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发表于2021-11-08    

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[湖北]深基坑SMW工法桩加钢支撑支护施工方案 立即下载

等级:钢支撑桩施工方案资料下载_1     文件 676KB 格式 doc

关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 基坑支护施工方案 SMW工法桩

钢支撑桩施工方案资料下载-[湖北]深基坑SMW工法桩加钢支撑支护施工方案
项目类型:交通建筑基坑深度:4.0~8.5m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护,内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,土体深层水平位移,地下水位,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:5~10张编制时间:2012年内容简介 本工程基坑呈长方形和带行,开挖深度各处不一,基坑深度4.0~8.5m,场地地层条件比较复杂,基坑开挖范围内主要颁粘土、亚粘土夹粉土、粉砂等,基坑重要性等级为一级。本次工程施工内容包括:SMW工法搅拌桩;灌注桩施工;冠梁施工;基坑开挖;钢支撑施工。   【基坑施工部署】   (1)施工准备→(2)S
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SMW三轴工法搅拌桩+内支撑施工方案(33页) 立即下载

等级:钢支撑桩施工方案资料下载_2      文件 8MB 格式 doc

关键词: SMW三轴工法搅拌桩 SMW内支撑 施工劳动力计划 施工机械设备计划

钢支撑桩施工方案资料下载-SMW三轴工法搅拌桩+内支撑施工方案(33页)
  • 项目类型:其它建筑

  • 基坑深度:10.5m

  • 基坑侧壁安全等级:二级

  • 建筑基坑支护形式:地下连续墙支护

  • 基坑支护施工详图、示意图:5张以下

  • 编制时间:2014

本资料为SMW三轴工法搅拌桩+内支撑施工方案,共33页 概况: 本车站附属结构统一采用SMW工法桩+内支撑的围护形式。SMW桩采用三轴搅拌桩,直径为850mm,桩芯间距为600mm,长26.5m,插入3-7-2层(砂质粉土)不小于1.5m。搅拌桩内插H型钢700X300X13X24,H型钢距桩底1000mm,伸出冠梁500mm。冠梁为C30 1000X1100,冠梁顶部标高5.8m,与整平后地面标高相同,故无需设置挡土结构。内支撑采用C30砼支撑(800X800,第一道支撑)以及609t=16mm 钢支撑。出入口处集水坑段设置4道支撑,其余地段皆设置3道支撑;风亭组基坑设置
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水中承台钢板桩钢吊箱围堰专项施工方案 立即下载

等级:钢支撑桩施工方案资料下载_3      文件 2MB 格式 zip

关键词: 承台围堰施工 施工质量保证措施 水中承台围堰施工

钢支撑桩施工方案资料下载-水中承台钢板桩钢吊箱围堰专项施工方案
该资料为水中承台钢板桩钢吊箱围堰专项施工方案,其中包含钢板桩围堰设计计算,钢吊箱设计计算书,桥梁承台围堰方案CAD图,桥梁承台围堰专项施工方案,内容丰富,推荐下载! 资料概况:钢栈桥桥长约700m、桥宽6.0m、桥面高程为+6.6m;距离桥盖梁边缘1m。单跨最大跨径12m,横向每排3根钢管,间距为2.53m,浅水区采用单排墩,间隔2跨布设一座板凳墩,采用直径Φ478*8mm钢管桩;深水区均设置板凳墩,采用直径Φ530*10mm钢管桩。在钢管桩上横向布置2根I32b工字钢,纵向布置3组6排贝雷简支纵梁。贝雷纵梁上横向铺设钢筋砼预制板做为桥面板。钢管桩横向采用325钢管加固,板凳桩两排纵
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[湖北]轨交区间10米深基坑SMW工法桩加钢支撑支护施工方案 立即下载

等级:钢支撑桩施工方案资料下载_4     文件 1MB 格式 doc

关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 深基坑支护施工方案 SMW工法桩

钢支撑桩施工方案资料下载-[湖北]轨交区间10米深基坑SMW工法桩加钢支撑支护施工方案
项目类型:交通建筑基坑深度:10.6m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:放坡支护,土钉墙支护,排桩支护,内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:5~10张编制时间:2009年内容简介 轨道交通区间长约920米,采用明挖法施工,主体采用钢筋砼框架结构,基坑开挖深度约9.4~10.6m。基坑整体采用SMW工法桩+钢支撑支护。   【基坑围护】   基坑在靠近A站端采用上部放4m高缓坡,下部基坑采用SMW工法桩+1道钢支撑支护;中
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道路工程综合管廊基坑围护施工方案(SMW工法桩、钢筋混凝土支撑) 立即下载

等级:钢支撑桩施工方案资料下载_5     文件 31MB 格式 doc

关键词: SMW工法桩 钢筋混凝土支撑 管井施工方案

钢支撑桩施工方案资料下载-道路工程综合管廊基坑围护施工方案(SMW工法桩、钢筋混凝土支撑)
围护结构:里程号090段采用钻孔灌注桩+一道钢筋混凝土支撑+一道钢管支撑的支护形式,并采用两排高压旋喷桩止水,090~255段及K1+940~060段采用SMW工法桩+一道钢筋混凝土支撑+一道钢管支撑的支护形式,里程号255~940段采用SMW工法桩+一道钢筋混凝土支撑的支护形式,里程号060~127段、182~246段采用SMW工法桩+两道钢筋混凝土支撑的支护形式,127~182段采用钻孔咬合桩+两道钢筋混凝土支撑的支护形式、基坑降排水、土方开挖等全部工作内容; 基坑规模:基坑全长2172m米,宽度为10.05m,呈长条形。 基坑挖深:地下管廊净高为4.05m,本工程地面
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28篇桥梁钢板桩围堰施工方案合集 查看详情

浏览数:7114

关键词: 桥梁工程施工 桥梁钢板桩围堰施工 水中围堰施工 钢板桩围堰施工方案

钢支撑桩施工方案资料下载-28篇桥梁钢板桩围堰施工方案合集
  (点击下方蓝色标题进入下载页面)  钢板桩围堰 深基坑钢板桩围堰施工作业指导书 特大桥梁主墩承台钢板桩围堰专项施工方案 水上游线整治工程钢板桩围堰专项施工方案 大桥墩台水中钢板桩围堰施工方案 跨京杭运河特大桥主墩承台钢板桩围堰施工安全技术专项方案 [天津]高速公路钢板桩围堰施工安全专项方案 [苏州]快速路高架桥工程钢板桩围堰施工方案 新建大桥钢板桩围堰施工方案 高速公路1505m桥梁钢板桩围堰施工方案 钢板桩围堰施工方法 钢板桩围堰施工工艺&n
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[广东]排水泵站基坑双排钢板桩围堰与钢支撑施工方案 立即下载

等级:钢支撑桩施工方案资料下载_6     文件 523KB 格式 doc

关键词: 岩土施工方案 排水泵站施工方案 基坑开挖支护施工方案 拉森钢板桩围堰施工方案

钢支撑桩施工方案资料下载-[广东]排水泵站基坑双排钢板桩围堰与钢支撑施工方案
资料目录 1. 工程概况 3 1.1. 工程基本概况 3 1.2. 工程等别及防洪标准 3 1.3. 基本资料 3 2. 围堰方案对比及分析 5 2.1. 原围堰设计方案及其特点 5 2.2. 钢板桩围堰方案较原方案优缺点分析 5 2.3. 围堰方案的选定 7 3. 施工工期安排 7 4. 施工准备 7 4.1. 现场准备 7 4.2. 技术准备 8 4.3. 材料、机械准备 8 5. 施工工艺及方法 9 5.1. 钢板桩施工总体布置 9 5.2. 钢板桩施工的一般要求 11 5.3. 钢板桩的检验、吊装、堆放 12 5.4. 钢板桩施工顺序及方法 12 6. 基坑监测方案 15 6
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[浙江]地铁站19米深基坑SMW工法桩加五道钢支撑支护施工方案(专家论证) 立即下载

等级:钢支撑桩施工方案资料下载_7     文件 4MB 格式 doc

关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 基坑支护施工方案 SMW工法桩

钢支撑桩施工方案资料下载-[浙江]地铁站19米深基坑SMW工法桩加五道钢支撑支护施工方案(专家论证)
项目类型:交通建筑基坑深度:19m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护,内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位基坑支护施工详图、示意图:5~10张基坑开挖支护施工方案编制时间:2008年资料目录 1 概述 1 1.1 工程概况 1 1.2 周围环境条件 1 1.3 场内工程地质情况 1 1.4 不良地质情况 2 1.5 地基土物理力学指标 2 1.6 场内地下水情况 3 2 编制依据 3 3 基坑围护设计概况 4 3.1 基坑围护设计方案 4 3.2 基坑降水方案 4 4 施工部署 4 4.1 总体
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[云南]地铁车站深基坑专项施工方案(套管咬合桩 钢支撑 ) 立即下载

等级:钢支撑桩施工方案资料下载_8     文件 6MB 格式 doc

关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护

钢支撑桩施工方案资料下载-[云南]地铁车站深基坑专项施工方案(套管咬合桩 钢支撑 )
项目类型:交通建筑基坑深度:18.2m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年资料目录 第一章 编制说明、依据及编制原则 1 1.1编制说明 1 1.2编制依据 1 1.3编制原则 2 第二章 工程概况 3 2.1工程简介 3 2.2围护结构形式 3 2.3工程地理位置与周围环境 5 2.4工程地质和水文地质 5 2.5管线现状 6 第三章
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[云南]地铁车站深基坑施工方案(咬合桩 钢支撑) 立即下载

等级:钢支撑桩施工方案资料下载_9     文件 339KB 格式 doc

关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护

钢支撑桩施工方案资料下载-[云南]地铁车站深基坑施工方案(咬合桩 钢支撑)
项目类型:市政工程基坑深度:22.5m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:土体深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年内容简介 •5、基坑开挖施工    基坑开挖纵向分段,本工程明挖区间纵向长度为448m,基坑开挖施工拟分成23段进行,计划从基坑两端向中部开挖,按纵向分段、竖向分层的原则分别开挖,最后剩余段土方用挖机接力的方式一次挖除…………   •5.4 基坑开挖的重点及难点    1、基坑最大开挖深度21.2m,宽15.75m;基坑开挖深度大
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[四川]盾构深基坑开挖支护施工方案(旋挖桩 钢支撑) 立即下载

等级:钢支撑桩施工方案资料下载_10     文件 2MB 格式 doc

关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 深基坑开挖支护

钢支撑桩施工方案资料下载-[四川]盾构深基坑开挖支护施工方案(旋挖桩 钢支撑)
项目类型:市政工程基坑深度:24.8m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 一、编制依据 6 二、工程概况 6 2.1地理位置 6 2.1.1盾构始发井 6 2.1.2中间风井 6 2.2、工程地质及水文地质 8 2.2.1地形地貌 8 2.2.2地质构造 8 2.2.3岩土层特征 8 2.2.4水文情况 10 2.3设计概况 11 2.3.1盾构始发井 11 2.3.2中间风井 13 三、本工程重
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四川地铁站明挖法深基坑钻孔灌注桩施工方案 立即下载

等级:钢支撑桩施工方案资料下载_11      文件 13MB 格式 zip

关键词: 钻孔灌注桩施工方案 地铁站深基坑施工 明挖顺做法施工 深基坑施工安全 基坑开挖支护

钢支撑桩施工方案资料下载-四川地铁站明挖法深基坑钻孔灌注桩施工方案
  • 项目类型:交通建筑

  • 基坑深度:16.8m

  • 基坑侧壁安全等级:一级

  • 建筑基坑支护形式:排桩支护,内支撑支护

  • 建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形

  • 编制时间:2015

本资料为四川地铁站明挖法深基坑钻孔灌注桩施工方案,共64页,可供参考 概况: 本车站采用明挖顺做法施工,基坑开挖深度约18m,开挖过程中对砂层、砂卵石层、泥岩层的开挖深度控制,确保基坑开挖边坡及基底的稳定,是本工程顺利实施的难点。 基坑采用明挖法。基坑开挖后需要及时架设支撑,以确保基坑安全。因超挖或基坑周边超堆荷载、未及时封闭开挖面、未及时架设钢支撑、钢支撑失稳、地下水位超高等极易造成基坑失稳、倾覆、滑移、基坑底部隆起等事故,后果极其严重,因此保证支撑体系有效性是深基坑施工安全保障之一,也是本工程难点之一。 目录: 1编制依据 2设计
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[湖南]名企编制菱形立交下穿通道及泵站深基坑专项施工方案126页(钻孔桩 钢支撑) 立即下载

等级:钢支撑桩施工方案资料下载_12     文件 3MB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 下穿通道施工方案 深基坑施工方案 SMW工法连续墙

钢支撑桩施工方案资料下载-[湖南]名企编制菱形立交下穿通道及泵站深基坑专项施工方案126页(钻孔桩 钢支撑)
资料目录 一、 工程概况 1 1.1、工程概述 1 1.2、自然条件 1 1.3、周边环境及地质情况 3 1.4、工程施工重点、难点 3 1.5、菱形立交下穿通道主要工程数量表 4 1.6、SMW工法连续墙及支护主要材料计划表 5 二、 编制依据 6 2.1、编制依据 6 2.2、编制原则 6 三、 菱形立交下穿通道方案设计 7 3.1、菱形立交下穿通道结构设计 7 四、 主要技术要求 9 4.1、水泥搅拌桩主要技术指标及构造要求 9 4.2、内支撑体系主要技术指标及构造要求 9 4.3、施工注意事项 9 五、 施工部署 12 5.1、施工管理组织机构 12 5.2、项目经理部职责分
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[云南]地铁车站深基坑开挖支护施工方案(套管咬合桩 钢支撑) 立即下载

等级:钢支撑桩施工方案资料下载_13     文件 7MB 格式 doc

关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 基坑井管降水 土方开挖施工

钢支撑桩施工方案资料下载-[云南]地铁车站深基坑开挖支护施工方案(套管咬合桩 钢支撑)
项目类型:市政工程基坑深度:18.2m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:5张以下基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年资料目录 第一章 编制说明、依据及编制原则 1 1.1编制说明 1 1.2编制依据 1 1.3编制原则 2 1.4专家意见执行情况 2 第二章 工程概况 4 2.1工程简介 4 2.2围护结构形式 4 2.3工程地理位置与周围环境 6 2.4工程地质和水文地质 6 2.5管线现状 7 第三章 施工总体部署
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[成都]明挖地铁车站钻孔灌注桩施工方案 立即下载

等级:钢支撑桩施工方案资料下载_14     文件 180KB 格式 doc

关键词: 钻孔灌注桩施工方案 旋挖钻施工方法 钻孔灌注桩施工工艺 钢筋笼制作安装

钢支撑桩施工方案资料下载-[成都]明挖地铁车站钻孔灌注桩施工方案
本资料为:[成都]明挖地铁车站钻孔灌注桩施工方案,编制于2012年,共15页。 工程概况: 该车站全部采用明挖法施工,围护结构为围护桩+钢支撑(锚索)结构形式。 区间全长521.9米,基坑宽度为10.5~16.6米;科技园站全长194.3米,基坑宽35.4~55.1米;科技园站至锦江站区间长136.4米,基坑宽11.8~22.4米;锦江站全长212.2米,主体为结构宽度19.2~25米,高13.2~17.3米双层矩形框架。 本钻孔桩施工采用国际上先进的旋挖钻施工。每根桩施工过程时每部工序平均时间为:钻机就位钻进、清孔3小时,下钢筋笼、导管、及灌注前准备0
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[广州]地铁站竖井钻孔桩施工方案 立即下载

等级:钢支撑桩施工方案资料下载_15      文件 1MB 格式 zip

关键词: 竖井钻孔桩施工方案 竖井钻孔桩施工 竖井钻孔桩方案

钢支撑桩施工方案资料下载-[广州]地铁站竖井钻孔桩施工方案
[广州]地铁站竖井钻孔桩施工方案,word,共37页。编制于2015年。 工程概况: 本工程为地铁站施工竖井施工,风井主体部分明挖坑深度约28.65m,围护结构采用桩孔桩+内支撑的支护型式。所处位置整平后标高为39.5~46m,存车线全长144.3m,其中排桩区长为90m,标准段宽为10.9m,基坑深11.65~18.4m,排桩区桩长为6~23.929m。 存车线位于现状平地,标高约46m。本工程排桩区分两步施工,第一步施工场平标高为46m段,第二步施工场平标高为39.5m段。根据地质祥堪报告,地质条件较好,该处90m采用排桩+桩间旋喷桩+内支撑支护形式。排桩采用
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[江苏]地铁深基坑桩锚结合两道支撑支护施工方案 立即下载

等级:钢支撑桩施工方案资料下载_16     文件 6MB 格式 doc

关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 基坑支护施工方案 双重管高压旋喷桩 钻孔灌注桩施工

钢支撑桩施工方案资料下载-[江苏]地铁深基坑桩锚结合两道支撑支护施工方案
项目类型:市政工程基坑深度:16.11~18.6m建筑基坑支护形式:桩锚支护,内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移,地下水位,周围建(构)筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:5张以下编制时间:2015年资料目录 第一章 工程概况 1 1.1 编制依据 1 1.2 工程简介 2 1.3 周边环境 3 1.3.1 地上环境 3 1.3.2 管线 4 1.4 岩土概况 4 1.4.1 工程地质概况 4 1.4.2 岩土物理力学性质 6 1.4.3 岩土渗透系数 6 1.5 水文概况 6 1.6 施工重难点分析及针对措施 7 1.6.1 紧挨xx大
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收藏!拉森钢板桩施工方案超详细! 查看详情

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关键词: 拉森钢板桩施工 钢板桩施工技术要求 基坑支护变形观测 钢板桩施工工艺流程 钢板桩施工技术

钢支撑桩施工方案资料下载-收藏!拉森钢板桩施工方案超详细!
来源:市政路桥宝典  1、工程概况1.1项目总体概况南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站~丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站~观洲站区间、观洲站,共2站2区间,4个单位工程。  图2.1.1-1 南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区总平面示意图 1.2污水改迁概况丁家洲站污水管共有2根,DN800mm的砼污水管位于车站西侧纵穿一号出入口、四号出入口,DN1000mm的砼污水管位于云海路贯穿车站结构。丁家洲污水管线现状统计详见表1.2.1-1。 表1.2.1-1丁家洲站污水管现状统计表 管线名称 
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[南京]地铁站基坑开挖及支撑安拆施工方案 立即下载

等级:钢支撑桩施工方案资料下载_17      文件 9MB 格式 docx

关键词: 基坑开挖方案 支撑安拆施工 地铁站主体结构 桩间网喷施方案

钢支撑桩施工方案资料下载-[南京]地铁站基坑开挖及支撑安拆施工方案
该资料为[南京]地铁站基坑开挖及支撑安拆施工方案,方案编制于2015年,材料比较新,内容丰富,值得下载观看。 资料概况:车站共设4个出入口(2、4号出入口预留)、2组风亭和1个消防疏散通道。车站1号、4号出入口位于车站南侧,2号、3号出入口位于车站北侧。1号风亭及1号出入口合建,为地下三层结构,基坑深16.556m,周边环境等同车站,采用φ1000@1200钻孔灌注桩+内支撑作为基坑围护结构,桩间设置旋喷止水;支撑系统采用临时立柱+内支撑形式(第一道混凝土支撑,其他采用钢管支撑)。3号出入口基坑深度约9.906m。出入口两侧为坡顶公园,两边无重大建筑物,出入口基坑采用φ800@100
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深基坑支护钻孔灌注桩施工方案 立即下载

等级:钢支撑桩施工方案资料下载_18     文件 210KB 格式 doc

钢支撑桩施工方案资料下载-深基坑支护钻孔灌注桩施工方案
本资料为深基坑支护钻孔灌注桩施工方案,编制于2014年,共22页。 工程概况: 场地工程地质条件在坑底较好,但上部软土层较厚,对边坡稳定不利。冲压基坑西北侧为原有老厂房,老厂房基础距离基坑上开口线8.2m;冲压设备基坑与落料线设备基坑之间为厂房的柱基础(桩承台),承台边距离基坑支护桩0.8;落料线基坑东南侧为厂房的柱基础,距离基坑支护桩2.0m,冲压设备基础和落料线设备基础为筏板基础。根据以上开挖深度、地质条件及内外环境,本基坑工程重要性等级可定位二级。 目录: 第一章 工程概况 第二章 支护、支撑系统的结构设计 第三章 基坑的开挖与
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