[分享]拉森钢板桩施工承台方案资料下载

发表于2021-10-21

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本资料为钢板桩围堰深水承台施工方案，共70页。简介：承台基础采用拉森钢板桩围堰施工工艺，围堰尺寸为47.40ｍ×16.15m，钢板桩长27m，入土深度11.8m，封底混凝土厚度为1.0m，围堰内采用Ø630*20mm钢管支撑。桥位处海河设计通航水位2.73m，50年洪水位为3.72m，施工实测水位为1.5m，设计通航净宽60m，净高10m。目录：一、编制依据二、工程概况三、总体施工规划四、主要分项工程施工方案五、雨季施工方案六、工期保证措施七、工程质量保证措施八、

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[江苏]跨河大桥承台深基坑拉森钢板桩围护施工方案（含计算书）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护基坑支护施工方案

拉森钢板桩施工承台方案资料下载-[江苏]跨河大桥承台深基坑拉森钢板桩围护施工方案（含计算书）

项目类型：交通建筑基坑深度：7.2m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：钢板桩支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,土体深层水平位移,地下水位基坑支护施工详图、示意图：5~10张编制时间：2015年资料目录 1 编制依据、原则、范围 - 1 - 1.1 编制依据 - 1 - 1.2 编制原则 - 1 - 1.3 编制范围 - 1 - 2 工程概况 - 1 - 2.1 区间桥梁概况 - 1 - 2.2 桥梁结构设计 - 3 - 2.3 基坑主要结构尺寸 - 3 - 2.4 工程地质与水文地质条件 - 4 - 3 方案设计 - 9 - 3.1 承台基坑设计 - 9 - 3.1承台深

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黄河特大桥承台钢板桩围堰施工方案立即下载

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黄河特大桥主桥墩基础墩号为0～5号，其中3号墩为固定墩。0、5号墩采用21根φ2.0m钻孔灌注桩，0号墩桩长90m，5号墩桩长70m。1、2、3、4号墩采用28根φ2.5钻孔灌注桩，1、4号墩桩长90m，2号墩桩长102m，3号墩桩长98m。0、5号墩承台厚度4.5m，平面尺寸34.6×13.8m，0号承台顶面标高33.0m、5号承台顶面标高30.0m;1、2、3、4号墩乘台厚度6.0m,平面尺寸42.5×23.3m,承台顶面标高27.0m。【钢板桩围堰结构计算】 1、设计参数2、围堰基底设计验算3、钢板桩围堰围囵、内支撑计算4、封底混

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[浙江]大体积承台施工方案（钢板桩围堰）立即下载

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关键词：岩土施工方案大体积混凝土温度控制

资料目录【1】工程概况及自然条件【2】施工方案〖2.1〗方案概述〖2.2〗承台施工顺序为：〖1.2〗自然条件〖1.1〗工程概况【3】施工工艺〖3.1〗钢板桩围堰施工〖3.2〗堰内除土、内支撑安装、封底砼浇筑〖3.3〗钢板桩围堰施工关键点〖3.4〗承台钢筋施工〖3.5〗承台混凝土施工〖3.6〗混凝土浇筑平台搭设〖3.7〗混凝土浇筑〖3.8〗承台施工温度控制方案内容简介本文为桥梁主墩承台施工方案，承台尺寸长×宽×高为40×22×5m。。内容完整，示意图、流程图丰富，20页，编制于2008年。　　主墩承台施工采用钢板桩围堰法施工，-5.3m以上采

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[上海]机场工程拉森钢板桩承台基坑支护施工方案（评审汇报方案）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护基坑支护施工方案专家评审汇报拉森钢板桩基坑支护

拉森钢板桩施工承台方案资料下载-[上海]机场工程拉森钢板桩承台基坑支护施工方案（评审汇报方案）

项目类型：交通建筑基坑深度：4m基坑侧壁安全等级：三级建筑基坑支护形式：钢板桩支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移, 土体深层水平位移基坑支护施工详图、示意图：5~10张编制时间：2015年内容简介本工程程为机场工承台基坑开挖，基坑开挖深度4米，基坑开挖面积12~42平方米，共189个承台基坑。采用拉森钢板桩支护方案。本文为基坑支护论证方案，主要内容包括工程基本概况、基坑支护设计计算、拉森钢板桩支护施工要求及基坑监测。　　28页，编制于2015年。基坑围护详图基坑围护剖面图基坑支护平面布置图

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[浙江]桥梁承台深基坑拉森钢板桩加支撑支护施工图（附计算书）立即下载

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关键词：岩土工程图纸基坑支护降水深基坑支护施工图混凝土内支撑

拉森钢板桩施工承台方案资料下载-[浙江]桥梁承台深基坑拉森钢板桩加支撑支护施工图（附计算书）

资料目录第一部分基坑围护设计说明一、方案设计依据二、工程概况三、设计原则四、工程地质条件五、基坑围护方案六、基坑排水和防渗措施七、基坑施工及开挖要求八、其他施工要求九、基坑监测十、应急措施第二部分围护设计图纸第三部分计算书内容简介本工程基坑为桥梁承台基坑，承台长10.50m，宽6.30m，工程桩为钻孔灌注桩。基坑开挖深度西侧开挖深度为7.399m，其余侧为5.899m。基坑安全等级根据规范定为二级，支护结构设计使用期限为半年。　　基坑支护采用拉森钢板桩加两道内支撑支护方案。拉森钢板桩采用SPⅣ型，桩长18m，第一道支

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[广西]桥梁承台钢板桩围堰专项施工方案2019 立即下载

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关键词：承台钢板桩围堰施工方案承台钢板桩围堰钢板桩围堰方案计算书钢板桩围堰设计图

承台钢板桩围堰专项施工方案，编制于2019年，word格式，共66页。工程概况： ①道路等级：城市主干路； ②设计速度：50km/h； ③桥梁设计基准期为100年；道路交通量达到饱和状态时的设计年限：20年； ④路面结构设计使用年限：15年； ⑤桥梁安全等级：一级； ⑥车荷载等级：城-A级；人群荷载：按《城市桥梁设计规范》（CJJ 11—2011）取值； ⑦桥标准桥面宽25.50m，断面布置为2.25m路侧带+2.5m非机动车+0.5m防撞栏+0.25m路缘带+2×3.5m机动车道+0.5m禁止跨越对向车行道分界

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水中墩深水承台施工方案（钢板桩套箱）立即下载

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关键词：路桥施工方案水中墩承台施工钢板桩围堰施工钢板桩围堰检算

资料目录 1.工程情况概述…………………………………………1 1.1 工程概况……………………………………………1 1.2 水文地质情况………………………………………1 2.施工组织………………………………………………1 2.1 施工准备……………………………………………1 2.2 劳动力组织…………………………………………1 2.3 机械设备组织………………………………………2 3.总体施工方案…………………………………………2 3.1 水中墩承台施工方案概述…………………………2 3.2 工期安排……………………………………………3 3.3 水中承台墩身施工……………………………

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拉森钢板桩围护施工工艺立即下载

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本资料为拉森钢板桩围护施工工艺，共12页。简介：本工程采用拉森钢板桩（Ⅲ新）围护结构，为连接钻孔桩+旋喷桩围护加固区和放坡开挖+土钉墙支护区的支护加固区段。具体的施工部位为A匝道（AK0+350.5～AK0+375.5）、B匝道（BK0+345～BK0+380.5）、C匝道（CK0+305.5～CK0+330.5）、D匝道（DK0+380～DK0+405），原设计为桩长12m、钢板桩顶与冠梁定平齐并锚固于冠梁内，两冠梁之间布置一排φ609mm、t=16mm的钢管支撑，钢管支撑间距3.5-4m，总施工长度为237延米。目录： 1 编制目的 2 编制依据

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特大桥水中承台基坑拉森钢板桩支护施工及计算书立即下载

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内容简介四、钢板桩施工方案　　 a .桩机自行将钢板桩夹吊至插点处进行插桩，插桩时锁口要对准，轻轻加以锤击并调整钢板桩的垂直度后加压锤击至标高深度………… 　　 c .为防止锁口中心线平面位移，在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。同时在围檩上预先算出每块板桩的位置，以便随时检查校正………… 　　(3) 钢板桩的转角和封闭合拢　　由于钢板桩打入时倾斜且锁口部有空隙，这些都会给板桩墙的最终封闭合拢带来困难，因此采用轴线修整法解决。轴线修整法通过对板桩墙闭合轴线设计长度和位置的调整………… 　　 (4)钢板桩防渗漏措施　　考虑到本项目施工区域为河道附近，地下水位相

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[广东]拉森钢板桩深基坑支护施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护深基坑支护施工方案拉森钢板桩施工

内容简介本工程为排洪渠框架涵与雨水箱涵排水系统的接驳，方案针对深基坑施工编制。涵基坑位于松散潮湿的杂填土上，开挖深度为3.85m；地下水位偏高，在基底以上1.30m处。采用拉森钢板桩支护。　　【施工工序】　　工程放线定位→钢板桩定位→安装导向钢围檩→打设钢板桩→拆除钢围檩→安装支撑装置→挖土→底板施工→拆底层支撑→箱涵施工→完成后回填土→拆除支撑装置→拔除钢板桩　　7页，编制于2010年。钢板桩支护剖面图钢板桩搭接大样

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改造铁路新桥钢板桩施工承台简介立即下载

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本资料为改造铁路新桥钢板桩施工承台简介，共42页。本工程承台均埋于河床下，承台施工时若采用双壁钢围堰，则其下沉过程中将会遇到大量障碍物而导致钢围堰下沉困难。拉森钢板桩围堰能较方便地转向，遇片石或其他障碍物时可以适当避让；考虑本工程位于强涌潮地区涌潮压力大，若采用钢板桩围堰则钢板桩自身刚度要大、要具有较强的抗潮能力。相关图片：吸泥、清基封底钢板桩插打过程图钢板桩吊运及堆放钢板桩围堰施工方案钢板桩围堰合拢

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[PPT]特大桥工程承台钢板桩围堰施工方案（中铁）立即下载

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关键词：路桥技能培训钢板桩围堰施工工艺围堰结构计算导向安装工艺

拉森钢板桩施工承台方案资料下载-[PPT]特大桥工程承台钢板桩围堰施工方案（中铁）

内容简介二、钢板桩方案的确定　　 1、根据1、2号墩位处地质条件和承台设计标高，采用钢板桩围堰较合适，围堰防水性能好，整体刚度较强………… 　　 2、钢板桩围堰由单层钢板桩和两层由型钢组成的内撑梁组成；围堰平面为矩形，其内口尺寸为50×36米，钢板桩单根长22米，被打入后，其底端标高为+9米，顶面标高为+31m；采用德国拉森Ⅳ型钢板桩，套型锁口，锁口内涂上润滑黄油，两桩锁口联结转角10°～15°，摩阻力小，防渗性较好，四个转角位置采用焊接的T形钢板桩………… 　　 3、钢板桩的施打采用平台吊机，配合震动打桩船进行打入，承台施工完成后拔除；内撑梁分别安放在设计标高位置处，焊接在钢板

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水中承台钢板桩钢吊箱围堰专项施工方案立即下载

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关键词：承台围堰施工施工质量保证措施水中承台围堰施工

该资料为水中承台钢板桩钢吊箱围堰专项施工方案，其中包含钢板桩围堰设计计算，钢吊箱设计计算书，桥梁承台围堰方案CAD图，桥梁承台围堰专项施工方案，内容丰富，推荐下载！资料概况：钢栈桥桥长约700m、桥宽6.0m、桥面高程为+6.6m；距离桥盖梁边缘1m。单跨最大跨径12m，横向每排3根钢管，间距为2.53m，浅水区采用单排墩，间隔2跨布设一座板凳墩，采用直径Φ478*8mm钢管桩；深水区均设置板凳墩，采用直径Φ530*10mm钢管桩。在钢管桩上横向布置2根I32b工字钢，纵向布置3组6排贝雷简支纵梁。贝雷纵梁上横向铺设钢筋砼预制板做为桥面板。钢管桩横向采用325钢管加固，板凳桩两排纵

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