施工方法 路堤填筑宜采用水平分层填筑法施工,即按照横断面全宽、纵向水平分层逐次向上填筑。如原地面不平,应由最低处分层填起,每填一层,经过压实符合规定要求后再填上一层。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输,推土机、平地机进行摊铺,分层填筑,振动压路机碾压。按“三阶段、四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行,“三阶段”包括准备阶段、施工阶段、整修阶段;“四区段”包括填筑区段、平整区段、碾压区段和检测区段;“八流程”包括施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证和路基整修。合理安排施工
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[重庆]城市道路工程高填方路堤专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
路基填筑施工
填方路堤土石方工艺
碾压施工工艺
内容简介 四、主要施工工艺及方法 2、填方路堤施工方法 ①、填方路堤施工应集中力量连续快速施工,分段分层完成………… ②、填方路堤填筑时,基底及路堤每一层施工完成后,需将该层宽度,填筑厚度,压实厚度,逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师审查批准后,才能进行下一循环的施工………… ③、填方路堤的基底承受的荷载较大,施工前对路基进行稳定性验算和基底承压强度验算检查。对于软弱地基如常规压实仍不能满足要求,应对地基进行换填处理………… ④、填方路堤的地基土体,由于填筑体对其施加了较大的压力会产生压缩变形,填筑体在自重的作用下也会压密变形,这两个变形的完成都需要
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[重庆]城市道路工程高填方路基施工方案
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关键词: 路桥施工方案
土方路基填筑施工工艺
填石路堤填筑施工工艺
水平分层填筑法
内容简介 第三节、路堤施工工艺 1、土方路堤施工工艺 (1)路堤填筑时必须根据设计断面水平分层填筑和压实。分层最大松铺厚度应根据试验确定,且不应超过30cm;分层最小压实厚度不小于10cm………… (2)性质不同的填料应分段填筑,同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混填。每种填料的填筑层压实后的连续厚度应不小50cm………… (3)路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实;当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶………… (4)填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填
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市政道路高填方路基施工方案(重庆)
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关键词: 路桥施工方案
高填方路基施工
土工格栅铺设
资料目录 1、工程概况 2、高路基段现场勘测 3、施工准备 4、工期安排 5、高路基施工方案及方法 6、质量保证措施 7、安全、文明施工保证措施 8、雨季施工措施 9、工期保证措施 10、环境保护保证体系 附件:路基填筑施工工艺框图内容简介 基底处理 路基施工前,清除施工范围内的植被、垃圾、软土、淤泥、有机物残渣及原地面草皮和表土。路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植,砍伐的树木堆放在路基用地之外,并妥善处理。 路基用地范围内的垃圾、有机质残渣及原地面以下至少300mm~500mm内草皮、农作物根系和表土予以清除,并且按设计要求进行保护堆放。场地清
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高填方路基施工质量控制培训
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关键词: 路基施工质量控制
高填方路基施工
填方路基施工方法
高填方路基工程实例
高填方路基施工质量控制培训,PPT,107P。 路基是路面的基础,路基建设质量的好坏直接影响着路面施工质量和道路的使用寿命。与一般路基相比,高填方路基高度较大,导致填筑工程量加大,断面面积增加,使得路基的填筑缺陷较多。并且由于路基累积沉降比较大,高填方路基若没有做好相关的质量控制,高填方路段就有可能在投入使用的一两年时间内,出现坍塌、开裂、路面沉降等问题,严重影响道路的正常使用,介时若进行维修,则需投入大量的返修成本,且难以达到理想效果。故应提前了解高填方路基施工出现的主要问题,做好路基施工质量控制,提高道路施工质量! 目录: 一、高填方路
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高速公路高填方冲击碾压施工工法
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本资料为高速公路高填方冲击碾压施工工法,共6页。 高速公路工程建设施工质量直接关系到公路日后的使用质量,加之高速公路相较一般公路而言,路基填筑相对较高,路面及路基在使用过程中所承担的重量及车流量大大增加,对高速公路路基路面施工建设的稳定性及强度提出了更高的要求。本文以常用的YCT25型冲击压实机为例,对高速公路高填方冲击碾压方法做以简述。 相关图片: 工法特点 施工准备 测量放样
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高填方涵洞地基承载力与稳定性
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关键词: 高填方涵洞地基承载力
涵洞地基稳定性
盖板涵截面设计
高填方涵洞地基承载力与稳定性 来源:路桥工程设计 仅供交流学习,如有侵权请联系删除
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软土换填高填方路基试验段填筑施工方案
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关键词: 路桥施工方案
软土换填路基
路基填筑试验段
资料目录 编制依据 路基填筑试验段施工目的和使用范围 试验路段的选择 施工机械及人员 填料含水量检测与控制 压实施工 施工中的试验检测 质量目标及质量保证体系 安全保证体系内容简介 【工程概况】 软土换填路基较多,K55+100~+200段路基换填深度为2米,填筑高度较高,最低填土高度16.85m,最高填土高度22.89m,在进行换土填石…… 分层填筑每层松铺厚度必须满足规范要求不超过30cm,每侧填筑宽度加宽不小于30cm,此段路基位于主线与…… 【方案重点】 路基填筑试验路段要达到93%、94%、96%三种填筑密实度所需用的压实方法、压实遍数、填料
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高填方路基施工质量控制培训PPT(107页)
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关键词: 高填方路基施工
路基施工质量控制
施工质量控制培训
填方路基施工方法
质量控制培训
本资料为高填方路基施工质量控制培训PPT,共107页,可供参考 概况: 路基是路面的基础,路基建设质量的好坏直接影响着路面施工质量和道路的使用寿命。与一般路基相比,高填方路基高度较大,导致填筑工程量加大,断面面积增加,使得路基的填筑缺陷较多。并且由于路基累积沉降比较大,高填方路基若没有做好相关的质量控制,高填方路段就有可能在投入使用的一两年时间内,出现坍塌、开裂、路面沉降等问题,严重影响道路的正常使用,介时若进行维修,则需投入大量的返修成本,且难以达到理想效果。故应提前了解高填方路基施工出现的主要问题,做好路基施工质量控制,提高道路施工质量! 目录:&nbs
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